Reprise du message précédent :
c'est ça. J'ai pas hésité, étant donné que les saccades me faisaient quasi systématiquement me planter...  
Mais effectivement, c'est con de perdre le replay.
Un autre solution pourrait etre (pour ceux qui ont beaucoup de ram (genre plus de 4go) de faire un ramdisk de 2go, et d'y faire un lien !!

Quelle course à Monza !
J'ai lutté toute la course avec Massa pour la 1ère place, et au final, on arrive ensemble roue dans roue mais sa meilleure reprise à l'accélération me coute la victoire pour quelques dixièmes de seconde...

Ouais mais non. On se passera des replays je crois.
Pareil pour moi sinon, ces saccades se produisent systématiquement en virage et majoritairement lors des GP... Ca rend dingue !

Quelle écurie, quel niveau ?

J'ai essayé cela ne fonctionne pas et cela augmente chez moi les lags !!!
 
une autre astuce que j'ai essayé viens du forum codemaster c'est deplacer ce fichier  
 

Petit retour d'expérience :
Jeu acheté ce matin sur Steam, je n'ai fait que du time trial pour l'heure.
 
J'ai passé plus d'une heure et demi à régler mon volant G25 pour que le jeu soit jouable et que je ressente bien la caisse. Je crois que j'y suis arrivé. Voici ce que ça donne dans les détails, si ça peut aider quelques-uns d'entre vous...  
 
D'abord faut aller dans le panneau de config Windoze (matériel, contrôleurs de jeu, volant...) pour cocher la case "autoriser le jeu à ajuster les paramètres". J'ai désactivé le "centre de rebond", ce qui est recommandé aussi pour iRacing.
 
Dans le jeu :
- Saturation des pédales à 100%
- Linéarité du volant à 10%
- Saturation du volant à 75%
 
Le résultat est pas mal du tout, les sensations sont très bonnes. Si vous voulez bien percevoir le roulis (ce qui pour moi est le plus important), mettez le réglage "poids du volant" à 0%. En plus, vous devriez sentir assez bien la voiture décrocher.
 
Graphiquement, c'est très beau, je passe tout à fond avec ma ATI 4870 en réso full HD, mais je n'ai tourné qu'à Sakhir en solo, donc pas encore dans des conditions extrêmes.
Je joue avec la vue "arceau de sécurité", car la vue interne me perturbe dans la conduite à cause des vibrations du volant, c'est dommage !
 
Je pense qu'il y a moyen de bien s'amuser en attendant un autre jeu dont j'ai oublié le nom, qui doit sortir le 3 novembre    
à plus en piste !
 
mon Gamertag : steakfrites59

moi en fait, j'ai fait les 2... mais, bon, si tu déplaces le fichier sur un autre disque, il faut aussi qu'il soit plus rapide, ou, au moins, moins sollicité.

carbonnadeflamande : tu parles sans doute de rFactor 2 qui sort en fin d'année ?
Pour la vue cockpit, il existe déjà un mod, qui permet de voir la piste, d'un peu plus haut.
Par contre, je vais tester ton truc du poids du volant, pour voir, merci du tuyeau

Put..!! Je viens ENCORE de crevé!! Au deuxième tour de course non mais c'est pas possible ça!!! Ils ont codés le jeu avec des moufles ou quoi??
Franchement c'est à vous dégouter du jeu çà!! Ou alors y a un commissaire qui jette des clous sur la piste je vois que çà!!

oui, pareil, j'en avais marre de crever, j'ai désactivé le truc des pneus... du coup je fais des temps canon avec ma lotus... C'est pas crédible, mais bon, c'est mieux que de crever tous les 100m...  
 
Et puis ça flatte mon égo, je mets plusieurs secondes à mon coequipier !!!

un lien bien complet  
http://segmentnext.com/2010/09/23/ [...] zes-fixes/

 
J'ai jamais joué avec la gestion des pneus activée mais ça m'empêche pas de crever tout les 5 minutes!!
c'est franchement ULTRA LOURD!!!!!!

c'est surprenant, parce que je creve plus, du coup...

 
 
BMW Sauber, niveau hard.
Là juste avant Suzuka, j'ai enfin eu une propal d'une grosse team, RBR pour la saison prochaine. J'ai accepté.
Je voulais Renault puis McLaren, mais tant pis.
Pour la prochaine saison, j'augmente le challenge, niveau Légende, on verra ce que ça donne.

legende.... c'est pas evident, sans aide... moi j'en chie grave.  
Red bull c'est le top team !! c'est plutot une bonne proposition. si t'as commencé chez sauber, ca veut dire que tu as décidé de le faire en 5 saisons, non ?  
Tu peux etre champion en 2 ans a ce rythme !

Jamais crevé au bout de 3 GP    

slt,
 
bordel!!! il me met une erreur lors du chargement de la sauvegarde...j'etais au grand prix de Turquie et leader du championnat!!
est ce qu'on peut recuperer son profil afin d'eviter de tout recommencer?
 
merci

jette un oeil au dessus sur le lien complet

 
40 à 50 FPS ombres sur moyen spectateurs sur bas le reste au max! (CG légèrement OC et gain de 6-7 FPS)
 
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Certains peut être ne le savent pas... par défaut les réglages de la caisse sont horribles... mais c'est un peu normal, donc
 
 
 

• Votre voiture ne bloque pas les roues au freinage?  mettez dans "réglages voiture" "freins" "pression" sur haut! laissez le diamètre des disques sur moyen! Voily, vous aurez de magnifiques blocaques de roues, sauf si comme en vrai, vous faites des freinages dégressifs...et avec la répartition avant arrière, vous pouvez jouer sur l'efficacité aussi..  

• La caisse ne glisse pas de l'arrière en sortie de courbe à la remise des gaz? mettez "le lest" plus vers l'avant..à 70% avant-30%arrière, votre F1 deviendra bien survireuse..perso je laisse 60-40 et en 3ème vitesse, si j'enfonce la pédale d'un coup en sortie de courbe, la voiture part du cul, et je la redresse instantanément d'un beau contre braquage...comme en vrai!    

Autre chose, pas encore trouvé si c'est un bug , le "trou énorme" en 3ème (la caisse câle presque) qui me fait perdre 1 à 2 secondes au tour, pareil sur chaque voiture et aussi en changeant la longueur des rapports de première et seconde.. un bug bien chiant avec la latence du passage des rapports..  

Je reprends le topic mais j'ai pas le temps de le compléter tout de suite. Je regarde ça dans la soirée
 
J'ai déjà relevé quelques indices et liens récent sur le topic.
 
Si vous avez des réglages de voitures, des conseils pour les circuits, pour le réglage de votre volant (partie braquage/accélérateur/frein ou retour de force), pour faire tourner le jeu plus souplement sur certaines configs, etc.. vous pouvez m'envoyer par mp.
Je rajouterai ça dès que possible

Première course en mode carrière (expert) et... dernier ! En Lotus, il est vrai, et j'ai conduit comme un poissonnier. Mais, meilleur chrono dans le top 5... ce qui n'est pas très rassurant, car une fois que j'aurais gagné en régularité, je risque de gagner des courses avec une boîte à chaussures...
 
Qui a déjà réussi à gagner avec une Lotus ou une Virgin en mode expert ?

Bon j'aime bien F1 2010, on a vu mieux, mais il est sympa, le g25 fonctionne bien dessus, en même temps hein bon...
 
Bon faut vraiment désactiver toutes les aides pour prendre du plaisir, mais sinon c'est pas mal.
 
Je le trouve gourmand pour pas grand chose, je tourne a 40-45fps avec une gtx480 et franchement y a pas de quoi je trouve (menfin les fps sont très stables), menfin bon faut que je regarde ça...

Je viens de finir ma 1e course de championnat... 7e en Lotus    
1e course recommencée suite à une crevaison
2e course terminée par un retour bureau (ventilos pas à fond..)
3e course recommencée pour pénalité collision en me faisant toucher à l'arrière    
4e course, enfin la bonne, dommage que je me sois planté alors que j'étais second.
 
En vrac:
- faire un fichier replay.pbf vide en lecture seule ne pose aucun souci.
- où trouver le fusil à pompe qui fera taire mon ingé?
- la gestion de la ligne blanche en sortant des stands est absente. Vu comment ils sont doués pour coder la gestion des raccourcis, c'est aussi bien
- c'est quoi ce compte à rebours dès que le vainqueur a franchi la ligne???

J'ai enfin réussi à finir mon deuxième grand prix avec 2 crevaisons quand (merci les flashbacks) en mode pro et toutes aides désactivées. Douzième avec ma toro rosso. Mais franchement c'est a ce demander si les crevaisons sont pas là juste pour nous forcé à utilisé leur flashback qui n'a rien a faire dans un jeu de F1! Ma première crevaison au 6ème tour à l'arrière droit et hop flashback et je crève dans le même tour l'avant droit (vraiment n'importe quoi) ensuite je passe au stand je mets des primes (j'étais en intermédiaire car début du grand prix sous la pluie) et je me tape les 18 tours restants sans aucunes autre crevaisons. Je confirme les crevaisons dans ce jeu c'est vraiment N'IMPORTE QUOI!!!!

Surtout quand on a désactivé les flashbacks  

Rouler en LOTUS, c'est pratique pour ESSUYER les mauvais résultats

Ouf, c'était à Monza,    à Singapour il est mal barré pour gagner..même contre toi!    

 
   l'avait l'air bien vénère le Felipe en sortant de sa caisse!!! Dur d'être le bouffon de Fernando (a moins que ce ne soit le dindon de la farce!).

Felipe depuis son accident... c'est plus ça !
Faut pas oublier qu'il a dominé Raikkonen en 2008...

c'est possible mais  faut pas oublier que ferrari en engageant Alonso n'avait l'intention  de faire de Massa autre chose qu'un porteur d'eau!
 
Dans F1 2010 par contre, il est pas mal!  

 
Oui c'est vrai, et Felipe le savait. Mais secrètement, sans doute, il espérait prouver qu'il est meilleur qu'Alonso. Hamilton a humilié l'Espagnol en 2007, donc il s'est dit : pourquoi pas moi ! raté...  

Il a encore ses chances pour les années à venir. Car il est loin d'être un mauvais pilote quand même
Premier topic mis à jour avec le minimum syndical.

J'essaierai de trouver des images pour les tracés et il ne restera plus qu'au pro du volant (dont je ne fais pas partie à mon humble avis) à nous indiquer la vitesse et les réglages "qui marchent" pour chaque circuit et avec quelle écurie.

N'hésitez pas à me contacter pour rajouter d'autres infos utiles

 
Excellent pilote ! Mais depuis son accident... il semble un peu absent.

Fernando a fait sa star faut dire.. (et vas-y que je me fais assurer mes pouces pour quelques millions, waouuuuh!)
J'espère que Felipe prendra l'ascendant sur lui la saison prochaine, il a l'air beaucoup plus sympa et terre à terre que Fernando (que je ne peux pas piffrer je l'avoue )
 
J'ai pas suivi les améliorations des voitures chez Ferrari, mais est-ce qu'il y a eu des évolutions en même temps pour les 2 pilotes ou c'était décalé ?

Silverstone et Hockenheim en DX11 c'est horrible
Presque toutes les lignes blanches se transforment en carré noir avec des boules de lumiere aveuglantes...

 
tu as fait prendre trop d' EPO à ton pilote c tout!

 
J'ai un SSD pour l'OS et j'ai les saccades.
 
Et même mon raid de stockage SATA encaisse sans problème les Go de fraps en live, alors c'est pas les pauvres replay de F1 2010 qui vont ramer sur un SSD...excuse en bois.

J'en ai un aussi, j'ai répondu un peu plus loin "comme un con" ^^'
Après à voir mais c'est peut-être le fait d'enregistrer les replay sur le disque système qui les provoque. Le problème vient de toute façon du jeu et pas réellement du disque. Mais faut bien trouver une parade, toute façon les replay ne me servent à rien.
 
J'ai rajouté les astuces en première partie. Là j'ai repris une carrière à zéro mais je n'en suis pas encore au grand prix. Je serai fixé demain, mais y a pas de raison que ces astuces ne marchent que pour certains ! (bon y a le pilote rapture 3D "merdique" qui peut jouer aussi )

J'ai vu que mes réglages étaient repris en 1ère page. Je complèterai demain pour les quelques paramètres restants, afin d'être complet. Sachant bien sûr que cette config est assez subjective.
 
bonne nuit les pious-pious