Reprise du message précédent :

Ma boîte sponsorise Fernand et j'ai déjà assisté à plusieurs opérations Marketing, tournages de pub, je l'ai vu en interview privée pour des clients VIP de la marque avec Magnussen j'ai même une photo de lui avec un jambon sur l'épaule
J'ai une photo dédicacée par Louis dans mon bureau
J'ai fait une selfie avec Esteban au GP d'Espagne

Les autres je les ai vus à la parade des pilotes

Wipeout j'ai pas la Ps4. Ça serait un jeu 100% original je le prendrais, mais pour un remake ça vaut pas les 300 euros d'investissement

 
 
FYP

En fait, t'as même pas compris que le problème n'était pas nécessairement le fond mais la forme de tes messages  
 
Bref, on va pas épiloguer 107 ans sur le sujet, alors reste dans ton petit délire d'ardent défenseur de la parole libre

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Honda joue son va-tout et annonce une évolution pour Bakou :
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 17753.html
 
Barbecue en perspective ?  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
"J'amène les merguez dimanche   "

 
seulement pour Alonso  

 
On dit "J'apporte"

Le moteur fini pas la ligne droite... Alonso fera jamais 2 tours

Ah, tu critiquais la forme et pas le fond, vraiment ?
 
Rappel:

Et j'en profite pour te demander à quoi correspond le statut d' "habitué du topic": quels sont les avantages outre une sorte de protection supplémentaire, quels sont les critères pour s'inscrire, bref, savoir si c'est intéressant de postuler...
 

Pourtant, c'est toi qui a débaroulé en tenant à tout prix à défendre la liberté de parole de nicobule

Mais qu'est ce que tu es lourd, c'est pas croyable

Ce qui est certain c'est que tu ne satisfais pas mes critères de "forumeur avec qui j'ai plaisir à discuter" ... même si malheureusement tu remplis pleinement ceux d'"habitué du topic"

Allez, je te laisse avoir le dernier mot de cette "conversation", ça te fait plaisir et tu pourras pas t'en empêcher

 
Ils n'arrivent à rien et continuent à produire trop vite des Evo
Bref...
 
Renault qui re repart de 0 pour l'an prochain c'est aussi un bel échec pour 2017 quand même

Autant corriger également les prénoms de Gaultier, Daniel, Julien, Laurent et Christophe (J'ai quand même un doute sur les deux derniers)

 
Un V4 de 300ch histoire d'être certain de terminer la course ?  

 
Donc en gros ils attendent quoi ? De la fiabilité ?

 
Du moment que les merguez soient bien cuites  

 
Nan mais
 
"On a fait comme vous avez demandé, on a apporté une évo. Il fallait le préciser si vous vouliez qu'elle fonctionne "

 
C'est écrit ils doivent corriger avec ça leur gros soucis de vibrations.
Donc ca permettra d'améliorer la fiabilité, puis de travailler sur la perf
 
Mais bon, de toute façon Honda a un retard énorme, et même si ils fiabilisent leur bloc ils seront toujours loin des autres, quand on voit comme Renault malgré les progrès a du mal a grapiller des gains / rapport aux autres

Si c'est vrai

Bah c'est pas con de leur part, on sait tous qu'ils leur faut des cacahuètes (Papa Stroll est là pour ça) et qu'ils ne visent pas plus haut que leur classement actuel (Fiston Stroll) Si ils combinent ça avec le statut d'équipe d'usine, ils se mettent à l'abri (de gagner) pendant un moment.
Survivre ou gagner ils ont choisi

L'idée de devenir le partenaire privilégié d'un constructeur est compréhensible, mais vu ce que fait Honda je ne les vois vraiment pas aller avec eux.
 
D'ailleurs quand on voit les résultats que Massa obtient avec cette année on peut se dire que Williams ne fait pas du si mauvais boulot. Avec deux pilotes corrects je les verrais bien au niveau des FI.
 
Mercedes, Ferrari et Red Bull sont un cran au dessus, difficile pour eux de faire mieux.
 

Massa fait des meilleurs qualifs que Perez.  
Avec un pilote comme Bottas ils pourraient titiller les RB assez régulièrement
Avec un pilote comme Melonso ils pourraient lutter pour le championnat  

McLaren est trop fort s'ils arrivent à refourguer le Honda à Williams contre le Mercedes.
 
franchement, je sais qu'ils sont parfois à l'Ouest à Grove, mais ils vont tout de même pas tomber dans ce traquenard ?

Williams a besoins d'argent, et Honda apporte beaucoup de ronds. Alors quitte à faire fumigène en fond de grille, ils prennent, puis ils doivent croiser les doigts pour que le moteur devienne enfin correct.

Et la l'an prochain le moteur est une tuerie et Williams joue la gagne
 
Pendant que McLaren lutte avec l'intégration du moteur Mercedes  
 
 

 
C'est à espérer    
 
Leur dernier changement de PU, c'était pour des raisons économiques ( le Rono était trop cher, ils ont pris le Merco .... il y en a qui a qui ont dû brûler un cierge après-coup    )
 

 
Même ça, ça ne va durer ( économiquement, ça va mal au Japon ... les banques appliquent même des taux négatifs )

Le GP de France 2018 (au Castellet) aura lieu le 24 juin : http://www.eurosport.fr/formule-1/ [...] tory.shtml

Monaco - Montréal - Le Castellet

Deux gros week end en France pour le sport méca en Juin !

 
Heureusement qu'on a diminué l'empreinte carbone grâce aux V6T-H  

On voit qu'ils font tout pour réduire les coûts. ça fait plaisir.

Tain, mais c'est ridicule    
http://www.travellerspoint.com/mem [...] id=1041315

Budapest le jour de l'annif à Fernand...

Voilà... Ça pourrais être le plus gros hold up de l'histoire ce truc, tout le monde s'attendrait tellement à ce que ça merde que  la moindre esquisse de bonne course pourrais faire s'envoler la côte chez les bookmakers... En plus si le châssis permet une meilleure intégration + Alonso black cat qui ne fais pas parti de l'équipe, y'a moyen que

L'enchainement Monza - Singapour - Sotchi - Suzuka est pas mal dans son genre aussi ...

ca va que c'est à l'opposé du pays, le pire aurait été un enchainment le mans et silverstone.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Montr%C3%A9al_(Aude) ?

bah on en sait rien justement, toi tu balances qu'Ocon a montré plus de choses que Bianchi … non

on appelle ça un forum