slt,
Je vends un scooter Peugeot Squab de 1998 en etat de marche, mais qui a quelques problemes :  
- demarre au kick (demarreur electrique defaillant)
- fuite d'huile(huile ds le pot.)
 
segments de piston changé, durites aussi...
 
Je le vend au prix que je lai acheté car ma mere veux pas me prendre mon assurance...  
Il a une bonne reprise, il fait du 65 70km/h sur le plat, 6900 km au compteur.
 
prix : 400?

rien a voir mais l'huile dans l'echappement ca vient plutot d'une carburation trop riche/mauvaise combustion et pas d'une fuite...

je te mp pour plus d'infos...
merci de l'info

personne veut de mon scooter ?

ca fait pas grand chose 65-70 kmh....
sinon 500? c un peu cher pour du matos qui va sur ses 5 ans.
 
Donne plus de precisions...
 
modifs effectuées / plantages / ...
 
C pas pour moi mais ca donne + de renseignement spour ceux qui seront interessés

oké alors niveau modif je connais pas trop...
en faite, je l'ai acheter 500 ? dans l'etat pour le reparer et l'utiliser...
mais ma mere (jai 16 ans...) veut pas me l'assurer car un abruti d'ami a elle lui a dit que le pot n'etait pas homologuer blahblahblah...
Ma mere fais parti de l'ancienne generation de portuguaise ,donc pas facile a convaincre!  
je dois donc me separer de ce scooter qui a une bonne peche...
nivo pete il en a pas eu il me semble...
je l'ai donc pas utiliser !
voila lhistoire , bye.

j'en vends  un aussi , un néo's de '98 pour 450?  

ah lala c est parents
moi je l ai achete et l ont su le jour ou je leur ai dis bon je erviens en scooter    
 
sinon pour l huile dans le pot c est rien de bien mechant soit le gicleur est trop ouvert ou trop gros mais qd c est d origine c est normal
 
sinon pour le prix c est nickel car un scoot pour 500? ca court pas a tout les coins de rue  
 
65-70 avec segmentation change ca fait tot(mais si c est le cylndre d origine c est ca se peut masi bon mes moteur n ont jamais reussi a faire autant  un coup a part le dernier)
 
d autre part pour convaincre ta mere tu lui montres sur le pot d echappement la plaque avec le numero d homologation. Ensuite si il a ete debride t as perdu l homologation mais c est pas demain la veille que tu te fera arete et que les flics te metterons une amende  
Moi ca fait trois ans que je roule avec des moteurs de competitions ont homologue (plus de 90dB) et jamais arete pour ca    
dans tout les cas si tu te fais areter t as une convocation pour passer au sonometre et la comme c bizarre il fait plus de bruit  
 
non garde le et amuse toi bien masi surtout respect le code de la route(voir meme plus car un scooter contre une voiture tu fasi pas le poids meme qu en t es prioritaire) parole de scoot  
 
 
a titre d exemple voici ce qu il arrive qd les gens roule avec un portable a l oreille et qu il ne regarde ps dans leur retro et mettent pas leur clignotant et coupe un boulevard(ouasi il a fait fort le gars mas lui a rien eu)
http://prokcnet.free.fr/radio%20001.jpg

tu l as toujours ??
t as essaye de le bruler    
 
mais c est ouf a ces prix la ca devrait partir tout seul
 
Moi j ai mon rocket de 2001 a vendre  
125km/h (pas plus apres c est le decollage )

heu!!! c'est quoi l'objet ????  

bin oui je l'ai toujours et il dort paisiblement dans ma cave ..

 
il ressemble à ça    

une petite question au passage    
l'assurance coute combien par ans pour ce genre de scout    
 
 

 
un peu + de 100 ?

je vend tj mon scoot.
A part si masterkard peut m'aider a le reparer... je suis sur levallois donc moyennan de la tune bien sur, je loue tes service c possible ?
 
bye.

ben perso j'ai assurer mon nitro samedi, et j'en ai pour 1700 balles d'assurance a l'année en tout risque..... c minimum 1000 balles, mais c du tier et c merdique...

bon... personne pour m'aider, alors jle vends toujours...
UUUP

moi il me faudrait qqun qui sache changer un pneu arriere ( celui ou il y a le moteur )  

ba je vasi te dire un truc j ai voulu enlever ma roue arriere tout comme toi je pense  
ces pd l ont tellement serre (en usine biensur c est a la machine qu ils font ca)
 
t as essaye avec une clef rallonge?? des fois c est bon  moi j ai aps encore essaye fais trop froid je prends la voiture    (ma pitite 205 Gti )

je suis tellement mauvais bricoleur que j'ai meme pas essayé de demonter quoique ce soit

t as quoi areparer desus??
moi depuis mon dernier carton ou ce salud e scooter n a rien eu car c est moi qui est tout pris (faut pas essayer de s areter sur une voiture avce sa jambe c casse net voir photo)il a plus de batterie (ba 2 mois sans rouler ca se decharg puis elle etait presque morte deja) et franchement ca me derange pas de kick pour demarremasi si tu veux demarrer au demarreur electrique qui est beaucoup mieux (c clair) t as pluiseurs trucs a verifier avant de changer le demarreur (car c est peut etre pas lui qui la cause du dysfonctionnement), d abord verifie l etat de ta batterie, ensuite regarde si tes contacteurs marchent bien.
Si t as juste besoin de quelqu un pour changer ta batterie je veux bien te le faire masi je te ferai pas payer ca je suis pas un rat .
 
Pour ce qui en est de l huile dans ton pot , tu peux nettoyer ton filtre a air, changer ta bougie et voir si ca continue masi en aucun ca c est grave (bon j espere pas non plus que t as 1 litre qui en sort)*
 
moi sur mon scoot ca ressort par le filtre a air car c un gros gicleur et qu en y en a trop qui arrive faut bien que ca sorte
 
sinon raconte un peux l histoire de ton scoot car en 5 ans il a pas beaucoup tourne dpnc uen petite revision peut se faire  
 
masi tes problemes(si on put appeler ca comme ca ne t empechent pas de le vendre (mon premier je l ai achete en 2000 il etait de 1996 avait 5000 bornes et le demarreur electrique ne marchait pas non plus)

le plus dur c est d enlever la roue    
masi pourquoitu el fais pas chez ton revendeur?? il te fais payer la pose??

[hs]
ya un carter huile sur un scoot?

+ de 1000FF pose + roue  

bin voui , enfin je croa  

 
donc c'est pas du sec et si l'huile sort par le pot moi j'iari meme pas m'amuser à bidouille le gicleurs
---------->segmentation

un carter d huile c est que sur les 4 T non y en a pas sur un scoot comme ceux la
 
sinon il te prend 1000F pour te changer un pneu ??
 
je te le fais a 500f pneux compris et meme le roder un peu  

masi non masi non t as vu comment ca marche un moteur 2 T?? il est ou le carter d huile chez vous??

ben si ya pas dcarter et kle melange se fait par un apport externe d'huile c'est bien un blem de reglage
le mieux c'est dlui préparer son mélange moi jle fzai sur ma 350 rdlc

change la bougie
au fait tes pas en rdage non plus?,car si le chagnement de piston a ete fait par un professionnelle il a peut etre augmente le debit d huile pour t eviter de serrer(ca sert a rien masi bon)
 
mais je vois a peu pers ce qeu ca fait et ca tuot els scoot le font
 
il peut aussi faire son melange lui meme mais c est plus casse couille qu autre chose

Bon je vais faire mon chieur mais ya bien un carter d'huile....
 
Vous croyez quand meme pas que la transmission tourne a sec, un scooteur c pas une moto.    
 
 
En tt cas ca m'eclate de voir les bidouilleur de scoot maintenant a l'info, car moi j'en etait un sacrée de bidouilleur...
 
A angouleme j'avais le scoot le plus rapide 125 sur un BW'S, je me souviens meme un jour j'avais acheter un pure monosegment polini (trops dure a avoir a l'epoque) ct tt mes economies (1500f) je l'ai monté, et la sans aucun rodage 135 (aiguille tordu, et comme d'hab grosse connerie du siecle j'avais pas utiliser de nouveaux sers clips (5 fr a l'achat c vous dire si gt con) ben en bas de la descente le vieux servs clips il s'est barré de sa cage   Resultat : la totale haut moteur qui avait 5 min HS + le vibrequin et le carter. Au moment du serage le scoot alle tellement vite que le variateur a pas pus s'arreter et a bouffé les cran du vibrequin (variateur pinasco HS)
 
7000 fr ca m'a couté, mon pere a voulu me tuer, il m'a dit P***** JE PAYE MAIS CETTE FOIS CO C TOUT D'ORIGINE
 
Moi j'ai fais OK tt d'origine.
 
Le truc qu'il a pas compris c que pour lui origine c yamaha, mais pour moi ct polini    
 
Ah ct les bonne année scoot.  

 
Je pense que c'est BEAUCOUP BEAUCOUP BEAUCOUP moins cher chez Yamaha, à Alesia (75014), bon évidement il faut emmener le scooter jusque là bas...  
Sinon essaye de voir sur le net s'il n'y a pas des fiches techniques sur la façon de procéder, perso j'ai trouvé des fiches pour poser du carrelage, du parquet flottant etc..., donc peut être que ça existe.  
Sinon les mécanos de Yamaha au mag précité m'ont à chaques fois expliqué comment faire les réparations moi même, je dois également changer le pneu arrière de mon Neo's 50 d'ici 1 mois ou 2.
Si tu as toujours besoin de la méthode à ce moment là, je te la donnerais volontier.
 
Enfin concernant le pix du pneu, en magasin c'est vers les 75-80 ?.
Par contre j'ai trouvé un site de VPC pour scooter avec des prix qui me semblent assez compétitifs http://www.la-becanerie.com/new2.htm  .
 
Au plaisir.

 
merci bcp pour ces précieuses informations mrpoisson  

pour Masterkard :
Jai changer la bougie, jai enlever le filtre a air, jai meme fai demarrer (bruit de ouf !) sans le pot pour voir  ,et l'huile sor bien du cylindre...  
Pour le demarreur ,jai eter voir peugeot pour en racheter un autre, et il ma dit que le pignon etait bon, il y a bien contact pck quand jappui sur le bouton ,ca tourne enfin je croi.
Jai pas vu de regulateur de pompe a huile ;o/ mais bon si tes un bon bricoleur tu pourrai me reparrer ca vite fais bien fais pour un peu d'argent ,ou un resto et un apero... !
lol enfin bon, merci de repondre, bye.

attends on parle carter d huile moteur en relation avec sa fuite dans le pot prend moi pas pour con non plus  
 
sinon 125 km/h il devait etre mal regler moi avec mon premier bw's comme le tien je pense (un road les premeier a disque) j ai double un twingo qui roulait a 136 km/h (kit 75 cm3 polini alu,vario, embrayage, clapet carbone le tout encore polini pour les trois, un pot top performance extragros volume car interdit en competition des 1996, le filtre a air polini aussi et un carbu de 17.5 avec les plus gros reglages masi tout le bas moteur d origine avec transmission semi longue d origine et j avais pas le must encore car mon preparateur fais des prepas de ouf son record c est 158 km/h mais bon ils ont le matos et les "thunes " eux

mais t en a vraiemtn beaucoup d huile car , sur le 103 de mon frere y a toujours eu un peu d huile dans la cartouche et le moteur tourne encore avec un petit de ma residence(elle est de 1994   ) avcec moteur d origine (le ptit vient juste de changer le piston mais il y en avait pas vraiemetn besoin)
 
 
 
pour nicolas : 80? le pneu ca me parait cher moi aussi je dois changer le mien (plus de 15000 kms il serait temps)
 
mais 1000f c est trop cher y a rien a faire pour changer un pneu, mon preparateur te le fais gratos , il te prenent combien pour un changment de plaquette de frein?

Je vends toujours mon scoot... bradé a 400 ? car ma mere me soul... !
bye.
(cest pas la peine de men proposer moins...)

up...