Reprise du message précédent :

Les voitures ont été ralenti par le réglement 2009 puis par le réglement 2014...
 
Tu débarques?
 
On est revenu au niveau de performance de 2005 avec ce nouveau réglement. En 2005, il y avait des V10 3.5L de 1000ch... Maintenant on a V6 1.5L, bridé à 100L

Ou à Spa.

Y'aura moyen de gratter les 4sec.

 
Bon ok... encore cette remarque, je te laisse à ta condescendance... fait celui qui ne veut pas comprendre...  

Le fan forum ce matin était bien plus sympa.
C'est lourd de les voir avec ce discours sans saveurs

Désolé mais les F1 ont toujours gagné plus d'une seconde d'une année sur l'autre.
On parle de tous les développement de la saison, plus une nouvelle voiture pendant l'hiver... Evolution du moteur. Pour exemple l'évolution juste du moteur Renault pendant cet hiver est de 3 dixièmes. Dans 3 mois, ils annoncent encore 3 dixièmes juste sur le moteur.
Seul le réglement, ralenti les voitures en permanence: Interdiction des Turbo dans les années 80, double diffuseur, Mass Dumper, réduction des cylindrées....
 
 
Chiffre à l'appui:
http://www.statsf1.com/fr/circuit-kuala-lumpur.aspx

Quand vous n'êtes pas abonné à Canal, vous regardez où la F1 ?

C'est un circuit mi vitesse, qui nécessite grip mécanique et aéro, c'est justement sur ce genre de tracé que l'écart devrait être le plus grand

L'imposture magnussen révélée .

 
 ..................  
 
 
Oui monsieur  
 
 
 

Toujours le bouton magique chez merco

ça me fait bien plaisir la rouste qu'il vient de se prendre
 
"Grosjean a un pb avec les freins ? hihihi quel nul, moi tout va bien" > Ah ben ouais c'est que tu t'en sers pas    
 

C'était pas ce message auquel je faisais allusion mais celui d'avant.

Mais comme tu es si prompt à t' humilier tout seul, je prends quand même

Tout le monde a un mode qualif hein...

Carrément, il a pris une claque le jeune.
 

Grosjean encore parti pour coller une pilule à son coéquipier, dommage qu'on va juste retenir que c'est un raleur    
 
Sinon c'est mieux la Renault avec un vrai pilote  
 
Ah et on voit que Rosberg, ce notaire sans saveur, tenait la dragée haute à Louisse, ce qui n'est pas le cas de tout le monde

Merci Ortho , au plaisir  

Giovanni qui monte dans la voiture pourri et fait pas dernier  

Mon principal sentiment à l'issu de cette qualif, c'est que c'est la fin de la génération Playsation. Bien sur on est loin de l'époque de la fameuse caméra embarquée de Senna à Monaco avec des corrections dans tous les sens. Mais les imposteurs vont passer à la casserole vite fait bien fait.
 
Sinon la hierarchie est plus ou moins conforme à ce qu'on attendait. Vettel maintient un peu de suspense. Et le moteur Renault n'est pas au niveau, même avec les 3 dixièmes de mieux annoncés pour l'Espagne, ils sont complètement largués.

+1 pour l'ensemble de ce post
MAG et PAL ne sont vraiment pas au niveau.. Je pense qu'un ERI est même meilleur que ces deux.

Spa demande assez peu d'appui, les grandes lignes droites sont pas extra pour les F1 de cette année, voir l'avance que prend HAM sur RAI dans la toute première ligne droite : https://youtu.be/io00mlLdRTM
il devrait y avoir un écart important mais seulement parce que c'est le circuit le plus long, proportionnellement ça devrait pas être beaucoup plus rapide je pense.
mais à Silverstone ou en Hongrie par exemple on devrait voir plus d'écart (le Hungaroring est petit donc ça devrait limiter l'écart).
déjà à Barcelone il devrait y avoir facilement 4 sec de moins cette année.

0,26 d'écart entre HAM et VET, l'an passé je sais même pas si c'est arrivé une seule fois.

VET sur la première ligne

RAI qui se foire, je soutiens VET moi maintenant

BOT est vraiment pas loin de HAM je trouve.

La bonne nouvelle c'est qu'on voit quelque chose qui ressemble à de l'attaque.
 
Des travers, des blocages de roues etc.
ça passe vite en courbe.
 
Le seul truc c'est que les caisses font assez "pataudes" dans leur réaction. Probablement à cause du poids.

Je retiens Alonso en sueur dans son casque après son tour "maximum attack" afin d'accrocher la ... 12ème place  
 
 
On va espérer que le rythme de course Mercedes / Ferrari sera plus proche, mais déjà Vettel à seulement 2 dixièmes c'est pas mal  
 
 
Raikkonen a été un peu trop sage dans le dernier virage je trouve

 
GRO est un bon pilote, et je ne trouve pas que ce soit un raleur  
 
Belle qualif ! J'espère qu'il terminera la course

 
Il avait peur pour son moteur  

 
Et Stroll
 
Ce mec sent la catastrophe, quand il ne se mange pas un mur il est juste lent. Grosse erreur de Williams ce recrutement.

gppredictor ne marche pas du tout sur mon Firefox, je suis le seul ?

Grosse déception pour les RB quand même...
Le moteur Renault TAG Heuer n'explique pas tout, le chassis est à la rue, RIC et VER hier obligés d'en faire trop et de se sortir....
Adrian ton chassis est pourri, retourne à ta planche à dessins  

Pour moi c'est le gros point noir pour l'instant, RBR a vraiment l'air de galérer.

Heuuu tu confonds HAM et VET !!
Et ce n'est plus VES mais VER....

J'ai édité

Bon j'espèrais que Ferrari soit entre 2 et 3/10e, on y est
On verra demain
 
Seb qui mate la RB
 
https://streamable.com/v3b41

Il n'y a qu'un seul VER  

https://streamable.com/wz6ji
 
Erreur de RIC

bon, saison pliée
 
Qualif :
risque de pluie
drapeau rouge
ham, le coude à la portière
 
bon, à 2018

Non, il amène sa valise !!  

Intéressant de constater que VET a réalisé un meilleur S3 qu'Hamilton. Le S3 est le secteur qui privilégie traditionnellement la traction et les perfs aérodynamiques.
 
 
Peut-être une première indication de la différence d'empattement entre Mercedes et Ferrari ?

• Jambon en pole, 100% prévisible suite aux résultats des EL2    
• Bottas & Vettel très proches ( ce qu'on va amha voir souvent sur la saison )  
• Raiko qui prend 0.6 en qualif ça peut encore aller s'il assure pour le championnat constructeur    
• Verstappen : bell perf pour un mec dont on disait qu'il allait ddéguster avec les nouvelles caisses. Manque 1s à la RBR pour jouer la pole, mais ça risque d'être bon en course    
• GRO & Massa qui sauvent les meubles de leurs écuries respectives    
• Les TR ... toujours à la même position chaque saison
• Beau mix de Hulk avec les FI : j'attends de voir les batailles en course    
• ALO qui se hisse à la 12ème, toussa pour abandonner moins de 10 tours + tard    
• Les Sauber qui ne sont pas dernières grâce aux pinces et aux problèmes Honda    

Bon sinon dernière saison pour MAG ( après s'être fait jeter de McLaren & Renault ...)
 
Merci à Williams d'avoir embauché le nouveau Maldo, pas sûr que le chèque de papa suffise à couvrir les frais de réparations. #HasStrollCrashedYet

https://hasmclarenbrokendown.com
 

 
Ca va vite quand même
 
https://streamable.com/jz73h
 
La pole d'Ham en caméra embarquée
 
https://www.youtube.com/watch?v=4mt [...] Q5L4FaKD-6

Mouais faudra voir .. Rosberg a mis combien de temps à battre Le ouisse ?