Bon ben je kiff toujours autant ce gars !

cette masterpiece

Toujours un plaisir, et on ressent même le stress !

vivement les 700 !

rodage d'ici au portail

Y a quand même un gros truc qui me gène moi avec Tesla, et qui diffère totalement de Apple :  
Apple a pensé son produit pour qu'il plaise et s'adapte à un plus grand nombre.
Tesla propose des produits qui ne fonctionnent PAS dans le monde réel, qui ne conviennent qu'à une minorité de niche... et pourtant ça cartonne.
 
J'explique mon point de vue :  
L'idéologie Apple est totalement compatible avec le monde actuel. Le reste du monde qui peut pas s'en payer les produits passe à côté et utilise des produits concurrents.
L'idéologie Tesla est totalement utopique et ne convient qu'à une infime part de la population mondiale. Le reste du monde qui peut pas s'en payer se saigne et apporte de lourdes modification à son quotidien pour pouvoir rentrer dans la moule.
 
Tout le monde n'a pas son petit pavillon en suburb avec son carré d'herbe impeccablement tondu et son chargeur personnel dans son petit garage fermé et isolé.
 
J'aimerai bien voir comment se débrouillent les Tesla en condition "normales" de roulage, c'est à dire des plaines gelés du nord de la Suède, jusqu'aux portes du désert en Afrigue du Nord, en passant par les climats extrêmement humides (Hong-Kong, Pérou, Bolivie...).  
 
Je ne parle pas de l'impact écologique et financier, mais rien que de proposer des véhicules qui demandent autant de sacrifices pour pouvoir être utilisés au quotidien, ça devrait être interdit.
D'autres acteurs de l'industrie se prennent la tête pour bien moins que ça (connecteur lightning chez Apple, par exemple).

cette masterpiece
 
Toujours un plaisir, et on ressent même le stress !  
 
vivement les 700 !
 
rodage d'ici au portail

 
Le mieux c'est d'avoir que de très gros excès et jamais de petits. Les juges sont étonnement cléments.

Mmmh si t'as besoin de ton permis pour le taf c'est pas une bonne idée.
Surtout que si ça n'a pas évolué tu vois un juge après avoir passé ta période a pied...

 
Perso j'ai jamais eu à être à pied grâce à ça ( moins de 48h pour savoir si ta suspensions doit passer devant un juge ou si on te rend ton permis ). Et j'avais besoin de mon permis pour le taff.

le charclage de sonde au risque de ruiner le bloc
 
https://starecat.com/content/wp-con [...] liquid.jpg

 
vivement le passage au banc, surtout. ça va être épique.  

J’avais oublié le prix aussi

Pour pas m’endormir sur l’autoroute, il me faut rouler à 170 mais c’est un poil risqué niveau point
Et à part au péage, les accélérations…
 
Bref, vive les routes de campagne

Par rapport à la dernière de FDB : c'est pas un peu élevé comme pression au ralenti 3 bars ?  

Vraiment la qualité ne baisse pas chez FDB, c'est une constante !

 
Malheureusement les superchargeurs ont un impact sur la batterie, et il est conseillé de charger à une vitesse plus raisonnable en temps normal...
 
Il y a eu un sondage récemment sur teslamotorsclub (un forum rempli de fanboys) sur les changements de batterie des modèles de 2012-2013, et 50% ont dû procéder à un changement de batterie (opération à 20000$ quand même).
 
Ce qui me fait peur avec les véhicules électriques, c'est que dès qu'il faut changer la batterie hors garantie, c'est bon pour la casse. Personne ne va mettre 20k dans une voiture de 8-10 ans. Et cette donnée n'est jamais prise en compte dans les comparatifs de pollution sur la vie globale de la voiture.

D’où le fait que je prend pas l’autoroute (CQFD)
 
Quand je dois la prendre pour le taff (avec Clio DCI 70cv) je fou le limiteur mais c’est dur de garder les yeux ouvert en fonction de l’heure (merci le maintien de ligne, même s’il est pourri sur les renault)

Faut éviter les 2012-2013 oui.

Les 400kkms sont facilement atteignable avec les 2014+

Et normalement, une batterie est sous-divisé en 10 à 15 pack et tu remplaces que ceux défectueux (sinon, c’est effectivement une aberration)

Par contre, ta voiture de 8ans qui cote 35/40k€, pas sur qu’elle parte à la casse pour une batterie de 20k€ : soit c’est vendu pour 10/15k€, soit pour pièce, etc

A voir pour les futur modèle 3 qui effectivement, au bout de 8ans, vaudront dans les 10 à 20k€ (mais la batterie sera moins cher, à voir le prix), il faudra refaire le point (je suis donc pas pressé, c’est dans 6ans je reste avec mes rougnes qui font 15 à 20l/100 d’ci là )

Bon alors FDB c'est scandaleux, le son y'a du vent et il s'excuse pendant 3 plombes et y'a des focus flous et tout et le mec il nous présente son super matos pour sortir ça

Par rapport à la dernière de FDB : c'est pas un peu élevé comme pression au ralenti 3 bars ?  

 
Je pensais à la même chose en regardant

 
Avec de la 15W-40 à froid, ça peut s'expliquer.

C'était à chaud justement, à froid ça me choque pas : sur ma rougne j'ai 4 ou 5 bars à froid peu importe le régime avec de la 10W40. A chaud (voire très chaud ) je tombe à 1 bar.

La plaie pour les voisins...

 
D’où le fait que je prend pas l’autoroute (CQFD)
 
Quand je dois la prendre pour le taff (avec Clio DCI 70cv) je fou le limiteur mais c’est dur de garder les yeux ouvert en fonction de l’heure (merci le maintien de ligne, même s’il est pourri sur les renault)

 
J'avoue ça plus les rots plus là non homologation fe son véhicule il devrait être pendu

 
Après avoir été châtié en place publique… A minima….  
 
Après c'est toujours mieux que d'avoir Boisserie ou les dumb et dumber de l'artisterie.....

Il dit que ça vient des AAC aussi non ?

J'avoue ça plus les rots plus là non homologation fe son véhicule il devrait être pendu

Plus du travail dissimulé auprès de son usineur, ça vaut un ban sur HFR

Comme d'hab un plaisir la dernière vidéo de fdb
Le respect pour la cam sony Attendons 3-4 vidéos pour voir si le respect est toujours là
 
Aujourd'hui c'est parti pour 1h12 de porn M5 e39 chez.. M539 Restorations