Reprise du message précédent :

 
Je verrais plutôt une roue orbitale.
 

 
Ca ne me déplait pas mais:
-L alors que même le XL serait un poil court pour moi (190cm, 90cm EJ)
-je ne peux pas l'essayer
-un poil au dessus du budget
-pas ma couleur préférée
 
Et je ne cherche pas forcément une marque anti crevard.
 
Accessoirement, j'ai peut être trouvé mon vélo, pas très éloigné de celui là d'ailleurs.  

Tiens comme ça parlais de ts premier prix, je me suis souvenu, et il a déjà du passé sur ce topic, de celui ci :

http://www.gooutdoors.co.uk/calibr [...] 83_3720448

Avec petit test de bikeradar : http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ [...] nut-50185/

Je le trouve vraiment super pour son prix au niveau de l'équipement, il n'y a pas de faute, le nécessaire pour un bon ts entrée de gamme à prix réduit!

Mon pote à le ex 9.9 29" optimisé à 10.8 kg avec tds télescopique. Un pur xc Marathon, j'ai halluciné en montée avec, ça pédale très bien... quand je suis remonté sur le Capra, j'ai monter sur un tank tellement ça m'a paru mauvais pédaleur...bon en descente par contre...

Sinon heureusement que le carbone résiste un peu aux impacts ...    
 

 
J'ai pas l'impression que Sram vend les manivelles à l'unité si ça casse un jour  

15kg  

 
 
je ne sais pas comment tu fais pour avoir des impacts aussi haut.  

les goûts et les couleurs...ca change du blanc et rouge c'est sûr

 
on en avait déjà parler l'an dernier de ce proto b'twin je penses que les commerciaux ont dit NOOOON !      

J'aurais dit "ça change du noir", mais bon si c'est pour parler de mon bike, blanc/rouge c'est plutôt rare, donc loupé pour toi

J' comprends pas. Les mec nous sortait des FR6 ou FR 10 de 18,5 kg y'a 5 ans, Et la ils abandonnent un projet qui aurait pu être viable cohérent et peut-être marcher dans une certaine mesure.....à croire que leurs erreurs du passé les ont traumatisés

 
sacrément réducteur comme liste

parlant de choix j'hésite entre ces deux modèles pour succéder à mon scott

https://www.giant-bicycles.com/fr-f [...] /#features

http://int.bulls.de/fr/bikes/show/wild-cup-3/#close

J'ai envoyé mon V8 8.3 FRD au sav V8 : les coutures se faisaient la malle à 3 endroits.
Logiquement ils me renvoient un neuf dès réception du défectueux. J'espère que ça ira car j'adore ce sac, plus de mal au dos et super pratique.

On a le même

le tiens doit être dans un sale état    
 

redface
j'aime bien ton blanc et rouge

Haaaa ba ça tombe bien, il est à toi pour pas grand chose

J'ai vu le stand Radon au roc .... magnifique !

Étonnament ça va
Solide cette merde

On doit pas fréquenter les mêmes bouclards, les prix se sont envolés et les réparations génèrent un part importante de la marge pour ceux qui sont assez malins pour se spécialiser, se former et accepter TOUS les vélos achetés chez eux ou ailleurs.

Cette chasse aux acheteurs ici
Si j’en achete, c’est que mon Naka ne me plaira/suffira plus et ce sera du neuf HFR-compliant alors.

Je voulais faire un tour au roc avec junior pour l’expo, mais il avait un match par equipe

 
Pas de soucis de ton côté ?
C'est quelle couleur ton modèle ?
Apparemment sur quelques sacs le tissus était coupé un peu trop court et du coup les coutures prenaient trop peu de tissus.
En tout cas très bon contact avec le SAV en passant par le lien sur le site.

Pas de soucis. Couleur verte

OK, idem,  j'ai pas eu de bol    
 
Du coup je vais avoir le noir/vert/bleu (carbon édition) à la place, car le vert n'est plus dispo.

Ils ont revu leur gamme, ils sont encore mieux pensé les 2016
Je vais peut être me prendre un micro de 4l pour les sorties courtes, le 9 L c'est parfois trop...

le seul et gros problème de giant est que leur douille de direction est à un format propriétaire et donc que tu es obligé de passer par eux si tu veux faire évoluer ta fourche.

CR de ma sortie galère de samedi, ou comment se foutre dans la merde tout seul.    
Journée bien remplie mais j'ai un petit créneau pour rouler en fin d'aprem.
Ça tombe bien, j'ai une trace que je voulais retenter en fat et en guise de retour un sentier prometteur que je ferai à la montée pour voir si il vaut la peine d'être descendu.
15min de voiture et je suis au départ, pommé dans la montagne ardéchoise.
Un fort vent frais, une lumière d'automne sympa dans un paysage grandiose et pas un chat. Tous les ingrédients pour une sortie réussie.
J'attaque par une jonction un peu montante sur chemin bien caillouteux puis je traverse le plateau herbeux avec une superbe vue à 360°...si on fait abstraction de la ligne électrique.

 
De l'autre coté la vue sur la vallée où je vais descendre.

 
Avec le soleil déjà bien bas mais je suis confiant.

Je dois passer derrière la barre rocheuse en haut à gauche, dans le vallon encaissé entre cette barre et la zone herbeuse derrière.
 
Encore un petit effort sur le plateau avec un fort vent de face.    

 
Et j'arrive à la bergerie pommée, qui marque le début de la descente.

 
Ça attaque fort avec un plongeon parsemé d'épingles et de grosses marches. La dernière fois j'étais passé à pieds par endroits mais cette fois, ça passe sur le vélo même si ce n'est pas évident.  
Puis ça alterne les zones techniques enrochées, les épingles bien tendues et les traversées en balcon plus lisses pour souffler un peu. Vraiment excellent.
Le final est un long toboggan de grès parsemé de marches et jonché de pavasses roulantes, rigolo mais piégeux. Je fatigue et j'en prend plein les bras d'ailleurs.

 

 
600m plus bas, je commence à réaliser qu'il me reste un paquet de D+ pour rejoindre la voiture et qu'il commence à faire sombre.
En contrepartie, je m'offre 100m de "piste cyclable".

 
Un petit coup d’œil à l'IGN m'indique un sentier en pointillés qui m'offre un bon raccourci en coupant la moitié du sentier initialement prévu, je décide de le rejoindre.
Le départ n'est pas très clair, je monte dans de vieilles châtaigneraies abandonnées, j'escalade les terrasses en me faufilant entre les branches mais d'après le GPS, je suis encore sur la trace. Je sors enfin de cette zone et j'arrive dans une pente herbeuse avec des petits genets et des rochers ronds, ça monte pas mal et le fond de vallée s'éloigne.

 
J'ai abandonné le suivi GPS puisqu'il n'y a pas de sentier en dehors de quelques pierres dressées par ci par là. Je me dirige donc "au cap" en direction de l'arrivée. Il me reste 400m de D+. Je me dis qu'en ne trainant pas, ça sera plié en 30min et je rentrerai avant la tombée de la nuit.
 
Je continue de grimper jusqu'à un petit replat ou je souffle le temps de prendre une photo...ça sera la dernière.

 
Mais j'ai également un point de vue sur la suite, et cela ne m'enchante guère. Les genets sont de plus en plus hauts. J'avance maintenant très doucement, dans une pente 45° surnageant dans les genets par endroit plus hauts que moi. Je m'arrache les mollets et je n'avance pas, il faut escalader des blocs de roche.
Et c'est à ce moment là que je réalise qu'il va falloir que je trouve une solution si je ne veux pas passer la nuit ici. Comme un con, je me suis enfoncé dans un espèce de piège végétal. Je vois des châtaigniers pas trop loin, j'arrive tant bien que mal à les rejoindre toujours en portant le vélo presque à bout de bras.
Un rapide coup d'oeil au GPS m'indique que le sentier que je devais prendre initialement est 20m plus bas. Je n'ai plus le choix, je dois le rejoindre, de toute façon, je suis un peu en mode survie et je n'ai guère le choix. Je traverse les vieux châtaigniers, je dois descendre plusieurs murets d'1m80-2m, je balance le vélo comme un sac de patates et je saute, en tombant à moitié dans les églantiers que je n'avais pas reconnu dans la pénombre. Ptain, manquait plus que ça! Heureusement que je suis en tenue longue, seuls mes mollets se griffent. Tant pis pour mon t-shirt (POC c'est costaud au passage). A ce stade, j'en ai plus rien à foutre et je dois manquer un peu de lucidité après cet effort intense. Mais bon, pas le temps de manger. J'arrive enfin sur le sentier tant attendu et il me reste 300m jusqu'au sommet. Je n'y vois déjà presque plus rien, je remonte donc ce chemin muletier en courant à coté du vélo comme si ma vie en dépendait (j'aurais aimé assister à cette scène à la troisième personne). 20min plus tard, je commence à arriver sur le replat et je remonte sur le vélo, je roule un peu au hasard ne voyant pas bien le sol et j'arrive à un chemin "blanc" lumineux. Ouf, je suis tiré d'affaire. Encore 10min d'effort éclairé par un timide croissant de lune et j'arrive à la voiture, bien fatigué mais soulagé.    
 
Ça fait bien longtemps que je ne m'étais pas lancé dans un plan galère de la sorte.  
Du coup, j'ai remis la lampe dans le sac.    
2 jours après, je me marre en repensant à cette histoire. Le genre de sortie qu'on oublie pas.
 
A suivre, la sortie du dimanche, moins de genets, plus d'épingles et de rochers!

 
généralement, je fais peu évoluer mes vélos
 
sur les deux modèles le Giant est mieux?

Oh un CR entre 14 pages de débat D4  
Steu galère  
T'as pas appelé l’hélico de la sécurité civile c’est déjà ça  

 
Ca tape haut les caillasses quand ca vole, j'ai les mêmes

 
Dur mais bon épilogue.
Ca me rappelle une sortie à pince qui s'est terminée une nuit sans lune vers 22h et je n'avais pas de portable allumable. Depuis, j'ai toujours une lampe sur moi.

pourtant les fourches utilisées sont des modèles du marché, non?

yann, cette sortie mais

Han ce CR Yann  

Un peu plus tu te faisais bouffer par les loups !!

J'évite les sorties "exploration" en soirée , car me connaissant ça finirait à la lueur du smartphone dans un roncier de 200m...  

J'ai toujours une lampe et une batterie au fond du sac quand je sors l'aprem

J'ai aussi une lampe mais je ne la laisse dans le sac qu'à partir du changement d'heure environ...
Je n'avais qu'une couverture de survie et 2 barres. Un peu juste pour lutter contre les loups, les sangliers et surtout le froid.
Enfin, je n'étais pas loin de la voiture à vol d'oiseau, j'étais juste beaucoup plus bas. Je pouvais toujours laisser le vélo sur place, finir à pieds et retourner le chercher le lendemain.

C'est bon les plans galère comme ça    
Enfin surtout après quand tout va bien.  
 
SInon je disais que j'étais pas trop fan des cadres modernes, que je préférais les cadres ronds old school, mais là en surfant par hasard sur différents sites ( ) je tombe sur les  Trail, et le 4 en vert est juste mega fap ( http://www.culturevelo.com/Trail-4 ).  
 
Mais je sais pas ce que ça vaut hein, juste que je le trouve beau.  
NDLR : le descriptif semble chier, il indique une fourche suntour et su rla photo je vois une rock shox...

 
 
C'est bon ça, quand l'adrénaline est au rendez-vous    

 
 
j'ai fait de la caillasse dans le Drome cet été et même en descente , rien n'est venu taper comme cela.

Joli.

L’adrénaline c'est bon pour la santé il parait
Ça donne des ailes aussi : tu aurai du essayer de voler avec ton fat  

[mode presque sérieux]
D'ailleurs y'a pas des gens qui ont essayé de gonfler les pneus avec de l'hélium ? En fat tu doit gagner du poids grave
[/mode presque sérieux]

Sur ce, je m'en vais remettre ma lampe dans mon sac  

vu ce que je me prends parfois dans les tibias : il y a en effet des pierres qui savent bien voler

 
 
oui mais des modèles adaptés pour Giant. Regarde les specifications des douilles de direction et fais une recherche sur internet à ce sujet.