Tout est dans le titre. Je trouve ces 4 voitures super mignones, mon utilisation serait essentiellement la ville (Paris) . Actuellement j(ai une twingo 1996 donc sans ABS ni Airbag...et pour 10 000 euros je me laisserais bien tenter par une de ces 4 voitures. Mais d'aprés vous laquelle est la plus fiable, performante...? Vous avez lu des tests? Y en a t'il une a ne pas prendre?
Merci d'avance
J'ai une préférence pour la Micra ou la Yaris.

Si tu fais essentiellement de la ville abs et airgag sont des gadgets, donc garde ta twingo et plus tard si t'as besoin d'une caisse correcte pour rouler tu regrettera pas de pas avoir dépensé 10k€ pour pas grand chose.

 
Je pose mon drapal, notamment par rapport à la Yaris et savoir ce qu'elle vaut

ouai mais la twingo 1996 freine comme de la merde. Meme mon vélo freine mieux.

La VW Fox sans aucune hésitation ( dans 300000 km avec, tu repensera à moi ).
 
Ancien possesseur de Golf 3 diesel : 355000 km avec, sans aucun réparation majeure, jamais eu de panne sur des trajets autoroutes régulier de 800km à 150km/h de moyenne ( un pneu crevé ).

Ouais la nouvelle Micra est très réussie. Par contre à la revente c'est pas glop.

le micra est tres haute de toit, ce qui est ideal pour les personnes de grande taille.  
elle est vraiment tres agreable.

Moi, je partirais sur la Yaris (que j'essaie demain après midi en version D4D Techno). Fiabilité, finition (j'ai été agréablement surpris en montant à bord), revente aisée et côte d'occasion plutôt soutenue.
 
Déjà, j'ai vu la C1 et je la sens quand même un cran en dessous. La Fox, pas encore vue.

Puis 5 ans de garantie sur une voiture (Yaris), c'est rassurant !

D'apres les test que j'ai vu la meilleure de cette gamme (c1,aygo,107,micra,twingo) c'est la Twingo! Vieille mais toujours au top.
La yaris est un peu plus grande, comme tu la preferes au autre prend la, elle a une bonne reputation.

 
3 ans, en France.

Attends la twingo 2 non?

 
Ah bon ?
Ici c'est 5 ans sur toutes les Toyota.

la twingo j'ai ai marre. Mais le probleme de la Fox meme si c'est vrai que WW est trés fiable c'est qu'elle est pas super jolie de l'exterieur mais il est vrai tres bien équipé. J'adore la nissan comme la C1 que je trouve tres jolie. Mais Citroen....

Et la Twingo 2, elle s'annonce bien non?

 
À mon avis la Fox n'a pas le même moteur que la Golf 3 (et de toute façon, c'est pas parce que les vieilles Golf étaient fiables et increvables que la Fox le sera aussi, cf les 504 qui roulent encore en Afrique par rapport aux Peugeot récentes)

La Fox et la C1 c'est 0 en confort

Dans les 10ke tu peux dealer une clio de fin de série. Ce sera infiniment plus confortable.

L'auto adaptee a Paris, c'est encore la RATP !
 
A moins d'avoir des momes, l'auto n'est en general pas un imperatif pour qui vit et bosse dans Paris. Elle devient utile pour s'evader de la ville, pour etre libre, mais on peut generalement vivre au quotidien sans.
 
Du coup, est-il bien raisonnable de s'emmerder avec ? La Twingo comme n'importe quelle petite auto fera parfaitement l'affaire, et autant ne pas depenser des fortunes pour une auto qui se prendra la circulation locale avec ce que ca suppose de bouchons, rayures, chiures de pigeons, etc...
 
Quant a la fiabilite, faut pas en exagerer l'importance, en particulier lorsqu'on habite a l'endroit de la Terre ou se trouve la plus forte concentration de TC (ou presque)...
 
Bref, garde ta Twingo si t'es raisonnable, sinon choisit celle qui te plait le plus en fonction de ce que tu veux depenser, les autres considerations ont bien peu de chances de changer quoi que ce soit.

enfin, s'il fait que de la ville, va falloir qu'il la garde 30 ans sa caisse pour faire 300 000 km...

Tiens un glouba .
 
Sinon, j'adhère au principe, l'automobile à paris, c'est pour se dépanner quand les Transports sont en panne, donc je dirais que l'achat d'une auto neuve n'est pas raisonnable. En 1 mois, y a toutes les chances d'avoir déjà 2 ou 3 pets sur la carrosserie, et donc d'être de mauvaise humeur.
 
Garde ta twingo .

 
tiens, un glouba@Forum-autoroule.....
 
bon...sinon, desolé, mais je m'inscris en faux avec ton affirmation...  
 
"L'auto adaptee a Paris", c'est la moto

Moué enfin faut accepter le facteur risque de devenir une pizza sur le périph/dans une portière auto qui s'ouvre brutalement. Bref .
 
Edit : en sus, de rouler plus de 120 jours par an sous la flotte

Petit soucis perso : ma boite a decide de restreindre l'acces au ouebe pour toutes les adresses qui ne concerne forcement pas le boulot, z'ont du eplucher quelques mois (annees ?) et ont logiquement inclus FA et FAR dans la redlist... HFR est passe a travers les gouttes, du coup, je glandouille ici encore un peu !
 

Mouais, enfin la moto revient plus cher, est plus dangereuse et pas franchement plus etanche que la RATP. <mode troll ON> Pis c't'un truc de tapettes, les vraizhommes choisissent le velo ! <mode troll OFF>

 
ah tiens, toine en mode "papy total flippé" ....
 
bouge pas de ta chaise mec, tu risques de chopper un lumbago

Désolé d'être flippé hein, j'y ai déjà laissé un genou . Je préfère m'arrêter là, être tétraplégique ne m'attire guère .

 
Bah, un scoot a la rigueur pour l'histoire "peu de frais" si tu veux
 
plus etanche, certes non, mais y a moyen de s'en accomoder sans probleme avec un bon equipement, plus rapide, sans aucun conteste, et en respectant crupuleusement les limitations et tutti quanti
 
verifié un sacré paquet de fois...
 
le truc aussi, c'est que objectivement, je ne supporte pas le metro pour tout un tas de raison

 
on a deja eu cette conversation, mais faut arreter de croire, ce que tu aimes faire a priori, que c'est le destin incontournable de tout motard hein ?

 
J'ai pourtant pris soin d'utiliser la formule "Facteur Risque". Un "risque d'accident" n'a jamais signifié "accident inéluctable" . Je vois que t'es tjours aussi chatouilleux sur la question, quite à faire des contresens .

pour la voiture a Paris je suis tout a fait d'accord avec vous d'autant que je vais au boulot a velo et qu'en caisse je ne fais que 5000 km/an ( D'ailleurs dois-je refaire une vidange la sur ma twingo? J'ai fait une vidange l'année derniere mais je n'ai parcourue que 4000 km depuis?)
Donc c'est vrai qu'entre les pets, les merdes de pigeons...surtout qu'elle dort dans la rue autant garder ma twingo mais bon de temps en temps il faut aussi e faire plaisir et coté sécure je repete que la twingo est naze.Mais ca suffit pour Paris c'est vrai aussi.

 
 
nan je suis pas chatouilleux, mais pour moi c'est un faux argument
 
surement trop passionné que je suis pour avoir envie de penser a ca constamment... parce que si t'y penses constamment, je pense que tu arretes d'etre passionné et que la seule voie c'est d'arreter effectivement

 
Idéalement c'est tous les ans

 
Que t'y penses ou pas les risques sont là. Surtout en ville. Des 2 roues qu'on ramasse en miettes en ville, on en voit vraiment très souvent.
 
Alors qu'en général, les accidents de bagnole ça se solde par de la tôle.
 
Et puis, répondre "c'est un faux argument pour un passionné", il ne faut pas oublier que justement c'est justement la passion qui s'oppose à tout argument. Je te jette pas la pierre hein, la plupart des gens en ont .

B1 moi je dit sans hésitation Micra. tout simplement car je viens d'en avoir une (2 semaines) une tatoo S avec becquet noir et phares sur fond noir je la trouve jolie   (elle est rouge vif metalisé). Elle est bien équipé (clim qui marche pas comme chez certaine marque)radio avec un bon son, ordi de bord commande au volant... Il y a de la place a l'arriere pour 2 adultes je fait 1.85m et je rentre ss probleme et le coffre et tout simplement surprenant car petit vu de l'exterieur mais en fait il cache bien son jeu! surtout avec les siege coulissant. Le moteur est bien connu dc pas de probleme pour les pieces :1.5DCI 82 ch et sa pousse tres bien  (pareille que le HDi 110 de mon pere c'est lui qui ldit)Nissan n'as plus a ce forger une reputation pour la fiabilité (voir le nombre ahurissant de sunny primera blubird ayant passer le 400 000km)
Bref une auto reussi.

Disons que si l'idee c'est de te faire plaisir, le plus simple est sans doute de garder ta Twingo et de louer des autos un peu plus excentriques de temps a autres, le genre d'autos dont la possession n'a rien de simple mais qui sont carrement sympa a vivre, typiquement un cabrio...
 
Autre solution : tu quittes cette vi(ll)e de fous pour viendre viver chez les ploucs !

 
Comme la pub, les gens sur les 2 roues sont à poil. Ca montre bien la réalité des choses.

 
Ca m'tente bien cette Micra là, j'ai regardé un peu les prix, à equipement et motorisation identique une Clio coute 3000 euros de plus

 
Faut voir le poids des deux voitures aussi hein

 
 
Un clio ne s'achète pas au prix catalogue

Les Micra c'est increvable, un copain qui en a une vieille qui vaut plus un clou a tout essayé pour "la finir" mais pas réussi !!