Reprise du message précédent :

15.  

   on va faire plus de bornes qu'a Laguna Seca.

J'arrive attendez moi !

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j'arrive
 

J'ai complètement avaler ce que je devais manger avant la course

Tu m'excuses hein kensei, je le sens bien mal aujourd'hui, zero entrainement

tsss

Cet attentat d'Arnaud en essais libres y'a 30 secondes

1472-6681-3158-0097-5031

C'est pitoyable la gestion des pneus

'tin mais n'importe quoi cette course. Je vais me couché à 3h30 du mat (oui 3h30 chez moi) pour une course aussi merdique que ça. Franchement j'suis dégouté, j'ai rien d'autre a dire...

! bon j'ai geré comme je pouvais kensei, j'suis content de moi !

Gg a tous, course tres difficile pour moi. Tout d abord la pluie, ensuite la nuit durant laquelle j ai litteralement eu des portions de routes invisibles, cetait vraiment galere... et pour finir, mille fois dsl a ceux que jai bourré

Ah c'est vrai que tu as trois heures de décalage, mazette.

Ouaips, pas mal du tout pour une decouverte de la voiture !  
Perso j'ai bien merdé niveau strategie, sinon, je pouvais battailler pour la 2e place.
 
Gg a DTune, même sur le sec, je me prenait 2sec/tours.

 
C'est bizarre en effet, vraiment du mal à saisir le truc...
 

 
Dont moi, 2x    
Pas grave  

Pareil  

 
J'ai vu qu'a un moment t'as  perdu pas mal de place d'un coup !    
 
 
M'enfin c'est cool, gg a vous tous, belle course en tout cas !

Les pénalité c'est franchement du grand n'importe quoi. Dès le premier virage en départ de course, je me prend 10s de pénalité alors que je suis propre dans ma trajectoire, j'ai touché personne. Autre pénalité merdique. Virage en aveugle, une voiture en travers de la route, boom, pénalité collision, en plus de ta caisse défoncé et impossible a maitrisé...

Ensuite que dire de la tenue sous la pluie... J'étais a deux doigts de me casser... Une gestion des pneus pitoyable comme dit Talladega. AUCUN plaisir, si ce n'est au deux dernier tour...

C'est mon circuit préféré, ou je pouvais bien m'en sortir...

Classement Nürburgring:
 
1er D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 100 pts
2ème oranginaaaa / bidibulle75 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 75 pts  
3ème Darkinou / ethyllion Equipe Honda Raybrig NSX '06 60 pts
4ème Nco34 / thekensei Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 50 pts
5ème Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 40 pts
6ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 30 pts
7ème rz33 Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 20 pts
8ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 15 pts
9ème Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 10 pts
10ème Dani98 Equipe Honda ARTA NSX '06 5 pts
11ème Try_radikal Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 0 pts
12ème Evo-clubic / Arnaud-50800  Equipe Honda Takata Dome NSX '06 0 pts
13ème renardrouge Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 0 pts
14ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06
15ème Audrey211 / Carroll Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 0 pts abandon
 
 
Classement pilotes général:  
 
1er D-Tune / Dtunenslip Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 150 pts  
2ème oranginaaaa / bidibulle75 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 150 pts
3ème Evo-clubic / Arnaud-50800  Equipe Honda Takata Dome NSX '06 100 pts  
4ème Tekken79 Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 90 pts  
5ème Darkaeus Equipe Honda Raybrig NSX '06 80 pts
6ème Darkinou / ethyllion Equipe Honda Raybrig NSX '06 60 pts déco  
7ème Nco34 / thekensei Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 50 pts déco  
8ème Talladega / Haaveilla Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 40 pts  
9ème Audrey211 / Carroll Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 20 pts
10ème rz33 Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 20 pts  
11ème Try_radikal Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 15 pts  
12ème Ames974 Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 15 pts
13ème Babyol Equipe Honda Takata Dome NSX '06 10 pts  
14ème Dani98 Equipe Honda ARTA NSX '06 10 pts  
15ème ben-fr renardrouge Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 0 pts déco  
 
 
Classement équipe:  
 
1er    : Equipe Nissan xanavi Nismo GT-r '08 (Tekken - Dtunenslip) 240 pts
2ème : Equipe Nissan Xanavi Nismo Z '06 (Ames - bidibulle) 165 pts
3ème : Equipe Honda Raybrig NSX '06 (Darkinou - Darkaeus) 140 pts  
4ème : Equipe Honda Takata Dome NSX '06 (Arnaud - babyol) 110 pts  
5ème : Equipe Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 (thekensei - rz-33) 70 pts  
6ème : Equipe Toyota Yellow hat YMS Supra '05 (Talladega - renardrouge) 40 pts  
7ème : Equipe Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 (Carroll - try_radikal) 35 pts  
8ème : Equipe Honda ARTA NSX '06 (lehibou - dani98) 10 pts  
 
 
 
Calendrier :
 
9 janvier : Laguna Seca  
16 hanvier : Nürburgring 24H
23 janvier : Tokyo r246  
30 janvier : Sarthe  
6 février : Monza  
13 février : Trial Mountain

Bon voila course finie, un vrai calvaire, je suis très très déçu, j'attendais beaucoup du Nurburgring, je m'attendais à faire mes tours en 8'25 en pleine nuit le coude à la portière, résultat je me suis retrouvé à faire des 15 minutes au tour à cause d'un jeu qui tire au sort le grip des pneus

Franchement quoi, départ de la course, pluie au premier tour, je suis en pneus tendres je me dis que ça sera la catastrophe générale, ben non, tout le monde roule à fond, je fais un 8'50 au premier tour alors qu'au début je faisais les mêmes temps sur le sec en m'entraînant, mouais
Déjà au deuxième tour premier truc pas glop, je dépasse bidibulle, et la désolé mais tu m'as légèrement bousculé au début quelques touchettes aux freinages, et un moment tu m'as carrément foutu dehors je ne sais plus où je sais pas si t'as perdu le grip ou quoi, mais j'avais un peu l'impression que tu bourrinais pour me dépasser et j'en ai fait les frais... résultat j'ai perdu 3 ou 4 places que je n'ai jamais regagné...
A ce propos je le redis, dans la Supra on ne voit RIEN sur les côtés ou derrière (pas de rétros), donc ne croyez pas qu'on vous voie arriver. Moi je fais ma course et si quelqu'un doit me doubler il doit pas s'attendre à ce que je lui ouvre la porte !
Enfin c'est pas important vu la suite des événements !
 
3 tours comme à fond, donc, après mes pneus sont trop usées, je vais au stand, je suis perplexe, pluies ou tendres ? Vu les chronos des trois premiers tours, je remets des tendres, et la... catastrophe, plus aucun grip, une vraie patinoire.
14 MINUTES !!! pour faire le 4ème tour, alors que j'avais bouclé le troisième en 10 minutes, la déjà je me dis qu'il y a un problème, évidemment je m'écroule complétement au classement !
Tour d'après je chausse des pneus pluies, en deux tours à peine ils sont morts et je fais péniblement du 11 minutes au tour.
Fin du 6ème tour, je chausse des inters car j'avais entendu que certains en avaient et qu'ils passent bien.
En effet je roule plus vite qu'avec les pluies, faut le faire !
Et la rebelotte, au 8ème tour les inters s'écroulent, 15 minutes au tour

Bref ça a été comme ça pendant toute la course, à la fin avec les inters sur le sec j'allais moins vite qu'avec les slicks au début de la course.

J'ai vraiment l'impression que le jeu gère ça au pif, y'a aucune hiérarchie dans les pneus. Ceux qui étaient premiers vous aviez quoi comme pneus ??

Et cerise sur le gâteau une minute avant la fin de la course Ames me passe au travers tranquille et prend la 8ème place, super...

Ah et deuxième coup de gueule pour les pénalités, je le redis je suis CONTRE, elles ne servent à rien. Deux roues dans l'herbe et on se prend 20 secondes à 50km/h. On est tous des pilotes cleans, j'ai jamais vu personne couper délibérément, ces pénalités sont aussi logiques que le grip des pneus sous la pluie.

Donc pour les prochaines courses, par pitié, pas de pénalités et surtout pas de pluie, déjà que passer deux heures le dimanche soir sur GT5 ma famille n'apprécie pas trop, si c'est pour ce genre de mascarade, j'ai mieux à faire.

Bah moi pour ma 1ère course j'ai bien aimé. Même si mon résultat est heu pas génial, mais bon j'ai bien foiré mon départ, mais ca allait mieux sur la fin avec de meilleures conditions de courses et une meilleurs connaissance du parcours (même si la roue dans l'herbe fait bien bien glisser...)
 
du coup j'avais ressorti le volant, ca va quand même bien mieux avec)

 
C'est de l'enduro, c'est pas facile, c'est chouette. J'espère quand même que c'était le pire de la saison, ca fait beaucoup 15 tours quand on met entre 10 et 11' à les faire.

 
La gestion pneus m'a l'air correct perso, 3 tours (avec aide) et ca glissait bien, mais l'impact des pneus neufs se fait clairement ressentir. Ca chauffe au début et donc ca glisse, après c'est bien, après c'est plus bien. Que demande le peuple ?

 
tokyo et ses murs purée la prochaine je vais pas rigoler tout le temps non plus.  
 
RR enchanté et qui va se coucher.

La strategie que j'ai appliquée :
 
Tours 1-5  (compris) : Tendre
Tours 6-10 (compris) : Intermediaires
Tours 11-14 : Tendre (Premier tour sur de la glace, après full grip quasi d'un coup ...)

Je faisais pas trop le malin lors de mes 2 derniers tours en slicks lors de la période de pluie.
 
Quand radical m'a redoublé à vitesse grand V (je venais de prendre un tour), j'étais encore que dans le premier tiers du circuit.
 
Ensuite je perdais 15 secondes par partiel (tour bouclé en 13 minutes   ), et là j'aperçois bidibulle dans mon rétro    
 
 
 
Merci la grille de départ aléatoire, j'ai pu éviter les embouteillages, et bourriner devant (pour éviter de me retrouver dans le peloton après mon 1er ravitaillement).

J'avoue que j'ai beaucoup aimé cette course, ce fut très dur au niveau de la pluie et les pneus, je n'avais aucune stratégie particulière... Je suis resté en tendres jusqu'à ce qu'ils rendent l'âme, la pluie étais arrivé depuis longtemps... je suis passé en pneus pluie, puis en intermédiaires, et remis en tendres. Je pense que j'aurai pu remettre des inter sans que ça soit gênant a la fin. Gérer une savonette sur un circuit pareil, il y a du challenge...
Je tiens a donner quand même une mention spéciale a mon coéquipier qui tombe en panne d'essence a 1mn de la fin

Le premier tour pour moi a été un calvaire, entre les touchettes subies et mes propres touchettes, ça été le pompon. Désolé Talladega d'en avoir fait les frais, je n'avais vraiment pas une conduite propre. Aucune excuse donc.
 
Content de la course tout de même, parce que je n'imaginais pas terminer deuxième après avoir chaussé des tendre vers le 8ème tour je crois. J'avais envie de quitter le jeu, pour dire.

Et par pitié a tous, dès le départ, n'essayez pas de bourriner si vous être en peloton. ça n'apporte rien sur une course qui dure 1h30...

Et t'as fait quoi comme temps aux 4ème et 5ème tours avec les tendres

Au 4ème les tendres ça tenait toujours.

Quand je me suis foiré et que tu m'as passé bidi je t'ai plus jamais revu, t'as bien cravaché ! J'etais retombé 5/6e après du a mes pneus et une conduite pas forcément concentré, mais j'ai su profiter également de la faiblesse des pneus des autres et donc de leur départ en faute.
Dans la toute fin, je passe darkaeus et kensei je crois, qui rentrent au stand, j'essai de cravacher mais je faisais que me planter, resultat une raybrig dans le retro, il m'as foutu la pression. Et ça a marché, il m'as doublé, je pensais être perdu et vla qu'il a une panne d'essence
Ce fut épique.

GG à Dstune, une vraie fusée !
 
Je pense qu'il faut en tirer des leçons de cette course :
 
1. Comme l'énonce Talledega, les pénalités sont inutiles dans le sens où le jeu sanctionne là où il n'y a pas de faute. Ex : j'arponne un concurrent au début alors qu'il n'y avait personne devant moi : pénalité. Je sors de route et reviens sur le circuit : pénalité... étant donné qu'on joue entre personne fairplay et respectueuse, les pénalités sont à mon sens inutiles, personne ne va essayer à chaque tour de cour circuiter une chicane sciemment. Les pénalités sont justes un garde fou pour les déchainés du online avec des personnes random.
 
2. La course avec gestion de la météo, je suis pour et c'est une bonne idée. Sauf qu'avec la gestion calamiteuse des pneus, les choix logiques en terme de pneumatique n'ont aucun sens dans gran turismo. Il pleut pendant 7 tours, et à aucun moment les pluies deviennent plus performant que les inters. Pareil pour les slicks qui collent à l'asphalte sur les 3 premiers tours. J'ai perdu la deuxième place en chaussant des slicks alors que la piste était séche et le soleil radieux, Evo-Clubic pourra en témoigner.
 
Voilà, juste un coup de gueule contre le jeux et non contre vous, avec qui les courses sont toujours un véritable plaisir.
 

Horrible de pas savoir où sont les poursuivants.
 
Concernant les pénalités, je ne suis pas tout à fait d'accord. Sur certains circuits comme le Nürb, ce n'est pas indispensable, et sous la pluie ça peut devenir un handicap. Sur d'autres, ils sont indispensables, sinon cela peut fausser considérablement la course.

Pourquoi moi il m'a fallu 14 minutes pour faire mon 4ème tour avec des tendres ?? Je crois qu'Arnaud a eu le même problème.

Triple +1 !!

perso je changeais mes tendres au 3e tour, c'etais plus possible.

 
J'ai bien imaginé la tête de ton visage qui devait tirer tantôt vers l'étonnement et le grand sourire  

9 et 11 minutes..

Dtune sinon a été magistral, a mené la course de bout en bout, et je n'ai jamais cru une seconde pouvoir le damer le pion.  

 
+100