Reprise du message précédent :

 
Moi aussi a la base  

J'ai tenté d'avoir Darkaeus avec ma stratégie de pneus, vu que je tournais moins vite que lui (je tournais en 1'51" de moyenne, avec un hotlap à 1'49" avec aspi), mais ça n'a pas suffi.  
 
Au 20ème tour, je vois qu'il ne ravitaille toujours pas (il y avait 40 secondes d'écart entre nous). Du coup j'attaque un peu, en pensant qu'il partirait à la faute devant avec ses pneus plus usés, ben non
 
J'ai réussi à ne pas endommager la voiture du tout (malgré une grosse frayeur dans les premiers tours, quand j'ai voulu doubler lagassat plusieurs fois). Ce bougre me remontait avec l'aspi
 
Du coup j'ai levé un peu le pied, voyant que je commençais à me la jouer Jean Alesi...
 
Ca a payé, il est parti à la faute et j'ai pu le priver de mon aspi \o/
 

Je goute enfin aux joies de la victoire !    
 
Je ne sais pas comment était géré le départ mais je commence 9ieme. Départ sans encombre, j'essaye de me faufiler dans les premiers virages et j'aborde la ligne droite 4ieme. Je me retrouve derrière thekensei et finit par prendre la tête en doublant lagassat à coup de dépassement par aspiration. A ce moment là je me concentre sur les virages avec un Kensei très rapide en seconde position. Impossible de retrouver mon rythme en essai libre mais j'arrive à creuser un écart de 6 secs. Et là petite touchette dans le deuxieme virage à 90° au cinquième tours et je détruit mon avant gauche. Ma stratégie à deux arrêts est mis à mal, je décide de basculer sur trois arrêts et je tente tant bien que mal de rattraper mon retard sur Kensei. Voyant que ce dernier ne rentre pas au stand je décide de revenir sur deux arrêts. Au 14ieme tour je rentre pour éviter la panne sèche et c'est parti pour 11 tours avec un train de pneu. Kensei rentre lui aussi aux stands et ressort pour un duel au coude à coude. Dépassement dans la deuxième ligne droite et au moment de prendre le léger droit, je vois Kensei partir à la faute, surement par un frottement de tôle. Je m'excuse auprès de ce dernier, pourtant en caméra arrière il me semblant que j'avais la place pour éviter le contact    
 
Pour finir, j'ai filé vers la victoire avec un Dstune qui me mangeait des grosses secondes au tour avec mes pneus complétement à l'agonie sur la fin.    
 
Bravo à tous et encore une fois merci pour cette course. Je m'excuse encore une fois auprès de Kensei, j'aurais voulu continuer ce duel jusqu'à l'arrivée.
 

C'est tout ?
En effet ta stratégie devait être bonne !
Moi j'ai du tourner 6x en 3'49, voire plus, sinon j'étais en 3'50 et grand maxi 3'52. Mais bon quelque part, si j'avais été dans le peloton de tête, j'aurai probablement pas tourné comme ça.
Edit : après être passé en pneus tendres, CQFD.

Ah oui, truc qui m'a fait marrer : je fais un tour en 3'49"729, tour suivant 3'49"728  \o/

L'horloge

Petite correction : Je tournais en 3'51", et pas 1'51"  

Han j'avais pas vu ce post sur le topic photos

Merci tekken

Y'a pas à dire Renard, on occupe peut-être pas le haut du classement, mais on a la putain de classe

Il faudrait peut être demander une maj du first post
Parce que c'est relou de remonter une à une les page pour trouver les infos sur le classement et circuit

Ou alors je demande à prendre le premier post s'il n'y voit pas d'inconvénient.

Classement Le Mans :
 
1er Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 100 pts
2ème D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 75 pts  
3ème Nco34 / thekensei Equipe Honda Takata NSX '03 60 pts
4ème EVO_Clubic / Arnaud-50800 Equipe Honda Takata Dome NSX '06 50 pts
5ème oranginaaaa / bidibulle75 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 40 pts
6ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 30 pts
7ème rz33 Equipe Honda Takata NSX '03 20 pts
8ème Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 15 pts
9ème lagassat Equipe Honda Raybrig NSX '06 10 pts
10ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 5 pts
11ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06 0 pt
12ème renardrouge Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 0 pt
13ème Try_radikal Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 0 pt
14ème littlebigdavid8 Equipe Honda Raybrig NSX '06 0 pt
15ème Darkinou / ethyllion Equipe Honda Raybrig NSX '06 (déco)
 
 
 
Classement pilotes général:  
 
1er D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 275 pts  
2ème Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 255 pts
3ème Evo-clubic / Arnaud-50800  Equipe Honda Takata Dome NSX '06 250 pts  
4ème oranginaaaa / bidibulle75 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 190 pts  
5ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 135 pts
6ème Nco34 / thekensei Equipe Honda Takata NSX '03 125 pts  
7ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 100 pts  
8ème rz33 Equipe Honda Takata NSX '03 80 pts
9ème Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 65 pts  
10ème Darkinou / ethyllion Equipe Honda Raybrig NSX '06 60 pts
11ème Audrey211 / Carroll Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 50 pts  
12ème Dani98 Equipe Honda ARTA NSX '06 30 pts
13ème Try_radikal Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 15 pts  
14ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06 10 pts  
 - lagassat Equipe Honda Raybrig NSX '06 10 pts
16ème renardrouge Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 0 pt
 - littlebigdavid8 Equipe Honda Raybrig NSX '06 0 pt
 
 
Classement équipe:  
 
1er    : Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 (Tekken - Dtunenslip) 375 pts
2ème : Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 (Ames - bidibulle) 325 pts
3ème : Equipe Honda Raybrig NSX '06 (Darkinou - Darkaeus) 315 pts  
4ème : Equipe Honda Takata Dome NSX '06 (Arnaud - babyol) 260 pts  
5ème : Equipe Honda Takata NSX '03 (thekensei - rz-33) 205 pts  
6ème : Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 (Carroll - try_radikal) 65 pts  
 - - - : Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 (Talladega - renardrouge) 65 pts  
8ème : Equipe Honda ARTA NSX '06 (lagassat - dani98) 40 pts  
 
 
 
Calendrier :
 
9 janvier : Laguna Seca  
16 hanvier : Nürburgring 24H
23 janvier : Tokyo r246  
30 janvier : Sarthe  
6 février : Monza  
13 février : Trial Mountain
 
 
 
 
Classement à jour  
Si vous voyez une erreur, faites signe  

On avait pas dit qu'on filerait 10 points à ceux qui ont fini la course du Nurb hors des points ?

On a perdu une place au classement général équipe

 
Il est temps, 2 semaines après    
 

Erreur !!!
 
Je peux pas avoir 105pts après Tokyo, et encore avoir 105pts après le Mans

 
Et mer*e il a vu  
Non je déconne, rectifié, vous êtes 2ème par équipe donc, arrête de te plaindre  

Le smiley parfait.

On va les bouffer sur la dernière ligne droite !  
 
Par contre, pour le classement équipe, il faut dissocier les résultats équipes obtenus par l'ancienne équipe Lexus en Takata, il ne faut pas les additionner. Au niveau individuel ça ne change rien par contre.

J'ai eu la meme  
J'etais 3e et le 2e et venu me faire une touchette m'envoyant dans le rail, et lui s'est pulverisé contre un mur
tout ca avec un beau freeze d'une demi seconde qui a bien sur foutu sa merde

 
mé wééééé... C'est dommage que je sois un poil trop rapide, ma voiture est mal cadrée du coup.
 

Et encore une course bien moyenne en ce qui me concerne...  
Je savais que je jouerai pas la gagne car je ne suis jamais descendu sous les 3'56'xxx en entrainement ; mais je croyais pouvoir faire mieux que ça.  
Le départ est lancé, je suis avant dernier, pas grave, je me dis que tout le monde va se mettre au tas au premier virage . Je gagne quelques places et me retrouve 6ème, se déroule alors un petit duel avec arnaud à base de dépassement à l'aspiration. Une bonne petite bagarre comme je les aime. Malheureusement toutes les bonnes choses ont une fin, et je pars à la faute après qu'arnaud est fait une cascade. Je rentre donc aux stands, et repars, mais malédiction oblige, je me remets au tas de nouveau, deux arrêts en deux tours   .
Je retombe donc aux environs de la dixième place que je me dispute avec l'autre NSX Takata, babyol. De nouveau un duel mais évidemment une de mes roues arrière décide de faire un tour dans l'herbe et pan, dans les pneus   .
Au final j'arrive quand même à prendre 5 malheureux points...Désolé Dtune, je vais essayer de faire mieux que ça sur les deux dernières courses.
 

 
Y a pas de mal, j'ai la conviction que j'aurais pu évité de partir au tas mais je me suis mal démerdé...  
 

 
De rien !    
 

 
C'est fait exprès ! C'est de l'art !    

Bon, première course d'endurance pour moi, en ligne qui plus est... ça m'a permis d'apprendre pas mal de choses.
 
Tout d'abord, désolé pour vous avoir fait attendre pour lancer la course, en fait j'attendais que la course se lance, je n'avais pas vu qu'il fallait que j'aille dans "rejoindre la course" pour qu'elle puisse commencer !
 
Au niveau du départ, j'ai été prudent et les premiers virages se sont bien passés, mais en voulant éviter une voiture j'ai touché l'herbe puis suis parti en tête à queue, me laissant en bout de peloton.
 
J'ai fait de petites erreurs, et ai découvert l'incidence des dégâts ! J'ai touché un mur dans la succession de virages rapides en fin de tour, et j'ai vu un point rouge au niveau d'une roue... je me suis dit que je pourrais continuer ainsi, et ne me suis pas arrêté au stand... j'ai vite compris ma douleur    
 
Ma voiture partait totalement à gauche, impliquant de la redresser en permanence... alors au stick (je joue au pad), dans les lignes droites à 280, ça le fait juste pas !
 
J'enchaîne ensuite les tours autour des 4'10", sans faire trop d'erreurs, mais réalisant que je n'optimise pas car je suis la trajectoire idéale avec ses zones de freinage. Je pousse un peu, et me fait avoir plusieurs fois sur le virage à 90° après la longue ligne droite. La trajectoire idéale indique de freiner, de reprendre, puis de refreiner... mais cette combinaison m'envoyait toujours dans l'herbe !
 
Au bout de 6 tours je pense, je sens tout à coup que ma voiture n'a plus aucune adhérence, et là je ne comprends pas... elle part en tête à queue toute seule, hyper instable, et aucun point rouge sur les pneus. Leur couleur est un genre de bleu clair / vert bleu, mais 0 adhérence. Je rentre alors au stand pour changer tout ça, et ça repart de plus belle...
 
Comme on m'avait dit de suivre les paramètres par défaut en rentrant au stand, je ne me suis jamais posé de questions et ai toujours validé l'écran de sélection des pneus / essence... sauf qu'au 20ème tour, je lis ce qui est écrit... et m'aperçois que je suis en pneus DURS... et là je suis juste dégoûté... genre l'énorme FAIL    
 
Je repars, sachant que j'avais 3 tours de retard, je merde le premier tour en pneus tendre toujours au virage à 90° au bout de la ligne droite, mais sur celui d'après, je gagne plus de 10 secondes sur mon meilleur temps au tour grâce aux pneus tendres !
 
Donc pour la prochaine fois :
- s'entraîner sur le circuit avant une course, histoire de repérer les endroits piégeux, notamment par rapport à la trajectoire idéale (j'ai découvert le circuit pendant la course en fait)
- jouer de prudence car une sortie de piste est très coûteuse
- ne pas rentrer aux stands par rapport à l'essence mais plutôt par rapport aux pneus, dès que je commence à sentir une perte d'adhérence
- lire les options pneus / essence en rentrant au stand
 
Avec tout ça, ça devrait aller beaucoup mieux la prochaine fois
 
En tout cas c'était sympa quand même. J'ai juste eu l'impression de me faire doubler 12 fois par oranginaa pendant la course (les autres devaient me doubler quand j'étais dans l'herbe ou aux stands j'imagine ^^).

 
Pas grav'  
 
Ça va être tendu pour les 2 dernières pour le titre constructeurs    
 
J'étais deg' pour toi, à un moment je te vois juste une place derrière moi en plus, et le tour d'après, t'as disparu  

On est deja bien gentil de ne pas demander de recommencer la saison  

8ème rz33 Equipe Honda Takata NSX '03 80 pts  

Faut quand même pas qu'il rafle les deux titre celui là

C'est parce que j'étais pas là pour Seca, sinon je vous aurez ruiné....

 
Qu'il dit  

J'ai pas dis ce que j'aurais ruiné....  

Course sympa hier soir. J'aime bien le circuit... les murs sont loin de la piste  
3 vraies bagarres pour moi pendant cette course.
La première avec Try_radikal au début, en 2 dépassements, je vais 2 fois au tas... et 2 retours aux stands. Mais bon, il va falloir que je regarde le replay, je ne suis pas sur que ce soit entièrement de sa faute  
Sinon, la deuxième avec Ames974, j'ai trouvé ça assez chouette les dédoublements successifs sur les 3 portions des Hunaudières... mais il me semble qu'il est allé au tas tout seul Avant sa fantastique remontée (j'étais aux stands quand il m'a doublé, surement après un accroc avec Radikal).
Enfin la troisième avec Tekken. Celle-là aussi était chouette, mais bizarrement, nous étions tous les 2 transparents alors que nous étions dans le même tour Peut-être avions nous déjà un tour de retard sur le premier... En tous cas, belle bagarre, jusqu'à ce qu'il se rate après un virage...  
Après, longue course tout seul et quelques petites fautes dont une ou deux qui m'ont couté cher : la plus importante a été de regarder la carte et de mettre une roue dans l'herbe ==> tout cassé la NSX  
Du coup, Tekken m'a repassé devant et je ne l'ai plus revu...
 
Ah oui : saloperie de fantômes  

Première course pour moi en NSX, merci d'avoir autorisé le changement
 
Au début, je pars 13e, je me dis, bon, on va les laisser s'entretuer devant
premier virage, plein de voiture fantomes, j'en ressort 9e. Rapidement, j'arrive a dépasser du monde à l'aspi, et j'arrive 4e au premier pif-paf. Après, belle course avec lagassat (si je me rappelle bien), puis DTune, et Darkaeus. Lagassat a dérapé, donc un peu dommage J'ai pu remonter DTune, et ensuite je ne fesait que suivre Darkaeus. Il me mettait ~1 seconde au tour. Et vers la fin du circuit, il a mal négocié une chicane, et j'ai pu prendre la tête.
Je m'arrête à la fin du 8e tour, et je retourne derrière DTune et Darkaeus. Ils s'arrêtent de nouveau, et je reprends la tête. Avec 55 secondes d'avance, je m'arrête au 18e tour. Là je ressort au coude à coude avec Dark, on se passe/dépasse à l'aspi jusqu'au petit virage à droite dans la ligne droite avant Indianapolis, là dépassement improbable, je laisse de la place au cas ou, et bam dehors. Sur le moment, je te cache pas que je t'en ai voulu Dark ! Donc retour au stand alors que j'en sortais . 50 secondes de retard, là plus le choix, fallait enchainer. Donc que des 3:49, et je suis revenu à 35 secondes à la fin, j'ai prié pour que l'un des deux s'arrêtent, mais non
 
Belle bataille avec Dtune et Dark, vous m'avez bien motivé
 
Par contre, je suis maudit, quand est-ce que j'en gagnerai une

Bah je me souviens que je venais de rentrer au stand pour réparer une voiture totalement morte dès le premier tour. Je me souviens quand je t'ai remonté, j'y suis allé vraiment doucement, j'ai pris les plus grandes précautions possible pour te passer, j'avais peur à l'idée de bousiller encore une fois la caisse
On a eu quelques petites touchettes sans gravité, mais un peu plus loin après t'avoir passé, je pars au tas tous seul comme un grand

Pareil, j'ai essayé d'être le plus propre possible à chaque fois, comme avec tout le monde d'ailleurs, tout en essayant de garder ma place au mieux.
Et effectivement, tu t'es bien vautré tout seul

Bon désolé pour mon absence à la dernière minute hier. Je me suis blessé au foot hier aprem, un orteil écrasé par un crampon adverse. J'pensais que ça irait. Mais la douleur et le gonflement augmentaient. Je suis donc allé aux urgences hier soir pour faire une radio. Résultat, fracture du petit doigt et donc attelle.
 
Je mettrai deux chaussettes s'il le faut mais je serai là à la prochaine
 
D'ailleurs ce soir je tournerai sur Monza, si y'a des motivés.

Mince. Remets toi bien.
Il n'y avait pas assez de monde derrière moi au classement hier

Le problème dans tout ça reste le départ. Au tout départ, je tournais pas très très vite comparé au meilleurs, mais très vite j'ai du attaqué très fort pour pouvoir remonté du monde après mes 2 casses dans les premier tour (une dès le départ, une autre en 5e tour). J'avais 1'30 de retard d'emblée, et quasi 3'00 a la seconde casse... Du coup, je tournait en 3'50 / 3'49 alors qu'un peu de temps avant j'avais beaucoup mal sur le circuit

Bref, finalement si le départ c'était bien passé pour moi, je n'aurai surement pas pu inquiété Dark, mais j'aurai pu finir plus haut dans le classement

   
 
Dur pour toi
 
C'est trop dur le sport pour de vrai, y'a moins de risque au chaud dans le salon devant la télé

 
La même    
Je sais pas ce qu'il nous a fait bidibulle à faire partir les moins bons chronos devant   ²
C'est du stress pour les plus lents d'avoir les gros attaquants derrière, et c'est chiant pour les rapides de se retrouver en queue de peloton au départ  

 
Replay d'hier soir disponible ici pour les intéressés
 
http://www.megaupload.com/?d=MOPBGTP6

Ouai me suis retrouvé dans les derniers sur la ligne de départ
Du coup, départ totalement raté, résultat mitigé alors que finalement je tournais comme les plus rapides