Navman iCN 520  
 
 
Caractéristiques  
Dimensions / Poids 12,0 x 7,0 x 2,5 cm / 166 g  
Chipset GPS / Type antenne SiRF II Xtrac v2 / Dépliable  
Taille écran / tactile 3,5 pouces / Oui  
Autonomie 8 heures  
Logiciel / Cartographie Navman / TeleAtlas  
Carte mémoire / Pays couverts SD 512 Mo / France  
Avertisseur de radars / Info trafic Oui / Non  
Gestion des étapes Oui  
Lecteur MP3 / Photos Non / Non  
 
Marchand Prix TTC                       299€  
   
   
   
   
   
   
 
 
 
Navman est l’un des grands spécialistes du GPS et un des pionniers des GPS autonomes. L’iCN 520 est le produit intermédiaire de la gamme entre le 320 et le 550. Le 520 est fin, peu encombrant, il se glisse facilement dans la poche d’une veste. Sa finition noire et ses plastiques agréables au toucher en font un GPS très sobre et très classe. Comme sur tous les Navman, l’antenne GPS est dépliable. Le récepteur GPS intégré utilise une puce SiRF II Xtrac v2 avec une bonne sensibilité. Son écran tactile de 3,5 pouces occupe une bonne partie de la face avant et est très lumineux. A côté, on trouve six boutons ainsi qu’un joypad directionnel, qui s’avère tres utile à l’utilisation. On peut aussi utiliser le stylet fourni dans son logement.  
Comme la plupart des GPS, ce Navman est utilisable dès qu'on le sort de sa boite : pas besoin de connexion Internet pour l’enregistrer .  
 
 
 
L’interface est intuitive, simple et agréable avec sa couleur bleutée. Plusieurs possibilités pour saisir sa destination, soit on saisit une adresse et là on a le choix : localité, nom de rue puis numéro, ou intersection. On peut également saisir directement le nom de la rue et le logiciel la cherchera dans toutes les localités de France. On peut encore demander à aller au centre ville d’une localité. Autre méthode très pratique : point d’intérêt le plus proche (exemple : parking ou station service) ou point d’intérêt dans une localité (exemple : la mairie de Levallois). Vous pouvez également créer des itinéraires avec plusieurs étapes, ces itinéraires pourront être sauvegardés pour être réutilisés.  A noter que la saisie d’adresses peut se faire avec le joypad et c’est beaucoup plus rapide qu’avec le stylet.  
 
Les calculs d’itinéraires sont rapides, 20 secondes pour un Paris - La Rochelle. Le guidage vocal est de bonne qualitée, avec une voix claire et des instructions adaptées. On peut régler le volume du haut parleur avec la molette située sur le côté droit de l’appareil, un son est diffusé pour régler le niveau.  
 
Si vous changez d’itinéraire, l’iCN 520 recalcule automatiquement un itinéraire.  
 
 
 
L’avertisseur de POI  
 
Vous pouvez importer des POI, notamment les radars de façon simple et avec les belles icônes fournies. Et même si l’on n’a pas planifié d’itinéraire, l’avertisseur intégré permet d’être prévenu à l’approche d’un POI, avec la distance nous en séparant.
 
 
 
 
 
 
http://www.touslesprix.com/comparer/fiche68199.asp

valeur neuf 340 euros (LE 1° lien est en rupture)
Voila sa fiche il est neuf de chez neuf garantie 3 mois encore sous plastique
je prefere de loin paris et RP
livre complet avec chrgeur alume cigarre......... et les cd EUrope de navman

up pour du tres bon matos

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Bonjour, vous l'avez acheté dans quelle boutique? Est ce la version france?
Avez vous la facture? Merci  

J'ai la facture  
c'est la version premium
je peux encore baisser un peu

faites moi une offre interressante car c'est un ancienne génération (je le connais bien javais un icn 510) et que le navman f20 est a 199 neuf (puce derniere generation)    

le 530 rmplace le 520 et vaut 400 euros
http://www.lesnumeriques.com/article-272-1231-134.html
Le F20, F pour Freedom, est l’entrée de gamme, le remplaçant du iCN 330
moi je veds le pack premium je peux baisser le prix mais l'argument est moyen même si vous pouvez preferer le F20
je peux baisser on peut en parler en MP mais pas trop

je passe mon tour bonne vente  

baisse à 160negociable

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Bonjour, tu es d'où ?
Antenne Sirf III ?

dans le 91(palaiseau), enfin si c'est raisonnable et en dehors de l'heure des bouchons je peux me deplacer raisonnablement
Navman est l’un des grands spécialistes du GPS et un des pionniers des GPS autonomes. L’iCN 520 est le produit intermédiaire de la gamme entre le 320 et le 550. Le 520 est fin, peu encombrant, il se glisse facilement dans la poche d’une veste. Sa finition noire et ses plastiques agréables au toucher en font un PND très sobre et très classe. Comme sur tous les Navman, l’antenne GPS est dépliable. Le récepteur GPS intégré utilise une puce SiRF II Xtrac v2 avec une bonne sensibilité
 
c'est le pack premium avec toute l'europe en cartes!

Parle moi de l'avertisseur des radars.
Ca marche ? On peut mettre à jour facilement ?
Quel est le contenu du package (support, cables, CD rom ...)
Quelle est la taille de la carte mémoire ?

absolument neuf en boite garantie 3 mois sous celophane
PACK PREMIUM
Cd europe
etui
allume cigare
chargeur
notice
cable pour le pc
chargeur
tres complet
 
pour ce qui est de la taille de la carte memoire il y a la carte de france dessus mais c'est une carte verouillée
 
sinon il faut mettre à jour les données pour l'avertisseur de radar mais bon on les trouve sur internet (pour les mobiles faut pas rêver c'est assez discutable, par contre pour les fixes c'est imparable)

je m'en suis jamais servi cause double emploi avec mon pocket pc donc je peux pas donner des details

"chargeur", c'est un chargeur secteur pour brancher sur une prise de courant ? Intéressant ...
 
Ce que je voulais savoir c'était la taile de la mémoire de la carte SD.
Mais pkoi verrouiller la carte de france alors qu'on peut mettre un pays européen ? Bref m'en fiche de l'eruope.
 
Mais concernant les radars (et je suis très exigeant là dessus), ils s'affichent bien ? Tu as déjà vu les radars s'afficher sur ton écran, quelque temps avant de passer devant ces boites grises ??

Ah d'accord, tu ne t'en es jamais servi, donc tu ne saurais pas me dire comment ça marche ...

Je viens de lire sur un site qu'il n'est pas équipé de l'antenne Sirf III, il ne m'intéresse donc pas.
 
Désolé ...

pour les radars alerte sonore et à l'ecran
apres sirf III je vois pas en quoi c'est indispensable surtout qu'ici on a une antenne qui se deploie

C'est pour mon pare brise athermique en fait ...

Commentaires
Arrivé en 2004, le Xtrac v2 a pris la suite du Xtrac v1 sorti en 2003 et un dossier lui a été consacré sur le site >ICI<. D'après mes informations, la partie hardware était identique à celle du SiRFstarIIe/LP avec simplement la présence d'un "crystal" permettant des calculs plus précis. Il fut aussi dit au moment de la sortie du XT1 en 2003 que le CPU embarqué du chipset (le "baseband" ) était utilisé à 80% contre 35% sur le firmware ST, ce qui aurait expliqué l'absence de WAAS/EGNOS mais ça n'avait pas été confirmé.
 
Le Xtrac v2 fonctionne bien dans le cadre d'une utilisation voiture (contrairement au XT1 qui était "en retard" )

l'antenne supplémentaire navman a 15 euros règle le probleme  

Peut être mais beaucoup d'antennes Sirf II ne passent pas à travers les pars brises athermiques.
Un utilisateur d'un autre gps équipé de sirf II me l'a confirmé.

Tu me l'offres ?
 
Non finalement je pense que je vais opter pour le Garmin C510, qui est garanti 2 ans.

ok je crois que je vais finir par le mettre sur ebay ça a l'air de se vendre vue que les gens veulent du tres recent ici
http://cgi.ebay.fr/GPS-Navman-iCN- [...] dZViewItem

garantie dans quel magasin ?

rue du commerce

Bon courage alors

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