Il n'y a aucune colle, les trois bandes de pâte suffisent au refroidissement, et elles s'étalent en chauffant.
Il n'y a aucune protection à enlever, la pâte est assez compacte.
Le carré qu'on voit qui encadre le cylindre en cuivre est une protubérance des ailettes, qui ne fait contact avec rien une fois installé.
ça doit juste servir à faciliter le maintien du radiateur parallele au boitier pendant le montage.
Tu as intérêt à t'entrainer "à vide" pour voir comment fonctionnent les "push-pins", parce que c'est un problème classique quand on n'a pas l'habitude.
Message édité par yf38 le 06-11-2011 à 11:37:45