bah sur le moteur de la voiture a mon pere le joint de culasse est mort !
vu le prix en garage !    
 
donc je compte le fairett seul !    
 
donc je voudrait savoir si c est facile et le demontage etapes par etapes !  
 
merci  

Va faire ca dans un garage même si c'est cher. Le garage sais le faire, il vera ca proprement et s'il y a un problème après car mauvais montage ca sera pour le garage tandis que si c'est toi qui monte mal c'est DTC après.

Fo démonter une bonne partie du moteur ... t équipé ?

si t'as le matos, ca facilite bien les choses

matos matos .....
 
bah j ai po de clé torx lololol le truc principal !

   
change de caisse  

mais non elle a ke 130 000 km !!  

Faut sortir le moteur, ce qui implique de démonter pas mal de choses

 
1ère étape: bon courage!!!
 
Matos nécessaire: pansement, mercurochrome, un bon répertoire de jurons (200 pages).
 
Prélable: pas de gosses, pas de meufs, des bières pour les potes qui vont venir te regarder et se foutre de toi.
 
Si tu le fais dehors, la météo sera pourrie.
La clé qui te manque, c'est celle dont tu auras besoin, mais comme ça te feras chier d'aller en acheter une, tu utiliseras un clé trop grande et tu foireras la tête du dernier boulon.
 
Tu iras chez le garagiste pour finir.

Pour info, il te faut un tourne vis télémétrique....Paske quand tu remontes la culasse, les vis doivent etre serré parfaitement a l'identique (sinon ça fuit chérie)...
Pour aitre clair, si tu l'a jamais fait, et que tu veux le faire tout seul....ben té un taré ...

quand tu fait un joint de cullasse avant de remonter il faut un realesage de la cullasse et la il faut des pro car qd tu demonte ta cullasse se voile et il faut du matos de fou pour remonter aprés (tournevis telemetrique comme le dit tanshiro)
donc mecano pas dautre possibilité sinon une semaine aprés tu change de voiture

-clé dyn pour couples de serrages identiques
-mise à l'epreuve et rectification de la culasse (ca tu peux pas le faire toi même ...)
-bonne dose de courage ...
-en dehors de ca, les pieces coutent pas grd chose , le plus cher etant de faire rectifier la culasse ...
 
mais bon je te le conseille pas du tout du tout ...
essaye de trouver un ptit garagiste pas cher ou qqun pour te le faire au black mais ayant a sa dispo tout le matos (le mieux etant un garagiste qui bosse au black ds son garage, mais à moins d'etre pote avec c'est mort )

et de bons biceps  

achete la revue techniqueainsi tu verra comment ça se passe