j'ai récupéré une vieille 500xls (c'est bon les gromonos)  
et je suis tenté par changer de fourche , en effet celle d'origine es toute "maigre"  
et je pense que si je met un frein a disque je tord tout...
donc si vous avez des conseils , remarques, idées  et autres ...
merci

change de meule, ca te coutera moins cher .

si je chope une fourche dans une casse???

faudra changer de jante, changer de guidon pour adapter un nouveau maitre cylindre / poignée .
 
En plus de ca, ta moto sera pas homologuée => pas d'assurance .

 
ouaip
c'est juste pour de la balade en chemin

 
commence par changer les ressorts de la fourche et par mettre une huile neuve, voir un peu plus visqueuse.....

non pas bon  
ca ferait une fourche moins souple
mais elle a plutot tendance a tordre (faible diametre des tube + fort débattement)

il te faut quand meme une assurance pour de la ballade en chemin . D'ailleur, es tu sûr d'avoir le droit de rouler sur les dits chemins ?

 
bien sur je suis landais  
et 90% de la surface c de la foret
alors si je peux pas rouler...et qui va m en empecher

mais c pas vraiment le probleme ...
si quelqu'un a déja changer une fourche  
ou les machines sur lesquelles je peut récupérer une fourche

 
alors la effectivement, je sais pas quoi dire .
Ah si.
 
Gros con . C'est interdit mais on peut pas m'en empecher alors je le fais quand meme T'as quel age ? Faudrait grandir un peu
 
j'ai eu beau me dire quand j'étais jeune que les landais étaient pas tous des abrutis, je commence sérieusement a me poser des questions
 
 
Ps: je suis basque  

 
evidement  
 
les raisons essentielles pour lesquelle la foret n'est pas en libre acces:
risque d'incendie
chantier quasiment perpetuel en foret donc risque (chute d'arbre , matériel forestier ...
 
 
donc en connaissance de cause , etant local...
je ne voi pas pourrquoi je n'irrai pas  
 
les insultes gratuites c un peu lourd  
 
 
 

 
alors rajoute un pontet de fourche pour solidariser les deux tubes et les rigidifier

t sur que c ca un pontet de fourche...
ca se met ou ,comment??
 
ok mais j'ai toujour un freinage de vélo ...
y a un tambour ridicule devant

 
installe des V-brakes

 
le pontet se place ssur les fourreaux de fourche inferieurs (juste en dessous des tubes plongeurs) et permet de solidariser les deux tubes de fourche pour empecher un vrillage de la fourche....
 
dans la photo suivante, tu vois la barre de metal juste au dessus du garde boue et qui relie les deux tubes de fourche ? ben c'est ca un pontet
 

yes merci très bon

ca se trouve ca freine mieux