Reprise du message précédent :
Classement Tokyo R246 :
 
1er EVO_Clubic / Arnaud-50800 Equipe Honda Takata Dome NSX '06 100 pts
2ème Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 75 pts  
3ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 60 pts
4ème D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 50 pts
5ème rz33 Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 40 pts
6ème Audrey211 / Carroll Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 30 pts
7ème Dani98 Equipe Honda ARTA NSX '06 20 pts
8ème Nco34 / thekensei Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 15 pts
9ème Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 10 pts
10ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 5 pts
11ème lagassat Equipe Honda Raybrig NSX '06 0 pt
12ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06 0 pt
13ème renardrouge Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 0 pt
 
 
 
Classement pilotes général:  
 
1er Evo-clubic / Arnaud-50800  Equipe Honda Takata Dome NSX '06 200 pts  
 -  D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 200 pts
3ème Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 155 pts  
4ème oranginaaaa / bidibulle75 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 150 pts  
5ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 95 pts
6ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 75 pts  
7ème Nco34 / thekensei Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 65 pts déco  
8ème Darkinou / ethyllion Equipe Honda Raybrig NSX '06 60 pts déco
 -  rz33 Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 60 pts
10ème Audrey211 / Carroll Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 50 pts
 -  Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 50 pts  
12ème Dani98 Equipe Honda ARTA NSX '06 30 pts
13ème Try_radikal Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 15 pts  
14ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06 10 pts  
15ème ben-fr renardrouge Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 0 pts déco
 -  lagassat Equipe Honda Raybrig NSX '06 0 pt  
 
 
Classement équipe:  
 
1er    : Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 (Tekken - Dtunenslip) 295 pts
2ème : Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 (Ames - bidibulle) 225 pts
3ème : Equipe Honda Raybrig NSX '06 (Darkinou - Darkaeus) 215 pts  
4ème : Equipe Honda Takata Dome NSX '06 (Arnaud - babyol) 200 pts  
5ème : Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 (thekensei - rz-33) 125 pts  
6ème : Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 (Carroll - try_radikal) 65 pts  
7ème : Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 (Talladega - renardrouge) 50 pts  
8ème : Equipe Honda ARTA NSX '06 (lehibou - dani98) 30 pts  
 
 
 
Calendrier :
 
9 janvier : Laguna Seca  
16 hanvier : Nürburgring 24H
23 janvier : Tokyo r246  
30 janvier : Sarthe  
6 février : Monza  
13 février : Trial Mountain
 
 
 
 
Confirmez svp votre classement Tokyo !

Pareil
 
1er virage je fais cool pour taper personne
Arrive au 2D une brute épaisse (:D) m'a literralement explose le moteur  
Voiture qui roule a 20 a l'heure + roues arrières HS
Tout ça sans faire de faute
 
Mais bon aucun regret a posteriori car je me suis plante tout seul plusieurs fois après
 
Par contre j'ai fais deux fois l'erreur de rentrer au stand car la voiture était rouge, j'aurai mieux fait d'attendre le ravitaillement

Arnaud, sauf connerie, j'ai bien fini 4eme

je prosteste

j'ai fini 6ème
et devant moi y'avait rz

 
On est donc ex-æquo au général  

 
Modifié  

Rahh le fait que j'ai été absent sur la première course à Laguna plombe mon classement pilote
Mais bon, j'assure pour le classement équipe
Il faut à tout prix que bidi soit là la semaine prochaine pour assuré la 2e place, faire des bon points pour peut être rattraper la les premier s'il se vautre encore

Ca va chier sur Le Mans  

Je proteste aussi, j'ai 75pts au générale
Me disais bien que y avait quelque chose de louche

y'a un probleme de points aussi
 
je peux pas avoir 30 sur cette course et 20 au general

Le classement général est pas encore à jour (faut confirmer le classement de course avant )

 
Je te le fais pas dire    
Pas de pluie    
 

 
J'ai dis "confirmez classement Tokyo"  
Je mettrai le général à jour quand tout sera confirmé  

Classement Tokyo confirmé pour moi

 
Enfin un qui suit  

alors pourquoi il publie le classement si il est pas à jour, hein    ??§

 
Parce que j'ai fait un quote  

J'suis plutôt content de mon résultat en fait... je m'attendais à finir dans les 7-8e places, vu mon piètre départ...

Heureusement que t'as gagné Arnaud, sinon je t'aurais fait la gueule
 
Nan je déconne, féloches

Par contre le Mans la semaine prochaine ça va être plus chaud que Tokyo pour moi. Même si Tokyo n'est pas mon circuit préféré, faut dire que j'y ai beaucoup plus roulé que sur le Mans. Je pourrais pas me permettre d'arriver sans aucun entrainement

 
On a eu la même impression sur notre différence de rythme    Avec les pneus neufs tu tournais plus vite et à partir du 6-7ième tour, je te grappillais des centièmes.. imaginant te faire craquer sous la pression ! Bizarrement j'étais plus en confiance avec des pneus usés car je tournais moins vite et donc moins susceptible de commettre une erreur, alors qu'avec les pneus neufs j'essayais de ne pas me faire griser par la vitesse et partir à la faute.
J'ai pu rester en contact au début grâce à l'aspiration et puis petite erreur, le caoutchouc du joystick de direction s'est arraché à fort d'usure, à ce moment là j'ai maudit mon pad, mais plus de peur que de mal !
 
En tout cas, aucune touchette sur les rails et les murs, me demande comment j'ai fais  

sinon je voulais dire qu'excepté les retardataires et les pilotes dans les stand, je n'avais dépassé personne durant ces 60 tours  

 
 
Thanks    
Merci les bons réglages    
 

 
Bah moi c'était simplement qu'avec les pneus morts je ne pouvais pas attaquer aussi fort qu'avec les pneus en début de vie, ça me stressait, mais tu ne me remontais jamais de plus d'1sec au tour donc ça allait  

Moi je te remontais 1s au tour dans les derniers tours
Mais t'étais trop loin

Mon classement en course

 
Mon classement à l'arrivée

 
Mon classement au retour au lobby

 
 

Il y avait quand même 7 joueurs avec la récup de patinage d'activée lors du départ.
 
 
Sur Le Mans, si c'est encore autorisé, cette fois là j'vais pas m'embêter...  

 
J'attaquais pas    
 

 
   
C'est une hérésie  

 
Je sais

T'es sérieux ?
 
Nan mais c'est clair, la prochaine course, toutes les aides activées ! Pourquoi se faire suer à sous virer et patiner si les autres y vont pied au plancher sans soucis ?

En même temps t'as beau avoir les aides, si t'y arrives vraiment pas, t'y arrivera pas beaucoup mieux avec
Pour exemple, j'ai activé GSA lors de la course sur le Nurb, et pourtant j'y suis pas beaucoup mieux arrivé

Sans parler aussi de la limite passée à 530ch

 
ils me plaisent mieux que la réalité tes classements...
   
 
Bon va falloir que j'apprenne à lacher les freins visiblement...
 

Oui mais si tu y arrives, tu y arriveras bien mieux.
La FRP c'est 3-4 secondes sur un circuit comme Tokyo. Sur 60 tours ça fait 1 tour et demi entre le mec qui roule avec et celui qui roule sans. Désolé mais c'est pas du tout équitable, surtout que même un débutant doit pouvoir rouler sans. Les JGTC sont collées à la route, y'a pas besoin de ça.

Oui je comprend cela
Mais faut pas mettre tout sur le dos des aides aussi

Je t'arrête de suite. J'ai utilisé la FRP pour combler un peu mon escargot. Sur Tokyo, je gagnait au mieux 1 seconde.

 
J'ai voulu lancer la course sans les aides, mais il aurait fallu se concerter avant pour savoir si chacun était d'accord pour partir sans Ca sera le cas la prochaine fois apparemment  

Je mets pas tout sur ça, mais ça joue quand même.

A l'origine on a choisi les voitures du Super GT car leurs perfs sont similaires et que ça permet à tout le monde de se battre pour la victoire.
Déjà on a commencé à relever les limites de puissance car certains n'avaient pas su gérer le truc, alors qu'on avait bien annoncé la limite avant le championnat.
20ch en plus, les aides en plus, même si comme Kensei le dit ça ne fait que 1 seconde de mieux au tour, sur des courses d'1h30 voir 2h ça fait quand même une grande différence...

Après moi de toute façon vu comme je roule n'importe comment, finir 6ème ou 9ème je m'en fous, alors ça m'empêchera pas de dormir J'exprime juste mon point de vue, qui est très tranché

Je comprend les débutants qui activent les aides. Franchement, tu joue pas vraiment à de la simu, du débute plus ou moins sur GT, c'est assez hardcore comme gameplay. Le mec il est au pad, je te dis de suite, sans AUCUNE aides, c'est tendu de gérer correctement l'accélérateur d'entré de jeu comme ça. Il va partir du cul comme pas possible à chaque sortie de virage, et perdre un temps fous pour ramener la caisse dans la bonne trajectoire. Même avec une JGTC

 
Je suis complètement d'accord avec toi sur le principe    
Sauf que si on passe à de la course stricte avec 0 aide et une puissance limite plus basse, on va se retrouver à 6-8 à jouer, et c'est franchement moins intéressant...
Moi je serai d'avis à supprimer d'office la force de récupération de patinage. SCT/GSA/Trajectoires, voir l'avis de tout le monde. Et je suis d'avis à être à 520ch en limite. On a une semaine pour s'entraîner, ya moyen de s'arranger.

Concernant la limite de puissance, ça allait être tendu de toute façon. Mais de là à partir sur 530ch, rien ne va plus. A la limite, 510ch, car de toute façon, après plusieurs course de longue durée comme ça, la caisse finirai au dessus des 500ch
 
Sans parler de mon équipe, qui dispose d'une Xanavi Nismo Z d'entré de jeu et sans vidange à 501ch

Quand on débute ok, mais la après plus de 700 kilomètres au volant de la voiture on devrait tous pouvoir s'en passer, non ?

D'autant plus que moi je joue sans aides au pad, et no souci la Supra à la sortie du dernier virage à Tokyo j'écrasais la pédale et ça passait à l'aise. Encore on conduirait des Viper en pneus confort, la ok, mais franchement nos voitures faut y aller fort pour partir en tête à queue

Et puis l'antipatinage encore ça ne me dérange pas trop. Ca joue peut-être sur l'usure des pneus à long terme, mais sur un tour je pense pas que ça fasse une grande différence. Mais la FRP ça rajoute du grip dans les virages, la voiture accroche bien mieux la route. Suffit de tester dans le jeu avec une sportive genre Focus en pneus sports durs, avec et sans la différence est très flagrante.
C'est surtout cette aide que je souhaiterais interdire.

Bref on va pas se prendre la tête pour ça, si la majorité des gens veulent rouler avec, ok. Mais ça aurait été bien de le savoir au début du championnat. L'essentiel pour moi est de m'amuser en roulant online, et pour ça les trucs genre la pluie ou les classements buggés sont plus emmerdants que les aides.