Reprise du message précédent :

A 200 c'est clairement moins dangereux qu'à 50 km/h

T'es vraiment un sketch  

 
Moi je vois un gros manque de prudence de Vettel qui ne maitrise pas du tout sa vitesse sous SC. C'est d'ailleurs le seul à se vautrer lamentablement dans ces conditions lors de ce GP.

 
D'ailleurs ça va durer combien de temps ce sketch sous SC ? Ça fait des années que tout le monde fait ça, que ça finit par crasher, que des pénalités sont distribuées et c'est plus dangereux qu'autre chose. Le principe est profondément débile, tu freines le peloton un maximum pour pouvoir débouler (à la limite, comme HAM au premier restart) sur un SC avec un delta d'au moins 150 km/h sur lui.
Çà se passe comment en Indycar ? j'ai l'impression que c'est bien mieux foutu. Ça a l'air de rester bien groupé derrière la SC.

C'est le seul à se vautrer, car les autres n'avaient pas un Ham devant  

 
On peut aussi rajouter cette manœuvre à Abu Dhabi : https://youtu.be/I28oRm7xoVg?t=1m12s

 
Pour obliger à prendre parti  

 
Celui qui a Hamilton devant lui sur la vidéo c'est Webber. Vettel suit Webber... et le percute. Try again    

 
Je vois pas ce qu'il dit de sketch, c'est evident.
 
Dans la vraie vie c'est pareil, tu n'es pas autorisé à te faire justice toi même hein, si un mec t'as fait "une crasse" à ton point de vue, t'auras pas le droit de lui coller une mandale.
 
Vous m'obligez à défendre HAM, c'est triste.
 
Ricciardo rappelle la vérité :
 
http://nextgen-auto.com/Ricciardo- [...] 18072.html
 
VET à pété un plomb, tout le monde l'a vu. Peu importe l'incident de course avant, son agression n'est pas justifiable

Je vois pas trop pourquoi ça ressort après que la conversation ait dérivée seulement sur Hamilton, mais soit
 
Et je te laisse chercher l'interview de Vettel par une nana de ... SkySports je crois, à chaud juste après la course ...

 
Ha si ça te fait marrer c'est cool    

Je faisais pas allusion à ce GP sous la pluie, mais celui d'hier

 
"Que Lewis ait ralenti ou pas, il a tous les droits de dicter son rythme. Il est le leader et il était trop tôt pour lui pour accélérer. Il fallait attendre que la voiture de sécurité s’en aille et personne ne s’attend de toute manière à relancer la course dans ce virage. C’est au virage suivant que cela se passe, le dernier avant la ligne droite. Je crois simplement que Seb s’est un peu trop excité."
 
   

Je suis fan de FER et pas fan de HAM et je voudrais bien qu'on arrête de discuter sur ce problème  

Ce cirque sur le débat Hamilton / Vettel    
 
Je n'aime pas Hamilton, n'apprécie pas Vettel plus que çà mais supporte Ferrari....çà ne m'empêche pas de penser que Vettel a fait une énorme connerie et qu'il a de la chance de ne pas avoir été disqualifié.
Hamilton a peut-être un peu joué avec le feu pour commencer ( le fait de ne pas freiner sans raison - ici en sortie de courbe à 60 km/h - une fois que la safety car a éteint ses feux ).
 
Si Vettel s'était contenté de râler derrière Hamilton les commissaires se seraient sans doute penchés sur la question, mais en le percutant volontairement il était clair que c'était lui qui allait ramasser, la victoire lui échappe sur un coup de sang.
 
On peut être fan ou non d'un team ou d'un pilote sans pour autant le(s) défendre avec des oeillères....
 
 
 
En dehors de çà chapeau à Stroll qui a réussi à tenir un rythme élevé sans faire de connerie, dommage pour Massa qui faisait une belle course aussi, çà aurait été sympa pour Williams.

 
en IndyCar on freine pas ou si peu, c'est pas pareil
 
et moi j'aime bien, c'est un peu comme en cyclisme sur piste (parfois les mecs s'arrêtent complètement), c'est un jeu de déstabilisation, et si Vettel est pas content, il avait qu'à être en tête à ce moment là.
 
sinon n'oubliez pas qu'à Bakou la ligne droite fait 2,2km avec les stands dans la 2ème moitié, Hamilton a failli doubler la SC la 1ère fois car il a mis la purée trop tôt. Je ne trouve pas ça idiot de sa part de vouloir ralentir le plus possible pour laisser la SC s'éloigner, et donc amorcer la ligne droite à fond.
 
 
EDIT : et j'avais pas vu la réponse de Ricciardo, mais il confirme aussi cette version

 
Vue également. Même résultat. Vettel nie complètement le fait d'avoir percuté HAM.

 
Y'a pas de problèmes : Hamilton n'a pas de face comme d'hab et se la joue sainte vierge après avoir provoqué une situation merdique, alors que Vettel s'est cru au collège en mettant une claque à un mec devant tout le monde pour jouer les gros bras. Excès d'hormones, c'est normal vu son âge.
 
 
Saveur supplémentaire avec Hamilton la victime "Oui mais on va régler ça à la sortie, hein ".
 
 
 
Deux tanches qui se la pètent un peu trop, incident clos

 
LE vérité.
 
Et l'option 2 en tête du sondage    
 
HFR  

Pour ceux qui se basent sur la "télémetrie" dispo sur l'image, vous avez jamais remarqué que ce n'est pas super synchro avec la réalité ? Vu que vous faites des captures d’écran au dixième de seconde près, prenez quand même en compte la latence
 
Je sais pas trop de quoi c'est tiré d'ailleurs.

 
Il y a une grosse différence entre relancer la course à fond les ballons et percuter HAM à 43 km/h

j'ai adoré son message en course "It's a shame, we could have won this one ..."        

Pour moi c'est pas de la télémétrie temps réelle. C'est un truc "calculé". J'avais déjà entendu un truc comme ça à une époque sur TF1.

Moi perso j'ai pas la prétention de mieux connaître la F1 qu'un pilote

 
ça m'a fait sourire aussi
 
En même temps, il a pas tort. Avec un vrai moteur, qui sait ce que faisait la Macla hier avec ce scénario?

Et la on se rend compte du génie d'ad hoc, il a fait exprès de se faire TT pour éviter tout ce bullshit et enculage de mouche a cause de 2 glandus qui sont aussi bon qu'un maldonado couplé a un ericsson  

 
Sauf que vu le bordel déjà arrivé dans le passé, ça a été légiféré sous SC et VSC:

 
Donc cette règle n'est jamais appliquée en fait... Parce qu'hier, si ce n'est pas "unnecessarily slowly,erratically" à cet endroit là, je ne sais pas ce qu'ils entendent par là.    
Et encore une fois, ce système reste dangereux. Il se passe quoi si au premier restart HAM accélère trop top et se retrouve à pleine vitesse sur le SC ? Il pile ? Tout le monde se rentre dedans ?
 

mais cette règle s'applique t'elle aussi lors du restart ?
 
Vettel a déjà été pénalisé en 2010 en Hongrie pour être trop lent sous SC, mais lui les feux étaient allumés à ce moment là

 
justement a la vue de la vidéo du premier restart que j' ai posté la page d' avant, on peut affirmer qu' être lent ici était juste ultra nécessaire sinon c' est doubler la sc avant la ligne la punition.

Le système de relance après SC en F1 est merdique depuis toujours...
Ça entraîne tjs des situations à la con, ou un leader qui se met à l'abri avant même le passage de la ligne.

Là c'est HAM / VET mais ce n'est pas nouveau...

 
Oui, c'est valable tant que les feux ne sont pas au vert. L'extinction des feux de la SC ne signifie pas la fin du régime, seulement qu'elle va bientôt rentrer.
 

 
Ok, mais donc ça souligne bien qu'il y a un problème avec le système actuel. On ne devrait pouvoir remettre les gazs qu'une fois la ligne de restart franchie.
Rappelez vous l'année dernière en GP2, il était arrivé exactement ce qui a failli arriver à HAM au premier restart. ( https://www.motorsport.com/fia-f2/n [...] ku-789878/ )
 
 

Avec une Williams ou une FI il gagnait la course  
Hâte de le revoir dans une voiture pouvant jouer le championnat. Cela fera un bien fou à ce sport, mis à mal une fois de plus par VET et HAM.

 
 
Bizarrement au 3eme restart Hamilton a pas fait la même chose et a attendu le dernier virage et apres pour re accélérer    
 
Alors finalement qui a fait la pute au 2eme restart ?

 
Beeeehhhh  

Verstappen casse toujours dès le début des courses alors que Alonso c'est dans les derniers tours, c'est pour ça

Dit le mec qui ne connait que les courses sur ovale...  

non mais j'ai mis le smiley pour le troll, dé-stresse
 

 
c'est possible vu tous les abandons prématurés de Max, par contre mieux vaut la saison de Red-Bull que McLaren avec déjà une victoire et plusieurs podiums

Bon le topic a décidé, HAM est une pute...
 
On peut passer à autre chose ?

Sinon depuis 2014 et les moteurs hybrides, je crois que c'est la première fois que 3 écuries différentes, avec 3 motoristes différents, remportent des courses sur une saison, non ? (et c'est pas cette année qu'on arrivera à 4 motoristes )

 
Oui sauf pour le "des"