Reprise du message précédent :

Hello ici, Drapeau.
J'ai un peu retapé mon VTC, je suis en train d'installer un porte bagage à l'arrache, et j'ai envie de me trouver une petite remorque pour mon clébard, j'aimerais bien faire un peu de route avec lui, même si il pèse ses 40kg...
Bon il faudra que je commence petit quoi.
Je suis en train de voir pour fabriquer une remorque moi même (avec un pote qu'est bien bricoleur et on a plein de matériaux de récup et de pièces détachées de vélo...), j'aimerais bien faire un truc assez léger mais suffisamment robuste pour tenir le poids du chien, avec un matelas assez épais je pense pour que ses articulations ne prennent pas trop cher avec les vibrations (c'est un vieux toutou).
Je suis pas du genre pressé mais j'aimerais bien profiter de cet été/automne pour faire ça, La Rochelle est pas loin de chez moi (80km) mais j'imagine que ça fait déjà beaucoup pour un premier défi surtout avec le chien derrière.
 
Sinon vous avez des références de bon rapport qualité/prix en remorque pour toutou ? (J'ai pas des masses de thunes, c'est pour ça que je parle de conception)

Après quelques recherches et d'après les commentaires ce modèle a l'air dé répondre à mes exigences :
http://www.polytrans.fr/chiens/tra [...] -velo.html
(qui impliquerait l'installation d'un plancher pour mon gros toutou mais c'est pas un problème)

bonjour à tous
 
ça se fait la location de vélo à des tarifs non-prohibitifs ? Je cherche à louer un vélo pour une 15aine de jours, départ du nord de la France (idéalement Lille), à moins de 100€. Je trouve rien qui soit en place sur le net, ils exigent des devis ...
 
Vous avez des expériences/avis ?

 
 
Un vélo correct a moins de 7€ par jour ça va être délicat C'est pour quel usage? Peut être via un particulier ?
 
Sinon j'ai vu ce truc dans l'nord : http://www.relais-velo.com/tarifs

merci pour le site c'est un peu loin de notre point de départ estimé, ça rajouterait un journée de vélo.
C'est pour se balader entre Lille et Amsterdam, à raison de ~80km/jour. J'ai besoin de mettre des sacoches.
 
Je vais appeler les offices de tourisme demain

A la limite ça serait plus simple d'acheter un vélo et de le revendre après je pense

En belgique, tu as moyen de trouver, exemple ou j'habites les tarifs des locations sont assez peu cher. http://www.leuvenliving.be/?place= [...] -fietspunt
 
Mais bon c'est les flandres...

C'est des vélos de ville ou des VTT, pour rouler toute la journée c'est moyen je pense pas qu'il y ait un gros marché pour la location de vélos adaptés...

Autant te faire livrer ton vélo sur place

L'achat revente c'est économiquement viable mais je trouve ça un peu juste de revendre le vélo en 1-2 journées. L'envoi c'est exotique mais ça me tente pas mal, en retirant une roue et un guidon je le passe dans un paquet pas démesuré, ça peut être une vraie solution je vois des tarifs d'environ 40€ par voyage, c'est honnête.

j'éviterais de bricoler un truc à ta place!
déjà il y a la pb du bras et de l'attache ... pas simple à bricoler
le modèle en lien à l'air très bien

Bon j'ia un projet un peu zrb qui combinerait Kayak et vélo  
A vélo : Kayak dans la remorque ( ex : http://www.decathlon.fr/kayak-2-pl [...] 09267.html , il rentre ss pb dans ma remorque cargo)  
En kayak (rivières et fleuves calmes) : vélo + remorque + sacoches dans le bateau  
 
Avez-vous déjà pratiqué ce genre de rando? Vous connaissez qlqun (ou vous aves un lien vers un forum/blog de qlqun) qui a pratiqué?  

 
J'en ai déjà fait à Saint antonin noble val, mais d'après moi c'est une mauvaise idée, de faire ça avec un vélo et remorque
 
bon à Saint-antonin ce sont des locations de canoë, ils fournissent aussi le gilet de sauvetage, bref ta un parcours disons simple pour tous les gens
il te remonte une fois que t'es arrivé à la fin du parcours dans une camionette avec les canöes sur une remorque à l'arrière
 
les quelques questions que je pose sont simple pour ton projet
est-ce que le parcours que tu va faire est simple car il s'agit pas de dévaler la 1ere rivière que tu vois pour finir à la nage, bon il reste les gilets à prévoir car c'est indispensable même en août l'eau est froide t'es saisi par le froid et impossible de nager sinon tu coules
(j'ai déjà vu sur un fleuve des canöes mais c'est entièrement plat et ça bouge pas, si c'est comme à saint antonin , ca dégringole ta des petite chutes
et l'eau remu pas mal)
ensuite une fois que t'a fait disont 5km en cayak, tu prévois de remonter à pied jusqu'à ton vélo
 
la solution la plus simple je pense d'après moi c'est de louer sur place un canöe, ta un parcours sur et il te remonte en auto.
 
sinon si tu prévois de faire ça n'importe ou je te conseil de prendre un casque, nous on a fait ça sur un parcours simple on c'est déjà pris de belle gamelle et on c'est fait des frayeurs.

Quand vous dormez en gite/auberge de jeunesse, vous les laissez ou vos velos/vous avez confiance ?

A coté de l'auberge, attaché à un point fixe si possible, avec un cadenas/U/whatever.  
 
Comme pour n'importe quel vélo n'importe ou en fait.
 
En islande je l'ai jamais attaché mis à part à reykjavik

ben je compte surtout faire ça sur des rivères/fleuves très calmes (Loire, Loiret, Cher, Beuvron, voir des canaux)
Dans tous les cas le fait de poser le vélo dans la canoë me donne une liberté totale (je descends sur l'eau et je remonte avec le vélo)
 
Du coup j'ai commandé un canoë deux places  assez grand pour tout mettre dedans ... bah je verrai je l'attends pour le 14 aout
bon là j'ai pris le dernier donc plus dispo : http://www.rueducommerce.fr/m/ps/m [...] 6M12041064
 

Suivant ce que tu dis moi je ferais comme ça> puisque ce sont des fleuves calmes ya très peu de chance pour que ça se retourne
le vélo je le laisserais au sec et sur terre attacher

car on peut très bien faire 5km à la rame et ensuite refaire le parcours en sens inverse pour aller récupérer le vélo
bon apparemment ton canoë il a l'air gonflable je vois un gonfleur à côté, mais je prendrais pas le risque d'une crevaison du canöe et perdre le vélo et toutes les affaires

après les gilets ça reste indispensable, si tu rentres dans l'eau en tombant tu pourras pas nager tu seras paralysé par le froid, car ya toujours le risque d'un pépin.

Salut les cyclotouristes.

Y en a-t-il parmi vous qui utiliserais OsmAnd pour se laisser guider dans des contrées inconnus ? Ca m'éviterais l'achat d'un gps gérant les itinéraires pour ma première tentative en pays étranger.

Toujours est-il que j'ai crée l'itinéraire à partir de GoogleMaps, et que je l'ai transformé en gpx grâce à GPSBasel.

J'utilisai oruxmap pour ma part, assez pratique

Oui c'est un modèle gonflable (de bonne qualité et bien renforcé a priori)
Dans tous les cas je compte mettre une protection (une bâche en plastique) sur le canoé où je vais poser le vélo. Je vais faire des essais sur un canal avant
(et le gilet c'est évident)

Norvège et retour

Je suis allé en Norvège et Suède cet hiver pour faire du chien de traîneau, j'ai beaucoup aimé les paysage, et le mode de vie, j'ai donc eu comme projet d'y retourner l'été.
Le projet est de partir de Bergen et suivre plus ou moins l'eurovélo 12, en passant par la suède, possiblement le Danemark, et de rentrer à la maison en vélo, en passant par l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique.

Réservation du billet d'avion le 17 juin pour un départ le 22, au top, presque pas à l'arrache. Le prix est pas excessif, 170€ avec 2 bagages dont le vélo via SAS.
Le paquetage du vélo se fait dans un carton que j'ai récupère chez mon bouclard. Faut démonter pas mal de trucs pour que tout rentre, GB, PB, guidon, pédales...
Pesée à l'aéroport, 22.8kg, pour 23kg, optimisé !

Apres un voyage un peu angoissant (au moment de passer l'embarquement, la machine a sonné rouge quand j'ai passé mon billet, raison, ils savaient pas si il y avait la place pour mon vélo, sachant qu'en plus j'avais une correspondance), je récupère tout le bazar à l'aéroport de Bergen, et le temps de tout remonter, départ le soir vers 18h.

C'est parti!

La Norvège

C'est le pays des Fjords, en gros une semaine pour faire la cote entre Bergen et l'entrée du Fjord d'Oslo. Les paysages sont magnifiques, mais se méritent. En gros on est tout le temps en train de passer d'un Fjord à un autre, et ca monte et descend tout le temps. J'ai eu du bol avec la météo, vent plutôt favorable tout le long, et 2 heures de pluie en une semaine du coté d'Egersund.

Un des ferries qu'il est obligatoire de prendre pour avancer, ils ont pas mis des ponts partout.

paysages norvégiens, qui donnent vraiment envie de s'y installer.

Ca donne l'impression de nuit, mais en fait, j'aurais pas de vraies nuits sombres avant l’Allemagne. Mais le premier soir, ça fait bizarre, j'aurais pu rouler toute la nuit sans problème.

Le Jøssingfjord, assez gros pour rentré un pétrolier allemand rempli de prisonniers anglais pendant la guerre (on dirait pas vu d'ici, et puis bon, il s'est échouer)

Peu de soucis pour trouver des endroits pour faire du camping sauvage, ce spot la était vraiment parfait, dans un défilé rocheux qui donnait sur la mer.
Par contre les camping sont très cher, entre 15 et 20€ la nuit, mais plutôt confort, il y a toujours une cuisine avec le gaz pour faire sa bouffe, une table pour manger à l’intérieur.

Pour le ravito, il faut faire un peu gaffe, on peut se retrouver à faire 50 bornes sans voir de commerce, mais en général, c'est assez facile de trouver une superette / supermarché. Pas besoin de se prendre la tête, les gens posent leurs vélo sans les attacher, c'est trop bien. Et il y a souvent un robinet d'eau. Par contre, c'est fermé le dimanche, faut faire ses réserves le samedi.

Selfie tunnel. J'en ai passé 3 ou 4, en général, le trottoir était assez large pour rester dessus, donc ça allait.

Les routes que j'ai pris ont tendances à être en très bon état, et propres, et celle la ne dérogeait pas à la règle sur la cinquantaine de kilomètres ou je l'ai prise, sauf la.

Faut pas oublier les bases.

Pause grosse fatigue, fallait que je m’arrête manger et boire, j'ai trouvé que le bitume d'une intersection était très confortable

Au revoir la Norvège!
Je suis parti quand le temps se gâtait, au départ, j'avais prévu de traverser en Suède, mais en regardant la météo, ils annonçaient 7 jours de pluies non stop, j'ai donc choisi le Danemark ou c’était annoncé plus clément.

Le Danemark

Bon autant le dire tout de suite, le Danemark, c'est plat! Et la suite aussi. J'ai passé le grand plateau en descendant du bateau, je l'ai jamais enlevé avant la Belgique. Donc malgré du vent pas vraiment favorable, à part le premier jour, ça aide pour faire de grosses distances par jour. Genre le Danemark, 3 jours pour le traverser, 150km de moyenne par jour.

Une petite blague de l'eurovélo, 10 kilomètres de plages. Autant dire qu'avec mon pneu avant en 25, ça le fait pas du tout, j'ai joué 1 kilomètre et j'ai fait demi tour. Dans l'ensemble au Danemark, vaut mieux des pneus un peu plus gros pour suivre l'EV12, il y a pas mal de chemins.

C'est bien plus plat que la Norvège, mais le nord du pays est vraiment joli, ici c'est une réserve ornithologique.

Ça c'est un concept de route marqué sur la carte nationale, une digue de 2 kilomètres de long, non goudronnée, qui sépare un fjord salé à gauche, d'un lac à droite.

Une des plus jolie partie de mon trip, une digue de 15km de long, au sud de Lemvig, avec un ferry au bout pour passer de l'autre coté. Ça a été un peu la course d'ailleurs pour chopper le dernier de la journée.

Jeu d'ombres

A Varde, un concept de camping sauvage aménagé, point d'eau, abris et chiotte sec. c’était cool parce qu'il a plu pendant la soirée

Allemagne

Bon très franchement, c'est la partie la plus chiante du trip, pas de paysage sympa, pistes cyclables nazes, petite routes nazes, et grosses routes surfrequentées.

Exemple d'entretien des pistes cyclable allemandes. Et encore celle la a un revêtement correct.

En plus en Allemagne il y a des cycliste un peu trop solide pour mon vélo, la rencontre me vaudra une paumette, une fourche et un porte bagage tordu et une fracture de la jante. Heureusement que le gars que j'ai tapé a été super cool, m'a hébergé le soir avant de de m'emmener le lendemain dans un magasin de vélo pour racheter une roue, sinon j’étais bien dans la merde, avec mes roues de 700 à disque.

Bon l'Allemagne ça reste aussi un des meilleurs souvenirs, dans un camping avec un bar le soir du quart de final France / Allemagne de la coupe du monde, les bières arrivant toutes seules a ma table, et la soirée après ou un couple d'ancien avait sorti un accordéon et un harmonica, et jouait pour moi tout ce qu'ils connaissaient de chanson française : la marseillaise / Brel / Piaf...
Le départ le lendemain a été un peu dur  

Pays-Bas / Belgique

Entrée aux pays du vélo. Je met au pluriel parce que j'ai trouvé la Belgique excellente au niveau des aménagements aussi. Il y a des pistes cyclables partout, elles sont entretenues, et il y a des gens partout dessus. Genre il y a 10 km entre deux villes, il pleut, et tu croises des gens à vélo avec le sourire en permanence. Le bonheur.

une frontière comme je les aime, je verrais même aucun panneau entre les PB et la Belgique...

Bon, il y a quelques trucs conceptuels quand même, l'avantage, c'est que c'est facile de trouver un spot de camping sauvage.

A propos de camping d'ailleurs, dans le nord de l’Europe, et jusqu'en Belgique, tout ceux que j'ai vu, ça ressemble pas trop à nos camping français. J'ai souvent été le seul avec ma tente. En gros ce sont des parcs à mobilhome, loué a l'année. Le pire, c’était en Belgique, ou j'en ai fait deux (enfin j'ai fui le premier en me disant que je voulais pas dormir la dedans, et 30 kilomètres plus loin, c’était la même chose, mais fallait vraiment que je m’arrête), ou ce sont des parcs d'attraction avec mobilhome, avec animaux (ça fait vraiment un bruit à la con les daims la nuit ), piscine à toboggan, lac, resto, supérette, boite de nuit. L'avantage, c'est que c'est tellement gros que c'est assez facile de pas payé

2 jours de pause en Belgique pour laisser passer le déluge, puis c'est reparti, plutôt du bol finalement, peu de pluie, au pire de la bruine, ou des ponts pour laisser passer les 5 minutes de pluie forte.

France

j'ai choppé le canal de la Meuse, puis celui de la Marne, et un petit peu le long de la Saône, ça tombait bien de pas faire trop de dénivelé, je commençais a être fatigué, bon je conseille pas mon itinéraire entre Charleville-Mézières et le canal de la Marne pour ceux qui aiment pas rouler sur les nationales

merci google map!

le trajet le long des canaux est assez sympa, un peu monotone, mais à part la redescente après Langres, c'est goudronné et en bon état, avec des passages vraiment sympa comme ce tunnel vers Chaumont. Et puis je croise pleins de gens à vélo voyage, ce qui était assez rare avant la France, et donc les contacts sont beaucoup plus faciles et fréquents

Ça fait du bien de rentrer à la maison quand même!

Au final, ça fait environ 3000 km en 22 jours de roulage, pleins de souvenirs, des rencontres, quelques galères, j'avais peur de m'emmerder tout seul, mais c'est pas mal passé. Je sais pas si je repartirai aussi longtemps tout seul quand même.
Mais c'étais cool!
Et la Norvège, faut aller visiter, autant en hiver qu'en été, c'est magnifique!

Toutes les photos ici :
http://kaillou.net/photos/index.php?/category/49

putain.
HFR superior!

 
bravo, c'est superbe!

 
et merci pour le pâté!

ha ouais le mec ! Chapeau !
Perso, tout seul je n'aurai pas pu, mais à plusieurs ça doit être top

Super CR  
 
Tout ça me redonne vraiment envie de faire un road-trip du genre !
 
Plus de 130 bornes par jour au final quand même  
 
Par contre, contrairement à ce que je m'imaginais, j'avais pas trouvé les pistes cyclables belges extraordinaires par là où on était passé ... En revanche, aux Pays-Bas et en Allemagne c'était le top.  
Et je confirme, le Danemark c'est tout plat, mais c'est bien cool par moment quand même

En Belgique, j'ai trouvé qu'il y avait du très bon et du très mauvais niveau piste cyclable, mais celle la pendant 10km, c'est simplement parfait

En Belgique pour les pistes cyclables comme pour les routes ils aiment bien les plaques de béton de 2m, c'est assez désagréable
 
Chouettes photos sinon merci

On avait souvent des pistes cyclables striées comme ça en Belgique, et à la longue c'est assez chiant en fait
 

 
Ah bah voilà

Voilà c'est ça
Ca fait "shpm shpm shpm shpm shpm shpm shpm shpm" pendant des heures, t'en rêves la nuit et quand tu repasses sur du bon bitume tout bien plat tu salis ton calebute

En plus comme on voit sur la photo c'est des trucs de merde qui se fissurent à la moindre racine de coquelicot qui passe en dessous, ce qui augmente encore le nombre de "shpm"    
 
Ya quelques pistes paumées dans les Landes où ya le même genre de truc, entre les racines des arbres et le sol bien sableux t'as des endroits complètement défoncés, faut descendre du vélo et trainer ses kilos dans le sable ça fait toujours plaisir

il y en a en Belgique, mais quand vous venez de l'Allemagne, ou il y en a beaucoup et qui sont très mal ajustées, ben vous trouvez les belges pas si mal que ca...

flounche avait rapidement déchiré une de ses sacoches arrière en plus, donc on prenait ces merdes très prudemment, nous faisant perdre un temps fou

 
 
oui, ce sont les anciennes voies laissées par nos amis allemands.
construites pour relier et approvisionner les bunkers en obus et autre..
   
 
ceci dit, deutsche qualitat!
70 ans et toujours en bon état...
le seul problème, elles sont justes un peu étroites pour se croiser en vélo...
 

Han je savais pas que ça venait de là
En bon état j'irais pas jusque-là, celles qui sont sur du plat ça va, celles qui serpentent un peu en pente genre près du lac d'Hourtin c'est plus trop ça puis ouais ça fait quoi 40cm de large en plus, faut pas avoir abusé de la binouze à midi

Tiens, je pars dans 15 jours faire une partie du voyage que tu as fait (danemark).
 
On est en tandem avec des pneus en section de 28, quand tu parles de chemins, tu vois des sections à éviter absolument?
 
Beau trip et CR simple et efficace  

CR de qualité . Ca fait un beau trip.
 
Il faudra que je pousse en Norvège avant ma mort....  
Pas cher le billet d'avion en effet.
Il y a encore des pays où l'on peut laisser son vélo sans cadenas ! D'ailleurs t'embarques quoi comme antivol dans tes trips car j'imagine que t'embarques pas le U de 3kg?
 
Il faut savoir que la Norvège n'est pas dans l'Europe à 28. Because ils ont beaucoup de pétrole et les revenus qui vont avec, qu'ils ont intelligemment placé ces revenus sous la forme d'un fond souverain au bénéfice de tous.  Chomage quasi nul, 1er de l'IDH, le pays a quelques attraits    
 
 
 
Il faut que je me prenne une tente, c'est quoi le modèle de la tienne? happy with it?

 
 
Même pour un 38, c'est une super prouesse

Je prend un U et un câble quand même, ça fait 1.5kg mais le vélo vaut pas mal de tune...

Pour la tente, c'est une nemo obi 2p, version Classic, poids 1.5kg (la version light fait 1.1).
Plutôt content oui, elle est compact, bien étanche, facile à monter, assez aérée, et aucun soucis de condensation (ça condense dans le double toit, mais ça gêne pas). Acheté en mai, elle a 45 jours d'utilisation et elle est nickel.
Il y a de la place sous les absides de chaque côté pour ranger pas mal de bordel, par contre un peu chaud de cuisiner dedans, c'est vraiment pas haut.
Par contre les sardines de base ont pas résisté à la caillasse corse, je ai remplacé par des msr que j'ai monté sur mousqueton pour aller plus vite.
Autre point, elle prend un peu le vent, les jours ou il y en a, faut faire gaffe au montage et à l'orientation.
Dernier point, c'est une deux places, mais vaut mieux que ce soit sa copine avec, et elle est pas très longue, pas de soucis pour moi qui fait 1.70m mais pour un grand ça peut être gênant.