Reprise du message précédent :

comme quoi passer du temps (en semaines) en [Cessna|autre appareil de base] n'a pas que du mauvais...

 C'est pas que je ne connais rien   , j'ai déjà fait l'expérience plusieurs fois (idem), le simulateur me prévient dès qu'il faut l'"actualiser". Il me dit d'appuyer sur B.    Toujours sinon, l'altimètre va me donner une mauvaise altitude    et je risquerais de me   .

ca change rien au fait que LFML est au niveau de la mer, point barre

Et les cours, je les ait déjà tous fait. Il ne me reste plus que 2 ou 3 shows avec l'A321 Bourget aller/retour et un petit avion rouge qui doit se poser sur un bus scolaire.

particulièrement difficile, surtout que l'avion glisse sur le bus s'il ne le traverse pas...

mon dieu, c'est devenu ça les "cours" sous FS X ? rassurez moi... c'est juste des aventures (terme FS5... c'est "Mission" maintenant )...

 
Ouais!

Ca voudra simplement dire qu'il n'y aura eu que quelques années de vrais cours sous FS.
Et encore, c'était tellement buggué que j'ai pas vraiment essayé.

Bon, je me suis lancé et j'ai acheté le pack FSX + accel.
 
J'avais fait une tentative précédente d'install à partir des dvd d'un ami qui c'était soldé par une erreur à l'enregistrement des composants dans windows, jamais résolue malgré le patch mskb928080 (du coup pas de souci d'enregistrement ).
 
Je ne sais pas si l'installeur a été mis à jour ou si ma version intègre direct le SP1 mais je n'ai plus l'erreur d'install, et je la trouve légèrement plus rapide (dans les 2 cas, copie des dvd sur un autre DD que celui où FS est installé, puis install, là environ 20 min, avant 25 min).
 
[3615mavie] et j'ai du changer de mentalité depuis mes derniers vols sur FS (ou vieillir )  puisque là je suis content d'égrener la check list et passer toutes ces procédures avant même d'avoir décoll alors que c'était plutôt le vol et rien d'autre avant[/3615mavie]
 
Sur ce, bon vol tout le monde

Mais non les cours existent toujours, avc un taux de montée à respecter, des virages au bon moment, des altitudes à 100 pieds près, etc...
 
Ce dont parle Ouzouz, ce sont les missions (j'en ai fait 5 sur chais pas combien)

up personne n'a eu ce souci ??

by cac:
C'est pas la ram systeme qui manque, mais ca doit venir de la mémoire vive de ta carte graphique.
 
QUel est ta carte graphique?

8800Gts 640Mo , ça le fait quand j'utilise le 747 PMDG.
Je joue à Call of Duty 4 et j'ai aucun souci

ehhhh, la en effet le problème ne vient pas de la carte graphique
 
Du coup je ne sais pas d'ou vient le problème

vous avez aussi un probleme de craquement de son ???
 
Sinon comment vous faites pour voir les FPS ?
 
EDIT : pour vous donner une idée du bruit :
http://perso.wanadoo.fr/korben123/bruit.wav

+1
et je vous conseille de ne pas freiner une fois posé, sinon c'est la chute, ce qui n'est pas logique d'ailleurs    
donc non seulement il n'est pas aisé de se poser, mais en plus une fois que c'est fait faut bien gerer la vitesse de l'avion pour rester sur le toit quelques secondes, le show sera alors validé.

Sécurité aérienne : les pilotes commettent moins d'erreurs :
http://www.futura-sciences.com/fr/ [...] urs_14083/

bouffeurdeminou: non, perso je n'ai pas ce problème.

Ce que je voudrais dire là-dessus, c'est que ces histoires d'incidents aériens sont dus à divers facteurs. Qu'un accident n'est pas de la faute d'une personne mais de plusieurs personnes qui.... J'ai mal formulé ma phrase mais c'est ca: une étude a été faite là-dessus.  
Quant à ce qui est écrit à la fin:
"Finalement, on peut faire confiance aux pilotes"
c'est faux et vrai: certains pilotes n'en font qu'à leur tête (décollent dans de très mauvaises conditions météoroliques, etc...) et provoquent des crashs.
Ex: Vol KQ 507 (Boeing 737-800) de la Kenya Airlines.
http://www.1001crash.com/latest/2007/Kenya_B737.jpg
http://i14.servimg.com/u/f14/11/11/02/33/kq1110.jpg

Il y a toujours les cours de Rod Machado, ainsi que les théoriques. Le tout validé par un examen de passage pour chaque qualification.
 
A côté de ça, MS a inclus des missions, pour rendre FSX grand public. Elles existaient déjà dans FS9, mais c'était du genre: Faites un Chicago-Londres, et débrouillez-vous. Dans FSX tout est guidé par des flèches dans tous les sens, et on obtiens des récompenses.
 

Oui, c'est une bonne base.  
 

Appuyer 3 fois sur shift + z  

Dès fois, quand je parle, tu ne me crois pas.    
Pouffff...  

Vous pouvez me donner l'URL du topic de soutiens psychologique ?  

Densité auto-générée:
 
      Aucun: 52fps            Clairsemé: 49fps            Normal: 46fps              Dense: 42fps           Très Dense: 39fps     Extrêmement dense: 34fps
 
         

Bonsoir,
 
Dites-moi, savez-vous comment on fait pour réduire le zoom dans le cockpit virtuel ? Dans le 2004 j'y arrivais mais dans celui-ci non, et certains appareils je trouve qu'on est trop près du tableau de bord...
 
Merci d'avance !

J'ai déjà donné les touches sur ce topic, je vais te retrouver ça...
 
Vue intérieure:

 
Et en vue extérieure:
 

Vidéo (divx 7Mo): http://pagesperso-orange.fr/marllt2/camera.avi
 
- 1ère partie de la vidéo (0-15s): éloignement, puis rapprochement de la caméra
 
- 2e partie (15s-21s): dézoom, puis zoom

Merci beaucoup, et désolé j'ai pas pensé à chercher...  

Quasi imposible à trouver dans ce topic. Sauf par l'auteur des posts (moi-même )...

Sur un FSX+accel, il m'a mis par défaut zoom et dezoom sur à et = (sans le MAJ+) et le truc perturbant, au milieu, la touche " )" créé un nouvelle vue qui se ferme par ^, je vous dit pas les fps quand j'ai voulu réduire le zoom 4 fois tout à l'heure

En appuyant sur à ou = , le zoom/dézomm se fait par pas de 0.10.
 
Alors qu'en faisant MAJ + avant, le pas est de 0.01. Beaucoup plus précis donc.

Dsl, j'ai vraiment cherché partout mais sauriez-vous ou je pourrais télécharger un fichier taxiway, beuh...rendant les taxiways de FSX noirs comme...en vrai quoi!
De ce genre là!

 
Please!
 

C'est mieux ! Je viens de me faire le vol du temple, je me suis planté lamentablement quand tout me tombais dessus    
 
Bon j'ai quand même un souvenir de l'avion en bon état      
 

 
 
 
Par contre toujours le plantage donc DX9 powa  

Ma, el DX10 de FSX es de la buena mierda.

tu t'es fait une nouvelle config pipolas?

 
Hello,
 
Pas mal du tout tes tests.  
Petite question : Pour réaliser (entre autre ce test) tu utilises quoi comme options graphique de base ?
 
Merci

changé de proc et de carte graphique, ci tout.
 
Ma, los frases de marllt2 son de la buena mierda
 
 
 
 
 
 
je rigole

Ca n'a que peu d'importance.  
 
Passer de 60 à 40fps, ou de 30 à 20fps, ça fait le même % de perte de perfs.  
 
Attention quand même aux réglages interdépendant. Afficher les ombres de bâtiments quand il n'y a pas de bâtiments ça fait 0% de perte de perfs. Alors qu'avec une scène dense en bâtiments la perte sera de plusieurs dizaines de %. Avec l'expérience de mes précédents tutos, je sais bien quel réglages est dépendant de quoi.  
 
Le but n'est pas de savoir: "avec telle config on met tels réglages". D'autant que selon les désirs et le lieu du vol, les paramètres pourront êtres bien différents.  
 
Par contre ça permet de savoir quels sont les réglages les plus gourmands, dans quelle mesure, et avec quel visuel.  
 
Au fil de mes post, je rajouterai des tests, comme j'ai d'ailleurs commencé sur la page précédente: http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t5031678

Ma, una falsa de gramática ? Querías ser fusillado ?

!no! Por favor.
Quiero decir "Las frases" y no los frases.""

!no! Por favor.
Quiero decir "Las frases" y no los frases.""

Bueno, podrías instalar Unbuntu en mis T-72 ?