Reprise du message précédent :

 
confirmé par le "principal race officer"
 
ça va etre dur de se lever demain ...

départ encore repoussé ... ils parlent même de reporter la course demain ...

 
et voila ... c'est annulé
 
reporté demain ou apres demain
 
a+

OK.
Toujours 3-0, donc.

un français à qui il reste 3 solutions après les déclarations qu'il faites......
 
1°     refuser de monter à bord, mais il est trop content qu'on l'invite.
 
2°     demander sa naturalisation  
 
3°     apprendre à fermer sa grande .....
 
je vous donne le texte plus tard......ou alors parmis vous on trouvé l'article dans la presse.

Voilà ....
 
La chronique de Bertrand Pacé.....l'Equipe du 26 décembre 2002.
 
 
 
<< Une finale entre vrais faux Suisses et Kiwis vrais de vrais>>
 
Sûr de lui, le Français a même ajouté:<<Dean Barker aura le dernier mot dans une équipe plus fraîche, plus pure, plus spontanée et surtout fidèle à un pays où la passion, la volonté et le sacrifice compensent largement les moyens des gros syndicats.>>
 
pour les kiwis....
A mettre tout le monde dehors pour gagner encore plus, il est déplacé de pleurer sur les centaines de millions perdus ensuite...
 
Pour Pacé,
il fallait pas y aller gratuit.....
 
 
 
 
 

Question budget, celui d'Alinghi est plus gros.
 
"Mettre tout le monde dehors" ? Il me semble qu'il y avait eu des problèmes de lutte de pouvoir, ce qui avait conduit Coutts et ses proches à aller chez Alinghi. Après, c'est du plan communication (c'était en pleine campagne nationaliste des NZ).  
 
Et il ne me semble pas que le but ait jamais été de "gagner encore plus".

3-0 toujours ?

j'ai rien compris... qui dit quoi?

 
ouais

 
bon d'accord.....env 20 millions ? de plus, mais pas les mêmes infrastructure de départ non-plus....
ils ont commencé par des fromages et du chocolat......    
 
 
 
et pour des luttes de pouvoir, cela commence chez-nous aussi, maintenant, les politiques commencent à vouloir se mettre un bout du succès dans la poche.......

 
la je parle pour le pouvoir en place....qui en fait un drame national.... ensuite....
 
comme je dis plus haut, les politiques chez-nous qui rigolaient bien.... comme beaucoups d'autres je le nie pas....et qui ont juste soucis de pas être sous les retombée ensuite.....
 
je parle pas du syndicat en lui même bien sûr.....

 
tss tss, faut pas vendre la peau du kiwi, c'est coriace ces bêtes là !
 
tu peux nous passer un lien vers les déclarations de pacé STP ?, apparemment je parle pas le suisse, j'ai rien compris à ton post

Sport24.com :
 
"Un nouveau défi français
Le défi Areva, décevant lors de la Coupe Louis Viuitton, devrait disparaître.  
 
Stephan Kandler, directeur de K-Yachting, a décidé de créer un nouveau défi français pour la prochaine Coupe de l'América. K-Challenge sera dirigée par l'Américaine Dawn Riley présente dans l'équipage d'America 3, vainqueur en 1992. Cette nouvelle devrait sonner la fin du Défi Areva, son principal sponsor, le Commissariat à l'Energie Atomique, ayant en effet préféré soutenir K-Challenge. La nouvelle équipe recrutera après la fin de l'épreuve actuelle et se mettra ensuite au travail. "
 
 
J'ai aussi lu que Peponnet devrait faire partie de ce projet.
 
Kandler a déclaré en substance qu'il n'y avait pas la place pour 2 projets en France et il annonce un budget de 50 à 60 M?.
Un peu arrogant, je trouve.

 
je suis entièrement d'accord avec toi....parceque si aucun bateau n'a remonté 3 points d'écart, aucun n'a gagné la coupe lors de sa 1ère participation non plus.
cela sera de toutes manières une première.....
 
seulement, ce qui me désole c'est justement que ceux qui tiraient la langue au début,(chez-nous)sont passé avec le même geste, de la moquerie au lèche botte.

K-Challenge annonce qu'ils vont se servir du super calculateur du CEA (le 7ieme mondial en puissance - à ce qu'ils disent) pour faire les etudes du futur bateau ...
 
le futur bulbe du class america français en forme d'exocet ?  

 
jouable, mais très tir dans le dos.....

Je pensais uniquement au syndicat... qui, il me semble, a fini par dire que les sponsors des campagnes de dénigrement (Loyal, Blackheart & co) auraient mieux fait d'injecter leur fric dans l'équipe...

 
le lien est payant....j'ai l'article dans le journal qui rapporte les écritures de Bertrand.....
 
ce qui suit est de lui....
 
 
<< Une finale entre vrais faux Suisses et Kiwis vrais de vrais>>
 
Sûr de lui, le Français a même ajouté:<<Dean Barker aura le dernier mot dans une équipe plus fraîche, plus pure, plus spontanée et surtout fidèle à un pays où la passion, la volonté et le sacrifice compensent largement les moyens des gros syndicats.>>
 
 

 
Bon, on parle dans le même sens, mais on se croise....
 
on ne s'est pas bien compris, mais on a la même idée de la chose.....

Le CEA n'a rien à voir avec les missiles Exocet, qui sont réalisés par Aérospatiale.
 
Par contre, il ne devrait pas y avoir de problèmes pour faire une quille non pas en uranium appauvri, mais en uranium enrichi. [mais bon, le CEA est actionnaire d'Areva, il me semble, alors...]

 
Attention, le bateau idéal, c'est selon les spécialistes......
 
24'999'999kg pour la quille, et 1 kg pour le reste....
 
il paraitrait par contre que c'est selon ces mêmes spécialistes pas réalisable....
 
cela serait le pourquoi malgré les grandes dif de genre entre les deux bateaux et le si petit écart entre eux à l'usage....
 

scusez-moi, ils sont en trop ceux-là

Il me semble justement qu'à cause de la densité supérieure, les quilles sont en uranium appauvri, non ? Ou c'était finalement trop cher ? [edit : en fait, il y a peut-être d'autres raisons, pas sûr que ce soit la solution la plus efficace]
 

C'est plutôt une question de jauge, il me semble.

Ca c'est pas un bateau c'est un corps mort.

Y'a une manche ce soir ?

 
oui, à 1H15
 
c'est le report de la manche de mercredi soir (4ieme manche)
 
> Goret : je crois bien que areva lache le projet areva pour aller vers le K-challenge. pour les bulbes en uranium appauvri, ça me rappelle qqchose (le défi français de la derniere coupe de l'america en utilisait un je crois), mais je trouve pas d'info là dessus
 
a+

  Je vais essayer de regarder ça sur paris première.
Pour la quille en uranium apprauvi je crois que le premier à en avoir utilisé c'est Tabarly, grâce à la marine nationale.

"La météo prévoit des vents de Sud-Sud-Ouest variant de 7 à 11 noeuds. La température sera comprise entre 22 et 24° celsius. La mer sera calme à modérée. Des conditions encore mois encourageantes que celles de jeudi qui avaient finalement conduit à l'annulation de la régate." (extrait d'une dépêche)
 
Donc, risque d'annulation à nouveau ?

 
ça recoupe ce qu'ils disent sur virtualspectator (y a une fenetre meteo) et stuff.co.nz
 
sinon y a une course prevue demain aussi, j'espere qu'on verra deux courses ce WE
 
a+

Enfin bon... du côté de TNZ, je crois qu'on a tout intérêt à annuler le plus possible, histoire de s'entraîner davantage avec la nouvelle cellule arrière. Du coup, ça ne m'étonnerait pas que celle d'aujourd'hui soit encore repoussée.

virtualspectator.com : "no official word, but we believe that racing has been abandonned for the day "

http://fr.sports.yahoo.com/030221/1/328mz.html
 
C'est reporté... et une journée d'entraînement de plus pour les Kiwis, je suppose...

cancelled    
 
fait chier
 
c'est reporté à demain ...
 
a+

(dépêche)

Peuvent-ils encore reporter ?

Ils ont pas de rames ?

 
dernier flash (20h envoyé spécial tsr)
le jury aurait l'intention de faire partir la 5ème régate si les vents tenaient cette force.

 
Reste en jours de course.......
25    27   février   et 1er mars........
jours de réserve.................
2  4  et 6 mars
 
pour reporter, cela devient juste......

Ne peuvent-ils pas prolonger par la suite ? Paske bon, des jours pourris, il y en aura...