Reprise du message précédent :

 
Ben non ca depend pas de mon budget, il est bien supérieur au prix de ta moto.
 
Trop cher p/r rapport à ce qu'on trouve sur la centrale par ex, ou site spécialisé. Pour le meme prix, c'est un modele plus recent d'origine ou avec qq kilos de pieces detachées.
 

salut .
 
sur la centrale la seule CR que j'ai trouvé est de 2001 en 250 et est a 2600 €
 
http://www.lacentrale.fr/listing_m [...] _maxi=3000
 
t'as des liens ou l'on trouve des CR 500 moteur clean , cadre et suspention refaites a moins de 2000 € ?
 
meme sur ebay j'en trouve pas
 
http://search.ebay.fr/search/searc [...] category0=

par exemple :
http://www.autodokaz.com/autodokaz [...] m?format=1
 
Mais tu vas me dire y a des travaux...

 
c'est une blague ? comparer une moto en excellent état, avec une épave de 5 ans de moins, dont la partie cycle est completement différente ...
 
certes le moteur n'a pas beacoup changé depuis 85 , mais le modele 87 n'a pas de fourche inversé , pas de disque à l'arriere etc ( en gros il n'y a que le moteur qui n'a aps changé car il offre déja trop de puissance )  .... rien a voir avec le modele 92.
 
un exemple, voila encore deux annonces de 500 CR moins récents en état moins bon que le mien, et plus chers .
 
http://a-vendre.vivastreet.fr/a-ve [...] nda-500-cr
http://www.webcarcenter.com/occasi [...] 16833.html
 
moi aucune revision a prevoir ( je viens de mettre 300€ de pieces neuves dessus )  
 
Il faut sortir des arguments valables et citer des sources, si tu ne vois pas la différence entre un 500 CR de 87 mort et un de 92 avec moteur neuf , bien .....  
 
Mise a jour .
 
je vends mon 600 bandit de 2000 aussi (cause suspention de permis, je peux plus l'assurer )

combien de km le bandit ?

c'est édité  
 
32 Mkm , état impécable et d'origine

 UP au passage

UPDATE : le bandit est passé à la revision en garage .
 
ils ont changé les deux bobines d'allumage , les bougies , refait les niveaux , les réglages de carburation .
 

UP

72 heures passées : UP

je sais pas si j'ai proposé deja, mais un echge contre une saab ??

 
oui  je suis trés interessé (   ) , mon 600 bandit conte ta saab 900 + 3200 €
 

Salut, la moto c'est une pure cross ou enduro ?

salut .
 
le 500 CR est un cross non homologué  ( meme si je l'ai reglée pour l'enduro au niveau chassis )
 
elle est trés bien pour l'enduro que je pratique depuis longtemps, car trés fiable et a un couple énorme ce qui permet de tout franchir , et de rouler facilement 1 voir 2 rapports au dessus, sans chaufer ni trop consommer , de plus reservoir de 9L donc 4h autonomie en enduro .
 
en cross , c'est presque demesuré cette moto, on tourne plus vite avec unn 250 qui est plus facile a manier , elle est vraiement top pour l'enduro, si t'es dans le coin , passe  l'essayer
 
[edit athlonmp] bon en cross c'est jouable , sa dépote meme sévere, faut juste ne jamais prendre une bosse a fond de ou 4 ou de 5 sous peine de mise en orbite immédiate

bouaaaaaaaaa en cross le cr il pousse...

bonsoir,  
 
le cr est il toujours à vendre ?
sur quelle région ?
 
cordialement

salut .
 
le CR est toujours a vendre.
 
Il est sur la region toulousainne

1000€ pour la CR

 
regardes les quelques lien que j'ai mis plus haut .
 
1800 € c'est pas cher, de plus c'est le prix auquel le garage ou je compte m'acheter mon 450 CRF-X me le reprends .

pour l'instant la meilleure ofre sur ebay est 1500 roros ... et depuis sa mise en vente 10 propales, c'est donc qu'elle interesse pas mal de monde

up

le bouclier arrière est-il toujours à vendre et combien en veux tu ?

salut .
 
il est toujours a vendre pour 200 €

non je n'ai aps l'utilité d'une troisieme voiture , surtout une saab , désolé. ( encore ce serait une voiture que je pourrais amener sur circuit je dis pas mais une saab ... )
 

up

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UP m'enfin ....

encore dispo les moyeux avant ?

oué , avec les roulements + disques + étrieres + plaquettes .
 
il me reste plus beaucoup de pieces, donc je brade ( 60€ FDPout  les deux complets c'est bon prix ? )

tu me réserve sa je prend contacte avec la personne intéressé
 
il te reste quoi d'autre cardans ?

non les cardans ont été vendus  
 
phares avant gauche  50  
Malle et Pare choc / bouclier arrière (noir magic)  
Portière avant passager (légèrement abimée sur le rebord à la charnière)  
Glace / vitre arrière gauche (voiture  3 portes)  
Moteur et essuie glace arrière, avant  
Toit ouvrant électrique  
2 moyeux avant  avec disques et étriers  
Maitre cylindre de freinage , abs
pompe direction assistée
tapis 3d
plage arriere
 
je brade tout ce qu'il reste , faut que ça parte .

OK le reste ira pas c'est pour une Golf IV    
 
quoi que t'as une tof du toi ouvrant ou la référence dessu ?

s'il se déplace , je le lui donne, une des glissieres est pliée .

le toit ct pour moi
 
faut que je sache si c'est le même que pour les Golf