Reprise du message précédent :

 
comme les 8 mois de températures polaires

 
on etait à 4 et 3 crevaisons en l'espace de 800m. On se demandait comment on allait rentrer et là un mec s'arrete, salut les gars, vous faites pas chier, jvous  prete ma pompe à pied. 7 Coups 7 bars   Merci au revoir  

 
idem

 
Tu pars pour le boulot ?

http://www.materiel-velo.com/18460 [...] esults=137
 
C'est celui la le BMC chez Asport, mais en noir et 100 balles moins cher.

champ de mines    
 

ouaip    

test du SAV Apidura FR en cours, c'est pas très bien organisé pour ne pas dire pire
en suspens pour quelques jours (fermeture annuelle)

Ça m'intéresse,  ma sacoche de cadre est trouée au niveau du top tube,  aucune idée pourquoi :\ et comme un boulet j'ai paumé le ticket de caisse...

achetée chez cyclable, ils ont pris le temps pour me donner une adresse dans le 63 pour la renvoyer, j'attends que la fermeture pour congés soit passée
mais 0 numéro / référence de retour, 0 prise en charge des fdp
tout ça pour une boucle de fermeture en plastique cassée... la prochaine sera une Ortlieb maintenant qu'ils font le même type de sacoche de selle

 
Arf la chance    
 
Dans quoi si c'est pas indiscret ?

A part la fonction publique y a du boulot là-bas ?  

Et donc le voyage et le déménagement c'est nous qui te le payons en plus

Salut,
 
EN complément de mon activité VTT, je vais surement me mettre à la route (et je vais vous épargner la blague sur l'épilation   ).
Je cherche donc à m'équiper d'un vélo de route pour des "sorties du dimanche" (80-100 bornes, en Provence) et surtout me permettre de rouler quand ce n'est pas possible en VTT (chaleur, interdictions).
 
Pour un budget de 1000 €, d'occasion, quelles marques sont à conseiller ?
Par défaut, j'ai commencé à regarder les marques qui vendent aussi du VTT, dont Canyon que j'ai expérimenté par le passé. Bon choix ? L'avantage est qu'ils intègrent de L'Ultegra plus facilement que sur les autres marques (quasi le seul élément de référence que j'ai pour départager les vélos, surement à tort) !
 
Merci

Arf, pareil pour moi, bien content de n'avoir qu'une saccoche apidura sur les trois (KTM et Revelate pour le reste mais c'est hs ici).
Ça va finir avec un bout de ductape

Je préfère clairement un vrai cadre et un groupe moins bien, car Planetx    
 

Ca c'est une très bonne piste !
 

Clair qu'à 3k il y a autre chose

 
bah c'est un peu ce que je me demandais, le boulot à la réunion malheureusement c'est pas çà...

 
Pareil
 
Franchement j'ai un groupe Sram Apex (donc plutôt entrée de gamme), et bah après 15000km et 3 ans d'utilisation y'à rien à redire, c'est fiable et les vitesses passent bien, c'est ce qu'on lui demande
 
Après c'est un peu moins léger (mais vu mon poids...) et probablement un peu moins fluide dans les passages, mais c'est chipoter

Faut prendre du Shimano dans ce cas
 
Troll de coté, le plus doux :
.Shimano ancienne génération avec les cordes à linge sur le cintre. Qu'est ce que c'est souple
.Shimano "nouvelle" génération
.Sram. J'ai un Red 10, purée, c'est sec, perso j'aime pas trop, je suis bien content d'être retourné à du Shimano (Durace 10V actuellement)

oui le 22 aussi, ça m'a bien surpris au début, même si ça passe bien.

 
Si t'es volcanologue ou météorologue, y'a du boulot.

En shimano route, des freins à disques en postmount y a que les rs 685 et 785 ? Sinon les étriers ont peu mettre ce qu'on veux, genre mes slx ?

les tiagra en 10v devaient sortir aussi je crois.

Si pour 120e (minimum), il peut te reprendre les roues et pneus (sauf la cassette), c'est cool.

Pour les roues 38 ou 50, si tu fais des parcours roulants, c'est très bien. Assez polyvalentes. Si t'es assez léger (moins de 70kg), les 38 seront peut-être mieux en cas de fort vent. Eventuellement aussi des Cosmic C40 d'occasion.

 
En hydro ?  

Oui, mais en flatmount  

Ah sinon, oui tu peux y coller un étrier PM a priori.

Je comprends rien à vos échanges    
 
Delantera parle de "10v" donc des manettes ?
 
Et Pedzouille de flatmount donc des étriers ?

Les gars parlent du groupe en général, 'sont du genre à pas mélanger deux groupes

en VDR je sais pas si t'es au courant mais les freins et les changements de vitesse modernes sont sur le même brifter Et les Tiagra vont sortir en 10v hydrauliques, en flat mount.

Retourne sur ton topic mini vélo si tu comprends pas  

Sinon oui tiagra 10v mais étriers à la nouvelle norme flatmount. Et va trouver des cadres acier en flatmount et abordable...

Pas du tout, j'ai du Red et du Force de pd2pauv sur le même vélo

https://www.bike24.com/p293387.html

 
le flatmount c'est un peu le standard pour les disques route  
 
et je crois pas que le genesis est en flatmount  
 
mais mon prochain oué  
 
de toute facon les disques sur route on en aura tous dans 5 ans

 
Mais    
 
A moins de vouloir fonctionner avec un groupe complet, tu peux bien acheter des manettes Tiagra 10v hydro et foutre des étriers SRAM ou whatever    
 
Et pour flatmount/postmount, le passage de l'un à l'autre se fait pas avec un adaptateur à 10€ ?

C'est ce que j'allais dire, y'a pas un adaptateur en vieux bout d'alu sûrement trouvable à 2€ livré sur aliexpress ?

je crois que tu peux mettre un étrier PM sur une patte FM, mais pas l'inverse. A confirmer

 
5€ l'officiel Shimano    
 
http://www.bike-discount.de/fr/ach [...] 80mm-37435

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