Toutes ces pieces proviennent de ma 1200 Bandit S de 1999 mais certaines sont adaptables sur le nouveau modele.
 
- Ligne complete inox HINDLE
- Kit Dynojet Stage 3
- Filtre K&N (supression de la boite a air)
- Sabot Espace Tuning (noir)
- Pare carter Teflon SUZUKI
- Maitre cylindre de frein avant de 1200 Bandit d'origine
- Durites de frein avant d'origine
- Amortisseur arriere d'origine SUZUKI avec ressort HYPERPRO (3000km)
- Ressort d'amortisseur arriére d'origine SUZUKI (3000km)
- Sacoche de reservoir BAGSTER (adaptable sur tous les tapis BAGSTER)
- Bulle d'origine de Bandit S (aucune rayures car utilisee 15km!!!)
- 2 Etriers de freins NISSIN de Bandit 1200 d'origine (1x droit et 1x gauche)
 
Avec la ligne Hindle, le Dyno et les KN, on obtient ~123cv a la roue apres reglage au banc Dynojet.
PHOTOS ET COURBE DE PUISSANCE DISPO SUR http://www.suzuki1200bandit.fr.st
 
Je vends ces pieces car j'ai donne la moto en reprise et le concess a tout demonte pour la remettre d'origine et m'a rendu les pieces !
Bien evidemment, j'ai les factures de la majorite des pieces qui ne sont pas d'origine.

 
 
 
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 0502-1.htm
 
   

OK, je le supprime de cette categorie et je le cree dans la categorie auto/moto

ca prends autant de temps que ca de le supprimer