Reprise du message précédent :

 
Ça me rassure, j'ai fait mes premiers essais de carrière et dans la première course j'ai fini dernier 3 fois d'affilée    
Sinon j'ai du clipping horrible, y a un paramètre que je trouve pas pour empêcher ça ou c'est inhérent au moteur du jeu ?  

Niveau de détails à mettre en very high voire maximum pour le clipping.

Retour sur mon soucis de mes voitures (mods)... sans son
Bah j'ai DL les maj de certaines de ces voitures, et le son est revenu
Voir certaines qui ne fonctionnait plus du tout, elle sont à nouveau fonctionnelles
J'ai DL d'autre voitures, récemment mis a disposition, et no soucis.
Alors que j'avais lu qu'il a avait un soucis entre le bruit des mods et des originaux, niet pas de soucis pour l'instant de mon coté

Je veux bien une liste fonctionnelle

J'ai essentiellement récupéré pour l'instant des mods pour le drift sur ce site : http://www.acdriftingpro.com/
 
Je n'ai pas tout testé, mais toutes les voiture que j'ai DL sont fonctionnelles. Les packs AC Drift, FD Replicas, Forcefull Drift, Gothic, SDC et SP Mod et Titan Mod sont OK.
 
J'ai DL également sur ce site certain circuit, toutes les variantes de Ebisu sont OK, Mont Akina, Hong et Susuka aussi.
 
Là je suis à la recherche d'une bonne base de donnée pour les voiture pour le grip, si je peux dire ainsi. J'ai zieuté vite fait racedepartment, j'ai pas eu l'impression d'avoir vu énormément de chose. Faudrait que je m'y replonge bien dedans pour voir.

Sur RD, la plupart des mod sont operationnels et en cherchant un peu, on trouve un pacquet de voitures, allant des F1 aux voitures de tourisme en passant par lesplus nombreuses : les vintages !

bientôt dans vos chaumières, un mod vélo dans AC    
 

 
dispo quand j'aurai terminé  

Idéal pour se préparer pour le Rad Am Ring avec le laser scan.

 
 
très immersif le dispositif ...

Salut les jeunes !

Dites, j'avais pas mal joué à project cars, puis quand j'ai attaqué assetto corsa, je le trouvais tellement mieux que je n'ai plus jamais lancé project cars une seule fois.

Y'a parmi vous des fans d'assetto corsa qui ont essayé project cars 2 ?

Si oui, c'est bien ? Le handling est réaliste ?

madcat, qui joue à AC, est aussi sur le topic PCars 2. Tu peux aller voir les derniers posts, il parle un peu de la conduite.

Viens sur rf2, on fait un open ce soir. Tu verras c'est encore mieux  

 
même question oui, vu le gap entre pcars 1 et AC, je suis surpris par l'engouement pour pcars 2

 
Oui, j'ai acheté PCars 2, que j'ai désinstallé quelques heures ensuite.
 
Pour ma part :
+ superbe modélisation, que ce soit des circuits ou des voitures
+ Les groupe C
+ Les DRM  
+ La météo variable (visuellement)
 
Mais :
- Une iA délirante. Pas forcément hyper rapide mais juste incohérente et dont les temps en qualif ne veulent rien dire
- Une météo influant très peu sur la conduite
- Un handling pas catastrophique mais moins bon qu'AC, donc pas d'intérêt

Merci pour ton retour

Oui le handling de PCars 2 est plutôt simpliste, assez tolèrent, il manque quelque chose pour qu'il soit jouissif.
 
C'est dommage, car graphiquement c'est magnifique avec cette météo dynamique  , le FFB est mieux que sur le 1, mais on n'a pas la sensation de perte d'adhérence comme sur AC, cela dit, c'est pas vraiment réaliste non plus  
 
Bref, faut avoir les 2  

Rien que pour la liste des circuits, je vois pas comment on peut être insatisfait  
 

si le FFB est pas top, y'a aucun plaisir à rouler sur 10, 60 ou 150 circuits.
pour ma part, je l'ai lancé une fois pour constat la météo : c'est super bien fait, mais je l'ai pas relancé depuis.

Le ffb faut passer du temps à le régler mais sur project cars 1 j’y ai rejoué au csl, ca m’a pris du temps mais c’était pas une purge quoi.

Pareil
Le truc, c est que j ai pas envie de repasser des heures a trouver un ffb potable, et surtout qu un reglage parfait ne conviendra pas a toutes les voitures, il faudra donc l adapter : bref encore du temps a consacrer.

Sur R3E, un patch avait grandement ameliore le ffb, j attends la meme chose pour PC2

Oué on a joué vingt minutes hier, on préfère la conduite de AC, je vais demander un refund.

Si tu veux un meilleur FFB, Jack Spare à beaucoup amélioré le FFB, il y a plusieurs profils suivant ces préférences, c'est d'ailleurs ces fichiers qui m'ont fait revenir sur PC2.
Après pour juger un jeu, faut y consacrer du temps, pas seulement quelques minutes, mais il mérite son intérêt, la catégorie endurance par exemple est plutôt réussi.

Oui j'en ai entendu parlé.
Je voulais faire sans pour commencer, après tout SMS disaient qu'ils avaient amélioré le FFB alors je voulais d'abord le tester en mode "vanilla".
Normalement, on ne devrais pas dejà avoir à utiliser un contenu tiers...

quel fichier tu as choisi ? de mémoire il y en a 6 différents

1.15.2
- New Spearhead design liveries added for the Porsche 991 GT3 R and 991II GT3 Cup cars
- Ferrari SF70H improved turbo spool and less turbo pressure loss at coast
- Ferrari SF70H improved turbo boost ers aid to balance power delivery on lower gears
- Ferrari SF70H improved linearity on ERS "Balanced Low" and "Balanced high" modes
- Ferrari SF70H new ERS "Linear" mode. Total linearity, might finish the battery and or energy per lap, sooner.
- McLaren P1 GTR improved Electronic Brake Bias values
- Mazda MX5 adjusted front suspension bumpdown travel.
- Ferrari 250 GTO improved grip and handling
- Various cars have been updated in their suspension bottom bumpstop values.
- Rebalanced "Like no Other" and "Unusual Sounds" special events

C'est clair que le FFB par défaut donne envie de tout fermer    
 
J'utilise "ffb_custom_settings - stan mid comp" / G:100 /V:30 (varie suivant les caisses)/T:50/Fx:35/M:0,08 ...avec un direct drive.

Petit correctif sur le DLC ferrari après quelques jours d'utilisation :
- Toujours aussi peu fan des F1 modernes. Même la 2004 est hyper efficace mais sans ame (de mon point de vue)
- J'apprécie la P4. Avec un peu de perseverance on arrive à suivre les GT40 et se tirer la bourre avec les 908. ca fait 3 vintage sports proto qui se valent, sympa.
- La 250GTO à aussi un sacré tempérament. On arrive à sortir des temps en se crachant dans les mains plutot joussif.
- Et enfin la 288GTO. J'adore cette voiture "en vrai" mais j'avais été très déçu du portage sur AC. La voiture se trainait lamentablement.. Bon, d'habitude, je ne regarde jamais les réglages des voitures de tourisme car c'est poru moi réservé aux voitures de sport. mais là, en allant dans les réglages, je me rends compte que la boite "d'origine" est délirante (US-SPEC) avec un développement final de 408km/h ! N'importe quoi, cette voiture n'a jamais atteint ces vitesses et du coup la 5eme est in utilisable. ca m'étonnerait qu'elle soit sortie d'usine avec une telle boite. Bref, en réglant la boite pour une EVO-SPEC en en réduisnat la course, on trouve une voiture hyper joueuse. Elle me rapelle la F40 en moins brutale !

un petit screenshot de ton réglage de boite stp ?

J'ai accès à aucun réglage la boite de la Ferrari SF70H  
Par défaut j'ai un réglage hyper long qui en plus de faire perdre tout le plaisir de conduite de cette formule 1, j'arrive même pas en bout de 6
J'ai raté un truc ?

peut etre appuyer un peu plus fort sur l'accelerateur  

 
Voilà. La c'est la boite standard, on peut même passer en rapport final 3.7 (243km/h de pointe), ça la rends génial sur les circuits qui n'ont pas une trop longue ligne droite
 

il y'a un moyen de savoir si je pourrais jouer dans de bonnes conditions sur ma machine ?
 
- Intel(R) Core(TM) i7 CPU         860  @ 2.80GHz
- DDR3 16 GBytes
- AMD Radeon HD 7800 Series
- un vieux volant logitech force drive.

Oui, AC n'est pas très gourmand.

J'ai un i7-920 et une 7970 sur mon vieux PC, ça va bien en 1440p. J'avais même une GTX460 au début et ça passait aussi.

Pour le volant, je ne le connais pas mais c'est forcément mieux qu'à la manette.

Ok c'est cool si il n'est pas gourmand

On peut gérer pas mal les options, si tu ne veux pas absolument tout à fond, tu peux trouver un compromis tout à fait acceptable et beaucoup moins gourmand.

 
le problème des vieux volants, c'est l'angle de rotation, j'en avais un comme le tiens, et je l'avais ressorti pour AC je crois, ça fonctionnait plutôt correctement mais l'angle (ça doit être quelque chose comme un quart de tour de chaque côté) ne permettait pas d'être très précis. après rien ne t'empêche de tester et voir.
on est trop habitué à nos volants à 900°

Les monoplaces ont souvent des directions directes, et même avec des volants 1080°, la plage active est souvent bien plus réduite.

Pour une F1, 360° doit suffire, c'est quoi la plage des volants bas de gamme ?

Bon ben j'ai un souci avec mon volant, il est bien "vu" par l'assistant de configuration mais dés que je lance un pratice ou autre, ça charge la piste, la voiture et pouf ça revient à  l'ecran de selection piste / voiture.
Si je configure un pilotage au clavier, tout va bien et je peux faire mon pratice.
 
J'ai aussi essayé avec des profils de volant dans la liste mais ç ane change rien ..
 
une idée ?

 
Le mien environ 270° : c'est exactement celui-là :
 

bon courage, j'avais plein de problèmes avec un vieux volant, j'ai fini par acheter un g27 et j'ai jamais trouvé de solution au problème