Reprise du message précédent :
Mon soucis c'est plutôt le rétrogradage, je le faisais déjà pour passer la vitesse.

Ceci dit je maitrise pas encore assez la skip donc je pense continuer encore comme ça je fais trop d'erreurs encore. Pour ça que je suis repassé en mx-5 full manu (j'avais fait avec auto blip justement).

J'ai pas réessayer la skip depuis que j'ai activer l'auto-blip. Si désaventageux que ça avec elle ?  
Pour le retrogradage, idem au laché de gaz.
 
Sinon hier course sympa sur Monza toujours en RUF (c'est que je commence à bien l'aimer la petite). Je passe le départ toujours "chiant" pour le premier virage mais me faufile de la 17 à la 8e place , c'est surtout une belle bataille avec un Frenchi, j'arrive a le doubler, mais le suivant, alors que j'était a son cul me surprends sur un freinage un peu sec.
Bon c'est de ma faute je n'avais pas a coller l'arrière mais bon, pas de bobos pour lui, par contre moi je tourne moins vite (manque d'aero ?) et le français reprends sa place, et a un tour de l'arriver, un autre petit Français me double et je perd de nouveau une place !
 
Et puis s'en suis une petite discutions avec eux a la fin de la course  
J'aime ce jeu pour ça aussi !

Merci Steam je ne peux plus lancer le jeu  
J'ai pris 6 mois d'abonnement aux dernières soldes et au bout d'un mois pouf Iracing m'annonce que mon abonnement est arrivé à son terme; alors qu'il me reste 5 mois  
Et malheureusement pour moi les gars du support Steam sont moins réactif que ceux d'Iracing !
Moi qui me fesait une joie de courir avec la ruf sur monza ! La semaine dernière j'avais trouvé le circuit trop dangereux pour débuter avec une ruf (ça me tentait pas de jouer au bowling dans les virages ).
Petite question au passage, j'ai vu que l'on pouvait affiché les paramètres en course avant une entrée au stand, avec quelle touche on y accède ?

Tu as pris l'abonnement sur steam ?

Oui pendant les soldes , s'était avantageux 12,57€ pour 6 mois (uniquement pour les nouveaux adhérents il me semble)

tu pilotes bien ! Je me demande comment tu fais pour garder ta concentration en parlant   Tu as quoi, comme volant ?
 
Est-ce que parmi vous il y en a qui courent dans la série Nord fun ? Je l'ai bien pratiqué avec la MX-5, puis j'ai acheté la Mustang après avoir hésité avec la Kia, et je ne regrette pas ce choix. on la dirait faite pour ce circuit.
J'aime bien cette série. Pas de pénalité, pas de stress, juste du fun ! et jusqu'à maintenant, tout le monde est très très propre malgré tout.

 
http://imgur.com/a/bzTgM
 
Mon cockpit est ici, c'est un Accuforce le FFB, le volant un Momo Mod30 avec une button box C20M de Martin Ascher Racing.

Je suis bloqué en licence D road et oval du moins en oval, je veux surtout up mes licences en oval, seulement en licence D les courses sont très faiblement peuplées. J'ai la k&n et y a jamais personne sauf la nuit .
 
J'essaye de faire du stock car pour up mon SR mais ca n'avance pas beaucoup et les destructions derbyMan qui font nawak me gonflent.
 
Que faire pour up de licence rapidement ? (en oval)
 

Y'a pas les Time Trial ? Faire les TimeTrial sur chaque circuit une fois par semaine déjà je pense que ça aide.

Tu as tout réussi à tout caser en haut ?

Merde t'es rudement bien équipé ! C'est nouveau tout ça ?

Ca doit etre plaisant de jouez la dedans, moi entre le freins du G27 "aléatoire" et mon siège qui recul à chaque freinage c'est chiant pour rouler plus de 30min !

 
 
Oui!
 
Tout est casé!

Ah ben voilà pourquoi t'es bon !    
 
Bel équipement  

Enfin, après 3 abandons dont 2 dès le début où je peux rien faire et un dernier complètement de ma faute, c'est la Win

Avec 14 sec d'avance sur le deuxième et un beau (pour moi), 6:40.xxx dans le dernier tour. (Star Mazda sur le Nurb).  
Trop bon  

Bon par contre, hier je suis tombé sur des aliens (pourtant "que" 2440 en SOF moyen), mais juste fou comme les mecs me déposaient. En ayant essayé quelques setup sur le forum, c'est clairement injouable de mon côté.

Je me hype pour racheter un volant vu sur lbc grâce à tes vidéos, merci  

 
 
T'es faible de toute façon    
 
J'ai un G27 qui traîne, tu veux ?  

Oui, ça je sais que je suis faible

Oh ben si c'est si gentiment donné, je prends hein

J'avais en vue un fanatec gt3rs + csp v1 à 150€ sur lbc

 
 
Je viens de tester la Star sur le Nord, j'arrive à 6.50 en 6 tours (mais en mordant). Je serai curieux d'avoir ton setup

 
 
Je te le fais à 70 en main propre, et tu auras droit à un tour de piste (ou plus, ça dépend si t'amènes des bières) avec mon matos kitu  

Tentant  
Mais forcément si tu me caresses dans le sens du poil  
 
Attention je suis capable de débarquer demain matin pour récupérer tout ça en venant de Rennes

Tu apportes les croissants pour ma femme et moi alors

Si je teste l'accuforce, je risque de ne plus vouloir du G27, et vouloir investir dans un accuforce également

Tu peux le faire avec les F1, F2, etc du clavier.. Ou avec la souris en cliquant sur les bords de la blackbox (le cadre avec les temps). Ou le mieux à mon sens, avec des boutons configurés sur le volant (à voir dans les options). Avec mon G27, je contrôle la blackbox avec les boutons disponibles sur le levier de vitesse et c'est parfait.

 
Merci je vais regarder ça, sur le G27 niveau boutons c'était top mais sur le t300 ça fait un peu lège, idéalement il faudrait une button box pour attribuer toutes les commandes.  
Peut être lors d'une future commande sur ce site, j'adore leur compteur Tach Stand et leur button box mais ça coute quand même cher pour ce que c'est  
 
http://simracinghardware.com/product/tach-stand/#

J'ai le tach stand, le dashboard et le GI max de chez eux et c'est du super matos. J'attends un peu et je prendrai le G-Force

Les frais de port pour la france sont de combien ? Tu les as commandé sur le shop Uk ? C'est sur que ça à l'air d'être du bon matos ... Dommage qu'on ne puisse pas le trouvé sur un site français avec des frais un peu moins élevé. J'attends de recevoir mon nouveau Rseat et je sens que mon prochain achat sera le tach stand

Bon et bien j'ai acheté un Fanatec GT3RS avec les CSP V1, sorry Partaille, j'ai voulu prendre la version au dessus du G27
 
Mais pas d'inquiétude, dès que je passe dans ton coin, je passe boire une bière

Va te manquer le baquet maintenant

Non là par contre je n'ai absolument pas la place
 
Je vais me mettre en quête d'un wheelstand par contre

Si vous avez préco un Rift CV1, n'hésitez pas à demander votre ajout à cette liste de ~200 joueurs, car la France est dernière en nombre, c'est la honte

 
Oui sur le site UK, pour les fdp je viens de regarder pour le GI max j'ai payé 8.95£

Ah ouais y'en a que 2

 
pas possible

Sans doute à cause des préjugés

Ça veut dire quoi : "je suis dans le split 1 dans une catégorie de voiture" ?

Je crois que c'est un mix entre le SR des joueurs (pour t'eviter d'avoir des mecs a 400 quand tu en as 1800) et des meilleurs temps.

Voilà, en gros ça permet à chaque joueur de courir contre des adversaires de niveau équivalent (au niveau de l'IR et pas du SR   ).

Donc plus il y a de split, et plus le niveau de la course est homogène. (en gros, pour une course prévu à 15h30 par exemple, si il y a 130 personnes enregistrées, tu auras par exemple 5 split de 25/26 joueurs). Le premier sera toujours le plus élevé (SOF moyen de 3500 d'IR, puis 3000, 2200, 1400, 800  etc. Le jeu te classera au plus proche de ton score d'irating.

Le problème, par contre, c'est sur les séries beaucoup moins joué (ou au niveau de l'horaire), où il y a un ou deux splits et donc des niveaux d'IR très différents suivant les participants.

Pour les splits, tu les trouve ici :    

pffff si même les ricains savent plus faire de nascar....ou on va la...!!!
 
je me suis fait défoncer par un type qui avait 2 tours de retard...mais merde pourquoi ils prennent des risque avec 2 tours dans la tronche!! ça me fou les boules!!  
 
par contre je capte pas j'ai 30mn de répa mais la course dure même pas 30mn lol y'a pas moyen de repartir avant?

Suivant les courses tu as des "fast repair"
 
Moi j'ai fais la course de trop en RUF, après de très bon resultats entre hier et aujourd'hui, la course de 18h45 s'annoncait "hard". Beaucoup de monde au départ, premier virage sur Monza, déjà des crash devant moi et un type avance après son tête a queu, je le tape... Et quelques tours plus loin, alors que j'arrivais petit à petit a remonter un autre se loupe et je le tape de plein fouet, pas eu le temps de réagir.