Bonjour,
 
Je vais bientot prendre l'avion, avec pas mal de bagages qui vont surement depasser les 20kg auxquels j'ai droit avec mon billet.
Par contre je trouve pas les tarifs sur leur site, quelqu'un a une idee du prix?

9 euros par kilo supplementaire au dela de 20 kg si ma memoire est bonne. A confirmer mais il me semble que c'est ce que j'avais du raquer sur un Paris-Edimbourg y'a 1 an.

arg

ouais Alors a Paris j'ai rien pu negocier, z'ont rien voulu savoir, par contre a Edimbourg au retour, avec 44 kilos de bagages, un sourire a suffi a passer sans payer un centime de surplus

bon je viens de leur telephoner
12€ le kg pour mon vol (strasbourg copenhague)

Pour un Paris Hanoi, c'était 15$ le kilo supplémentaire...
 
J'ai tout déballé devant tlm et j'ai mis mes 10kg en trop en cabine. Limite j'avais plus de kg en cabine qu'en soute mais bon, c'est AF faut pas chercher.

debile... Air France est plutot une bonne compagnie...

ben j'pense faire ca, mettre le plus lourd et le maximum en cabine

on a droit a un seul bagage en cabine, mais de quelle taille?

Euu c'est assez limité.... arrive dans les 1er pour enregistrer...
 
Sur le site de Air France, il y a rien ?

en tous cas j'ai pas trouve

http://www.airfrance.fr/FR/fr/loca [...] cabine.htm
 

 

cool, tu l'as trouve ou?
edit, merci! j'avais pas vu le lien

Les prix du kilo supplémentaire sont à geometrie variable
Sur les longues destinations, les compagnies font des prix au kilo prohibitif    afin d'inciter au maximum les gens à ne pas prendre trop de bagage. Les appareils embarquant beaucoup de kerosene, impossible donc de prendre trop de bagage, les appareils ayant un MTOW à respecter...

Le modèle "<insulte>... <phrase affirmative sans aucun argument>" n'est pas très sympa quand même. T'aurais pu soit enlever le qualificatif de débilité, soit donner un argument, parce que sans argument c'est à peu près aussi utile de lire ça que de lire "AF est une mauvaise compagnie". Et puis quand t'as un problème pénible de bagage, c'est humain et compréhensible de montrer de la rancoeur envers la compagnie aérienne, sans qu'on soit quelqu'un qui débite des débilités pour autant.

 
Dsl, mais le fait qu'il critique pour le plaisir une compagnie (à la manière de certains novices informatiques qui balancent "Microsoft c'est de la merde" ) je trouve ca nul.

 
Ma critique était en réalité à la hauteur de la pouffe qui m'a reçu à l'enregistrement. Je voyage très souvent et sur beaucoup de compagnies et je peux t'assurer que ce problème m'arrive relativement souvent. La seule fois où mon bagage cabine pesait plus lourd que mon sac de soute c'était avec AF. Après je n'induis rien. Au contraire, je trouve qu'AF est, sur certains points, une bonne compagnie.
Donc avant de traiter les autres de débiles, essaye de dialoguer.
 
D'ailleurs, si un pilote est parmi nous, pourrait-il nous expliquer comment est calculer le centrage au niveau de bagages cabine ? C'est un peu aléatoire je trouve : parfois y a 3 manteaux, parfois y a max de valises super lourdes qui font craquer les "overhead compartments"

Je crois que si on voyage souvent on est assuré d'avoir des emmerdes, les aéroports c'est souvent le bordel j'ai l'impression. Un site qui note les compagnies aériennes : http://www.airlinequality.com. Je sais pas trop qui établit les notes sur la base de combien de voyages, mais ça a l'air assez complet.
 
 
Eux ils ont pas les bons arguments mais ils ont la bonne conclusion, on les pardonne ;-).

La technique qui marche avec les compagnies régulières (hors charters où on te pèse aussi ton bagage à main), c'est de prendre le plus lourd en cabine. La valise avec les dimensions règlementaires peut contenir quand même pas mal de trucs...
 
Par contre, un bagage ne peut pas peser plus de 32 kg (règle non pas des compagnies mais de la IATA). Et le nombre de bagages autorisés par pers. est en général indiqué sur ton billet.
 

me suis fait controller mon bagage à main une fois avec Allitalia, j'ai du l'envoyer en soute mais je les ai tellement fait chier que j'ai pas eu de surtaxe (24 Kg le bagage à main dans une petite valise de taille reglementaire), dans la foulée ils me repèsent ma saccoche de portable, 12 Kg, ils m'ont laissé passer

nekba> Pour le centrage, ca varie en fonction de la masse totale de l'avion(passagers, fret, bagages, carburant...) et calculé par des abaques , http://home.tiscali.be/comicstrip/ [...] ntrage.htm  le chef de cabine est informé une fois l'indice obtenu pour les totélances de la répartition des charges.

Pour un Paris - Maurice, j'ai eu droit à 40 € le kilo, ça fait mal je peux vous dire  

dire qu'en vol national c'est 3€ par kg. Pourtant stras->copanhague et stras->toulouse ca doit faire environ la meme distance,  ca va faire un argument pour negocier si c'est une histoire de carburant