Salut tous le monde alors voila je dois changer de voiture et aujourd'hui je suis tombé sur cette annonce 206 1.9D année 1998 87000Km Climatisation Toit ouvrant 5 portes pour 5000€ négociable je voulais savoir si c'étais une bonne occase.

ma première impression : ça me semble plutôt cher  

Meuh non c'est un diesel  
et les diesel ça roxx  

 
 
   diesel ça Suxx    spour les boulays ( oups    )
 
Essencecai mieux    A partir de 6 Cylindrebien evidement  

5000€ pour un mazout de 7 ans et qui a 90 000 borne c'est pas donné...

Ce que je comprend pas c'est dans les annonces on voit pas beaucoup de 206 a 5000€ hors c'est mon budjet max que me conseiller vous pour 5000€ qui vale le coup.

Un vrai veau

 
 
un essence car:
- prix du gasoil qui se rapproche du SP95
- essence plus silencieuse
- surement plus performant    
- risque de faire des economies chez ton assureur

Si le monsieur roule beaucoup il a tout interet a prendre un diesel
Par contre le 1.9D, y a pas a dire c'est un vrai veau .
La 5eme c'est vraiment la misere !

de nos jours ya que les routiers et les ambulanciers (enfin certains métiers..) qui roulent suffisamment pour rentabiliser le disel
 
Me font marrer à sortir des citadines en diesel

Je connais pas le systeme francais, mais en belgique en tenant compte des taxes supplementaires, achats + cheer et ... A partir de plus de 15.000 km/an le diesel devient rentable
 
edit : Ah oui, sur long trajet evidement parce que le diesel sur petit trajet

tout a fait, l'essence c'est le top, les voitures sont bien moins cheres, moins cheres a assurer et a entretenir.  

 
 
Essence powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr    
Sutout en V6  

ouais v6 en citadine power

 

 
faut juste rouler en 5ieme pour économiser de l'essence  

+1000 sur le coté veau du 1.9D, vaut largement mieux prendre le 1.4hdi .....le 1.9d il a un poil de couple en seconde et en troisieme jusqu'à 2500trs, au dela ya pu rien, poussif à mort, bruyant et gourmand le bestiau...
 
cela dit elle a peu de km proportionnellement à son age, mais bon un diesel ca demande un entretien + régulier etc..., pour une citadine rentabilité limitée

5000€, c'est assez eleve pour ce vehicule, maintenant, faut voir son etat/equipement et comment elle a ete entretenue.
 
a noter que ce 1.9d (DW8) n'est pas le 1.9d (XUD9) increvable qui a equipe les 405/BX/xantia.
 
Cylindrée 1868 cm3  
Puiss. maxi 70 ch à 4600 tr/mn  
Couple maxi 125 Nm à 2500 tr/mn  
 
Si tu peux trouver un 1.4Hdi, ca avancerea mieux, mais en terme de fiabilité, je sais pas.

 
 
c'est pas comparable le 1.4hdi c'est tout neuf, le 1.9d est une antiquité  

Et les antiquités diesel c'est des gros moteur qui font TAC TAC TAC avec une grosse fumé noir dés qu'on "accélére" un peu...

Je vais lacher l'affaire je pense.
 
Merci de vos réaction