sur mon C3, devant le moteur, il y a une pièce de marque purflux mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est (la revue technique du C3 n'est pas encore sortie et la dernière fois que j'ai touché un moteur, c'était un vieux à carbu sans pot catalytique). j'ai pensé au filtre à huile, mais il est placé bcp trop haut pour ça et en position quasi verticale, de plus il est en plastique noir donc je ne pense pas que ce soit ça. ah oui, c'est un moteur essence 1.6 16v. (pas pu passer sous le moteur pour vérifier qu'il y avait bien le filtre à huile dans la position à laquelle je suis habitué (horizontal en bas du moteur orienté vers l'avant)).
 
donc heu, c'est quoi ?

j vais peu etre dire une connerie vu que je m y connais pas trop en meca mais c pas le filtre de la clim ???

 
y'a un filtre pour le circuit du liquide frigorigène ?

 
nan un filtre pour l'air, filtre a pollen

voila un filtre a huile purflux, est ce que ca ressemble a ca ???
 

c'est fixé sur le moteur?
si oui, y'a quand-même des chances que ça soit le filtre à huile: sa position n'a pas d'importance. Bien-sûr, c'est bizzare que ça soit en haut du moteur, mais j'ai jamais rien compris aux trajets des durites d'huile sur les moteurs PSA
enfin y'a pas beaucoup d'autres possibilités si c'est uniquement collé au moteur et qu'il n'y a pas de durite autre que d'huile qui y arrive.

ben position qui facilite l entretien surement, pas comme chez renault  

 
non, justement, je sais à quoi ressemble un filtre à huile habituel et c'est pour ça que je m'interroge : c'est bien la marque purflux, mais la forme est tout à fait différente : en plastique noir, bcp plus allongé, avec une soir de moulage en forme d'écrou en haut...
 
(faut que j'arrive à passer dessous pour voir si y a un filtre à huile normal dessous)
 
sinon, non lol, ce n'est pas le filtre à pollen du tout

 
non, justement, je sais à quoi ressemble un filtre à huile habituel et c'est pour ça que je m'interroge : c'est bien la marque purflux, mais la forme est tout à fait différente : en plastique noir, bcp plus allongé, avec une soir de moulage en forme d'écrou en haut...
 
(faut que j'arrive à passer dessous pour voir si y a un filtre à huile normal dessous)
 
sinon, non lol, ce n'est pas le filtre à pollen du tout

Si Si, c'est bien le filtre à huile je confirme!
C'est plus exactement une cartouche filtrante situé à l'intérieure d'une cloche en plastique, que l'on dévise avec une clé de 27.
Voilà, d'autres questions ?  

 
heu... cette cloche en plastique fait environ40-45mm de diamètre, ça me parait bien petit pour un filtre à huile, t'es certain là ?

j'ai peut-être compris
 
ça voudrait dire que maintenant, il y a des filtres vendus comme ça :  

 
et la cloche en plastique on l'enlève pour changer le filtre et on la remet ?
 
mais on doit s'en foutre encore plus plein les doigts qu'avec les modèles courant, non ?

Alors?!  
 

 
1) Ben oui.
2) Ben si la cartouche est à l'interieure, je ne vois pas comment faire autremen, non ?
3) Oui, surtout que la cartouche est clipsé dans la choche. Il ne dépasse d'ailleur de la cloche que kelke centimètre de la cartouche et la tige en plastique que l'on voit sur la photo.

 
'tain les cons, c'est encore plus crade qu'avant, on doit en foutre plein le moteur en changeant ça
 
merci en tout cas

Nan, le moteur pas plus qu'avant, les mains et la gueule oui