C'est vrai,souvent on regarde une moto , ouah elle est jolie,et au demarrage on a vieux bruit sourd meme à l'accel.
Alors que d'autres font des bruits carrement sauvages,des rugissement en puissance   .  
Certaines font vibrer vos visceres,d'autres encore exprime toute leur puissance a travers un cri irregulier mais expressif   .
Je ne m'y connais pas trop trop en moto,mais quelle sont celle qui gueule le "mieux" ? ( ou quels echappement provoquent ca ? )
A vous!  

500 gse, avec un pot d'origine, c'est étonnant
Devant le collège toutes les nanas me zyeutent
 
ps: Il vient pas d'un clip de Massive Attack ton avatar ?

t en 500gse et encore au college
 
non mon avatar c la jaquette d'un album de rammstein,c marké dessus  

Ah putain la honte !
 
Nan j'ai 27 ans, mais les soirs je vais faire le auch auch avec ma gse devant le collège

une 998

  t'as que ca à faire      ...

ducati c assez sauvage en general  

Un coup j'me suis fait doublé par deux ducats sportives rouges, je sais pas lesquelles, c'était pas top

En plus avec une 500 GSE    
 
 
 
 
 
 
 
 

J'vais des willy avec!!!

998 je pense  

Ok, nan bonne ptite moto, j'ai passé mon permis dessus  

bah avec mon velo aussi je fais des willy  

En faite ça dépand des meules.
 
Pour les Harleys et d'autres becanes qui consomment 1 boulon/km, c'est leur moteur en V, et/ou leurs echappements libres (c'est d'origines):gun:
 
Pour d'autres ils suffit de changer le pot.
 
Ca dépend de la cylindré et du nombre de piston, une R6 sera plus aigue la zone rouge commençant à 16000 ou 18000 tr/mn, alors qu'une 1000 sera plus grave car le moteur tourne à un régime moins élévé.
 
Moi, j'ai une 750 GSXR, juste en changant le doigt à l'allumage, le bruit est devenu plus violant.

 
Et toutes les Ducati avec pot change en general  

la derniere fois,j'ai vu un gdx750 qui faisait un bruit,ca m'a chauffé le coeur , tellement ct bo

pour info comment ca se fait que les motos raaaaatatatatatatatatatataaaaaaaaaaaaa avec des niveaux sonores bien supérieurs a la pluspart des voitures kittées a mort aient le droit de rouler ? ca passe ds une rue, double vitrage ou pas ca reveille forcement tout le monde.
 
 
j'trouve ca inadmissible

c genial   .
Bah il se prennent pleins d'amendes aussi  

 
   
 
y'en a pas mal je suis sur que c'est d'origine

Oui il y a surement certaine moto d'origine qui font bcp de bruit,mais une ferarri ca fait bcp de bruit aussi a 10 000tours  

Avec un bicylindre en v de 1500, quoi que tu fasse ca claque fort

oui mais c pas cres cres puissant  

Surtout en diesel.

D'origine c'est contrôlé.
T'achêtes une moto, le niveau sonore est conforme aux lois en vigueur (qui baisse de 2db tous les ans ).

ma moo!

 
mouais sauf que les niveaux sont calibrés en fonction de la cylindrée donc bon

 
j'suis plus souvent reveillé par une grosse moto de mairde que par une ferarri

ma SV

c parce que tu n'habite pas o bon endroit  

Ah ben c'est sur qu'on peut pas demander a une mobylette et a une 1600 de faire le même boucan hein
En plus, le boucan d'une mobylette est surement plus chiant que celui d'une moto
Mais bon, je comprends

 
disons que la mobilette passe moins vite donc on l'entends plus longtemps.
 
par contre je suis pas d'accord sur la limite...c'est une limite pour eviter les desagréments pour le voisinnage...or je vois pas en quoi le voisinnage en a a foutre que le machin soit un 50 ou un 1600, lui il entend un bruit c'est tout.
 
a partir de la je vois pas pkoi on juge 80 dcb d'une mob plus dérengeants que 130 db d'un tracteur version 2 roues

moi j'men fou j'habite à la campagne.

Mon ancien 1300 XJR avec sa ligne Devil    

keskil lui est arrivé ?

 
   
 
Je fais un post des sons demain, mais dodo time now    
 
Bonne nuit  

bonnuit

 
   
 
Merkÿ
 
 
(La XJR 1300 SP en ligne Devil   )

 
je suis aps sur, un pote a un 748 homologue a 99db et un autre un 1000 tuono a 94db donc deja ca marche pas par rapport a la cylindre

 
il en est content rémi de la Tuono ?