Reprise du message précédent :
Rhhaaaa vraiment dommage que l'on me percute sur celle de 22h15    
 
http://www.zupimages.net/up/17/20/761x.jpg  
 
Moi et mes 2 verres de whisky nous partons dernier , normal quoi    
 
Je vois Julien dans les premières places sur la grille de départ mais les appels de phares ne marchent pas sur skipette et je suis trop loin au fond de la classe    
 
Je fait le taf avec l'aspi pour remonter jusqu'à la 11eme place prêt à attaquer le 10 et 9 qui se tirent la bourre    
 
Et là on me percute sur le 3eme tour en three wide à cause de 2 mecs qui se sont embrouillés devant    
 
Messieurs ne jouez pas votre vie sur les deux premiers tours , on a tout le temps pour s'aspirer l'appareil durant les 17 tours    
 
Donc Aéro pété devant et les places qui défilent devant mes yeux , l'impression de tracter une caravane de manouche en fond de 5ème    
 
 
 
Bravo à Julien , toujours au top , ya rien à dire.

C'est vraiment le point qui me fait hésiter perso...
Tu as le supersampling à combien ?
J'ai aussi un 1440p mais pas vraiment la place pour un triple moniteur (et c'est pas vraiment le même coût non plus) ; je me sens un peu à l'étroit par moment niveau FoV.

 
1.5 pour le SS mais je doit pouvoir prendre 1.6 sans trop de difficulté    
 
 
Je Skip sur Wat sur celle de 10h15 s'il y en a d'intéressé  

Putain cette course quoi
 

 
Ces three wide à gogo    
 
Ce respect entre pilotes  
 
Parti 11eme , ces dépassements à l'aspi au millimètre avec le casque    
 
 
Putain ça roulait super bien pour du petit Ir j'en reviens pas , avec Benjamin on s'est dépassé 6 fois en tout    
 
J'aurais pu prendre la 2eme place sur l'avant dernier tour mais bon , c'était prendre un risque et vu la propreté qui régnait je ne voulais pas gâcher la fête    
 
 
ÉNORME !

Bravo Cédric  

Thx

GG!

Pas besoin de schéma du coup  

Sinon j'ai cédé mon compte à Greg, qui se présentera tout seul

Donc j'espère qu'il en fera bon usage et que vous lui réserverez le meilleur accueil  

On verra plus tard si je retrouve du temps à accorder à ce genre de simulation, en attendant les autres simulations feront illusion (même si le système assurant des courses à quasi tout moment manquera )

Snif, on se souviendra de la saison 3 2016 où nous avions performé en Audi !

Le truc c'est que je pense ne pas vraiment pouvoir libérer du temps pour rouler d'ici la fin de mon abonnement en cours.
Et que ça fait chier de laisser le compte pourrir alors qu'il peut servir à quelqu'un d'autre en attendant.

On verra plus tard, après mon déménagement, la réinstallation du matos (je reçois mon GT2 de chez Simlab mardi, pour pouvoir monter correctement le DD et les pédales) et quand mon associée aura retrouvé un peu d'endurance pour travailler normalement.

Ce n'est pas un adieu  

Quand tu veux Coucouz  

D'ici la tu seras revenue pile poil pour conduire la Ferrari 488 Aubade!!
 
 

T'es con

C'est vrai qu'on a pas de tease du tout pour cette nouvelle saison. Snif.

Je prends un verre de Jameson , quelqu'un veut quelque chose ?

Rooo cette course
 
Tout d'abord j'ai eu mon cadeau d'anniversaire quelques jours en avance, c'est cette magnifique paire de Sparco, Bottines Sparco FIA Formula RB-8 :
 

 
Je saute dans mon cockpit et fais quelques tours, ça change vraiment le ressenti des pédales, c'est top.
Je me lance en course, FR2 sur Brands Hatch, on est une quarantaine il y a donc deux splits et je suis dans le top à 2390 .
Alors que tout se passait bien, bizarrement pendant les qualifs je sais pas trop comment caler mon pieds sur le frein.
Du coup je freine beaucoup trop et trop tôt, je rate complétement mes qualifs en faisant 1,22    
 
Je pars 17ème sur 19.
Dans les trois premier tours j'arrive à remonter à la 10ème place.
La course est très propre, une fois passé les trois premiers tours on ne voit presque plus aucune sortie.
Je décide d'être très safe tout le long, quitte à tourner en une seconde demi de plus qu'en practice.
Et ça paye, je passe la ligne 6ème collé au 5ème que je m’apprêtais à dépasser.
 
Une belle remontée ça fait toujours plaisir !
 

Quel pédalier ne profite plus des chaussettes alors ?

Avant j'étais en chaussette, mais depuis que j'ai mon Fanatec V3 je mets des vieilles pompes, celles qui vendent à 10€ chez Décathlon l'été   .

Idem, des chaussures de marche à semelle ultra fine, et très aérées, j'ai payé ça 2 euros à Décathlon!

Vous avez pas les crocs a la winpoks.

Non, on a le swag décathlon nous

Hein ? même pas de bottines sparco ? Je suis déception.

edit : oups j'ai loupé le post déclencheur...

 
6 posts plus haut Xavier

Ramènes ton boule jeune pilote inactif !

Putain j'me fait défonss sur celle de 15h15 , parti 14 je remonte la 11eme , un certain Niklos qui en envoi déjà 1 au tapis et limite un 2eme , je le voyais faire cet en****  

Je prend l'aspi sur son camarade de derrière et lui fait le freinage , il se déporte légèrement et me reviens en plein dessus

Il me met trois petit point dans le tchat " ... " j'adore , genre " ben alors qu'est ce que t'as foutu " ?  

La première victime lui a demandé des compte mais Monsieur s'était déjà déco ...

Mange mort !

Le problème en skip c'est que les gars j'ai l'impression ne savent pas rouler sur ce genre de piste à draft.
 
Au lieu de laisser passer pour te reprendre l'aspi derrière ils se battent pour conserver leur place au risque de laisser les leader partir mais aussi de permettre aux retardataires de revenir.  
En faisant ça au lieu d'etre que 2 ou 3 a tirer la bourre avec l'aspi il arrive qu'on se retrouve quelques tours plus tard a 6 ou 7.

Oui il n'ont pas la notion le plus souvent qu'il peuvent te repasser aussitôt après .
Pour eux ils ont perdu une place ( logique avec l'aspi tu les remontes bien ) et ils ragent et la plupart te bloquent même    
 
Des mecs qui n'ont pas compris le principe de cette caisse...
 
 
Bon je me suis refait sur celle de 16h15 même avec une belle poussette Ibérienne qui m'envoie en TAQ    
 
Je suis content d'enchainer les courses ( certe pas trop longue en skip ) sans aucune gène visuelle ou autre avec le casque , bien fait d'y aller par étape au début.

 
 
C'est le gros problème avec certains. Ils n'ont jamais dû regarder de course auto (ou autres) ou alors pas assez. Combien de fois ça m'est pas arrivé d'être dans un bon rythme et de perdre du temps à cause de certains qui veulent à tout prix conserver leur place ou en gagner une alors qu'il reste 10/15 tours et que les mecs devant s'envolent tranquillement.
 
 
Surtout en Skip, le moteur a très peu de relance alors si tu peux pas rouler comme il faut, tu perds un temps fou  

C'est une raison qui faisait que je me collais dans la boîte du mec devant et régulais plutôt que de passer si je sentais que le mec était trop chaud.
Sauf si le type avait indiqué clairement dans le chat qu'on roulait ensemble, du coup on optimisait les dépassements pour ne pas se gêner sur les courbes.

Kutiva ne dit rien mais : https://www.youtube.com/watch?v=ZxBFKdTj_Cg
 
Allez-y, balancez-lui les pierres.
   

J'ai pas Daytona , hop c'est réglé pour ce soir  

Bordel celle ci quoi
 

 
 
Parti 6 je me retrouve rapidement 11eme
Ces aspis et ces dépassements de porc que je me prend dans la tronche ...
 
Mais pas grave , le renard a su attendre et aspirer de nouveau tout ce beau monde    
 
Ces placements au millimètre encore avec le casque    
Les rétros ( pas de virtuel mes couille là ) juste réglés à la perfection    
Le p'tit coup d'oeil lorsque je me déporte pour ne pas gêner l'autre  
 
Je savais exactement la position de mes lascars qui me voulaient du mal  
 
Je ne compte plus les dépassements avec J.F , du vrai porno , sauf qu'au dernier tour avec la pression de votre serviteur il a commis un slow down    
 
 
 
 
Sat n'est pas finit encore

SR non pro.
 

On peut courir la Skip en Classe D , ça va , j'ai encore de la marge  

 
 
J'ai pas le choix vu que tu sais pas motiver les troupes Allemandes  
 
 
Je suis donc actuellement ce qu'on appelle un vrai inactif  

Nous recrutons sur RF2 Calvin si ça te branche

Un certain Valentin P qui me demande en ami ça viens de chez vous ?
 
Merde 15ans ça pourrait être mon fils