j'ai l'avant dernier modèle
seulement la vitre conducteur est bloquée ...
avec le froid celle passager aussi l'est
 
vu que l'emmener au garage (quand il est ouvert) est assez contraignant, y aurait il qqn qui a déjà démonté ca
et si oui, indiquer à peu près comment faire et où se trouvent les clips (je n'ai pas envie de tout casser non plus)
 
 
 
merci

tu sais que c'est un defaut courant des modeles VAG ?! La piece est defectueuse sur des millions de voitures

bah oui, mais bon, payer pour un truc con et emmerdant comme ca, je préférerai éviter
 
cai la courroie d'entrainement qui merde visiblement

Ah je peux t'aider  
 
J'ai une polo et une golf et je suis el Master pour tomber les cloisons de portes   (1 fois sur la polo et 3 fois sur la Golf   )
En fait la difficulté, pour la polo est de virer la manette de la glace.
Il faut que tu décales la petite rondelle en plastique entre le panneau de porte et la poigne, perpendiculairement à son axe. ensuite ca sort tout seul.
Le panneau est fixé avec des clips. Ne tire pas comme un sauvage, c'est assez fragile. Prends bien les clips un à un.
 
Au fait, c'est bien un vitre mécanique ? Si c'est electrique, y'a que les clips. Commence par en bas à l'exterieur et tu fait le tour tranquillement. Attention à la feuille d'étachéité, elle se déchire facilement.
Bon courage  

C'est clair que si il y un truc que VAG ne sait pas faier, c'est les vitres electriques.
2 cassées sur une Golf et une troisième qui bat de l'aile. En plus, c'est pas les mêmes pièces qui cassent (cables, moteur, pignon)

merci
 
edit : ya combien de clips sur la cloison?