Reprise du message précédent :

 
c'est parce que je choisi de sortir ma porsche pour la faire rouler un peu
 
je suis très content d'être à l'extérieur des boulevards en fait,  
ou plutôt,  il y a peu de biens récents qui me séduiraient dans le centre, donc je me résous à ne jamais trop regarder, sauf à acheter et à faire des travaux comme toi il me semble ?
 
beaucoup d'épaves thermiques, et surtout, une petite sensation d'asphixie parfois que je vis vraiment dans les centre ville
 
 
 

 
Je suis aussi à l'extérieur, pas loin, mais faut passer les barrières quand même (celle de Pessac pour moi).
 
Pour les travaux, c'est quand même normal qu'ils les fassent de préférence pendant les vacances. La rocade je ne sais pas, mais cette semaine le centre-ville est nettement dégagé, c'est bien plus agréable à vélo (enfin, ça le serait sans la pluie et le vent   )
 
 
Un truc, un truc tout simple pour améliorer la circulation, j'y pensais déjà en 1994 quand je faisais la conduite accompagnée, ce serait d'interdire les livraisons entre 7 et 9h, en particulier sur les principaux axes    
 
 
 
Mais je ne comprends pas trop la politique de la police : un camion garé sur une piste cyclable, ils s'en branlent. Ils côtoient au feu un scooter 50 cm3 au pot trafiqué qui pétarade, RAF, un livreur qui cause un énorme embouteillage en étant garé à l'arrache sur une ligne jaune continue? Macache.
 
Et puis de temps en temps ils collent un véhicule, on sait pas trop pourquoi, mais de préférence dans un carrefour, histoire de bien gêner la circulation    
 
 
Une fois, trois motards qui me coincent parce que je venais de griller un rouge à vélo. Ils me font la morale "non mais vous êtes pas un peu con, on était juste en face?"
 
J'ai pas osé leur dire "j'vous avais pas vu, j'avais le soleil dans les yeux"    
 
M'ont laissé partir, alors que j'ai déjà pris 90€ pour un autre feu où là ça risquait que dalle...

Perso je me suis fait choppé avec un pote à vélo lundi soir après avoir grillé 2 feux rouges.
 
Résultat: une bonne leçon de moral.

 
 
Punaise ils sont cool aujourd'hui. En 95 je me suis prit 1000 francs d'amende (je sais, je suis maintenant un vieux con) pour un feu en velo

Ils aiment bien venir faire chier les gens qui demandent rien. Tellement plus simple. Et 0 risque

 
Ha, ça a baissé, c'est 90€ maintenant

Y avait beaucoup moins de vélos en 1995, quand ils en choppaient un, fallait rentabiliser  

Ste-Cath est nettoyée tous les matins.
Mais le revêtement est effectivement pourri sur tous ses aspects.

Ouai ça aussi le touriste nous fait chier là avec ses camping-car et ses grosses bagnoles  

 
Paris j'y ais bossé c'est le merdier puissance 100 par rapport à Bodo , Marseille j'y ais passé 36h et c'est clair, plus jamais Et Lyon ben j'y ais jamais mis les pieds et j'y compte pas, je suis très bien sur la cote ouest  

Sur la totalité de sa longueur ?

qu'est-ce qui te choque?

Pour le roller, pas vraiment.

dans les années 70, avec deux trottoirs et les voitures au milieu.

Que j'ai jamais vu ça ? Que même à moitié défoncé à 4-5h du mat', j'ai jamais vu ça en passant dans le coin ?
Que je l'ai toujours vu crade ? Que les riverains (et oui, des gens y habitent) doivent être heureux d'entendre le karcher toute les nuits ?

 
 
y'a beaucoup de gens qui habitent sur St Cath directement ?  
je pensais que la plupart des étages étaient réservés aux espaces de stockage des magasins
 
 
 
 
sur le fond, je pense que le karcher n'est pas plus dérangeant que le tram, ou simplement que le brouhaha de la foule
 
moi les mecs que je plains, c'est les gens qui vivant dans des habitations donnant directement sur les boulevards

 
C'était la bourgeoisie locale qui vivait la-bas y'a quelques temps.

cela dit, la plupart des batisses sur les boulevards n'ouvrent jamais les fenêtres, mais ont souvent de très beaux jardins isolés du bruit, avec piscine, etc...

Pourtant, tous les matins, entre 7h et 7h30... j'y passais presque tous les matins l'année dernière en VCub, de Victor Hugo au Grand Théâtre (plus rapide que de prendre le tram à Porte de Bourgogne ), et tous les matins c'était nettoyage... parfois un peu avant que je passe (et du coup, patinoire géante... me suis bien proprement cassé la gueule une fois d'ailleurs), parfois pendant que je passais.

On aurait pu faire un tram B bien plus efficace en passant par Ste-Cath.
 

Non seulement y'a des logements qui donnent sur la rue, mais il y a aussi pas mal d'apparts qui donnent sur des cours situées en +1.
 

Pas plus que les éboueurs en tout cas.
 

Pour un fumeur sourd peut-être...

Vous avez reçu le journal de la CUB?
 
Ptain ce numéro est passionnant, bourré d'infos et d'articles intéressants    
 
 
Je ne vais pas tout résumer, mais on apprend entre autres :
 
- les tourne-à-droite autorisés pour les vélos (voire tout droit pour les carrefours sans voie à droite - c'est dans cette configuration que j'avais pris une prune) vont être généralisés. Plus de 900 carrefours à l'étude sur l'agglo
 
- le tramway va être doté de rames contenant davantage de passagers, et tenant compte des divers handicaps : 300 passagers/rame, voilà qui va augmenter le débit. C'est encore Alstom qui a remporté l'appel d'offres
 
- Le Garage Moderne, garage associatif, a obtenu une subvention de la CUB pour un atelier de réparation de vélos mobile (bientôt idem pour les deux-roues motorisés).
 
- Nous sommes 724 224 habitants dans la CUB. L'aire urbaine doit donc atteindre le million d'habitants, avec tous les pendulaires qui malgré les conseils de Skeye se sont endettés sur trente ans pour faire bâtir un pavillon de qualité exécrable au Porge ou à la Réole, et ont la joie de se cultiver deux heures par jour avec Rires & Chansons, tout en faisant vivre les familles des ouvriers slovaques qui ont assemblé leur Scénic.
 
- le tram-train vers le Médoc est lancé : 7,1 km de tramway vers Bruges et Blanquefort, utilisant en partie l'ancien réseau ferré existant. (Il était maire de quelle commune Feltesse?   )
Philippe Poutou pourra aller au taf en tram! \o/
 
+ des articles sur la démographie, l'urbanisme, le logement et l'immobilier, un agriculteur bio, l'eau, et les bâtiments Art Déco de Bordeaux  

 
Vu le prix du terrain avec 3 pied de vigne dans le coin, ce n'est pas très surprenant.
 
 

 
Il y a une version électronique du journal ?  

 
Deux clics    

Pour les tourne-à-droite, j'avais lu l'info quelque part et depuis j'attends ça avec impatience (c'est tellement con de devoir attendre au feu quand on sait qu'on va pas gêner la circulation…)

 
C'est très bien R&C

 
Sauf pour le Garage Moderne.
 
 
Pour ce qui est du tram de Banquefort, c'est clairement le maire de cette commune (bin oui, Feltesse) qui a poussé l'opération, quitte à faire un truc vraiment très crade : il ne s'agit pas d'une deuxième voie ferrée pour mettre un tram-train et faire bénéficier à tout les trains de l'opération, mais d'une voie unique de tram qui va longer la voie RFF.
Donc :
- toujours le même merdier pour les trains vers le Médoc ;
- lancement d'une opération de tram à voie unique sur longue distance alors même que la voie unique n'a pas été encore testée à Pessac et Mérignac ;
- tram sur la longue distance : aussi efficace qu'une motocyclette sur autoroute ;
- impossibilité de réunir les deux voies dans le futur, elles sont complètement à part ;
- à un carrefour le tram fait même deux virages à 90 pour changer de côté ;
- il me semble qu'ils veulent brancher ce nouveau tram au tram C entre Ravezies et les Aubiers. Vous vous souvenez de la lenteur du tram sur la ligne droite à l'aiguillage devant la base militaire de Mérignac? Ben vous pouvez dire adieu au tram qui trace sur les allées Boutaut. Il me semble même qu'une station est à l'étude.
 
Bref, le mec a précipité une opération qui aurait pu être bien en se la jouant solo pour plaire à son électorat. Réfléchissez-y bien aux prochaines élections.

 
1) Je m'en fous du nord de l'agglo    
2) Je m'en fous du tram, son seul intérêt est d'empêcher les bagnoles d'engorger le centre      
3) On ne vote pas directement pour élire les conseillers communautaires, encore moins le Prés' de la CUB

Tu aurais pu mettre le lien direct pour n'avoir qu'un seul clic  

 
Deux clics pour trouver, si j'avais voulu être salaud, j'aurais mis un lien vers Toulouse    

Encore des passe-droits pour les cyclistes.. ça devient ridicule toutes ces exceptions au code de la route, ça ne va qu'augmenter le risque d'accident.

Enfin, tu me diras, ça ne fait que légaliser une situation déjà bien ancrée, vu que le code de la route et les cyclistes, ça fait deux. Vivement un permis pour faire du vélo.

 
Passe-droits? C'est du simple pragmatisme, il s'agit de fluidifier la circulation pour les véhicules adaptés. Les bagnoles inutiles qui n'ont rien à faire là n'ont qu'à faire gaffe. Y a pas de vélos, de scooters, de tramways ni de piétons sur l'A63, chacun son site.
 
*edit* par ailleurs le tourne-à-droite est en fait un cédez-le-passage, en aucun cas un feu vert pour les vélos.
 
 
Mais je suis d'accord que comme souvent la réglementation ne vient qu'entériner a posteriori la pratique.

Le centre-ville n'a pas été crée pour les vélos hein.. ce n'est pas le "site" des cyclistes. Il y a des pistes, un code de la route pas si compliqué que ça, donc voilà, le même pour tout le monde. On s'arrête au feu rouge et au stop, on ralentit quand on arrive à un cédez le passage, et on laisse la priorité à droite. Qu'on soit en scooter, vélo ou voiture. Fin du débat. La multiplication des exceptions ne peut être que nocive.

 
Donc pourquoi des feux tricolores alors, et pas simplement des cédez-le-passage pour tout le monde ?

 
Peut-être parce que le cycliste gêne moins la circulation qu'une voiture ?

 
Non, l'intendant Tourny l'a intégralement prévu pour les bagnoles, ça va de soi.
 
On va de plus en plus vers une tolérance (et simplement une tolérance) des voitures en centre-ville (dans toute l'Europe). Faut s'adapter voilà tout
 
Et la législation va de plus en plus favoriser ça. D'ailleurs, il y a une loi, ou un décret Badinter, qui depuis 25-30 ans protège le cycliste vs l'automobile en cas de collision, même dans des cas absurdes où le vélo était complètement en tort. Mais il y a encore trop d'automobilistes qui se conduisent comme des sauvages envers les usagers vulnérables (cf. le gars sans permis qui a tué un gamin hier à Paris   ).
Hier soir, rue du XIV juillet à Talence, la file d'en face doit se rabattre sur les entrées de garage/places de stationnement car la rue est trop étroite, binh non, y a un 4x4 qui a foncé comme un gros connard, manquant me jeter sur le trottoir...

 
Dans les coins paumés aux USA avec leurs rues super larges, dans les carrefours où on voit à 20 miles à la ronde, le feu rouge est un tournez-à-droite/cédez-le-passage. Parce que ça ne gêne pas.
 

 
A voir le jour où on aura des cyclistes civilisés, je réviserai peut-être mon jugement. En attendant, je persiste et signe, avec les mongolitos qui représentent 90% de la population sur deux roues, un même code de la route pour tous, sanction contre les cyclistes qui grillent les feux/les priorités/remontent les rues non-autorisées à contresens etc. En plus, ça fera rentrer de l'argent dans les caisses.

Quand ya une piste cyclable, je vois pas en quoi un tourne à droite pourrait gêner les voitures, faudra faire attention aux autres vélos par contre

 
90%    
 
Contre 100% de chauffards potentiellement mortels hein.
 
Mais je suis tout à fait d'accord ; certaines infractions cyclistes au code de la route sont tolérables, il ne s'agit que d'éviter les trolls motorisés en attendant qu'ils soient éradiqués d'un milieu inadapté ; mais les sauvages qui font n'importe quoi, écouteurs sur les oreilles, roulent à fond sur les trottoirs, les passages piétons, les sens interdits, les pistes cyclables à contre-sens      
 
 
 
*bon je vous laisse, je vais faire les courses à Auchan Mériadeck. Comme je dois faire du stock de couches, j'y vais en bagnole