Cause préparation départ à l'etranger, je revend ma voiture.
 
Attention, ne rigolez pas, c'est donc une Hyundai Pony 1.3L finition LS je crois.
Elle est de 1997, doit avoir environ 130000 Km.
elle est de couleur verte
Elle a la double carburation Essence/GPL, j'ai tous les papiers de mise aux normes pour le GPL.
Vitres electriques, pas de direction assisté.
je laisse avec un autoradio laser Pioneer, dont le bouton pour augmenter le volume a casser, mais il marche parfaitement au sinon, il y'a une telecommande avec !
Batterie neuve, et je donne avec un chargeur de batterie.
 
Les soucis :
L'embrayage commence a etre vraiment très fatigué, donc remplacement quasi obligatoire
La voiture a pris la grêle, et est donc marqué de petits pocs un peu de partout.
il y'a une grosse rayure à l'avant, environ 10 cm de long
jme suis payé un arbre en reculant, dc l'arrière est enfoncé, le coffre est tjs ouvrable, mais c clair ke ça se voit !  
 
Voili voilà, je la laisse donc à 1250€, en l'état, c idéal pour un bricoleur, et surtout c une voiture economik grace au GPL, environ 0.5€ du litre ça fait plaisir

Je me suis toujours posé la question (enfin les questions) :
- comment passe t on du GPL à l'essence comme moyen de carburant?
- quel est la capacité du GPL? Ca prend sur l'essence?
- la puissance baisse t elle en passant par le GPL?

y'a un bouton, pour comuter entre GPL et essence
y'a le réservoir d'essence normal de 40l, plus un deuxième réservoir de 40l pour le GPL qui est monté a la place de la roue de secours, ds mon cas.
la puissance ne baisse pas, par contre quand elle tourne en GPL elle consomme un peu plus ken essence, en gros 15% de plus
 
voila en gros

en toute honneteté tu est sur que la puissance ne baisse pas ??
 
Car au boulot les systemes gpl installé sur des 106 1l sont pas une reussite concernant la puissance...à vue de pif on perd bien 20% de la peche....apres je n'ai pas la science infuse et cela ne concerne que mon propre retour d'xp

perso, ma voiture n'est pas un monstre de puissance, donc c ptetre pour ça ke je n'ai pas le sentiment d'en perdre en GPL. j'ai rarement du monté à 140 déjà
 
maintenant je le dit comme je le ressent, mais je ne suis pas un pro du gpl non plus.

surtout ke je tourne quasi tjs en GPL.

 
Merci

de rien

up

 
franchement tu connais la cote argus ?
la cote argus s'applique pour une voiture en bon état, donc tu prend la cote tu retires les frais de réparation obligatoire pour qu'elle puisse rouler et etre en etat, et tu devrais la vendre ce prix la.
hors dans ton cas on tombe en negatif donc ya soucis

et toi tu la connais la cote argus ??
ça a déjà empeché une voiture de roulé ke ce soit une Hyundai, kelle est 130K km, kelle est pas de direction assist (parceke tu le met en gras mais bon elle avait pas l'option, c tout, et voui ça arrive encore au 21ème siècle !!), kelle est pris la grèle, kelle est une grosse rayure. Pour kelkun ki ne se soucie pas du côté esthetik, il n'y aucun souci !! C d'ailleurs pour ça ke j'avais acheté cette caisse, j'en avais plein le cul de voir ma 206 se récupérer des bosses et des rayures juste en la laissant stationner en ville. Là au moins, une nouvelle rayure et rien à foutre, cette bagnole était devenu purement fonctionnel, y'en a ptetre qui peuvent avoir la même démarche.
 
Après comme de par hasard, le fait kelle est la double carburation essence/gpl, tu ne l'as pas mis en gras, mais bon ç refait rien, on ne voit toujours que ce qu'on veut bien voir !!
 
J'ai précisé qu'elle avait des soucis effectivemment, je ne les cache pas, j'essaie d'etre le plus précis possible, pour ne pas qu'un acheteur potentiel est de surprises.
 
Après si personne n'est interressé, et ben tant pis pour moi.

 
Tu veux qu'il te la donne en gros c'est ça, dailleur ça le soulagera certainement d'un gros poid    
 
Que tu apporte des arguments constructifs vis à vis du prix de vente ok, mais là tu ne fais que du pourrissage...alors merci d'eviter de reposter ici pour dire des choses pareilles  

dommage que tu soit de lyon franchement bonne ptite voiture eco

si elle peut t'interressé, il peut tjs y avoir moyen de la monter à Paris je pense, elle peut largement faire la distance, malgré l'embrayage très fatigué !

je ferais des tofs, pour ke les choses soient claires, kom je l'ai déjà, c clair qu'esthetiquement c pas gagné, mais o moins en ville je me prenais plus la tête à craindre la moindre nouvelle rayure ou bosse ! Après c une kestion de choix.

et hop voilà quelques photos prises vite fait dans mon garage déjà :
 
http://supndj.homelinux.com/gallery/album01

up

t'a oublié de préciser que c'est une 3 portes    
c'est clair que pour une petite auto destinée à la ville ou faire les trajets pour aller bosser...ç'est pratique et économique ..dommage que l'arriére en ait pris un sacré coup    
( c'est ce qui fera l'handicap pour la vendre , à mon avis )  
je suis un peu loin ( Dpt 88 ) sinon elle m'aurait peut-être intéressé pour refaire pendant mes longues soirées d'hiver....  
 
A+

Oups effectivemment, j'ai oublié de preciser ke ct une trois portes, j'ai bien fait de mettre les photos.
 
Si éventuellement tu es doué de tes dix doigts et ke tu penses pouvoir la remettre d'aplomb sans trop difficultés, on peut ptetre s'arranger pour ke je te l'ammène. O pire ça me fera une belle ballade un we.
 
je te laisse y reflechir...

uppe

Dernier pti pb a mentionner : si on baisse complètement la vitre conducteur, le mecanisme electik n'arrive en général pas à le remonter, il faut lui donner un cuop de main.
Apparemment, c'est le joint de la fenêtre qui fout la merde, qui coince la vitre, parcekelle passe sous le join, donc à mon avis, l'idéal c'est de changer le joint.
 
Bon vu ke mon départ approche de plus en plus, je la laisse à 650€
 
Voilà, a vous de jouer

Tu peux donner le nombre de CV et de ch din ???
 
Quel est la conso moyenne ???
 
Le CT est OK ???
 
Quel est le coup du remplacement de l'embrayage ???

alors avant ke je vérif ce soir, je dirais kelle doit faire ds les 65 chevaux pour 6 chevaux fiscaux, mais ce de mémoire a verifier !
 
au sinon, pour la conso moyenne, en gros je me fiais a ce ke m'avais dit le précedent proprio, a savoir, en gros 400 bornes avant de refaire le plein de gpl, mais je ne l'ai jamais poussé juska vidé le reservoir, pour voir sa conso réelle. Sachant que l'état du réservoir gpl se fait via un pti afficheur à 4 leds, donc c pas très très précis
 
Pour le CT, le dernier en date est de janvier 2004 et est ok bien evidemment.
Kom je l'ai expliqué, mon but est de ne pas réinvestir d'argent ds cette voiture.
 
Pour l'embrayage, dont le remplacement est maintenant vraiment indispensable, je m'étais renseigné, et le père d'un pote qui est garagiste m'a dit en gros 300-350 euros ds un garage honnête Après ce chiffre n'a bien evidemment aucune valeur, et je ne m'engage donc pas dessus, si kkun peut fournir un chiffre avec plus d'assurance, ce sera avec plaisir.
 
Voilà, j'espère avoir répondu a tes questions, si y'en a d'autres, il ne faut pas hesiter, je ne suis pas là pour essayer d'arnaquer kkun, et j'essaie de dire le maximum ke je peux en toute franchise.

Tout d'abord tu dois savoir que pour vendreta voiture tu es obligé de lui faire passer un CT: c'est obligatoire.
Ton CT doit avoir moins de 6 mois à la date de vente, sinon ton acheteur risque d'être emmerdé pour faire une nouvelle carte grise.
C'est valable même pour un don: on a été obligé de la faire pour la voiture de  ma femme (voiture d'étudiant qui était au nom de ses parents, mais était chez nous).
Quan don a voulu la mettre à notre nom pour l'assurance et la carte gris, on a été obligé de refaire un CT. Alors que la voiture était chez nous depuis longtemps.

Oui il faut absolument que tu passes le CT pour le futur propriétaire....

le problème étant ke pour passer le ct, faudrait que je fasse faire les réparations avant.

Oui mais c'est çà ou tu peux pas la vendre. C'est obligatoire le CT valide lors d'une vente en France.
 
T'as juste à changer l'embrayage d'après tes dires...
 
Pour le coup ds le coffre c pas grave

Moi si y'a le CT et l'embrayage OK, çà peux m'interesser !!!

mais je vais pas la vendre a ce prix avec l'embrayage refait kan même !! Jveux bien etre gentil, mais kan meme...

je t'ai jamais dis çà...
 
Mais si tu la vends à 1100€ (650€ + 350€ d'embrayage + 50€ de CT + 50€ de marge... lol) n'hesite pas à me contacter.
 
Tu seras obligé de passer par la case CT de tout façon.

g effectivemment precisé dés le début ke je souhaitais la vendre en l'état
 
Pour cooluche, alors désolé, si g paru un peu aggressif

c pas grave je voualis juste t'aider
 
bonne vente
 
Sinon c rare les gens qui recherchent des pièces de hyundai pony

Oui, mais si tu la vends comme ca, il me semble que ca veut dire que le nouveau proprio l'achète pour pièce et qu'il ne peut plus la faire circuler.

Oui, le garage s'en occupe.

650€    tu peux m'envoyé des tofs par MSN car dans la famille y a kelkun qui a plu de voiture il est en plein recherche  

y'a un lien, où y'a des tofs, relis tout le topic fox

   trouvé je regarde  

sacré pokk derrière    
 
bon j'envoi le lien du topci et des photos par mail je te dirais  
dispo rapidement ?