Citroen Xsara Diesel 1.9 D SX Entreprise(Dérivé VP) 71 chevaux,février 2003,150.000 KM, Climatisation automatique,Vitre électriques,Autoradio CD 6 Hp avec commande au volant
, jantes Alu avec pneus Michelin Premacy ,
courroie de distrib faite,Intérieur 5 places,Disques + plaquettes avant neufs, bielettes de barres stabilisatrice neuves,4 ammortisseurs neufs.
La vidange  faite  (Huile semi synthétique) + filtre à huile + filtre à Gasoil + filtre à air.Peu rouler à 50% à l'huile végétale sans modification moteur et à
100% avec retarage de la pompe d'injection Bosch.Véhicule ultra fiable ,bien plus que les HDI.
4000€
 
PS: vendu cause achat d'une xsara en boite automatique.
 

 

 

 

 

bonjour, quelle est sa consommation moyenne ?à combien de kms ont été changé : les pneus,pompe à eau,la recharge de clim,l'échappement,les cardans,l'embrayage?avez vous les factures et carnet d'entretien?merci

Conso en ville 7.5 litres, pneus changés à 140.000 km, courroies de distribution faite, j'ai le carnet et quelques factures.

hello  
 
interressé mais petite question , c'est une société donc modifié en 5 places,  la cartes grises est elle modifié en 5 places ?  
 
photos possible de l'interieur  
merci

C'est une dérivé VP;à l'origine une 5 places.La carte grise est en 2 places.J'ai le certificat de transformation.Il faut la passé aux mines à titre isolé.Je fais des photos de l'intérieur.

Photos de l'intérieur rajoutées.

Je vais changer également les 4 amortisseurs.

up

est ce qu'il y a une possibilité de monter un regulateur de vitesse dessus ?

Oui, mais il faut se racorder au faisceau d'origine et utiliser des pièces PSA, Citroen ou Peugeot.

ou est elle visible ?

Sur le 94 a coté de Créteil

Ca peut roulé aussi qu'avec du diesel ?

Merci de ne pas avoir repondu :=)
edit :
Je t'ai demandés si tu pouvais faire le passage aux mines et vendre la voiture a 4000e !

Je réponds aux questions intelligentes.

Salut interresser pour 3500 EURO  

Je te tiens au courant , j'ai un autre acheteur intéressé.

up

si elle n'est pas vendue elle m'intéresse beaucoup soit en échange contre ma 206 XR(état nikel, entièrement suivie, vidange vient d'être faite, lect cd kenwood, encintes sony 200watts, VE, FC à distance, ABS, etc.) avec rajout d'argent de ma part(il me faut une voiture diesel et plus grande que ma voiture)ou sinon il faut attendre que je vende la mienne et je la prends sûr

Tu estimes ta 206 à combien.

je l'ai acheté 3200€ en juillet j'ai fait des frais dessus, je dirais 3000€, je veux en changer car je fais beaucoup d'autoroute et fais du co_voiturage, une voiture un peu plus grande me serait donc de meilleur utilité

OK mais je suis pas intéressé par la reprise de ta 206.

ok, donc pourquoi me demander une estimation  
ton prix est_il fixe?une idée du coût pour la faire passer aux mines?et dernière question , je suis du 64 donc si je la prends tu pourrais dessendre un peu au sud?(qu'on fasse moitié moitié niveau klms à moins que tu veuilles visiter les pyérénes atlantiques )

Si il y a peu de différence j'ai pas d'intéret à faire une reprise.
Pour les mines il faut compter 140€ sur Paris à Monthléry mais tu peux la passer sur le 64.La voiture a été controllé à la concession Citroen de Vincennes (94) et les sièges et les ceintures arrières son parfaitement.
C'est la qu'ils m'ont expliqué que la voiture ayant été immatriculé à titre isolée il faut la passer aux mines pour la remettre en 5 Places.
C'est possible que je fasse la moitié du chemin sur un axe de retour désservi par un TGV pour le retour.Mais il faut attendre le début des gèves pour voir les perturbations.

fin peu de différence j'aurais proposé 1000€ voir un peu plus, sinon faut attendre que je vende ma voiture donc d'ici là on connaitra surment les perturbations

Il faudra que je revende ta 206 après, payer une carte grise pour rien.
Je préfère attendre que tu vendes la tienne.

TRANSFORMATION D'UNE CAMIONNETTE (CTTE)
EN VOITURE PARTICULIERE (VP)
 
SITUATION DE VOTRE VEHICULE EN FONCTION DE SA DATE
DE 1ère MISE EN CIRCULATION
~~~~~~~~~~
1. Avant le 01.04.1987
L’adjonction de sièges supplémentaires est tolérée (circulaire du 28 décembre 1973 de M. le Ministre
chargé des Transports) mais la réception à titre isolé (RTI) du véhicule en vue d’augmenter le nombre de
places est interdite.
2. Du 1er avril 1987 au 7 novembre 1991
L’adjonction de sièges supplémentaires est interdite (les transformations étaient réputées irréversibles) la
RTI est interdite.
3. Du 8 novembre 1991 au 7 juin 1994
La transformation et la RTI sont possibles pour les véhicules CTTE ayant une carrosserie DERIV VP soit :
- par le biais du constructeur si la transformation a fait l’objet d’un agrément de prototype
- par une RTI si le constructeur atteste que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un agrément de
prototype.
4. Après le 7 juin 1994
La transformation et la réception sont possibles pour les véhicules CTTE ayant une carrosserie DERIV VP
soit :
- par le biais du constructeur si la transformation a fait l’objet d’un agrément de prototype
- par une RTI :
* si le constructeur atteste que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un agrément de prototype
ou
* si le véhicule a fait l’objet d’une RTI pour le passage en CTTE

up: cote centrale en 5 places: 5950€
 
http://www.lacentrale.fr/lacote_or [...] =&options=

ok, le seul problème c'est que j'ai besoin d'un véhicule pour me déplacer entre le moment de la vente et celui de l'achat c'est pour ça que l'échange mi'ntéressait, sinon faudra attendre les vacances de noel

Je comprend, mais tu peux vendre ta 206 sur le 64 et la livrer après Noel.

ok, bin si ta voiture n'est pas vendue d'ici là on verra ça
up pour toi

Je dois la montrer cette après midi, je te tiens au jus.

La xsara a été vendu 4350€ sur un autre site.

ok bien joué