Reprise du message précédent :
On attend le CR de J2

F5 F5 F5 F5 F5 F5

Nmz lâche la voisine et pense un peu à nous. =-O

Et je ne disais pas ça pour dénigrer la sortie  

Superbes paysages, sentiers qui donnent envie de rouler même sous la pluie... Météo idéale, punaise vous vous êtes gavés les gars !!!

 
non : J1 c'était le jour roulant, sans cailloux. Pour chauffer le matos et les bonhommes
Un bon single école
 
J2 & J3 c'était pas la même    
Ma fourche s'en souvient  

@Jay
 
Dans l'ordre : Ardent / Python / Pace
 

 

 
bon en fait Python / Pace c'est un peu kif kif. J'avais l'impression que le Pace était plus cramponné, mais en fait c'est surtout qu'il est neuf

Et donc, le vélo de la chtiote est prêt (plus que la selle à changer mais là faut négocier ) :

Détail de la pièce taillée au dremel pour adapter un disque à l'arrière (prise dans deux œillets du cadre) :

J'ai pas trop coupé la fourche pour laisser de la marge. En fait la selle est juste au niveau du cintre là, donc je pense remonter le cintre en haut du pivot du coup : c'est cohérent ? (programme : à l'aise en descente, elle est un peu trouillarde )

Au final il est à 11kg, à cause des pédales un peu lourdes et de la selle, je doit pouvoir le descendre à 10.5 facile

Elle l'a essayé sur un petit tour où elle galérait avant, avec mon fils : c'est passé crème à priori (j'étais dans le Queyras à ce moment là...), et elle semble plus confiante

Je voulais faire un petit tour ce soir : il s'est mis à pleuvoir juste quand je suis rentré  

Edit :
Cadre Trek 3900 XS
Fourche Suntour Epixon 100mm
Roues DT XR 1450
Freins shimano M486 AV /  M355 AR en 180 / 160
Transmission 3x9 Deore
Cintre plat, potence courte.

En attendant la seconde salve de Nmz, je meuble pour que vous fassiez de beaux rêves de sentes et d'odeurs alpines. Un peu de J0 et J1 du coup.

_P2M2011 by Hellzed, sur Flickr

_P2M2036_stitch by Hellzed, sur Flickr

_P2M2042 by Hellzed, sur Flickr

_P2M2083 by Hellzed, sur Flickr

J2 - Col Albert, Tête de Rissace  
 
5h27
Je dormais comme un bébé quand tout à coup, une mobylette s'ébranle. Une mobylette ici ? Perdue au fin fond du Queyras ? Encorre un coup du berger fou qui traine dans le hameau ? Non, ce n'est pas une mobylette, c'est un corse qui éternue à la cadence d'un 30mm d'A-10 dans la pièce d'à-côté !
 
9h
Nous descendons en voiture jusqu'à Ceillac pour atteindre le point de départ de notre aventure du jour, en A/R plutôt qu'en boucle à cause de l'enneigement. On longe la petite station et la magnifique cascade qui la jouxte.
 
9h30
C'est partit pour une intense session poussage/portage.

 
Romano garde la banane en toutes circonstances .

 
On fait une pause avant le portage de la mort pour admirer les petites fleurs.
 

 
HDB est dans son élément.
 

 
Le sentier traverse quelques névés au milieu des roches fuyantes.
 

 
Vu d'en haut c'est pas mieux .
 

 
Le sentiment d'évoluer en milieu hostile se renforce.
 

 
Le vent souffle au col Albert, où la fine équipe se met à l'abri pour observer l'Ubaye.
 

 
On poursuit jusqu'à la Tête de Rissace, 2965m, où l'on mettra le couvert.  
 

 

 
Les corses désespèrent d'atteindre les 3000m. Je commence à remplir mon album photo pour l'hypothétique vente du caillou.
 

 
Ah non merde, ça c'est un Jeffsy. Dommage, il y ressemblait pourtant .
 
La première partie de la descente s'effectue sur des oeufs pour garder nos pneus en vie face aux lames de boucher érigées sur le single.
 

 
De retour au col, il faut traverser plusieurs névés avant d'enquiller sur une descente surréaliste qui serpente entre single entouré d'herbe et passages plus glissants.
 
Une fois de retour au point de départ, ce n'est pas fini ! On enchaine avec un single d'exception en sous-bois, que je ne filme pas car tout le monde s'est barré sans m'attendre. Je cherche mon chemin, mais heureusement kham m'a attendu et me l'indique, solidarité grenobloise oblige .
 
Une fois en bas, on rattrape la "route forestière roulante" promise par Guigui. Enfin pas vraiment, on commence par un "raccourci" qui nous oblige encore et toujours à pousser. Une fois sur la vraie route forestière, on peut enfin pédaler plus de 10 minutes de suite, pour la première fois en deux jours. HDB est aux anges.
 
La descente sur Ceillac se fait sur un terrain glissant et épinglu où tout le monde se perd de vue après 100m .
 
La journée n'est cependant pas terminée. On enquille sur la pumptrack du village pendant que bneben et Hellzed sautent dans la navette pour reprendre le single magique que je n'ai pu filmer. Bneben prend un KOM dans la remontée à bord de la Sub.
 

 
Ergt nous rejoint et c'est l'heure de la bière. Guigui part à nouveau à la chasse aux infos. Bilan de la journée : 21km (en comptant les tours de pumptrack), 1250m, 6h30. Stravilavoula : https://www.strava.com/activities/1044177835 ( Del.
 
De retour au camp de base, même rituel que la veille : douche, apéro, saucisson, meule, bleu, enduro, Nico Vouilloz, 29", DH. Je profite avant de finir la journée de roulage d'essayer le Jeffsy de bneben sur le single de test pendant trois quarts d'heure.
 
Hellzed a lui aussi pris des infos, et le plan du lendemain est établi.
 
On dine en mode buffet, on parle marmotte, defiscalisation, kiroule et Hellzed claque un point godwin sortit de nulle part. Le bougre dormira sous tente cette nuit-là, la poussière queyrassine n'étant pas compatible avec son petit nez sensible.
 
Bneben est en PLS et dort assis depuis une heure. Une vaine tentative culinaire pour sauver les bananes corses se solde en échec. On parle génépi, Guigui sort un alcool douteux d'une bouteille qui pourrait contenir un foetus, puis cumstorm et everybodie s'éclipsent pour rentrer dans le sud.
 
C'est à nouveau l'heure du dodo.
 
A demain pour de nouvelles aventures .
 
Edit - Raw footage w/ timecodes : https://www.youtube.com/watch?v=93yusQH_9Mw .

 
 
pourquoi as tu du concevoir cette pièce à l'arrière?
 
tu n'as pas peur de sa solidité pour un frein?

Dans ce cas là bonne phrase serait "tu n'as  pas peur que ce soit trop solide ?"  

c'est quand même très peu accidenté vos singles de descente : https://www.youtube.com/watch?v=67Tkyyd1mX8
 
Même dans les Voges du côté du lac des truites, ça tabasse plus.

Ah, J2  

Je te promets que quand tu le prends à pied à la montee, c’est largement assez accidenté

Et puis, personne n’est entierement passé sur le velo je pense en J2
Sans compter la descente de la tete de Rissace où un mauvais coup de frein...et adieu ton pneu

 
Parce que le cadre n'a pas de fixation IS ou PM : seulement V-Brake.
 
C'est largement surdimensionné pour un frein je pense : deux plaques d'acier 2.5mm boulonnées entre elles et au cadre à travers deux œillets (existants), puis c'est un classique adaptateur IS=>PM
 
Même quand c'est moi qui freine comme un bourrin avec mes 90kg ça bouge pas d'un pet, alors la chtiote et ses 40kg qui ne dépasse jamais les 20km/h    
 
Quand je vois des trucs comme ça qui font le taff (ou pas ?) :
Adaptateur ali    
 
 
 

 
oué mais faut porter à la montée ici  
 
Tu remarquera que sur les J2 & 3 ca bouge un peu plus    
 
 

 
Je pense aussi que ça va péter rapidement. Ton adaptateur a l'air solide mais les œillets du cadre sont prévus pour fixer des gardes boues voire un petit porte bagage...on reste loin de l'effort d'un frein à disque.
 
 
Sinon, superbes les photos/CR du J2, mais déçu par les histoires de coupes d'épingles et dérapages, pas dans la mentalité du vdm.  

Ce vieux gratage d'épingle .................................

0/20 pointé, tu as aucune excuse  là

C'est nuuuuul, et après il se croute comme une bouze et viens raler que c'est de notre faute Tu as failli refaire le même coup à Romano @ 7min27 en arrivant sur sa gauche qu'à moi à J1 !!

mais jolie CR

Perso à part le J3 qui était plus exigeant , les descentes étaient très facile d'accès je trouve, sauf certains passages un peu exposés et épingles très serrées.
Sympa ce CR sinon  

Nmz, soit il est aveugle et il voit pas toutes les epingles, soit il est "je suis MA propre trace "

 
C'est un peu caillouteux mais effectivement c'est quand même pas super cassant, en tout cas sur la vidéo  
 
Belle chute sinon

Pour vous, oui
Mais franchement, c'était pas loin de la limite pour moi pour que ca reste marrant. J'ai adoré cette descente mais plus difficile/cassant j'en aurais bien chié

la preuve, j'ai du prendre 3x plus de temps que vous pour descendre les épingles qui menaient au pump track (bon, j'ai arrêté de compter à 30 épingles   )

@Guigui: Beau montage  sinon, t'es sûr qu'elle a besoin de 180 mm devant avec ses 40 kg ? et et si tu fais mix Disc/V-brake ?

guigui : merci pour le retour. Il parait bizarrement lisse ton ardent non ? C'est pas un Ardent Race ?

Dans tout les cas, ça confirme que je veux mettre beaucoup plus roulant.

nmz : Sympa

C'est le genre de single que j'aime (même si ça manque un peu d'arbre )

Petite question du coup. Vous avez pousser/porter sur les 1000m de D+ ? Parce que du coup, je visualise pas ce qui vous faisait peur à la kianterne... Y'avais moins a pousser/porter... True question.

+1 sur le fait qu'on est loin d'une technicité imbuvable @kivosges, dommage pour nous...

sur la montée, on a dû rouler les 10 premières minutes pour les plus costauds et 1 minute après la pause HDB compliant

Mais pour la descente, vu le groupe on pouvait pas faire du super technique non plus
Perso, ca fait 6 mois que je roule et ... plus technique j'en aurais un peu / beaucoup bavé !
Donc, oui techniquement c'était largement abordable

 
Non mais œillets c'est pas le bon terme : c'est des trous dans la plaque du cadre directement.
 
J'ai pas de photos sous la main, mais en gros c'est PAS ça :
 

 
mais plutôt ce genre ça :
 

 
sauf que j'en ai deux (la "plaque" est plus grande), qu'ils sont séparés de 6 cm en gros, et qu'il sont moins au bord que sur cette photo.
 
Je vois pas trop ce qui pourrai péter ? Tu veux dire cisailler la plaque du cadre ?
 
 

 
Je préfère les descentes sur le vélo qu'à côté, et vu que j'ai pas votre niveau...
 

 
c'est parce que j'avais un disque de 180 en rab et un adaptateur PM 20. Ça m'a juste évité d'en racheter un en 160, et fait un peu de place dans la caisse "pièces vélos"
 

non c'est un ardent de base (enfin Exo TR quoi), en 2.25
Par contre il est pas neuf, lui    
 
A une époque où je ne roulais pas trop VTT l'hiver, j'avais mis des trucs bien roulants pour faire quand même un peu de route/chemin. J'avais pris des geax hapascher chez decath et franchement ça le faisait bien
 
 

 
en J2 on a pas mal poussé / porté. Tu peux en faire plus sur le vélo si tu a une grosse caisse, mais le risque c'est de te cramer
En fait, dés que tu dépasse 2000m dans le coin y'a plus grand chose qui monte sur le vélo.
 
Par contre, c'est du bon chemin agréable à marcher (sauf le passage pierrier / névé mais ça reste limité)
 

Ok, je pensais qu'il s'agissait de deux œillets comme sur la première photo.
Dans le second cas, ça doit mieux tenir effectivement...y'a qu'à voir à l'usage.    

 
il me semblais que c'était large, mais du coup j'avais peur d'avoir loupé un truc  

Nan mais c'était super, du tabassage en règle j'en bouffe assez ici , donc des singles Aussi long et propre c'était agréable !

Guigui, sur ta 2eme photo c'est un montage d'origine ?
Parce que ca m'a pas l'air d'être d'une solidité à toute épreuve

non c'est tiré d'un post de divers montages exotiques pour mettre les freins à disque là ou c'est pas prévu pour. Il y a des trucs assez WTF :
http://forums.mtbr.com/singlespeed [...] 14985.html

 
Leur service chez PBS est tout de même plutôt bon en général. Cela étant, ils ne veulent pas s'emmerder: c'est du vécu avec un soucis où une minuscule pièce était défaillante et ils préféraient un échange standard à la fourniture de la pièce défaillante. J'ai insisté, ils ont fini par le faire.
 
Accessoirement, je ne sais pas comment c'est dans le vélo mais dans d'autres domaines, je connais les réponses standardisées des fournisseurs sur certains problèmes. Je sais aussi qu'on peut passer outre en s'énervant mais c'est souvent beaucoup d'énergie et de temps et les fournisseurs le savent donc ils espèrent que le client et l'intermédiaire lacheront l'affaire et font des procédures dissuasives dans ce but.

 
 
évite alors les tracés de singles à la JK, car il y a des moments tu as l'impression de faire du tracteur entre les cailloux et les racines.    
 
Mais c'est comme cela que on augmente son niveau !  

Je pense que ce qui fait peur sur la kianterne c'est que personne ne connaît le terrain. Et les quelque retour qu'on trouve ne sont pas très encourageant sur le qualités du roulage.
Si tu rajoute à ça le fait qu'on pars avec un groupe dont on connaît pas trop le niveau... ça augmente les risque.

Là, pour la KiQueras, les 2 plus petit niveau, c'était l''organisateur qui connaît le coin, et quelqu'un avec qui il a déjà roulé plusieurs fois.

et puis sur la kianterne, il fallait embarquer les affaires pour 2 jours, non?

 
oué    
 
D'ailleurs le J3 que je connaissait moins bien j'en ai chié    
Et ma fourche aussi    
 
Et inb4 Formula 35 en 140   (merci Hellzed )
 

 
Toujours aussi chouette.
Par contre, autant à la montée j'aurais suivi, autant à la descente, comme ça en photo, j'ai des doutes.
Ca fait même pas 1 an que j'ai repris mais je suis loin de mon "niveau" d'avant qui n'était déjà pas forcément brillant et en prenant des années, je me rends compte que les cojones se sont raccornies.

 
 
c'est clair que avec le temps, tu as tendance à plus anticiper les conséquences d'une chute. Résultat, tu cogites et tu te crispes ce qui augmente ton risque de tomber.
 
Bref, tu as beau le savoir, tu psychotes quand même.

Sur la partie roulante, y'a quand même du passage :
http://www.vttour.fr/topos/col-d-anterne,1225.html
http://www.vttour.fr/topos/col-d-anterne,362.html

Oui. Hors bouffe et tente quoi (refuge). Donc pas bcp bcp plus qu'une sortie à la journée

Nouvel Intense Carbine 29"
http://www.endurotribe.com/2017/06 [...] -du-galon/
Toujours fidèle aux 12ke injustifiés  
Le placement par rapport au Tracer ? Ils n'ont jamais été aussi proche...

Franchement je pense que pour la descente ça l'aurait fait. Ils ne m'ont pas attendu si longtemps en bas (moins de 5 minutes en tout je pense selon les survols Strava et je suis allé à mon rythme ou un poil plus)
En revanche, le dernier single qui donne sur le pumptrack, c'était clairement ma limite actuelle. Tu t'epuises au bout d'un certain nombre d'epingles et certaines étaient tout de même couillues.

en montée ça me dérange pas et même en descente si c'est pas exposé.
J'adopte un rythme plus conservateur. Mais c'est l'Expo (et mon vertige) qui me bloque.