Bonjour,
je viens les condensateurs chimiques de mon ampli mais j'ai fait une petite erreur de voltage sur une référence. Au lieu de lire 6.3V j'ai lu 63V. Si j'ai bien compris avoir un voltage plus important n'est pas très grave, mais là j'ai tout de même un facteur 10.
 
Ca va poser un problème ou je peux les mettre du moment qu'il rentre sur la plaque??

Pas de problème ^^ Tant que la tension de l'original est inférieure a celle au nouveaux !

oui bon,  
10v pour 6.3v c'est OK
63v pour du 50v d'origine c'est OK
 
mais la, ca va fonctionner, surement, mais peut être pas bien,  
peut être même qu'il y a un risque d'abimer les autres composants
 
 
sur une R5, les pneus sont 135/70*13,  
145/70x13, c'est "acceptable" je pense
 
par contre avec du 225/40*15, (en supposant que géométriquement la roue soit montable et de même Ø) ça va rouler, c'est sûr
mais le reste de la voiture va souffrir inutilement (rotule, cardan, moteur)
 
edit
je ne suis pas electronicien, c'est mon feeling qui parle...

A priori pas de soucis majeurs.

 
Pas la peine de préciser, on avait compris.    
@mrpp
comme l'a dit titi95130, pas de problème. Ce qui est important est de ne pas être en dessous de la tension d'utilisation. Comme tu ne la connaît pas, il faut mettre une tension égale ou supérieure à celle indiquée sur le condensateur d'origine.
Cette tension est la tension de claquage du condensateur.

Du coup je les ai mis. Ce qui est marrant du coup, c'est qu ce sont les seuls composants que j'ai changé qui auront gagné en volume.

 
Ce n'est pas beau de se moquer  
 
je précise car je n'ai pas d'arguments techniques à donner, par contre c'est des conseils que j'ai déjà entendu
 
plus gros oui, mais pas disproportionné  
 
edit:
non, je n'ai pas de jantes alu avec des pneus de 225 sur ma voiture, mais ceux d'origines