Salutations à tous!  
 
Voilà mon écran est mort (pas celui avec lequel je lit en ce moment ) et d'ailleurs je ne suis pas excatement sûr qu'il soit définitivement bouzillé. J'aimerais donc démonter mon écran (ou en tout cas retirer la "coque" ) pour savoir s'il est vraiment irrécupérable.
Mais la question que je me pose est de savoir comment je saurais s'il est mort ou non?Y'a une ampoule grillée à l'intérieur?( )
En espérant avoir un pourcentage d'au moins 50 % de réponses sérieuses , merci d'avance

lol
faudrait deja commencer par preciser le type et le modele de ton ecran, (lcd ou crt) , marque ....
 
et puis si c un LCD je pense que tu peux deja lacher l'affaire...
 
pour un crt il y a une chance mais faut s'y connaitre un peu !
 
TaZ

Euh lol c'est pas un LCD il doit être bien vieux cet écran; c'est un UNISYS.

balance le par le fenetre pour voir l'interieur...

lol

 
Pareil... gaffe, donc.
 
Néanmoins, un ami (qui s'y connait, à priori) m'a dit qu'en attendant quelques jours, il n'y avait plus de risques ! Mais je ne peux rien affirmer... donc, prudence !

Exact, en fait c'est le bloc THT (très haute tension), ca ressemble à un gros transfo qui se situe au bout du tube cathodique.
 
Mais ouais le mieux c'est de bien attendre quand même.

Oui tinquiète j'ai attendu déja pas mal de tps  mais ça ressemble à quoi ce gros transfo et comment je vois s'il est foutu?

 
ce n'est pas le transfo qui est dangereux , il est isolé.
Ce qui est dangereux c'est le fait d'enlever la ventouse du tube (tu la verra de suite). Pour vider le tube de toute charge electrique il faut un outil fait pour.
 
mais le fait d'enlever la coque de l'ecran n'est pas dangereux, si c'est juste pour regarder sans tout démonter, ca craint rien.

ah je savais pas que le transfo était isolé..
 
Sinon, difficile de savoir pourquoi cet ecran ne fonctionne pas. A moins de voir une trace de cramé quelque part, un composant peut etre naze et avant de le trouver bon courage..
 
mais bon ça ne coute rien de regarder..

la panne des ecrans a tube en général, c'est la THT qui claque.
c'est changeable mais une bobine neuve coute entre 120 et 180€ et ca ne compte pas la main d'oeuvre.
 
pour 200€ de nos jours tu trouve de bon 19" neuf.