Reprise du message précédent :
Pas besoin de ciré jaune Guy Cotten, on le réserve aux parisiens qui viennent en vacances dans le coin.
 
Je suis breton   : un alcool puissant circulant tout le temps dans mes veines me permet de tenir plusieurs heures sous la pluie, sans gêne aucune.

Nouvelle saison, course assez tôt dans la semaine, Sim-Racing Expo oblige  
 
 
J'en profite pour commenter mes courses, n'hésitez pas à donner votre avis  
 
 
https://youtu.be/UXIHPYkqaRQ
 
 
J'ai une partie de l'image coupé avec OBS, faut que je voie ça. Je compte aussi intégrer une caméra avec vue sur mon pédalier, et d'autres trucs surement, on verra bien.
 
 
Concernant la course, c'était chaud mais assez propre. Erreur vraiment bête de ma part au début du 9ème tour, j'étais trop en difficulté avec l'arrière, j'aurai du basculer les freins sur l'avant plus tôt. En practice c'était parfait, mais la température de piste était différente.
 
 
Sans ça, le top 5 était possible. En tous cas, un beau finish avec Cédric qui a été clean ! Et Bruno toujours aussi rapide  
 
 
http://members.iracing.com/members [...] tedSession

Oui belle course, j'ai fait une remonté en 2 ème partie de course , kimo a eu chaud aux fesses  

 
 
J'ai bien aimé ces quelques mots en Espagnol avant la course  

comment on doit flipper quand on voit "iberia" sur la carrosserie du mec à côté
 
 
 
sinon je me demande un truc, est-ce que beaucoup de gens ont l'habitude de se qualifier en embarquant la même quantité de carburant qu'en course ?
souvent quand j'essaie de faire mon meilleur temps possible en qualif (avec le minimum de carburant), en course je me retrouve à bouchonner les 2-3 mecs derrière moi, en ayant l'impression qu'ils sont facilement 2-3 dixièmes au tour plus rapides
alors que dans les quelques dernières courses je me suis qualifié avec le plein et j'avais l'impression d'être sur un rythme plus normal par rapport aux autres en course (mais par exemple, le 1er, avec qui je faisais les même temps en qualif sans le plein, a fini à plus de 7 sec en course)

C'est le soucis des mecs qui ne bossent pas leur qualif, et se retrouvent derrière toi, alors qu'ils sont plus rapides. Ou alors ils ont loupé leur deuxième tour de Q.  
 
Il y aura toujours un ou deux mecs très rapides derrière toi, et parfois, ce sera toi qui sera derrière un gars qui a sorti un temps exceptionnel (pour lui) en Q, et qui se retrouve devant toi, alors que tu es plus rapide.
 
Bref, t'y peux rien et t'y pourras jamais rien !

 
Ahh Rufette sur Summit , que de souvenirs    
 
 
Cette course avec Romain , Dany et moi même dans le Top 4 , ça avait représenté ce jour là    

 
 
Avec la skin ?  

du coup je fais des setups un peu plus safe niveau frein pour tenir la pression

 
Moi non    
 
Mais on s'est reconnu et salué tout de même malgré les 15 autres participants  

 
Bonjour ! https://imgur.com/a/42tbI

ce Polo de bogoss

 
On le verra pas à la Simexpo en dessous de ton anorak    

 
J'ai pris des tricots de peau Damart pour aller en dessous. Je serai bien en polo par -12 dehors, sous la grêle et l'orage  

Faudra mettre une GoPro tourné vers nous quand tu prendra place dans la Kutiva mobile ! On floutera le logo Redface  
 
 
Enfin vu le temps prévu, ça sent le patinage artistique

 
Le Iberia en énorme + la couleur criarde, le type annonce clairement qu'il vaut mieux se pousser quand il arrive
 
Pour les qualifs peut pas dire, en Ruf on qualif avec le plein

A ceux qui vont à la sim racing expo:
Vous avez UNE mission  ->  essayer le H shifter prototype de HE et donner votre avis ici  

 
 
Je l'ai annoncé ici en premier  
 
 
Je vous donnerai tout mon ressenti  

ce finish
 
1 dixième pile poil
 
 

 
 
 
 
2 femmes aux 2 premières places

C'est Matt Malone non?

non c'était un Stefan

désolé pour le spam, encore un finish de fou furieux
 
 
on était collés quasi toute la course, on finit avec un average lap time de 5 et 9 millièmes de diff
 
 

 
 
 
et depuis la maj de la saison 4, le nouveau ffb qui fonctionne chez moi  

 
Tiens tiens rien n'a changé pour moi par contre j'ai changé de type de ffb (friction (2) au lieu de (0) dans le app.ini. par défaut dans les drivers et dans iracing non linéaire, dampen osc, force entre 5 et 15 en fonction de la voiture, 0 damper, 10 min force calculé avec wheel check).
 
Peux tu me rappeler tes réglages que je réessaye avec la maj ?

Bon, j'ai 3 places en voiture au départ de bruxelles pour la simexpo. Des amateurs?

vous prendrez qq photos du DD de fanatec aussi svp

http://www.live-sim.com/en-podcast [...] stro-ledo/ avec de véritables morceaux de Ricardo Castro Ledo dedans !

 
Bravo , tu commences à voir la lumière

en fait la première fois (ou presque, je sais plus) que j'ai lancé iR après la maj de la S4 j'avais plus de ffb, comme au début quand je l'ai installé, donc je me suis dis que dans l'app.ini la valeur dampingSliderSetsFriction était revenue à 1 comme au début, en fait non c'était resté à 0 donc j'ai testé à 1 et je retrouvé le ffb, un poil meilleur qu'avant.
pour le reste j'ai rien changé, dans le pilote du volant tout est à 100% et le réglage ingame pour la Porsche est celui-ci (pas testé d'autre voiture depuis la S4) :
Strengh 6
Damping 0%
Min Force 5%
 
 

 
par contre je sais pas si j'hallucine mais j'ai l'impression qu'il y a quasiment pas d'usure de pneu, avec la Porsche il m'arrive souvent de faire un dernier tour de course très proche (à 1,2,3 dixièmes) de mon MT de course.
ok les pneus sont pas en mousse et les courses font seulement 20 à 30 mn mais ça devrait se sentir un peu non ?

 
Vient en Ruf, cette semaine sur Summit Point pour 30mn de course les derniers tours c'est Holiday On Ice ^^

 
Faudrait que tu écrives au Dev' qu'ils mettent des pneus mort au bout du 2eme tour comme dans RF2

Aux 24h du Mans, on tenait 2 relais d'une heure avec notre Ford GTE. On peut tenir 3 mais ça devient chaud à partir de 2h30-40 sur les mêmes pneus.

Ho! Donc par moment un pneu dure 25mn et d'autres 3h    
 
Une analyse objective sans partie pris sat nous vous écoutons?  

 
Grosse sueur je confirme  

 
et je confirme aussi ... les derniers tours tu pousses pas la 2nde !

 
Merci pour le retour. Tu as mis la force à 100% dans le driver ?  
Peux tu vérifier la valeur du damperMode dans ton app.ini ?
 
J'essaye la valeur 2 en ce moment et c'est pas mal du tout, j'ai l'info des vibreurs que je n'avais pas avant !

 
Bonjour Sébastien
 
La Ruf étant équipée des "anciennes" gommes par rapport à la Porsche cela explique donc ceci
 
 
Cordialement.
 
Sat

énorme!
 
j'te veux dans ma team

On peut faire l'inverse , tu reprends un abo gratuit vu que je te l'offre et tu viens dans celle que je vais créer  

Non merci j'ai s'qui faut déjà et c'est assez chronophage comme ça...