Reprise du message précédent :
ah, ok, c'est pour faire chier que tu disais que les diesel sont de la merde...
 
parce que franchement, le 30D de chez BMW déchire pas mal, il monte à 225 km/h et à 183 ch donc il tourne p^lutôt bien...

prennons un exemple...
 
seat leon TDi150...320nm de couple @ 1900tr/mn... quel bmw essence meme 6cyl a autant de couple ?? et aussi bas ?
 
laquelle "marche" le mieux ?  
 
la vraie question est quel usage fait on de la voiture...

 
 
laquelle 30D ???

 
ca dépends de l'usage que tu en fait !!
un diesel sur une familliale, c'est tres bien...
 
si tu veux juste conduire a 200 sur l'autoroute, c'est cool
si tu veux un peu piloter ta caisse... diesel....        

enfin, on dérves la !!!
monsieux le jacky voulais vendre son bout de plastoc...
 
ca interesse pas quelqu'un ???
aller, aller !!!!
 
je vous dis pas comment c'est la classe pour emballer les filles au feu rouge ca !!

Pendant un moment, je me suis dit : "Putain il st sérieux le con ! "
Mais en fait non

En allemagne bien sur...
C'est sur que pour rouler a plus de 200 km, une diesel, bof, faut dire que c'est pas vraiment fait pour (quoique les grosses allemandes, si).
Maintenant, Perso, j'habite en France donc 130 max, et toutes les voitures récentes, diesel ou pas, monte a 130 !

 
Hehe, exact, le moteur diesel "a l'allemande" peut monter tres haut. Et je trouve cela dangereux meme, car on a pas l'impression d'aller vite, avec l'insonorisation et la puissance moteur, les aides a la conduite etc... Mon frero a poussé l'A8 a 225 sur autoroute (et parait-il qu'il y avait encore une bonne marge), et ça devient n'importe quoi, meme si tu sais conduire, car avec cette voiture, t'as vite fait de te prendre pour un pilote que tu n'es pas, tu prends vite de la (pseudo) confiance. Et, meme avec toutes les securitées a bord, un carton a cette vitesse, c'est mise en biere directe...enfin...

 
3 30 xd (le x est pour la transmission transmission intégrale)

Jusqu'a 250 ca monte sans lutter, enfin, pas sur ma caisse hein , la mienne, a 180-190, elle doit plafonner !
testé par mon patron sur sa serie 5

Eh ben dis donc, une caisse pour son bac .... monsieur doit sortir de la caisse de jupiter. Et tunez une Punto, arfff, vive les Jacky .....

fuful a écrit a écrit :   Jusqu'a 250 ca monte sans lutter, enfin, pas sur ma caisse hein , la mienne, a 180-190, elle doit plafonner ! testé par mon patron sur sa serie 5

 
non !....
un 530 d ca va pas a 250 !!!!!
 
peut etre a 230 mais pas sans lutter sur la fin...
 
de toutes facon on s'en fout, c'est nul et c'est dangereux d'aller a fond sur l'autoroute !!
 
moi je veux bien monter le galibier avec une 330xd a coté de moi... voir ce que donnes ma petites voiture avec son pitit 4 cylindres athmo !!

 
 
elle fait combien en cylindrée l'Elise ??? en chevaux ??? et en vitesse maxi ?
 

Honnetement, te donner le modèle exact, j'en asis rien ,et ocmme il est en vacances, va falloir attendre 2 semaines encore, mais je te garantie qu'il l'a déja poussé à 250 (ils sont dingues de toutes façons ses hollandais )

fuful a écrit a écrit : Honnetement, te donner le modèle exact, j'en asis rien ,et ocmme il est en vacances, va falloir attendre 2 semaines encore, mais je te garantie qu'il l'a déja poussé à 250 (ils sont dingues de toutes façons ses hollandais )

 
ok 240 compteur alorts !!
 
parceque le record en diesel c'était la 540 (pas la 530) qui était a 245 Km/h

 
la élise c'est un 1800 athmo 120 chevaux
vitesse maxi 200 - 210  
 
mais elle fait 680 Kg....
ca fait que ca pousse tres tres tres fort !!!
 
il y a pas beaucoup d'innercie...
ca va pas tres vite mais c'est une bombe
ca freine hyper fort et ca passe de 0 à 100 en une vitesse halucinante...
 
je la changerias pour une 360 modéna....
ou une porsche turbo... mais rien d'autre
 
donc, je la changerias jamais      

ahet tu l'as eu à combien ?

Heureusement que les modos sont pas la !!
 
Moi , mon pere était anti diesel , il a eu une a4 tdi 130 cv pour caisse de fonction , bah il avoue que c qd meme pas mal ! lol