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  ◄• Le TOPIC de Flight Simulator X & P3D •►

 

 

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n°709646
quasartone
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Posté le 01-08-2002 à 10:56:36  profilanswer
 

[Topic Officiel] Microsoft Flight Simulator 2004 & X

  


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>>> Liste des rubriques présentes :

 

Comme le topic est très long, si vous chercher une information vous pouvez faire une recherche via votre navigateur dans la page par des mots clés. :sol: Sous IE faire édition, rechercher (dans cette page), tapez scène par exemple et cliquez sur suivant.

 


Post 1:

 

- NEWS DU TOPIC
- LES DIFFERENTES VERSIONS DE FLIGHT SIMULATOR
- INTRODUCTION SUR FLIGHT SIMULATOR
- SITES, ET MISES A JOUR
- SOFTS UTILES

 


Post 2:

 

- ADD-ON PAYWARE:

  • FS 2004
  • FSX
 

Post 3:

 

- ADD-ON FREEWARE:

  • FS 2004
  • FSX
 

Post 4:

 

- PERIPHERIQUES DE JEU
- LES RACCOURCIS COURANTS

 


Post 5:

 

- UTILISATION DU HARDWARE PAR FSX
- REGLAGES DE FSX

 

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>>> NEWS DU TOPIC
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https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/472462_558488457524276_1052777383_o.jpg

 

http://forum.avsim.net/forum/520-pmdg-777/

 


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>>> LES DIFFÉRENTES VERSIONS DE FLIGHT SIMULATOR
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/fb/FSX_Cover.jpg

 

http://cdn1.spong.com/pack/f/l/flightsimu221776l/_-Microsoft-Flight-Simulator-X-Deluxe-Edition-PC-_.jpg

 

http://i2.cdscdn.com/pdt2/3/4/3/1/700x700/882224749343/rw/flight-simulator-x-edition-gold-jeu-pc-dvd.jpg

 


Flight Simulator X, est l'édition la plus récente de la série FS. Cependant il nécessite une machine puissante pour profiter de tous les effets visuels.
Il existe 2 versions: standard, et Deluxe (aussi appelée Professionel en France) qui propose plus d'avions, plus d'aéroports détaillées, ainsi que la possibilité d'être contrôleur aérien en multijoueurs.

 

Pour les machines plus modestes, FS 2004 est moins gourmand et propose des graphismes tout à fait convenables. Il suffit largement à s'initier au vol, et à toutes les formes de navigation (VOR, NDB, ILS...)

 

Dernière nouveauté, Flight Simulator X s'est vu proposer un add-on officiel de Microsoft: FSX: Acceleration. Il n'y en avait plus eu depuis FS 95 en 1997 ! En tant qu'add-on, il nécessite de posséder FSX standart ou Deluxe/Professionnel, et est vendu environ 30$.

 

Il y a 3 nouveaux appareils (F18, P51, EH101) non armés, qui seront amenés à êtres utilisées dans la trentaine de missions proposées. Que ce soient des courses aériennes en P51, des opération aéronavales en F18 (catapultage et appontage sur porte-avions), des missions d'interception, des vols spéciaux (zéro-G, accompagnement de navette spatiale...), ainsi que des missions de sauvetage en EH101 (avec hélitreuillage).

 

A côté de ça, certaines zones géographiques ont été améliorées pour devenir photoréalistes ( Istanbul, Florida Keys, Cape Canaveral, Berlin, Reno/Stead, Longleat, Edwards AFB, Mt St Helens... ). Il y a également un mode multijoueurs amélioré permettant les courses aériennes.

 

Enfin, les patch SP1 + SP2 (DX9 et DX10) sont inclus.

 


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>>> INTRODUCTION SUR FLIGHT SIMULATOR
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Histoire de FS:

 

http://www.volny.cz/havlikjosef/historyenglish.htm
http://fshistory.simflight.com/fsh/index.htm

 


Qui n'a jamais entendu parler de Flight Simulator (FS pour les intimes)?

 
  • "Oui, j'en ai déjà entendu parler... Mais qu'est-ce que c'est?"

FS est un simulateur de vol. Si il est référencé dans la catégorie "simulateur", c'est qu'il se veut le plus réaliste possible. Pas question donc de tirer des missiles avec un Cessna ni de tuner un 747. FS vous offres la possibilité de vous mettre dans la peau d'un pilote, de suivre des cours (Cessna et ensuite B737) et de passer différents brevets certifiants vos compétences (du pilote amateur au pilote de ligne). Mais FS est aussi un excellent moyen de découvrir le monde : pyramides d'Egypte, Grand Canyon, chutes du Niagara, Las-Vegas, Manhattan, la tour Eiffel, Rome (...) sont autant de régions/monuments qui sont modélisés dans les différentes versions du jeu.

 
  • "Comment débuter? Ce n'est pas trop dur de piloter un avion?"

Evidemment, si on vous place dans un cockpit de 747, la profusion de boutons va vous effrayer et vous vous demanderez à quoi peuvent bien servir tous ces machins... Hé oui, ça change d'un NFS où il suffit d'accélérer ou de savoir tourner pour réussir. Comme dit dans le point précédent, des leçons sont à votre disposition ainsi qu'une grosse documentation.

 
  • "D'accord je vole, mais n'est-ce pas ennuyant à force?"

Là, c'est un point qui rebute beaucoup de personnes. Une fois qu'on a fait le tour des différents avions et qu'on sait atterrir plus ou moins correctement, le jeu devient lassant. Mais c'est sans compter sur l'immense communauté qui tourne autour de ce jeu! En effet, les addons se comptent par milliers (du freeware basique au gros payware à €80) et ils rajoutent beaucoup plus de piment au jeu! Il en existe plusieurs catégories : avions, scènes, meshs (reliefs de terrain) et trafic.
 -les avions que vous pouvez rajouter sont en général beaucoup mieux représentés extérieurement que ceux du jeu. Ensuite, leur tableau de bord est souvent très complet  (747, 767, 737, ...) et se rapproche fort de la réalité.
 -les scènes sont des endroits spécialement développés dans le but de représenter au mieux la région/aéroport modélisé.
 -les mesh sont des corrections de terrain qui rendent la topographie encore plus précise.
 -le trafic (qui remplace ou se superpose à celui présent d'origine) reproduit des vols réguliers de grandes ou petites compagnies, de manière à toujours avoir de la compagnie, même au fin fond de la Russie.
 -une nouveauté, TileProxy, récupère les données de GoogleEarth et les envoie dans FS! Vous volez donc sur des textures photos réalistes.
Rassurez-vous, il n'est pas nécessaire d'avoir les poches qui débordent pour se construire un jeu qui ressemble à quelque chose... Il existe beaucoup de scènes et d'avions très soignés en freeware!

 

La météo (réelle ou que vous définissez) est aussi un moyen de ne pas s'ennuyer pour recréer des conditions de vol très difficiles (vents violents, givrage important, tempêtes de neige). Dans ce cas-là, poser un gros liner sera "légèrement" plus compliqué qu'en plein ciel bleu.

 

Autre point fort : le jeu en réseau. Que ce soit le mode multijoueurs intégré ou bien un autre réseau (IVAO/VATSIM), vous découvrirez le monde du multijoueur. Rien de mieux que les vols en formations entres petits aérodromes locaux pour rencontrer d'autres amateurs/passionnés!

 
  • "Maintenant que j'ai de la matière à travailler, comment faire pour me procurer le matériel?"

La version actuelle est FSX (il reste encore des exemplaires de FS9 à la vente). Vous pouvez vous la procurer dans n'importe quelle grande surface.
Un joystick (manche à balai) est très fortement recommandé (sinon on perd une très grosse partie du réalisme). Il en existe différents modèles dont les très connus Microsoft SideWinder et la série X des Saïtek.
Pour les add-on, Google sera votre meilleur ami.

  
  • "Mon ordinateur saura-t-il faire tourner correctement le jeu?"


Pour FS9, selon Microsoft, un processeur cadencé à 450 MHZ avec 128 Mo de RAM ainsi qu'une carte 3D 8 Mo sont suffisants....  Pour voler confortablement avec le jeu nu (sans scène gourmande en ressources), un minimum de 1.5 GHz (ou 2.5 GHz pour un P4) avec 256 Mo de Ram seront nécessaires, ainsi qu'une carte graphique de 32Mo.

 

Pour FSX, 2 GHz, 1 Go de Ram ainsi que 256 Mo de mémoire vidéo sont requis. Mais il est préférable de jouer sur un processeur dual-core, et 2Go. Les patchs SP1 et SP2 (voir plus bas) améliorent grandement les choses au niveau du GPU et apporte des optimisation CPU.

 

Dans FSX SP2, un Quad-core n'augmentera pas les fps par rapport à un Dual, mais diminuera significativement les textures floues, et les micro-saccades. Les Octo-cores sont également supportés (via la plateforme SkullTrail). Il s'agit bien là de cores physiques. Les cores logiques (HyperThreading) ne sont pas utilisés par FSX.

 

Plus de détails sur l'utilisation du hardware par FSX dans le post 5.

 


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>>> SITES, ET MISES A JOUR
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Les sites:

  

Sites de ventes:

 


Sites de vidéos:

  

Les outils utiles:

  

Patchs:

 


Vous devez appliquer le SP1 avant d'installer le SP2. Si vous possédez l'add-on Acceleration, les SP1 et SP2 sont installés d'origine.

 


  • Windows Vista: Mise à jour (KB933590) qui résouds des problèmes de FSX en mode multi-écrans.

http://www.microsoft.com/downloads [...] 93f690ca7a

 
  • Windows Vista: "Application Compatibility Update", qui résouds des problèmes avec de nombreuses applications, dont FSX.

http://support.microsoft.com/kb/932246/

 


Fichier indispensable:


Régler et optimiser FsX:

 

Tutoriaux:


Bugs connus

 
  • UIautomation.dll

Votre FSX freeze en cliquant dans la barre de menu et vous êtes sous Seven ? Suivez ceci :
Instructions:
1) Téléchargez le fichier sur  http://www.mediafire.com/file/mik2ml...mationCore.zip and unzip it
2) SAUVEGARDEZ le fichier UIautomation.dll actuel situédans votre repertoire windows/system32 . Habituellement situé sur c:\windows\system32
3) Cliquer sur le menu démarrer and taper cmd dans le menu recherche.
4) Maintenant une fenêtre de commande doit s'ouvrir. Tapez comme suit :  /f C:\Windows\System32\UIautomation.dll
5) Ensuite entrer :  C:\Windows\System32\UIAutomationCore.dll /G VOTRE_NOM_D_UTILISATEUR:F - remplacer YVOTRE_NOM_D_UTILISATEUR avec le nom de votre session sous Windows 7.
6) Vous pouvez maintenant copier UIautomation.dll dans votre repertoire Windows 7.

 
  • Le son vous semble bizare ou absent :

Appuyer sur la lettre Q pour enlever et/ou remettre le son.

 


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>>> SOFTS UTILES
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Tileproxy bêta7 (FS 2004 et FSX):  http://sourceforge.net/projects/tileproxy/

 

Tileproxy est un freeware GPL codé par C.Buchner, qui permet de télécharger en temps réel (lors d'un vol) des textures photoréalistes provenant de Virtual Earth, Google Earth ou Yahoo maps.

 


Scenery Builder X (SBX):  http://www.ptsim.com/sbuilderx/SBuilderX310.zip

 

Permet de créer des scènes photoréalistes pour FSX, et de créer des polygones. Forum de support: http://www.ptsim.com/forum/viewfor [...] 3bf8e2e933
(ancien forum: http://www.ptsim.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=22 )

 

Tutorial: http://divers.simufs.eu/FSX/tutoSbuilder.zip (auteur: Marcel "Teutonique" )

 


FS Earth Tiles: http://www.fspassengers.com/forum/ [...] 634&t=4634

 

Permet aussi de créer des scènes photo. Tuto: http://www.libertysim.net/forum/vi [...] =3&t=16460 ; http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] &Itemid=57

 


FSX Planner:  http://www.zbluesoftware.com/fsxplanner/index.cfm

 

Permet d'éditer/créer les aéroports et leur Afcad.

Message cité 4 fois
Message édité par quasartone le 22-08-2014 à 17:09:32
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Posté le 01-08-2002 à 10:56:36  profilanswer
 

n°709647
quasartone
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Posté le 01-08-2002 à 10:56:36  profilanswer
 

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>>> ADD-ON PAYWARE:
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  • FS 2004


Les petits avions:
 


 
Les avions moyens:
 


Les liners:  
 


 
Les aéroports:
 


 
Les outils:
 


 
 
Les scènes:
 


 
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>>> ADD-ON PAYWARE:
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  • FSX


 
Les petits avions:
 


 
Les militaires:  
 


 
Les avions moyens:
 


 
 
Les liners:  
 


 
 
Les aéroports:
 


Les scènes:
 


 
Les meshs:
 


 
Les landclass:
 


 
Les outils:
 


Message édité par quasartone le 18-05-2012 à 21:19:35
n°709649
quasartone
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Posté le 01-08-2002 à 10:57:08  profilanswer
 

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>>> ADD-ON FREEWARE:
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  • FS 2004:
 

Les petits avions:

  

Les liners:  

  

Les aéroports:

  

Les scènes:

  

Le traffic:

  

Les outils:

  

Les meshs :

  


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>>> ADD-ON FREEWARE:
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  • FSX:



Les liners:  

  

Les meshs :

  

Le traffic:

  

Les scènes :

 


http://walhalla.mine.nu/fsx.php
http://zaza1970.free.fr/fs.htm
http://mazzokan.altervista.org/
http://blogs.msdn.com/ptaylor/arch [...] ports.aspx
http://www.blueskyscenery.com/
http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] &Itemid=52
http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] Itemid=111
http://pagesperso-orange.fr/lesscenesdugolfe/
http://www.libertysim.net/forum/vi [...] w=previous


Message édité par quasartone le 18-05-2012 à 21:31:11
n°709700
quasartone
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Posté le 01-08-2002 à 11:28:52  profilanswer
 

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>>> PERIPHERIQUES DE JEU:
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Saitek Pro Flight Yoke System (120€)

 

http://www.saitek.com/uk/imgs/gallery/yokequad1.jpg

 
accelahpp8 a écrit :

La présentation extérieure ne souffre pas la critique. La "base" est très solide, le système qui permet de le fixer au bureau remplit très (trop...) bien son rôle (ventouses qui se collent littéralement au bureau). Le manche est quant à lui bien assemblé et la peinture tient bien (6 mois et pas une seule griffe ni éclat).

 

Sur le yoke, on dispose de 6 boutons (simples push, toggles, omnidirectionnel, ...) paramétrables. C'est tout juste pour les compensateurs, la vue et le frein (je ne dispose pas du palonnier). Il y a aussi le chronomètre (qui donne aussi l'heure du PC, pas de FS) bien pratique pour les approches.

 

En vol, j'ai quelques critiques. Tout d'abord, la pièce qui tient le yoke à la barre en métal n'est pas assez précise : il y a du jeu. Comme je suis assez maniaque, ça m'énèrve de sentir que le yoke bouge un peu. Ensuite, j'ai quelques craquements qui proviennent de cette même pièce. Le dernier point négatif est, selon-moi, le point-milieu trop marqué de la commande de profondeur. Mais pour un ensemble à 140€, il ne faut pas trop en demander non plus...

 

Le reste est très positif. :) Quel plaisir de le tenir avec les 2 mains ou bien d'en poser une des 2 sur le throttle pour contrôler la vitesse en approche. On s'y croirait...

 

Prochain achat : le palonnier.

 

Saitek X52 Flight Control System (100€)

 

http://www.techwarelabs.com/reviews/peripherals/saitek_x52/images/Saitek%20X52-A.jpg

 
Toper Harley1 a écrit :

Malgré un design assez "arcade", cet ensemble manette de gaz + joystick est assez agréable en vol; les manettes sont bien moulés pour toute forme de main (le joystick a même des positions de réglage pour différentes tailles de main), les finitions sont propres, pas de souci de matériaux qui se dégradent (certaines parties sont en caoutchouc pour une meilleure sensation et mêmes celles ci sont intactes après 1 an d'utilisation) et côté fixation, les patins en caoutchouc suffisent à garder les deux blocs immobiles sinon des ventouses sont fournies avec (ce qui réhausse les blocs de 2 à 3 cm) et des trous passant à travers les blocs permettent de les fixer avec des vis.
Pour info, l'écran sur le bloc de la manette des gaz donne trois heures: deux programmables et l'heure UTC et un chrono.

 


Les points forts: la manette de gaz est très précise comparée à une intégrée au joystick, possibilité de bloquer l'axe de lacet si l'on achète un palonnier, longue durée de vie du ressort, le prix de 90-100€ et surtout un nombre incalculable de boutons grâce aux trois modes et à la fonction "shift" du joystick (très utile par exemple pour faire un mode avion, un pour l'hélico et un troisième pour les appontages...)

 


Les points faibles: le joystick manque un peu de précision à cause des "à-coups" donnés par la friction entre deux parties en plastique (peut être mettre un peu d'huile siliconée), le ressort n'est peut être pas assez dur et donc les manoeuvres en avion de ligne en approche sont assez délicates (il faut donc jouer sur la sensibilité), et enfin, le joystick a un peu de jeu au "point mort".

 


En bref, un bon rapport qualité/prix si on ne recherche pas la simulation absolue; pour ma part, je ne regrette pas mon achat et je ne pense pas en changer, mon prochain achat serait plutôt un trackir :miam:

MadBap a écrit :

ça fait un an que j'ai mon X52, toujours nickel à part 2 leds bleues qui déconnent de temps en temps (rien de grave).

 

Saitek X55 Rhino (220$)

 

http://media.pcgamer.com/files/2014/08/saitek-rhino-610x415.jpg

 

Test (En anglais) :Topic Aerosoft

 


Saitek Cyborg F.L.Y. 5 (30€)

 

http://1.bp.blogspot.com/-CS0mkTdbxMs/TaMQjeVzJDI/AAAAAAAATbI/1HmFNNdlXSs/s1600/Saitek+Cyborg+X.jpg

 
gamer01 a écrit :

D'apparence extérieure, le Cyborg possède un look plutôt futuriste (à vous de voir si vous aimez ou pas). La finition est très correcte pour un produit à ce prix, avec notamment l'arrière du joy recouvert par une plaque de métal brossé. Le plastique noir, quant à lui, résiste assez bien aux rayures (pas de traces après plus d'un an). Enfin, le plastique du manche, du support de la main, de la manette des gaz (le dessous) et du chapeau chinois a un aspect caoutchouteux, c'est assez agréable au contact avec la main.

 

Ce joy a l'atout d'être personnalisable : le support de la main peut être changé de côté (pour les gauchers) et sa hauteur peut être réglée. La partie haute du Cyborg, comportant les boutons et le chapeau chinois, peut être réglée en inclinaison droite/gauche, et l'on peut aussi régler la position des 3 boutons situés sous le chapeau chinois (cf photo). Notons que ces réglages se font à l'aide de molettes en métal, et les "engrenages" des parties mobiles sont eux aussi en métal, ce qui laisse penser que le Cyborg n'est pas du genre à se casser après quelques réglages.

 

Les boutons sont bien sûr personnalisables. 6 boutons à la base (3 de chaque côté) et 5 boutons sur la partie supérieure. Attention, certains boutons font pas mal de bruit lorsqu'on appuie dessus.

 

Le manche est très précis. Son système de centrage est le même que celui de son grand frère, le X52, avec toutefois l'avantage de posséder un ressort plus dur que celui du X52. Ainsi le manche offre un peu plus de résistance et le pilotage n'est pas aussi "mou" qu'avec le X52. On note le même défaut que celui relevé par Toper Harley1 : le manche possède un peu de jeu au point mort. Mais ce n'est rien de très embêtant. Par ailleurs, le système de centrage possède aussi une certaine beauté visuelle, on voit le ressort se comprimer et la "plaquette ronde" se déplacer (argument futile par excellence  :o).

 

La manette des gaz est très précise, linéaire. Pour moi c'est un régal que de l'actionner. Elle juste assez de résistance, il n'y a pas de "à coups".

 

Au départ la base du joystick me semblait un peu légère (et pas de ventouses), et elle se soulevait quelques rares fois lors de manœuvres plutôt "franches". Ce problème a rapidement disparu... question d'habitude ?

 

Enfin, j'ai un reproche au niveau de la prise en main. Pour avoir eu auparavant un Logitech, avec son manche moulé à la perfection pour s'adapter à la forme de la main (droite, bien sûr), je trouve le Cyborg moins agréable. Cela dit, cet "inconfort" est rapidement oublié.

 

Petit bonus : à l'image du X52, des leds (bleues et rouges) viennent illuminer discrètement certains boutons. Aucune utilité (à part pour ceux qui jouent dans le noir), mais cela crée un effet assez réussi.

 

Pour conclure, comme on a souvent tendance à s'attarder plus longtemps sur les défauts que les qualités, je rectifie le tir, je suis grandement satisfait de ce joystick et ne regrette aucunement de l'avoir acheté. Ses qualités nous font oublier ses petits défauts. C'est vraiment un excellent joy pour le prix qu'il coûte. Son manche est tout aussi agréable à utiliser que celui du X52 (que j'ai longuement utilisé chez un ami), voire plus. Certes, on n'a pas toutes les fonctions annexes offertes par ce dernier, mais le Cyborg coûte aussi 3 fois moins cher  :sol:

 

Logitech Extrem 3D pro (30€)

 

http://www.logitech.com/repository/104/jpg/505.1.0.jpg

 
lt daga a écrit :

Donc pour un premier prix je le trouve bien ça fait 2 ans que je l'ai et il tient le coup. Peut être sa base est un peu légère car parfois quand je pousse comme un bourrin l'arrière se soulève :D mais en utilisation normale pas de problème

 

Il y a 12 boutons qui permettent de répartir volets freins spoilers trains + molettes et chapeau chinois (je pense que c'est ça le nom ?) donc on peut répartir pas mal de truc sur les 6 sur la gauche du joystick par exemple pour moi tout ce qui sert au F 18 sur les porte-avions, c'est bien sympa plutot que les raccourcis claviers.

 

Après si vous volez avec des Cessna ça va faire bizarre mais si vous volez avec des bubus ou des avions militaires c'est super.

MadBap a écrit :

J'en ai eu 2, les 2 ont eu des soucis de centrage a un tel point que j'étais obligé de ré-étaloner le joy toutes les 20mins... :-/
Après c'est peut-être moi qui n'ai pas eu le bol de tomber sur des bonnes séries, je sais pas...

 

Track IR 5 (160€)

 

http://www.simw.com/simware_images/pictures/large/trackir5-clip-bundle_1.jpg

  

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>>> LES RACCOURCIS COURANTS
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http://www.scribd.com/doc/3965785/ [...] r-francais

 

Ouvrir les portes des appareils:

Citation :

MAJ + E , et rapidement 1, 2 ,3 ...etc selon la porte qu'on veux ouvrir.

 

Sur l'A321 par ex: MAJ + E + 1  : porte principale (qui se fait aussi MAJ + E tout court)
                         MAJ + E + 2 : soutes
                         MAJ + E + 3 : portes auxiliaires


Citation :

ù : Fenêtre ATC (afficher/masquer)

 

CTRL + J : Attacher/détacher la passerelle

 

MAJ + F : Appeller un camion-citerne

 

MAJ + P : Pushback

 

CTRL + MAJ + Y : Appeller un avion remorqueur (planeurs)


Caméras extérieures:

Citation :

CTRL + = : éloigner la caméra
CTRL + )  : raprocher la caméra

 

ALT + = : zoomer
ALT + à : dézoomer


Caméras intérieures:

Citation :

MAJ  +  =   : Zoomer
MAJ  +  à   : Dé-zoomer

 

SHIFT  +  ENTRÉE  : Monter la caméra
SHIFT +  BACKSPACE  : Descendre la caméra

 

CTRL  +  BACKSPACE  : Avancer la caméra
CTRL  +  ENTRÉE  : Reculer la caméra

 

SHIFT  +  SHIFT  +  BACKSPACE  : Déplacer la caméra à gauche
CTRL  +  SHIFT  +  ENTRÉE  : Déplacer la caméra à droite

  

Message cité 1 fois
Message édité par quasartone le 22-08-2014 à 17:15:06
n°709721
quasartone
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Posté le 01-08-2002 à 11:40:00  profilanswer
 

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>>> UTILISATION DU HARDWARE PAR FSX:
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Guide pour tweaker et optimiser FSX: http://www.simforums.com/forums/fo [...] ?TID=29041
Utilitaire pour optimiser votre FSX.CFG: http://www.venetubo.com/fsx.html
Utilitaire pour aider à tweaker (payware) : https://www.tweakfs.com/

 


http://img123.imageshack.us/img123/6881/canardpcfsxskulltrailxppa2.jpg
http://www.canardplus.com/dossier- [...] cores.html

 
Citation :

Flight Simulator X est connu pour être l'un des rares jeux limités par les performances du processeur. Depuis la sortie du SP1, celui-ci est censé mieux utiliser plusieurs cœurs. Pourtant, nous n'avons constaté qu'une très légère augmentation des performances entre 2 et 8 cœurs actifs.

 

Etrangement, nous n'avons pu retrouver ici les gains nettement plus importants constatés lors d'un test similaire dans le Canard PC HS N°8. L'explication la plus plausible demeure dans le système d'exploitation utilisé : Windows XP dans ces tests contre Vista pour le Hors-Série. Par manque de temps, nous n'avons toutefois pas pu refaire ce test sous Vista.

 

Autre point à noter, contrairement à Crysis, FSX semble bien utiliser les huit cœurs, même si le framerate obtenu dans le benchmark intégré ou dans FRAPS ne montre aucun gain. A niveau de détail identique, on peut aussi constater, dans quelques rares scènes, une amélioration de la finesse de certaines textures lorsque huit cœurs sont utilisés.

Notez aussi qu'ils ont testé avec le SP1, alors que le SP2 contient des optimisations 8-cores.

 

Et voilà qui confirme le précédent test de MS: http://www.youtube.com/watch?v=5wKe3V1l6Dk&fmt=18

 

http://img521.imageshack.us/img521/2062/ffa05306644d4ff2d815642ig9.png
(plateforme SkullTrail à 8 cores physiques)

 

Confirmation² par Peter Dowson: http://forums.simflight.com/viewtopic.php?t=72000

 
Citation :

Not with FSX post SP2 (or was it SP1?). On my 8-core system FSX is using all of them, at least one at 100% the others varying between 25 and 100%.

 

Pete Dowson

 

Il existe très peu de sites benchant correctement du hardware sous FSX. PresencePC / Tom's Hardware est dans le colimateur puisqu'ils ont par le passé prouvé leur incapacité à bencher sur FSX, que ce soit pour les CPU, mais aussi et surtout pour les GPU.

 

Hardware.fr avait intégré FSX RTM/SP1 à leur protocole de test entre 2006 et 2007, mais il a depuis été retiré.

 

[H]ard|OCP benchait également dessus sur la même période, mais ce ne semble plus être le cas.

 

AnandTech a annoncé lors de la sortie des Core i7 qu'ils allaient faire des benchs sous FSX SP2. A suivre...

  

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Concernant les feedback des utilisateurs de FSX, on constate:

 
  • FSX est CPU limited avant tout.


  • Au delà d'une 9600 GT / HD 4670 il n'y a quasi plus de différence de fps. Seules les fortes résolutions (>_ 1680*1050 avec AA & AF) et les add-ons gourmands justifient d'opter pour une Nvidia 560 Ti.  Ainsi qu'avec des CPU HDG tels que les i7 2500K/2600K.


  • FSX est gourmand en mémoire vidéo. 512Mo suffisent généralement, mais en haute résolution ou avec des add-ons gourmands, 1Go apportera plus de confort. De fait si vous changez de carte optez pour une équipée de 1Go.


  • Le SLI et le CrossFire n'apporte aucun gains, voire même font légèrement diminuer les fps. Seules les résolutions extrêmes (uniquement en 2560*1600 AA8x AF16x en fait) apporteront un petit gain pour peu que le CPU suive. Bien sûr qui dit multi-GPU dit implicitement qu'il s'agit de cartes HDG, telles que les GTX580


  • FSX SP1/SP2 sait utiliser jusqu'à 8 cores. En pratique le confort d'utilisation avec un Dual-core sera réduit, surtout avec des add-ons.

Un Quad-core apportera plus de confort: les textures seront moins floues, les temps de chargements plus rapides, les miccro-saccades diminueront, et les mouvements de caméra seront plus fluides (à fps égal). L'Hyperthreading est déconseillé pour FSX.

 
  • Pour une nouvelle config, les conseils de CPU sont les suivants:

. moins de 150€:  Core i3-E7500
. de 150 à 200€:  i5-2400 ou équivalent
. plus de 250€:    i7-2600K ou supérieur

 
  • Concernant le chipset pour les C2D/Q, optez pour un P45 en DDR2 . Si vous jouez à des jeux gourmands (type Crysis), et que vous comptez faire du CrossFire, optez pour un X38/X48 (ils sont identiques). Pour le SLI, le seul chipset valable est le 790i SLI.

Néanmoins une plate-forme Core i7 est préférable pour le multi-GPU. Les perfs sont biens meilleures que sur les C2D/Q, et le X58 supporte à le fois le SLI et le CrossFire.

 
  • FSX SP2 sait utiliser jusqu'à 3Go (si le switch /3gb est activé sur OS 32b, ou nativement sur un OS 64b). Avoir 2Go de mémoire deviens trop juste, et 3 Go apportera plus de confort. Dues aux contraintes de Dual-Channel, il vaudra parfois mieux opter directement pour 4Go, même avec un OS 32b. Si vous optez pour un Core i7, sachez que le tri-channel n'apporte que très peu de gains. Donc avoir 2x 2Go en Dual-channel est une solution valable, voire même préférable à 3x 1Go.



En conclusion:

 

BDG:  9600 GT 512Mo / HD 4670 512Mo + E7500
MDG:  GTS450 1Go    / HD 67XX 1Go     + i5-2400
HDG:  GTX 580         / HD 7870 1Go     + i7-2600K ou supérieur

 


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>>> REGLAGES DE FSX:
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Une chose fondamentale dans FSX : Chaque config requiert une configuration différente. Vous avez la même configuration qu'un de vos amis ? Il suffit d'avoir des addons différents pour avoir des réglages à faire différents. Il n'y a aucune science exacte avec ce logicielle. La seule solution : tester !!

 

Je vous conseille cet excellent tutorial : http://www.fs-tutoriels.com/fr/opt [...] FSX_02.php
(N'utiliser pas NHancer comme indiqué, maintenant il vous faut l'outil Nvidia Inspector : http://downloads.guru3d.com/NVIDIA [...] -2612.html

 

Avant de vous attaquer à bidouiller quoique ce soit dans le fichier CFG, il vous faut absolument tester avec les paramètres de bases de FSX. Une fois que vous avez un réglage intéressant mais "tout juste", vous pouvez vous amuser à passer au scanner votre fsx.cfg avec ce site : http://www.venetubo.com/fsx.html

 

Vous pouvez jeter un oeil sur ce site pour tenter de comprendre un peu plus comment cela fonctionne : http://jacky.brouze.ch/FSX/MonFS/DX9/Reglages.php

Message cité 1 fois
Message édité par quasartone le 18-05-2012 à 22:32:58
n°709836
gabet13
bah rien...
Transactions (0)
Posté le 01-08-2002 à 12:32:50  profilanswer
 

http://johannes.roussel.free.fr/haal/page.htm
 
Textures qui améliorent grandement l'aspect visuel de la France.
 :hello:


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Le club des Seat Sport--Feedback
n°709938
sylvainp
Dieu m'a créé. merci papa!
Transactions (0)
Posté le 01-08-2002 à 13:16:37  profilanswer
 

merci  :jap:

n°710869
tharkie
Effaré par l'idiotie humaine
Transactions (0)
Posté le 02-08-2002 à 04:34:05  profilanswer
 

Allez hop, un forum spécialisé :
 
http://www.faitmain.com
 
y'a plein de pros la bas et des vrais pilotes


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Sujet sur les cartes son audiophiles pour mélomanes et musiciens & DAC+ADC
n°711437
gabet13
bah rien...
Transactions (0)
Posté le 02-08-2002 à 13:05:20  profilanswer
 

Je viens de commander FS2002 Pro complet d'occase pour 35?  :)  
 
J'espère le recevoir rapidement  :benetton:


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Le club des Seat Sport--Feedback
n°712310
gabet13
bah rien...
Transactions (0)
Posté le 02-08-2002 à 21:12:40  profilanswer
 

[:yoyoz]


---------------
Le club des Seat Sport--Feedback
mood
Publicité
Posté le 02-08-2002 à 21:12:40  profilanswer
 

n°714327
Harkonnen
SQL is evil
Transactions (0)
Posté le 04-08-2002 à 13:34:07  profilanswer
 

:bounce:

n°714375
Fredo24

Transactions (0)
Posté le 04-08-2002 à 14:12:20  profilanswer
 

C'est lourd cette génération automatique !!!!


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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°715213
Fredo24

Transactions (0)
Posté le 05-08-2002 à 00:26:45  profilanswer
 

:D http://amg.sytes.net/smilies09/d30654c9f3d221b4e8fac8b291d1e1a9.php :D    :hello:


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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°716499
figo

Transactions (0)
Posté le 05-08-2002 à 18:57:53  profilanswer
 

up  :hello:

n°717285
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-08-2002 à 10:06:14  profilanswer
 

:hello:


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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°718099
gabet13
bah rien...
Transactions (0)
Posté le 06-08-2002 à 18:23:26  profilanswer
 

[:yaisse2]


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Le club des Seat Sport--Feedback
n°725330
Fredo24

Transactions (0)
Posté le 10-08-2002 à 23:05:19  profilanswer
 

Un nouveau lien pour un site qui déchire :www.nav2000.com


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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°726045
gabet13
bah rien...
Transactions (0)
Posté le 11-08-2002 à 16:11:23  profilanswer
 

[:yoyoz]


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Le club des Seat Sport--Feedback
n°731144
Fredo24

Transactions (0)
Posté le 14-08-2002 à 18:33:35  profilanswer
 

Les vacances c'est http://amg.sytes.net/smilies13/512fadfb96e08ac40c37c7401d4e8bdc.php


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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°733874
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-08-2002 à 08:36:30  profilanswer
 

allons allons courage... pensez à ceux qui bossent toute l'année et qui n'ont plus que 20 jours :D


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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°735483
Profil sup​primé

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Posté le 17-08-2002 à 01:58:40  answer
 

WOOOH LES MECS J SUIS TROP HEUREUX !!! FLIGHT SIMU 2002 fonctionne !!!!! (trop long a vous expliker, mais en clair, il refusait de marcher avant, et apparament, je suis tombé sur une bonne version now  [:yaisse] ).
 
Mais j'ai un souci avec la partie 2 du comment apprendre a piloter, et ca concerne l'epreuve finale pour etre pilote privée. La fille me demande de monter a 2000 pieds et de tourner ensuite à gauche a 090 (est), et apres elle me demande de tourner a gauche a 360° en virage serré Mais voila le souci, la premiere fois j'ai essayé de tourner a 360°, c'est a dire partir de 090 cap Est vers la gauche et revenir à 090 soit faire un virage serré pour revenir au point de depart, resultat : RECALLE !!
 
Hum, je recommence, mais cette fois, je me suis dit que j'ai du mal capter son message, j'ai tourner au CAP 360, la fille me dit que dalle, je longe la piste, mais elle me dit rien. j arrive au point pour faire demi tour et pouvoir atterir, elle me dit rien. Je perds patience et je m aligne finalement sur la piste cap 270 (sud), et la elle me dit : RECALLE.
 
J'ai du louper un truc, je fais mal, mais QUOI ?  
 
reveillez vous les fous du manche a balai et aidez moi  :cry:  :lol:  
 
Merci bcp d'avance. Cette simu est la meilleure (j'ai desinstallé FS98, ca faisait pitié, malgré les nombreux JETs que j'avais  :p  Vais faire un tour pour dl des avions apres avoir fini mes lecons de pilotages, mais po avant  ;) )

n°736332
Fredo24

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Posté le 17-08-2002 à 14:34:59  profilanswer
 

Enfin quelqu'un qui degne poster içi !!!!!
Par contre désolé mais je ne peux pas t'aider !!!
je pilote sans avoir passé les trucs machin bidule !!!  :lol:  
 :heink: Ben ouais c'est vrai ...


---------------
Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°736339
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 17-08-2002 à 14:43:46  answer
 

fredo24 a écrit a écrit :

Enfin quelqu'un qui degne poster içi !!!!!
Par contre désolé mais je ne peux pas t'aider !!!
je pilote sans avoir passé les trucs machin bidule !!!  :lol:  
 :heink: Ben ouais c'est vrai ...




 
ben j'vais pas arreter de poster, car avant j'etais frustrer de voir tout le monde causer de FS2000 ou 2002, alors que chez moi ca marchait pas, j etais encore au 98  :( Mais maintenant que ca fonctionne, ben j'vais pas arreter, mais j'ai quand même besoin d'aide je capte rien  :pt1cable:

n°736795
Fredo24

Transactions (0)
Posté le 17-08-2002 à 19:39:47  profilanswer
 

Pas de problèmes dans la mesure du possible !!! et de mes connaissances ....


---------------
Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
n°738459
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 18-08-2002 à 17:47:23  answer
 

fredo24 a écrit a écrit :

Pas de problèmes dans la mesure du possible !!! et de mes connaissances ....




 
C'est a dire ? Tu as reussi l'epreuve ou tu parles de mes soucis (ex-soucis) pour faire tourner FS2002 ?
 
Bon allez UP !  [:yoyoz]

n°740021
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 14:19:26  profilanswer
 

Nisjoe400R a écrit a écrit :

 
Mais j'ai un souci avec la partie 2 du comment apprendre a piloter, et ca concerne l'epreuve finale pour etre pilote privée. La fille me demande de monter a 2000 pieds et de tourner ensuite à gauche a 090 (est), et apres elle me demande de tourner a gauche a 360° en virage serré Mais voila le souci, la premiere fois j'ai essayé de tourner a 360°, c'est a dire partir de 090 cap Est vers la gauche et revenir à 090 soit faire un virage serré pour revenir au point de depart, resultat : RECALLE !!
[...]
J'ai du louper un truc, je fais mal, mais QUOI ?  




bah c'est simple... elle t'a demandé un 360 gauche serré et je parierais que tu as fait un 360 gauche seulement... :D
faut que tu sois incliné à 60° sans perte d'altitude ;)

Nisjoe400R a écrit a écrit :

 
Merci bcp d'avance. Cette simu est la meilleure (j'ai desinstallé FS98, ca faisait pitié, malgré les nombreux JETs que j'avais  :p
[...]




la meilleure... d'entre les FS... ;)
 
au fait, je viens d'acheter X-Plane 6.0 et j'ai passé quasi tout mon dimanche dessus à apponter sur une frégate en Bell 609... quel pied ce simu :D


Message édité par TBone le 19-08-2002 à 14:20:08

---------------
Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°740028
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 14:23:37  profilanswer
 

pour les pros de FS, essayez directement l'épreuve finale de la formation 737 (vol IFR, avec un shutdown d'un réacteur en montée initiale :D)
 
pour les pros X-Plane, dwnldez la mise à jour/démo choisissez le Bell609 dans la catégorie VTOL et choisissez dans le menu Location > Special Landing (ou un truc du style) > Fregate landing. la démo dure 6 minutes, c'est largement suffisant avec l'habitude :D (tips: faire basculer les rotors à 130kts permet d'approcher plus rapidement)


Message édité par TBone le 19-08-2002 à 14:25:05

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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°740051
Schimz
Bouge pas, meurs, ressuscite !
Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 14:33:23  profilanswer
 

TBone a écrit a écrit :

pour les pros de FS, essayez directement l'épreuve finale de la formation 737 (vol IFR, avec un shutdown d'un réacteur en montée initiale :D)
 
pour les pros X-Plane, dwnldez la mise à jour/démo choisissez le Bell609 dans la catégorie VTOL et choisissez dans le menu Location > Special Landing (ou un truc du style) > Fregate landing. la démo dure 6 minutes, c'est largement suffisant avec l'habitude :D (tips: faire basculer les rotors à 130kts permet d'approcher plus rapidement)




tiens, en parlant de missions rigolotes, tu as fais les 2 mission de fous de flanker ?  
-> atterrisage avec un avion tout PT et appontage de nuit aux instruments  :pt1cable:


---------------
çà s'est HFR | Music for the Galaxy
n°740137
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 15:04:59  profilanswer
 

non, par contre j'apponte sans hud, aux instruments classiques. avec un ou 2 moteurs ça dépend de la mission :D
 
il faut ouvrir un trk qui est installé (je crois) où on voit un pilote qui apponte sans visibilité. c'est effrayant... on voit le pont quand il le touche :ouch:


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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°741001
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 21:59:06  answer
 

TBone a écrit a écrit :

 
bah c'est simple... elle t'a demandé un 360 gauche serré et je parierais que tu as fait un 360 gauche seulement... :D
faut que tu sois incliné à 60° sans perte d'altitude ;)
 
la meilleure... d'entre les FS... ;)
 
au fait, je viens d'acheter X-Plane 6.0 et j'ai passé quasi tout mon dimanche dessus à apponter sur une frégate en Bell 609... quel pied ce simu :D




 
J'en ai marre !!! J'ai fait un gauche serré, je perds un peu d'altitude, mais je depasse pas 100 pieds et je respecte toutes les regles du manuel (machin truc au sol de je sais plus qui  :p  ). Mais des que je termine mon virage serré, elle me dit : dommage mon gars au revoir ! (en gros  :D  ).
 
J'crois que je vais bazarder cette epreuve qui me lourde grave ! Du coup, j'me suis vengé avec mon F14  :sol: (superbe d'ailleurs !)

n°741120
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 22:38:25  answer
 

Yop ! Heureux de voir un topic pour afficionados de Flight Simulator :hello:  
 
Perso je suis autodidacte, j'ai appris à "voler" par tâtonnements sous Flight Sim 5.0 (l'époque où ça tenait sur 3 disquettes [:mlc] ) puis acheté le 5.1 et son manuel :D Now j'en suis au 2002 et c toujours :love:  
 
Vais m'faire un tour sur ce topic :)

n°741280
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 19-08-2002 à 23:34:32  answer
 

J'ai trouvé le bug de la mort !  
 
Je vais pour jouer les kékés en passant le brevet de pilote professionnel. Jusque la pas de probleme, mais a un moment, je perds le fil, je m'enerve. L'instructeur me dit : vous vous ecartez de la zone d'entrainement !  
 
Je continue quand même, mais il me repete son message. Je pete un plomb, je tire le manche vers la gauche, je pars en vrille, je pique du nez, gaz à fond ! ET BLAMMMM GROS CRASH !!!  
 
Et .......... l'instructeur me sors tout content : VOUS AVEZ REUSSI L EPREUVE !  :lol:  :lol:  [:yaisse]  [:yuck]  
 
Je remonte sur ma chaise, tellement j'etais ecroulé de rire, et me voila a signer l attestation du brevet de pilote pro.
 
C'est pas cool ca comme bug ?   [:ko_omer]

n°741423
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 00:23:42  answer
 

Les mecs qui se sont plantés dans le WTC, ils ont eu 20/20 à l'exam, si j'ai bien compris [:xx_xx]

n°741672
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 07:24:16  answer
 

W3C Compliant a écrit a écrit :

Les mecs qui se sont plantés dans le WTC, ils ont eu 20/20 à l'exam, si j'ai bien compris [:xx_xx]  




 
Vi !  :D

n°741673
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 07:30:32  profilanswer
 

pas mal d'épreuves sont bugguées... cela ne m'empêche pas de pouvoir voler d'un point à l'autre sans me perdre...
 
W3CCompliant> autodidacte itou mais commencé sur le 4.0 :D


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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°741687
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 08:13:38  answer
 

Combien d'heures de vol ?  [:titprem]

n°741692
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 08:27:09  profilanswer
 

oh bah je ne les compte plus depuis un moment... mais sous FS4 j'y ai volé pendant une bonne année 3-4h par jour 5 jours de classe (:D) par semaine... bcp plus d'heures sous FS5.1 puis j'suis passé sous Fly! ou j'ai quelques heures aussi. dernièrement FS2002 parce qu'il est joli et XPlane car il est bien.
 
je classerais les simus en h de vl (à pif):
   FS5 > XPlane(5 et maintenant 6) > FS4 > Fly! > FS2K2 > ProPilot > Fly!2
 
je ne compte pas les heures de vol de combat sous F15, Flanker2,Fighter Squadron,...
 
mais bon, là-dedans il y a des milliers de circuits à KCGX et KCMI, des vols dans l'Illinois dans tous les sens (ma premère zone de vol), des traversées en long et en large de l'Europe en VFR et IFR (si tant est qu'on puisse faire de l'IFR sous FS)... il y a de tout. même un vol transatlantique en A330 Boston->Bruxelles...
 
et toi?


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Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting a tomato in a fruit salad. -- Scientists discovered a supermassive black hole at the center of the Milky Way, contradicting their chewy caramel center theory.
n°741696
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 08:42:28  answer
 

Un peu pareil, 4-5 heures par soir sous FS5 quand j'étais au collège/lycée (bon, pas tous les jours kan même :D ), parfois même des nuits entières (traversée des USA dans tous les sens, avec recherche en direct live des fréquences VOR et report sur une carte routière des USA... j'ose pas penser au nombre d'heures...)
FS95 bof bof m'avait pas trop branché, par contre le 98 m'a à nouveau plu (en parallèle avec les Comanche 1-2-3, US Navy Fighter et autres...). Le 2000 j'en ai pas vu la couleur (boulot... prix... temps) mais depuis que j'ai récup le 2002 je m'y remets molo... des ptits vols de 2 heures de temps à autres...
 
Donc je maîtrise pas mal :) Surtout la géographie des States :lol:

n°741699
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 08:46:52  answer
 

Moi, je suis plutot du style a faire des vols long courrier : Paris : pointe a pitre (escale) martinique.
 
Ou Paris, Lyon, ocean indien (reunion maurice etc ...) Ou bien, Paris japon, des choses comme ca quoi. C'est long, mais l'eau c'est bô  :D

n°741701
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 20-08-2002 à 08:49:33  answer
 

Lol, pilote automatique, et tu zieutes la télé pendant ce temps :lol:  
 
Ah tiens, un des trucs dont je suis le plus fier : j'ai créé la scenery "Bourgogne" pour FS98, avec Airport 2... m'a bien plu de faire le tour des aérodromes de la région [:galatee]

mood
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