Reprise du message précédent :

 
après il y a le confort chez D4 les giro etaient plus adaptés à ma morpho tous les b'twin essayés ne me convenaient pas  

 
Ils sont réglables
 
T'invente pas des excuses pour acheter du HDG

   C'est une nana comme ça qu'il me faut    
Faut vraiment que je me mette à l'anglais moi, il y a du potentiel à l’international  

 
Une AW de compète ?  

 
Où est le problème ?
 
Tant que t'y mets pas de cale, je pense pas qu'elles puissent être prise en défaut sur des pédales plates...

Les gros crampons ne sont pas adaptés aux pédales plates (gomme trop dure et sillons trop profonds). Pour avoir testé puis être passé sur des FiveTeen, il y a une différence énorme en faveur des secondes.

 
tu fais du vraies tétées  
 

 
entre un giro et un btwin ca n'a rien avoir et ca n'est pas une question de taille  et puis le giro à moins de 30€ cé pas du  HDG    
 
les D4 c'est pour ceux  qu'on la grosse tête    moi les giro me convenais mieux par contre j'aimais pas l'unique couleur dispo
tampis j'ai prix un Kenny mdg

 
edit : 45€ le kenny en se moment  http://www.probikeshop.fr/equipeme [...] h=332&6=14

C'est un peu le point fort des NW : la gomme tendre

Et puis si t'as un peu de portage, les semelles plates...  

Il faut voir aussi la pratique, si c'est juste pour de la randonnée avec tata Jeannine, un D4 ou un Lidl fait le job.  

Bonjour topic
 
Je rejoins le club des Canyonistes, Pentier  
 

 
Mon dernier vélo était un D4 rockrider 7.2 de 2004, autant dire que c'est le jour et la nuit...

 
disons que tata jeannine elle pourrait pas traverser des rivières en VTT comme moi
 
je cherche des pompes (un peu) étanche, ou une solution pour les rendre (un peu) étanche

Bienvenu zoreil ,
Effectivement ca doit te changer, la photos avec le tds entièrement monté c'est la tradition sur les canyon bravo !

Salut les gars  
 
Je cherche un VTT pour surtout me balader en foret '' et lui en foutre plein la gueule ''  
Je regard le marcher de l'occaz , vous me conseillez quoi comme marque ? sauf decathlon que je connais pas trop ...

je l'ai réglé depuis, viré les catadioptres, réglé l'inclinaison de la potence et viré le dernier avertissement sur la cadre à l'arrière
 
c'est également la 1ère fois que je roule en 29 pouces.

 
Oh non pas lui    
Tu suis le chemin de kostaar ?  
Il va te falloir du costaud pour trimballer ta carcasse    
 
Sinon c'est quoi ton budget ?
Tu commences ?  
Un semi-rigide pour te balader ça devrait convenir.
Fais gaffe à la taille (y en a qui aime les petits vélos...)

Bon sinon pour ma pédale SAINT qui gratte j'ai contacté PBS, ils m'ont demandé une photo des pédales et ils m'ont envoyé un bon de retour.
J'ai trouvé des infos sur les internets et je ne suis pas le premier à tomber sur une pédale droite trop serrée. Les gars ont démonté et réglé le jeu et c'était impec, mais bon voilà PBS m'a demandé de le retourner alors je ne vais pas me lancer dans de la bricol sur des pédales neuves. A ce prix ça peut être réglé correctement keumême.

 
What , Ce soir je te tue sur BF pour avoir profanée mon nom    
Mon budget , pas de budget précis mais je compte pas mettre une fortune non plus ...
Non je fais du vélo depuis longtemps , mais j'ai arreté a cause du boulot , j'aimerais donc reprendre  
Pour la taille je fais 1m83

 
t’inquiètes les tds sont tres longues chez canyon pour compenser le tube de selle assez cours sur leurs cadres très sloppy  

Mais à ce prix, je prend le scott, il est carrément plus classe
 

Où alors ils savent que les acheteurs vont se planter sur la taille, du coup, ils prévoient large pour éviter les retours

 
Non mais là ça ne va pas du tout tes cornes de cintre  

C'pas du VTT mais WTF  
 
https://www.youtube.com/watch?v=cyA4vRbwLq0

C'est pas du vtt, c'est du bmx

Yo !
 
Je suis à jour de mes lectures du topic (p3867 !). Beaucoup de pages de parlote et peu de CR (j'aime bien les CR, qu'ils fassent rêver ou pas ).
 
Je me souviens de quelques posts qui traitaient de l'éventuel intérêt des chambres latex. Mon 26" XC est monté en tube type : Maxxis Advantage ES 2.10 à l'avant et Crossmark 2.10 à l'arrière. Les nombreuses ronces agressives présentent sur mes parcours occasionnent toujours quelques crevaisons (généralement lentes). Le passage au latex à définitivement résolu le problème.
J'ai eu l'occasion de tester le Crossmark tubeless ready en monte arrière à pression identique (SR) et à mon niveau je n'ai pas vraiment fait la différence contrairement au caoutchouc.
Le tubeless est séduisant mais le gros point noir c'est que je n'hésite pas à changer de pneus en fonction de l'état du terrain, chose compliquée avec du préventif...
 
Cela dit, il existe des inconvénients à l'utilisation de chambres latex :
- Obligation de regonfler avant chaque sortie (perte de pression autour de 0.7bar/3j)
- Dégradation dans le temps (risque de déchirure). D'après ce que j'ai lu, il faudrait les changer préventivement tous les ans mais l'utilisation de talc lors du montage permet de repousser l'échéance.  
- C'est plus cher qu'un préservatif...
 
Sinon j'ai quelques questions de newbie à poser  
 
Suite à mon installation en Franche Comté j'ai dû me pencher sérieusement sur les réglages de la fourche (SID RLT). Les grandes forêts domaniales du Sud de l'Aisne ne traumatisent ni la suspension, ni les bras du cycliste contrairement à la caillasse locale.
 


 
Bon, là c'était en montée et j'ai pesté. Coup de flip quand j'ai entendu une bête ou un tueur psychopathe qui courait derrière moi. En fait c'était des pierres qui dévalaient la pente. Pas l'habitude...
 

 
Je suis donc parti d'un bout de bois pour arriver à un SAG à 18%, rebond moyen, flood gate 50% et pour l'instant une pression identique dans les deux chambres. C'est pas mal mais je voudrais savoir si je pouvais utiliser la commande de blocage pour régler la dureté de la fourche à la volée. Dans les faits ça marche mais est-ce que c'est prévu pour ?
 

 
 
Autre petite question aux habitués des cartes IGN.
 
En concoctant un itinéraire je suis tombé sur ça :
 

 
Une interruption vraiment chiante à contourner. 5m de haut et environ 30m à parcourir. Ça ne ressemble pas à une falaise mais bon... Assis dans un fauteuil, je me dis que c'est parfaitement faisable même s'il faudra composer avec les ronces. Faisable ?
 
Je me méfie des improvisations :
 

C'était sensé être un raccourci mais il a fallu rebrousser chemin vu le nombre d'arbres abattus.

 
c'est un bon moyen de se tuer surtout. un bon truc de brainless.  

 
Toi t'as lu le cr de ma sortie au Tronchet    
 

Ce week-end j'ai roulé avec un gars qui avait un Nicolai, sacré machine.  

 
différence faite avec des chambres à air renforcée ou anti-crevaison?  

Tu parles des trucs à 400g? Les latex font 140g, un autre avantage.

Je persiste, les crampons ne sont pas vraiment adaptées aux pédales plates.
Je porte/pousse à chaque sortie avec mes Freerider et ça ne pose pas plus de problèmes que ça, il y a toujours un cailloux, une racine, un trou, ... pour mettre le pied.

 
   
 
dommage que ma petite taille et mon dos ne m'ont pas permis de prendre un SR 29 pouces !
Belle bête
 
C'est le Zoreil du topic auto ?
Tu roules dans quel coin

J'ai mes envies de fat qui reviennent

Pareil ici, avec la neige l'hiver c'est drôlement tentant

CR de samedi.
"Petit mais costaud"
Je me lance dans un topo un peu à l'improviste sur la base d'une descente qui me faisait envie sur l'IGN.
 
Le départ se fait sur une ancienne route pavée, enfin plutôt un chemin de pavasses roulantes puisque plus personne n’entretient ces voies ancestrales dans la montagne ardéchoise.
Autrefois, dans le brouillard et la neige, seules ces grandes pierres plantées guidaient les voyageurs sur les plateaux.

Tout parait abandonné, figé dans le temps.

Il n'y a rien à l'horizon, à part quelques vieilles maisons en pierres, rarement en état et encore plus rarement habitées.

J'avance difficilement, le chemin n'est pas raide mais le sol est souvent jonché de pierres roulantes ou fixes et les passages trialisants sont nombreux. Il fait chaud, j'ai l'impression de ne pas avancer.
Mais je parviens tout de même au début de la descente, là-bas vers les vieilles granges.

Le sentier plonge dans le vallon, le ton est donné, la pente est raide, les pluies récentes ont laissé les rochers à nu et les épingles s'enchainent jusqu'à la rivière.
Heureusement quelques courts replats lisses me permettent de me reposer avant les choses sérieuses.

 

 
Le chemin muletier est bien abimé, mon High Roller II, pourtant assez gros en 2,40 se fait malmener et il faut absolument conserver un minimum de vitesse pour ne pas planter l'avant et finir en OTB.

La suite est un peu plus roulante et toujours très minérale.  (oui, c'est bien une épingle )

Je plonge ensuite dans la chataigneraie, le sentier est mieux entretenu et le technique laisse sa place au ludique.
Mais c'est bientôt terminé, on a déjà descendu 600m et il faut remonter. Il est environ 11h, je grille dans ces sentiers qui me remontent sur la crête et les franchissements en montée sont de plus en plus énergivores.

Hop, encore quelques km de sentiers physico-ludiques.

Puis j'ai le choix entre un portage et la route. Vu le timing, ça sera la route en plein soleil où je vais laisser mes dernières forces mais j'ai reperé 2-3 sentiers prometteurs à la descente, faudra que je revienne...avec un vélo plus adapté.
 
Au final, 21km pour un ridicule petit km de D+. Mais entre la chaleur et l'état du sol, c'était bien suffisant pour cette fois.    

Moi aussi.
Ptain, un mois.  

Appeau à belges

 
Tu es si petit que ça, pour transformer un 29 en 27.5 ?
Merci
 
Ouais c'est moi
en région parisienne, 78 vallée de chevreuse, exceptionnellement fontainebleau (si j'arrive à le faire rentrer dans ma voiture )
 
 
sympa la balade Yann

 

 
c'est décidé je prends le Canyon en vacances dans le sud l'année prochaine
Tant pis pour le coffre de toit et les 1256 robes de soirée "au cas où" de madame    

 
quoi ton SR c'est un 27.5 , Me semblait que Canyon n'en faisait pas...
ou alors je ne comprends pas le françois

Si ils en font, en taille XS
D'où ma question, car c'est bien un 29", en taille M

ils auraient aller jusqu'au S pour le 27.5