Reprise du message précédent :

En faite tu récris quasi tout ce qu on lui a dit ...

Charger poncer polir

Les non conseils

Tu as oublié le stickers au cas où

J'ai réussi à faire des retouches correctes au stylo il y a plusieurs années.
Mais avec le vieillissement UV, c'est plus aussi discret qu'avant. (bleu malte)

Même  pas de stickers , déception  

Merci  d'être là

Je suis pas sûr que ta photo soit un "pinceau retouche"'? Truc comme je disais type vernis a ongle. ?

 
"- Mélanger à 50/50 peinture et vernis dans un stylo de retouche comme ci dessous  "
 
https://www.lecoinducarrossier.fr/r [...] -vide.html
 
Si tu utilises le pinceau ça va faire dégueulasse
 

Faut que j'essaye la peinture aussi.
J'ai un bas de pare choc rayé et les bouts des portières qui ont visiblement cognés plusieurs fois sur un mur (voiture d'occasion).
 
Dans 2 mois j'ai un garage    
J'aurais enfin les conditions pour faire les choses proprement.

Bon, je galère à choisir un snow foam

Actuellement avec le ValetPro Forumla 1 (PH neutre). Pas cher du tout (6,4€/L)
Il est pas mal, mais a besoin d'être peu dilué pour être efficace (200ml pour 1L de lance à mousse), donc revient finalement assez cher si on tient compte de la dilution à appliquer.

J'aimerais tester autre chose pour me faire un avis, si possible chez Koch Chemie.
Le problème, c'est que chez eux il y a un gamme de snow foam hallucinante, et même en lisant l'intégralité des description, dur de savoir quoi prendre.

Pour les classer du plus doux au plus alcalin :

• Gsf Gentle Snow Foam : PH neutre, 15,5€/L, mais besoin de seulement 30ml pour 1L de lance à mousse. Déja rien que là, il est 6x plus concentré que le Formula 1 que j'ai, donc le prix de revient au L est finalement moins cher...)
• Af Active Foam : PH 9,5, 7,30€/L, besoin de 100ml de 1L de lance à mousse (paraît être un juste milieu en terme de PH pour un un peu plus efficace qu'un PH neutre, mais se dilue moins que les autres, donc revient plus cher).
• Sff Super Snow Foam : PH 11,5, 13€/L, besoin de seulement 20ml pour 1L de lance à mousse
• Pfe Pre Foam Efficient : PH 13,5, 6,70€/L, besoinde 35ml pour 1L de lance à mousse

Maintenant, la question que je me pose, c'est celle du PH. Parce qu'entre laver sa voiture avec un SF à PH Neutre et la laver avec un SF à PH 11,5 , il y a un monde.
Je sais que plus le SF sera alcalin, plus il va dégager un maximum de merdes (film routier, insectes, etc), mais également toute protection appliquée à la voiture (cire, spray wax, etc).

Sachant que j'applique très rarement des protections, le fait que ça dégage tout m'importe peu. Je me demande seulement s'il y a un effet négatif à long terme avec des SF ou shampooing alcalins ?
Que vaut-il mieux faire :
- laver avec un PH neutre et garder sa protection sans avoir si elle est toujours présente, et si elle l'est, au risque de conserver un voile routier qui va s'accumuler ?
- ou bien laver avec un PH alcalin pour bien décontaminer la voiture à chaque lavage ?

Bonjour,
 
je cherche une housse pour une utilisation 2/3 intérieur 1/3 extérieur pour protéger ma mx5. J'ai repéré celle-ci : https://www.dustcover.fr/housse-auto/exterieure/daytona mais peut-être avez-vous de meilleures suggestions ?
 
Merci

Dites, est-ce qu'avec les pads adaptés, une ponceuse orbitale "pour bois" genre de chez Makita, Dewalt, Milwaukee, Bosch etc.... pourrait être utilisée pour la bagnole ?

Les vibrations c'est surement pas terrible non pour faire un polissage?

Bonjour
 
Quel produit utilisez vous pour les sièges en tissus de vos voitures ?
Evidement avec les enfants j'ai quelques taches (genre auréole d'eau, et puis poussière / terre des chaussures) que j'aimerais frotter. Egalement je trouve que le tissus de manière général est un peu terne. Quel produit conseillez vous pour entretenir / laver les sièges ?
 
De même au niveau des plastiques ? Pareil actuellement je les nettoie à l'eau + savon mais rien a faire ils restent ternent et les traces de chaussures on tendance a rester  
Quel produit conseillez vous ? Pas un produit gras ni qui fait briller... Je me souviens de mon père il y a 20 ans utilisait un produit qui rendait les plastiques brillant et limite gras. Je ne veux surtout pas ça !!
 
Merci pour vos conseils

Valet pro carpet cleaner  
Eponge magique + APC ( koch chemie green star fortement dilué genre 1/20 1/15 )
 
Toujours faire un essai d’abord, à savoir que l’éponge est abrasive donc on ne le fait pas sur des plastiques cheap brillant / laqués of course

Le Ph c'est avant dilution non ?

Nope c'est après.
Bon, j'ai pris le Ssf. On verra bien.

Tu ne seras pas déçu avec Koch Chemie, ph alcalin ça va bien te dégager la merde et les moustiques cet été

Justement j'ai fait mon premier lavage avec cet aprem  
Je l'ai utilisé en foam lance + en seau.

Déjà il n'y a pas besoin de trop le doser : seulement 50ml pour 1L suffisent à avoir une belle mousse
Et rien qu'au prélavage, toutes les merdes qui restent habituellement accrochées partent bien

Au lavage à la main idem, ça mousse beaucoup avec un faible dosage. Et effectivement ça m'a tout dégagé, je pense qu'une partie du voile routier a foutu le camp, j'avais rarement vu la flotte rester sur la carrosserie comme ça sans former de gouttes.
La peinture a retrouvé une brillance avec une belle profondeur, j'avais perdu ça depuis quelque temps.
Tant qu'à avoir la voiture propre, je me tâte à y appliquer un decontaminant ferreux sur l'intégralité de la carrosserie histoire de virer une autre partie du voile routier chargé en rouille.
Est-ce que ça implique derrière de faire un nouveau lavage ? Ou bien je peux juste rincer et sécher ? Derrière je pense y mettre un sealant qui tiendra le temps d'arriver à cet été et que je lui fasse une correction complète (avec passage à la clay).

 
   
Décontaminant ferreux le top c'est si tu l'utilises en conjonction avec un gant de décontamination ( clay mitt ), ça va super vite en gros tu t'en sers comme lubrifiant pour ton gant ( attention certain décontaminant peuvent te le niquer, jamais eu de soucis avec le classique iron X )
Tu peux repasser un coup de snow foam léger et puis tu rinces, tu es sur que ça va tout dégager ( ph alcalin ou alors tu utilises cette fois un ph acide comme ça tu es sur d'avoir vraiment le top de la décontamination )  
 
Essaie le sonax brilliant shine detailer tu m'en diras des nouvelles  

AH mince j'ai justement acheté le décontaminant ferreux à PH neutre (Koch Chemie), justement par peur qu'il puisse endommager quelque chose avec un PH un peu trop agressif  
 
Je découvre le clay mitt, et je me demande : est-ce qu'il pourrait servir en démoustiquant après un lavage (pour les traces d'insectes sont la matière est partie, mais dont une trace reste incrustée et a du mal à partir au gant microfibre classique) ?  
 
En vue de la correction du vernis que je compte faire cet été, penses-tu qu'il me faudra une décontaminant ferreux plus alcalin ?  
Je pensais faire dans l'ordre :  
- Ssf au foam lance + rinçage
- lavage main au Sff (PH12)
- démoustiquant si besoin avec clay mitt
- décontaminant ferreux PH neutre + rinçage
- dégoudronnant ? Ça je maitrise mal, j'ai l'impression que les décontaminant ferreux ne virent pas le goudron. Le tar & glue remover que j'ai fait un voile gras, en gros il faut re-laver derrière )
- passage clay bar au QD
- dégraissage (je sais trop avec quoi : IPA seulement ? Dégraissant (de carrossier) anti statique ? Ça me fait chier d'acheter un ereaser juste pour ça)
- correction
 
Faut que je fasse autrement ?  

Beaucoup d'étapes superflues amha

Le démoustiquant / degoudronnant / décontaminant ferreux (sauf jantes/carrosserie très atteinte) c'est un peu to much.
Le cleaner IPA c'est pas forcément nécessaire pour dégraisser si t'as pas de protection/cochonnerie et que t'as utilisé un shampoing hard.

Prélavage
Lavage
Claybar avec lubrifiant
Rinçage ou lavage light si nécessaire
Polissage en deux passes (attaque et finition)
Pose de la cire / céramique et basta.

La claybar suffit à virer l'intégralité du goudron et des dépôts ferreux sans galérer ?

Tu poses un sealant sur une carrosserie qui est encore pleine de polish ?

Si tu veux faire ça bien
 
Prélavage  
Lavage  
Rinçage
Décontaminant ferreux + clay mitt  
Dégoudronant si nécessaire sur les zones à traiter
Rinçage  
Correction  
Ipa ou alors tu peux relaver si ton polish à beaucoup fariné
Protection  
 
 

tagdetail
tagpolish
tagcorrection
tagdecontamination

Merci beaucoup
Je reviendrai lire ça dans quelques mois

Hello, pas sur d'être sur le bon topic  

A votre avis, il faut compter quel montant pour refaire cette partie de carrosserie (Ford Fiesta) ? Debosselage + peinture sur 1 seul element

Pas sûr que ça soit rentable avec l'assurance...

J'ai eu un pet dans le même genre, j'en avais eu pour 600€ de mémoire (mais portière également touchée).

250-400€ au black, presque le double en déclaré assurance et tout le tralala..

J'ai eu le malheur de trop laisser trainer de la crasse sur ma voiture et je sens que c'est pas aussi facile à retirer que d'habitude. Ça laisse un voile par endroit. Un ami m'a suggéré d'utiliser un shampoing hard, que conseillez-vous ? Aujourd'hui j'utilise le Chemical Guys - Mr Pink. A noter que la voiture est censée avoir une céramique mais je la pense vieillissante.

Autre question, j'ai tenté pour la 1ère fois d'utiliser la foam lance fournie avec mon Nilfisk et ça a donné ça même en ajoutant de plus en plus de shampoing toujours le Mr Pink). Je crois qu'il me manquait un embout car j'étais en sortie directement sur ce qu'on voit sur la photo du dessous (à gauche). Où trouver des embouts spécifiques ?

Tu es supposé mettre un embout à gauche en sortie oui
edit: sauf si à gauche il y a le bec pincé en métal

 
j'avais le même genre de résu avec le pseudo foam gun fourni avec mon nettoyer hp (bosch)  
du coup j'ai acheté un "vrai" foam gun

 
J’ai une espèce de fente qui doit faire 1cm sur 1mm (a la grosse louche)  
 

 
Un lien si tu en es content ?  
 
Ce qui m’a le plus étonné c’est de pas avoir de réglage pour la mousse

 
Me souviens plus l'original comment il est.
 
J'avais pris ça https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] pt=glo2fra
 
(ce modèle, pas forcément cette annonce/vendeur là)
 

 
Merci

Et ça fonctionne ma foi plutôt bien
 
 
   

 
Effectivement

J'ai un NHP Nilfisk.
Le foam lance fourni avec n'est pas identique, sur le mien j'ai un embout bleu à gauche.
Mais quoi qu'il en soit, le résultat n'était pas terrible.

J'ai acheté le foam lance d'Amazon (de leur propre marque Amazon Basics) et ça mousse terrible (comme sur la photo ci-dessus en dosage faible, et encore plus épais si je dose un peu plus).

Il est de très bonne qualité, tout le système de visserie et d'attache rapide est en laiton.

 
C’est fort possible que celui d’Amazon soit identique à celui d’AliExpress d’ailleurs, je vais commander celui-là, ça sera plus simple ! Merci du tuyau

Hello,  
 
Je recherche des micro fibres pour le séchage, des modèles a conseiller ? Sur FullcarX il y a des GSM 1200 est-ce suffisant ? Sinon plus généralement quels sont les produits au top chez eux et ceux à éviter ?  
 
Merci

J'ai une Meguiar XL plutôt efficace et vraiment grande.
 
Mais elle est tellement grande que ma machine à laver peine à faire l'essorage quand je la mets seule dans la machine (le poids n'est pas repartis du coup ca fait un défaut ).
 
Sinon Glart 443TPO acheté récemment sont très bien.  
 

Hello,

J'ai un soucis sur le nettoyage de mon volant. C'est un volant cuir sur une Focus 2012. J'ai nettoyé l'anneau du volant avec un lait de nettoyage pour cuir, c'est nickel.

Par contre, mon problème se situe sur la partie en cuir que je ne touche jamais : la façade du volant, c'est-à-dire la partie en cuir au milieu qui recouvre l'airbag. Photo d'illustration :

Cette partie est devenue collante...mais vraiment que cette partie. Et aussi dans une moindre mesure les pièces de cuir du volant qui recouvrent les naissances des branches (là encore des parties que je ne touche jamais ou presque). Je ne sais pas pourquoi ça fait ça. Ce sont pas mes gros doigts, puisque l'anneau ne colle pas. Et seul le cuir est concerné, pas les éléments plastiques.

J'ai essayé de nettoyage avec du lait de nettoyage pour cuir, du produit de ménage histoire de dégraisser, et même du produit à vitre pour son taux d'alcool. Mais ça fait pas grand chose.

Pour avez une idée ? Je pensais à l'essence F, mais je ne sais pas si ça pose un risque pour le cuir ?!

Ces parties du volant ne sont pas en cuire je pense. C'est du synthétique.
 
Du coup avec l'âge ca devient collant.
 
Je ne connais pas de produit miracle pour récupérer un bel aspect.

Essayer l'alcool ménager ou alcool à 90.

En général ce qui est efficace c'est l'ammoniaque mais ça pue immonde et d'autre part faut tester sur une partie non visible.

C’est ce que je me suis dit après réflexion. Je cherche pas forcément à récupérer un aspect particulier, juste que ce soit propre.  
 

Non, l’ammoniac je vais éviter    
Je note pour l’alcool. À voir si quelqu’un d’autre a une super idée.