Kit de 2 lampes H1 (phares auto) haute performance  (réf. 12258).
 
(cliquer pour agrandir)
 
Une innovation PHILIPS : 50% de lumière en plus, Faisceau plus pénétrant de 20 mètres, Meilleure réflexion des panneaux routiers !  
Sous blister ouvert, mais non utilisées  (suite à une erreur de réf. )
 
Voir affectations par véhicule (réf. 40633025)
 
10 ? fdp out  /  13,50 ? fdp in    
non négociable.
(prix public : 25,63 ? TTC)
 
En vente chez    
 
PS : je cherche une petite imprimante pas chère.

R5 GTL 1984 ?

Non, il te faut du R2 ou du H4, apparement.  

merci

Twingo AM 97 ?

Non, c'est du H4, apparement.  

dommage j'aurai pris
@pluche et merci quand meme

Indiquez  
- Marque,  
- Modèle et  
- Année du véhicule  
-> je vous dirais si elles s'adaptent.

un scanner scsi avec sa carte  
opel Calibra    

Je ne cherche plus que l'imprimante.
Bingo! Ca à l'air OK pour la Calibra. Quelle année ?  
Voir affectations par véhicule (réf. 40633025)  < clique !
 
Edit : au dos du blister, il y a marqué "OPEL Calibra-A 90-97".

je prends si :
*C'est pas déjà vendu
*Cela s'adapte sur une 306 XTDT de "94
 
 

j'ai regarde mais ce ne sont que des 55w , j'ai deja des 90w en code et 130w en phare , faut dire que l'eclairage des Calibra , ce n'est pas leur point fort  

1.9 TD ? (c'est classé par cylindrée chez Oscaro)
Nb de portes, malle ? (...et par nb de portes chez Philips )
 
Au dos du blister : "PEUGEOT 306 XT/XSI >95" (jusqu'à 95)
 
H1, H4, H7, tout à l'air bon pour les 306.

1.9TD oui , pas de malle /5 portes
 
 
 

Ca se confirme, y'a eu de tout sur les 306.  
 
Du H1 du H4 et du H7

 
note: le nombre de broches est différent (H1 = 1, H4 = 3 et H7 = 2)
 
Les optiques de phares principaux montés sur les Peugeot 306 version 1.9 Turbo D 1905 cc 92 ch (source: http://www.piecesauto.com ) :
 
- Modèles avant 1997, clignotant séparé : type H4  
- Modèles de 1997 à 1999, clignotant intégré : type H4 avec clignotant incorporé  
- Modèles de 1997 à 1999, clignotant intégré : type H1+ H1, phare double  
- Modèles à partir de 07/1999, clignotant intégré : type H7 + H7, phare double  
 
Donc, pour toi, je pense que c'est du H4.

merci de l'info et désolé de ne pouvoir conclure cette transaction.
 

S'adaptent sur (indications au dos du blister) :