Reprise du message précédent :

 
Hâte de le voir en entier celui-là  

 
Beau montage, c'est un modele comme ça qu'il me faut.    
 

 
ça modifie le débattement ? 140=> 150mm ?

Pas mal, t'as la trace quelque part ? Je vais emménager à Rennes bientôt et je cherche des spots techniques !
Et des gens avec qui rouler aussi, si des locaux veulent bien de moi

 
https://www.strava.com/activities/566370333/

 
il manque les 10 1er km  j'avais oublié de mettre le gps en route  
 
 
https://www.endomondo.com/routes/720246545
 
 
875m de d+ (sur carte ign) sur les 38km enregistrés (48 au total sur le compteur)
 
ah grilled  par contre strava pour le dénivelé toujours autant dans les choux  
 
quand on compare les tracés  sur strava c'est une suite de grandes lignes droites sur endomondo la trace est plus proche du vrai parcours

Nickel merci  

Salut les cyclistes
 
Après plusieurs années sans monter sur un vélo, j'ai envie de m'y remettre. Quand j'étais ado, je faisais un peu de VTT sur des routes, chemins et petits sentiers en forêt (en région parisienne). Le relief est plat.  
 
L'activité la plus "sport" que je faisait c'était dans les petits sentiers : passage de bosses, franchissement de fossés asséchés, de petits troncs d'arbre tombés en travers du chemin etc...
 
Aujourd'hui je souhaite m'y remettre en pratiquant dans les même conditions. Mais maintenant je mesure 1m85 et pèse 95kg. Je suis donc plutôt lourd...
 
Je recherche un VTC ou VTT pas trop cher pour pratiquer dans les conditions décrites ci-dessus, pour des ballades le weekend ou le soir après le boulot.  
 
Au début, je m'étais orienté vers le Rockrider 340 à 200€. Mais j'hésite maintenant avec le Rockrider 520 à 300€.  
 
Ce qui me fait hésiter, c'est la taille des roues. Le Rockrider 520 est monté en 27,5" alors que le Rockrider 340 est en 26". Comme je suis grand et que je n'ai pas une pratique très sport, je suppose que les roues de 27,5" seraient plus adaptées.  
 
Le Rockrider 520 a des freins à disque mais honnêtement je pense que c'est totalement superflu au vue de mon utilisation. En plus je ne sais pas les entretenir. Donc d'après le first post des freins classiques seraient plus adaptés pour moi.
 
Reste le problème de mon poids... Du coup je me permets de vous demander conseils, afin de prendre la meilleure décisions possible. Je n'ai pas beaucoup exploré la piste des VTC, peut-être que cela me suffirait !
 
Ah oui, dernier détail, vu mon gros cul lourd, une selle confortable serait la bienvenue.  
 
Merci par avance

 
salut,
 

• Poids

D4 donne ses vélo pour 105 kg ... pas de problème de se coté la, tu ne risque pas de voire ton cadre se couper en deux.
Pour ma part quasi 2m et le quintal... J'ai(presque) jamais rien pété (mes corp de roues libres on une durée de vie un peu plus faible que la moyenne...)
 

• Selle

une erreur a ne pas commettre :
-Plus c'est large et mou, mieux c'est bon ! ==>FAUX
Il faut juste une selle adaptée a son séant c'est déterminé principalement par l’écart entre les deux os du bassin ou  tu reposes et la compression de ta prostate
 

• Le choix

La proximité des enseignes et le SAV seront prépondérant pour toi étant donnée que tu n'as pas l'air d'avoir de notion de mécanique.
 
Ceci dis on ne change pas disque et plaquette tous les 4 matins ... Si t'as le budget le 520 et tout adapté.
Pour la taille des roues (et avec des roues d'entrée de gamme) pas de dif pour toi. equipe toi juste avec les chambres a air adéquat et voila.
 
Bon choix et bonne ride

 
je ne l'ai pas essayé mais le ground control a très bonne presse.

 
 
question rigidité, c'est bien d'avoir du QR15 à l'avant. Les 400€ de différence se valent en terme de pérennité. PAr contre si tu es à 400€ près alors le 6.0 fera très bien le taff.

yes, les retours ont l'air de faire l'unanimité.
 
Je suis plus mitigé sur le pneu arrière, le fasttrak est très typé XC pour terrains roulants / sabloneux (équivalent d'un Python)... je cherche idéalement un truc un peu plus polyvalent, mais sans être un boulet à tirer...

sur le millésime 2016  6.0 et 7.0 sont en 9mm avant et arrière

 
En tous cas, perso, je suis convaincu de la qualité des pneus Spé.    
 
J'ai un Spé purgatory renforcé à l'arrière. Il est assez roulant (au vu de son programme hein...il reste quand même assez lourd à trainer et se ressent en relance), a une vraiment bonne accroche, il ne s'use pas vite (je l'ai depuis aout dernier et il est quasi pas usé).  Il débourre assez mal par contre.
 
 
Et coté résistance il tient carrément bien la route.    
 

155mm  

Sur Pinkbike tous les possesseurs de Trance y passent, tu gagnes en confort sans aucune contrepartie puisque tu peux retrouver l'assiette et le rendement du 140 en pédalage avec les bons tokens/SAG.

Merci Korana    Je vais aller voir les Rockrider ce we en magasin D4. Il est important de les voir et les essayer avant pour finaliser mon choix. J'espère que je pourrai récupérer les cale-pieds coque de mon ancien VTT d'ado pour les adapter sur le Rockrider.

 
Ce n'est pas une très bonne idée, tu risques de te faire mal avec sans y gagner quoi que ce soit.   Prends toi une paire de pédales automatiques dans ce cas (les shimano 530 ne sont pas chères et marchent très bien).

continental X-king? Il existe une version renforcée sur les flanc.

 
Sur du 26 en très polyvalent il y a le combo Maxxis Advantage 2.25 avant et 2.1 LUST arrière. Les versions LUST sont bien résistantes   je trouvais que c'était un super compromis entre confort, roulant et accroche.
 
En plus roulant Advantage 2.1 à l'avant et Crossmark 2.1 à l'arrière le tout en LUST.

Dans le style le Ranchero roulait très bien aussi en plus polyvalent que le Crossmark (qui dès que c'est plus sec caillasse peine).

28?

 
 
 
Je trouve ça ridicule cette haine envers les VAE  

moi je leurs demande si ils n'ont pas une barre de remorquage  
 
mais c'est toujours  non

Mono plateau, 28 dents ? Quoi que on dirait un 30

32
Un peu dur au début mais on s'y fait vite.

 
Une touché rectal est vivement recommandé chez ton bouclard préféré histoire d'affiner la mesure.
Vérifie quand même qu'il n'ait pas trop de cambouis sur les mains avant.

je dois avoir un Advantage dans ma cave (donné lors de l'achat d'un de mes spads), je testerai à l'occasion

Du coup je parlais exclusivement de VTT Décathlon au-dessus, mais côté Go Sport ça donne quoi dans la même gamme de prix ? Mieux ? Pire ? Pareil ?

La photo est trompeuse

FP
Sur de l'entrée de gamme  c'est assez proche

 t es trop gros.

 
Dans cette gamme de prix, tu ne peux pas te tromper, ni faire de bonne affaire.
Dis-toi qu'il n'y a pas si longtemps, il n'y avait que le 26", et que personne ne s'en plaignait.
Le 27,5 serait peut-être plus adapté, tout comme un VTC en 700, mais pour ton programme, c'est du chipotage.
Prends celui qui entre dans ton budget / te plait le plus, n'oublie pas le budget équipement (casque cuissard), mais dis-toi surtout, que même si tu n'es pas maigre, tu n'es pas gros. Juste un peu trop pour être performant en VTT si tu débutes, mais à priori, ce n'est pas ce que tu cherches.
 
Fais-toi plaisir et roule.    
 
Quel coin de RP ? je suis sur l'est et j'emmène régulièrement des débutants découvrir quelques chemins pour les sortir des voies carrossables des forêts .    
(mp si tu ne veux pas tout dévoiler ici )
 

Bon allez j'en remets une couche avec  Treffendel histoire de dégouter ceux qui ont loupé ça    
 
http://www.zapiks.fr/raid-treffendel-2016.html
 
je ne sais pas où ils roulaient les gars du raid mais il y a des coins  à 6 minutes

j entends déjà la brigade sudiste fourbir leurs armes.  
le terrain a l air assez sympa,de toute façon,j aime la bretagne.  
dommage qu il n y ai pas de boulot/payer au lance pierre.  

c'est la plus belle rando que j'ai fait jusqu'içi  et encore je n'ai vu qu'une petite partie de ce qu'il y a voir dans la vallée du serein  
pourtant pont Réan penguilly la cottissoise sont loin d’être nuls  
 
ca promet St thurial nous voila    par contre pas encore de date la rando n'est toujours pas annoncée dans VTT Bretagne    
 
edit: ca y est rendez vous pris pour le 20 novembre  

 
Je serais toi, je prends mon vélo, ma femme mes enfants et je déménage à côté de Treffendel, depuis 1 an de vidéo, c'est effectivement le seul terrain qui envoie du rêve !  
 
Ou... toutes les autres randos que tu as faites sont organisées par des nazes  

Hello,
Pour le poids je pensais moins, mais actuellement je suis à 12.8kg avec pédales. Je pense qu'entre la transmission en 1*10 ainsi que les roues j'ai du gagner 6/700gr, en sachant que le Pike (160mm) est plus lourde que la Sektor (140mm). En tout cas il est top comme ça, je pourrai faire la chasse au poids encore, mais bon ça viendra avec le temps et le remplacement des pièces.

Le prix des roues est de 488euro, franchement pour ce prix on a une paire montée en Hope pro 4 avant et arrière et jante à choix, j'ai pris les Spank parce qu'elles ont bonnes presse et je voulais qqc de costaud et pas trop lourd (j'ai hésité avec des Arch ex mais plus dispo).

Pour les nobby nic,franchement en caa c'était bof, mais surtout du au fait qu'en caa on peut pas trop baisser la tension et les roues de base étant peu large et un peu molle la sensation était pas top. La je les redécouvre totalement, ils grippent super bien, à voir sur des sorties plus engagées et cassantes mais la j'ai apprécié! Après je sais qu'ils sont fragiles et tout ça, mais bon, ils étaient en première monte et largement pas usé, autant les finir!

Et bien non, puisque le SX est en à l'140mm arrière!

Pour le moment je suis très content en 140mm, je verrai dans le temps si le besoin de changer se faire ressentir et si j'ai vraiment besoin de passer en 155mm de débattement. Déjà que je vais voir si je laisse la pike en 160, je vais peut être la passer en 150mm pour avoir qqc de plus "trail" et maniable. Je déciderai ça après bcp de sortie, mais j'aime faire évoluer mon vélo, la il est déjà très aboutie!

 
   Bande de rabat joie  
Tout le monde n'a pas la chance d'habiter en montagne et je trouve que je n'ai pas à me plaindre il y a des coins encore pire
du coté d'Orléans (bricy) là où j'ai fait mon service la seule difficulté technique que j'aurais eu c'est d’écraser une motte plus grosse que les autres

 
Ton pavillon de 150m2 avec 2000 m2 de terrain probablement moins cher qu'un F2 chez moi. Ben ouais y'a des avantages à vivre en Bretagne aussi...
 
Et ta vidéo propose des singles sympa, y'a juste un manque de rythme évident !
 
Comme toutes les semaines, La dernière de Nate Hills  
https://www.youtube.com/watch?v=MfVMYRQs6DE