oui parceque ma mere voudrai changer la polo vieillissante (10ans tt de mm)et pense a la c3 moi jla trouve pas mal estetiquement parlant mais le reste je sais pas  
le budget max c env 13 14000 roros
quel motorisation???
c pour une utilisation citadine peu frequente et 1 a 2 trajet long ds l annee (< 300km)
merci bien
ps eviter les commentaire type citroen ca pue...

j'ai un pote qui a une C3 : nivo esthetique je la trouve belle  
et je sais que pour le freinage : elle freine plus que la saxo...
 
désolée ms c'est tout ce que je sais=)

la finition est pas terrible il paraît

J'ai mon voisin qui en a acheté une y'a 6 mois, il a pu l'utilisé 15 jours depuis elle est au garage.
 
Problème d'étanchéité, tout le circuit électrique à pris l'eau.  

Rachète une polo !!!  

a non g vu la nouvelle polo et j aime po

J'ai une C3 Hdi pack clim.
 
Finitions ? J'ai pas ce genre de problème, mis à part le choix d'un aimant pour fermer la boîte à gants supérieure (y'en a deux) au centre du couvercle au lieu de deux de chaque côté (ce qui aurait donné quelque chose de plus élégant).
 
Etanchéité ? Oui d'ailleurs les C3 ont été rappelées pour l'étanchéité du connecteur ABS (ils ont changé une pièce). J'ai également eu droit à un autre rappel pour vérification de la pompe à carburant.
 
En fait ce qui m'a fait le plus chier c'est le réseau Citroën. Sur une des deux visites (tu prends RDV) on te dit le soir quand tu vas la chercher "La vérif est ok mais par sureté on change une pièce mais on l'a pas faudra revenir". Grrr.
 
Sinon dans les regrets en premier vient la direction qui est trop souple. Ca devient problématique sur une route bosselée à 130, genre l'A4 quand en plus un léger vent de travers vient t'embêter (elle est haute la coquine).
 
Parmi les motifs de satisfaction, on est super bien assis, surtout à l'arrière pour une voiture de cette taille. Et vraiment le top du top c'est la consommation. Avec un plein je fais Paris-Brignoles (Var). Un vrai chameau cette voiture.
 
Détail qui tue : en freinage d'urgence les warnings se déclenchent automatiquement et à ce que j'ai cru comprendre c'est loin d'être le cas sur toutes les bagnoles, surtout de cette taille.

au fait c koi les motorisation hdi ???

 
ben après tout, ça me dérange pas trop la tete qu'elle a ... puisque (simple avis perso) elle va durer plus longtemps qu'une C3  

 
Quelle horreur
 
Pour moi dans la catégorie, ce serait une des 3 françaises (C3-206-Clio, donc), une Toyota Yaris ou une Ford Fiesta.
 
La c3, j'aime beaucoup le style mais je sais pas ce que ça vaut. Pour le moteur, je dirais 1.6-16v essence, pour ce prix. Ca doit être rudement bieng
Et si vous pouvez vous faire offrir la boîte robotisée...

 
   hého !!! on ne dit pas qu'elle horreur de ma voiture !  
Non mais oh !  

 

 
N'empêche que j'aime pas

 
1.4 en version 70ch ou 1.4 16v en 92ch.

 
t'inquiète yen a plein des gens chauvins comme ca
me rappelle qd mes parents ont eu une Daewoo tlm s'est bien moqué, n'empêche que la daewoo n'a jamais eu aucun pb, et dépasse les 130000km maintenant
cela dit maintenant c'est ma soeur qui l'a et elle s'en sert plus cette conne

Ce qui est dommage avec la C3 (et avec la 206 aussi), c'est l'absence d'un moteur intermédiaire entre le 1.4 75ch (suffisant en ville) et le 1.6 110ch. Suivez mon regard...  

Alors la g des gros doutes, puis franchement c tres (trop) cher pour ce que c'est

Le pb c que les 1.1 et 1.4 c des moteurs economiques (8soupapes + injection monpoint) et apres on passe a 16s et injection correcte

 
Clair, il vaut mieux une Fabia si on veut rester chez VAG.

Une voiture qui claque avant 130.000Km c vraiment une merde aussi

 
Vu que le but est de ne vendre que des Diesel, je sais pas s'ils feront l'effort de pondre un équivalent du 1.4-16V Renault

Je suis pas trop Citroen, mais j'ai eu l'occasion de conduire une C3 1.6l 16v. J'ai été agréablement surpris, elle a une bonne pêche et elle est très sympa à conduire.

Perso j'avais essayer la C3 1.6 de 110cv ( 14500 environ je crois non? )
'aucune attention de l'acheter ms fo bien s'amuser un peu )
 
et bien elle est pas mal , l'interieur est sympathique , bon les plastiques sont faiblard ms on fait pas des pogo deds non plus
 
POINT TRES FORT: la direction , g etait agreablement surpris ( bon g pas conduit bcp de voiture g 19 an ms lka ...... c t top^
Si elle est pas trop prééssé , elle peut attendre la C4
 
VOITURE TRES AGREABLE : maintenant fo aimé (perso je prefere une 307 .... mm pas de gamme )
 
 
SINON prends une essence si c des petits trajets ... ya pas foto

 
qu'est ce que je t'avais dit deja sur le reseau citroen ?  

 
Des trucs à prendre au sérieux
Mais bon je ne passe pas encore ma vie dans leur réseau.

 
Une C3 1.4i 75cv devrait suffire.
12 000 ? en version de base
13 500 ? avec la clim
 
Si elle compte rouler bcp (mais ça ne semble pas le cas) une 1.4 HDI 70 sera suffisante pour ce qu'elle veut en faire.
13 300 ? en version de base

Et passe par le site autoplanete qui te permet d'avoir de meilleures ristournes qu'en négociant auprès du concessionnaire.
 
Perso quand j'ai fait les calculs j'ai vu qu'il fallait que je roule 10000 bornes pour que l'HDi soit rentable par rapport à l'essence alors je suis passé au diesel.

 
essence sans hésiter.
Si elle se fout totalement des perfs: 1.4 essence.
sinon: 1.6 16S.

il faudra bien surtout que renault a aussi un 1.2 16S.
sinon ils vont perdre toute la clientèle pour les petites cylindrées essence.
entre le 1.2 16S qui consomme moins et le 1.4 16S qui est nettement + puissant sans consommer +, le 1.4 PSA est vraiment périmé.

Oué pour info, la Toyota Yaris  a été élue voiture de l'année nan? (Quelle année ça...)
 
 Citroen = Peugeot pour moi et Peugeot = gros problèmes de finitions! (vu à l'autoécole c'était space: une portière de 206 se détacher suite à la parte d'un écrou...   )

 
Je me souviens de la ZX d'un oncle : 15 jours après l'achat, il était au garage pour faire recoller les bandes latéralles

C'est beau de supporter l'industrie française comme on le fait

 
J'ai une C3 et j'en suis content.
 
 
 
 
 
 
 
 
Pour l'instant

 
Bof, les vitres électriques qui tombent dans la portière ou, plus grave, un freinage déplorable sous la pluie, sur une A6 quattro, ça ne me paraît pas représenter la qualité absolue, non plus. Et ce n'est pas le même prix qu'une Citroën