Reprise du message précédent :

Ils sont où les gros backflip ?

J'ai oublié de les mettre au montage  
Dans une autre vie peut etre

Sortie avortée aujourd'hui... en chutant comme un con la gâchette de la manette x9 droite s'est barrée. Je l'ai retrouvée par terre mais impossible de la remettre, elle sort du logement en plastique dès que j'appuie dessus.
 
Elles sont vraiment fragiles les manettes de commande sram, j'avais déjà cassée celle de gauche. 2 manettes en moins de 8 mois.
 
Y a des grandes différences entres le X7, GX et X9 ?  
Parce que bon 40 boules le X9 bof, pas envie  

 
Jolie   On sent que ça envoie un peu plus avec le YT  
 
 
Bon moi belle sortie dans l'esterel... avec un temps de malade ... Je posterais quelques photos des que je peux

Oui t'as une différence de finition et de précision dans le mecanisme, le X7 c'est un peu entrée de gamme (on parle meme pas du x5 ), le x9 est bien, mais le nouveau groupe GX à le mérite d'etre abordable, hergonomie moderne et au vu des avis pas si fragile que ça, donc pour 30 euros j'aurai pris cette solution dans ton cas.

j'ai vu sur strava, jolie sortie !

 
Ouais le GX a 30 me parait être le meilleur choix d'après ce que je lis sur internet.

Sortie hier avec la team du vendredi rtt.
On a essayé d'esquiver les terrains trop boueux... Sur ce point on peut dire que le contrat n'a pas été rempli  

Heureusement à des endroits c'était plus pierreux donc mieux drainé et moins collant et boueux. Ca fait les cuisses, les pneus avec 2kg de boue  
Et le dérrailleur  

Par contre je me suis étonné : sur une descente avec un segment stravakicaykalaplugrosse : je l'ai abordé plutôt prudemment vu que certains virages étaient bien boueux, je m'attendais à un temps bien bof et au final j'ai amélioré de plus de 15s. C'est fou j'avais eu l'impression de bombarder (pour moi) il y a quelques mois sur le sec. Comme quoi en roulant régulièrement, on progresse quand même pas mal et strava permet de suivre tout ça.

https://www.strava.com/activities/481177458

il y a une vente de pneus par paire sur vél*flash.
au cas ou.

Garmin Edge 810 acheté
Reste plus qu'à l'essayer mais vu ce qui est tombé hier, on va faire du VTT de route hein

 
Comme d'habitude quoi ?  

 
Sympa !
Merci d'avoir partagé !

 
D'ailleurs, quelqu'un a un retour / avis sur le / les groupes GX ?

Hier j'ai trouvé du Squirtlube dans une boutique, vous avez des conseils et des astuces pour bien l'employer ?
 
Je vais avoir à nettoyer le vélo et la transmission en particulier, je pensais démonter la chaîne pour la faire tremper dans le dégraissant.

 
Pour en avoir discuté avec Manuel, leur commercial, il faut vraiment bien éliminer tout le lubrifiant "traditionnel" pour bénéficier de tous les avantages du Squirt.
 
Pour l'utiliser depuis quelques mois, je trouve que ça se barre rapidement/facilement sous la pluie, dans la boue et au lavage.  
J'en consomme plus que ce que je consommais en classique.
Mais j'ai éliminé le cambouis  

Et ça n'a pas de prix
 

 
Pour l'utiliser faut avoir vraiment tout nettoyé et surtout dégraissé. Donc plusieurs passages dans le dégraissant en frottant bien indispensables. Ensuite tu étales le liquide (blanchâtre bien partout (plateau, cassette, chaine). Tu attends que ca sèche, tu passes une seconde couche.
 
Ensuite tu laisses sécher la nuit (faut pas rouler de suite après). Et normalement c'est bon. Au final, ca te fait une pellicule de wax/paraffine sur ta transmission qui empêche les saloperies de tenir.  
 
Pour le nettoyage, perso, je passe juste un coup d'eau, je ne frotte même pas (y a pas besoin et ca évite de virer la wax).

Apres une sortie boueuse, l'entretien se passe comment ?
 
-lavage au jet d'eau (sans trop de pression) partout
 => y a t'il des éléments à éviter ? (fourche ?)
 
- graissage de la chaine / dérailleur
 => avec du WD40 ? j'ai le modele en bombe sous pression, ya pas plus pratique ?, car ca en fou partout, et c'est pas tres pratique vu la longueur de la chaine
 
- faut il s'occuper d'une manière ou d'une autre de la fourche (xc32 solo air) ? mettre du WD40 le long des plongueurs ?
 
- faut il sécher obligatoirement des parties apres lavage ? ou osef si on s'en fiche des traces de gouttes ?
 
Si vous voyez autre chose ... merci

Rodage du Sensor X Pro ce matin, malgré tout ce qui est tombé ces derniers jours et le gros temps de merde de ce matin. Je suis comme un gosse à noël j'ai pas pu m'empêcher.

C'est plutôt bluffant, ça roule limite mieux que mon Cannondale RZ 1 Twenty 2. Le 32x40 dans les raidars c'est chaud mais bon, on fera avec.

Photos pour ceux qui sont restés au chaud

En traversant la "flaque" qu'on voit sur la photo je ne voyais plus mes roues, truc de fou Pour sa première sortie le pauvre GT doit se demander où il est arrivé

 
 
Nan mais, il est vraiment chouette ce vélo     ça doit passer partout, tu as le lien du déscriptif pour voir ?  

C'est un montage par GT sur la base du Sensor en plus joueur. Que de la belle pièce:

http://www.gtbicycles.com/usa_en/2 [...] nsor-x-pro

http://www.mtb-check.com/fr/gt-sensor-x-pro-2015/

Je super content de ma première sortie même si c'était plutôt en mode XC.

 
Non, tu peux passer tout à l'eau sans soucis, en évitant d'avoir trop de pression comme tu l'as dit. Frotter gentiment avec une éponge ne fait pas de mal (et ca économise de l'eau)
 

 
Le WD40 c'est pas un lubrifiant, c'est un dégrippant. Il est nettement préférable de graisser avec une graisse faite pour (ca coute 2€ à décathlon). En plus, si tu as des freins à disques, tu as toutes les chances de les flinguer en mettant le WD40 sur la cassette car des goutelettes vont arriver sur le disque. Bref, mauvaise idée.  
 

 
Mauvaise idée le WD40, c'est pas top pour les joints, là encore il existe des lubrifiants qui vont bien. Mais à mon avis, un bon nettoyage pour virer les saloperies, notamment celles accumulées au niveau des bagues de guidage, suffit largement.
 

 
Osef de sécher le vélo, si tu as lubrifié ta transmission et qu'il est dans un coin aéré, ca ne craint rien.  
 

 
 
Intéressant, il a l'air plus taillé pour le D- , tu vas te faire plaise amha    

 
Oui oui, c'est clairement le but. Faire des bornes mais en prenant du plaisir sur les parties techniques. Un bon vélo pour les vieux qui ont gardé un esprit jeune

 
Ça peut quand même valoir le coup de virer l'eau des tête de vis sous peine de d'avoir un peu de rouille

OK, j'ai ça chez moi ça fait le taff http://www.castorama.fr/store/Grai [...] navCount=0 ?

 
 
Perso une fois le vélo rincé et avant de l'essuyer au chiffon, je le fait rebondir plusieurs fois sur la roue arrière afin de chasser toutes ces gouttes    

 
 
Quand je vous dit que les GT sont bons
 
Mal distribué certes mais les revendeurs en disent que du bon
 
Bon mon GT je l'ai amené sur 41km en ardeche, vidéo ce soir je pense, ça a envoyé du lourd

 
oh la malheureux surtout pas de double védé quarante    sur la fourche  

Et voilà c'est parti pour un CR avec vidéo inside !!!
 
Levé donc à 6h du mat et décollage pour Beauchastel en Ardèche !
 
9° à 7h30, que demandé de plus, pas de pluie en plus !!!
 
Et c'est donc partie pour 40km et 1111m de D+, une bien belle boucle avec un final en apothéose sur un single de rêve, il faut le faire une fois pour ceux qui sont dans le coin !!!
 
 
Vidéo:
 
https://www.youtube.com/watch?v=Fu6zqWcIEaI
 
 
PS : Vous avez déjà vu une chaussure dans une cage ? avec des fleurs dedans ? maintenant oui :
 

T'as du bol j'ai passé plus d'une heure sous l'eau ce matin

Tu veux pas un cintre ? Le tien paraît ridiculement étroit.  

 
 
Nan mais vous êtes chiiiiiiiiiiiants je viens de lui rajouter 4 cm il restera comme ça  

J'ai un vieux vtt décat que j'utilise en vélo de ville. Jusque là ça va pas trop mal, sauf quand j'ai perdu une manivelle hier. C'est beaucoup moins efficace maintenant
 
Parait qu'il suffit de remplacer la manivelle seule, vous confirmez ? Parait aussi qu'il en existe de 2 sortes différentes, comment je fais pour savoir laquelle j'ai ? Et quel magasin va bien pour en acheter à pas cher ?  
 
Sinon je remplacerai bien toute la partie transmission (qui a de l'age) et roue arrière (bien voilée), mais le 1er prix que j'ai vu pour un kit transmission complet c'est 200€. A ce prix là je laisse tomber. Ca existe pas à pas cher ?

 
J'ai pas encore regardé la vidéo mais j'ai déjà roulé dans le coin et je suis sur de savoir de quelle descente tu parles.
Je parie qu'elle est moussue sur les cotés, avec un sol un peu orangé et surtout qu'elle est très très ludique.  

 
 
C'"est ça

Bonjour HFR o/
 
L'envie me prend de me racheter un vélo, les trois derniers ayant lâché dans les massifs jurassiens il y a ~6 ans.
 
Seul problème, j'ai aucune idée de quel modèle choisir, je compte pas trop l'utiliser sur route, plutôt sur des chemins, dans des sous-bois aussi. Montagne pourquoi pas, mais pas tout de suite !  
 
Je suis allé voir l'ami d'un collègue qui bosse à culture vélo, mais j'ai pas trop trop eu le feeling avec ce gars donc je viens me renseigner ici.
 
Je fais 1m85, 95kg (ça va redescendre, la période hivernale de grosse bouffe s'achève ), et je suis un "sportif" polyvalent, tennis, foot, trails, basket, natation..  
 
Pour l'instant en magasin j'ai vu un vélo sur lequel j'ai AUCUN retour sur le net, c'est le Vektor MTB 29" qui est équipé comme suit : http://www.vektorbike.com/wp-conte [...] _table.jpg
Qu'est ce que vous en pensez ? Il vaut ses 639€ ?  
 
Si vous avez des idées, d'autres vélos à proposer qui m'iraient, hésitez pas je suis ouvert à toutes suggestions ! Je suis dans les Landes (40) pour info.
 
Merci merci !

Ton budget serait donc de 600/700 euros ?

 
Sympa      
 
Bon les 4 premieres minutes de ta video ne servent a rien... des mecs qui descendent des routes et des chemins de 10m de large a 40km/h    
 
Le reste donne pas mal envie

Connais pas cette marque, l’équipement est pas degeux pour le prix.
Par contre 14.2kg pour un sr