Reprise du message précédent :

 
 
sussseus de japs

oé on aime les 'jap ici
mais je traine plutôt chez Mazda ...enfin en ce moment, car effectivement la s2000 me fait de + en + de l'oeil ^^

 
Je demandais, car c'est possible d'avoir une facture pour des CPU ES.
Si jamais je prends le lot et que je décide par la suite d'upgrader les CPU, je ne pourrais pas revendre les CPU 1.6Ghz sur le forum.
 
Ca m'embête un peu  

J'avais un 323F GTS 1,6 16S Turbo de 1988

je suis en train de renover un DOHC 1.8GTI "F" de 1993 ^^

i DOHC

j'te l'fait pas dire
c sur c pas du Vtech, mais n'empeche qu'aller chattouiller un dohc dans les tours, ca reste de bons et grand moments, d'autant que les gens connaissent de moins en moins, et que finallement en conduite sport ça donne vraiment le change avec les berlines recentes.
Ensuite c'est sur que j'ai pas 300cv, mais d'une part ces moteurs se gonflent easy, et de toute facon on garde un rapport poid/puissance inégalé(950 kg max / 155cv) et berline moyenne même jusqu'à 170/180cv ca fait mini 1.4tonne

Oui, mon 1600 sortait 150cv d'origine,  et la GTX sortait 160cv en 4 roue motrice
 
J'ai vue des prépas sur ces blocs a +/- 300cv...

Domage tu ne vends pas separement.
 

ben t'a pas tout vu alors
le 1.8l tu peux le tirer jusqu'à +450cv ...sauf que c debile, en fait
pour ce moteur du groupe A, je penche pour lui mettre 200/220cv, par prepa moteur classique, et ensuite tu lui balance un compresseur, genre eaton M60, pour avoir un couple de dingue, histoire d'avoir une carto homogène (pas les cv uniquement dans les tours)
J'aime pas les prepa turbo, car c'est un coup à tirer droit dans les virages...
200cv, de bons combis, et y'a suffisament ^^

Titi tu aurais été interressé par quoi ?

 
Echange de plateforme 1366 + €€  contre ta 201.
 
Ou sinon ta ram et l'alime.

Je te parle de ça quand je trainais sur le forum mazdafrenchclub, en effet, y'a des prépas a plus de 450cv, mais quel interet ? Laisser les pneus sur place ? Après chacun son truc, moi elle etait stock, c'est un cadeau de mon oncle, aujourd'hui j'ai une 206 hdi ( pour tous les jours ), et une civic ej9 ( 1,4 ess ). La puissance c'est super, mais on ne peux plus l'exploiter, du moins sur route ouverte.
Alors quand j'en ai envie, je chevauche le 1000 gsxr, et la je tartine

^^ je partage complètement ton avis, sauf que j'y apporte quelques appréciations =>
1 : le 0-90 c toujours légal
2 : moi j'aime pas la vitesse, c plutot la conduite en campagne, mon truc

Y a ça pour la campagne  

+1 ^^
 
Titi, perso, je c pas encore si je dissocie, mais j'ai noté ce que tu cherches. si tout trouve preneur, alors pas de soucis pour dissocier

Surtout la ram et alime a voir
 
Pour le 2011 je vais plutot me tourner vers un 3930 et R4E.

ok

(Moi je suis tjrs interressé par l'alim si tu dissocies )

j'pourrais etre intéressé par mobo + bi cpu si ti dissocie
éventuellement les wb cpu aussi

bah mobo + bi cpu => 800in et kdo les WB
si ca te botte

up et dodo

Bah à réfléchir, le lot serai plus intéressant

bah oui, tout à fait.
400out la mobo serait un minimum
et 400out les cpu...une paire de xexe quoi faut pas abuzer
 
bref, donc oui en lot c'est encore plus interressant

C'est le but d'un lot
 

^^ you right
upup

up  
 
Edit :
pour faire baisser un peu la note, il y a bien des choses que je cherche (donc echange + roro)
- des ssd X25-E
- lecteur de carte à integrer en façade (black)
- 1 ou 2 disques 1To ou +
- alim silencieuse 550w à 700w max

up et mise à jour
 
hop, donc propale à 1150in le lot
Je pars en week end
si pas de propale ferme d'ici lundi, je met tout sur LBC, au prix ou ça aurait du partir initialement
@vos propales et bon weekend ^^

 j'en ai 3 de dispo des Intel X25-E 32 Go
 
 
Raid 0 Intel X25-E  3X 32 go.
 

 

ho l'autre

plop

Up