Reprise du message précédent :
Plop les gens,
 
Ya des soucis à acquérir un véhicule en Allemagne ou pas ? J'envisage d'en acheter chez Tabor...
 

Faire gaffe aux compteurs trafiqués et aux trop bonnes affaires. Sinon pour la paperasse, passage en préfecture et aux impots obligatoire, pas fun

Ah ouai, j'avais pas pensé à ça, merci à toi pour
 
Bon bah j'achèterais mon véhicule en France...
 
J'hésite entre Nissan Qashqai, une Peugeot 2008 ou une Renault Scenic 3, quelqu'un a une préférence ou dispose d'un des trois et à un retour d'expérience ?
 

Mes parents ont eu 2 Nissan, dont un Qashqai, et déconseillent fortement : pas mal de soucis avec et, surtout, des pièces très difficiles à trouver et hors de prix. Je me souviens d'un souci de moteur à cause d'une petite pièce, la voiture avait été immobilisée au moins 4 semaines, le temps qu'ils trouvent la pièce (à plusieurs centaines de km, merci la famille).  
 
Et les pneus de la Micra coûtaient plus cher que ceux d'une belle berline. Ce sont des tailles spéciales, donc bien plus chères que pour d'autres modèles équivalents.

Me semble que les impôts, c'est que obligatoire si la voiture est achetée en suisse?

Blablabla. Tabor est un vendeur spécialisé dans les francais, niveau paperasse il est censé te torcher tout comme il faut pour que tu ais juste à poser le dossier en pref.
 
Compteur trafiqués, c'est une connerie, un vieux préjugé de même valeur que celui qui veut que les arabes sont des voleurs/terroristes.  
Ca fait longtemps que c'est interdit en Allemagne, et ca fait longtemps que les margoulins le font quand même, autant en Allemagne qu'en France ou qu'ailleurs. C'est rien de compliqué de trafiquer un compteur moderne.
 
Quand à Nissan, ce sont des bons véhicules, qui cotent très cher, surtout les QQ qui sont hors de prix.
Niveau fiabilité, pas pire qu'une autre marque, mais de toute facon meilleur que les allemandes dont la réputation n'est plus justifiée.

scenic  

Bon alors mon retour sur les véhicules.
 
Qashqai. Très grosse côte, mais clairement le plus "sympa" des 3. L'équipement est sympa et la conduite agréable. Très cher mais se revend très bien. Le SAV Nissan sur Strasbourg n'est pas trop mal.
Ce modèle a sauvé Nissan, c'est pas pour rien.
 
2008. C'est petit, ca n'est qu'une 208 aux stéroïdes. L'espace intérieur est clairement le plus petit des 3. Je n'aime pas la conduite, je n'aime pas le design, l'équipement n'est pas forcément terrible, notamment cette manie de tout mettre sur écran tactile ce qui implique de quitter les yeux de la route pour changer quoique ce soit dans la voiture. Et attention aux moteurs THP qui ont connu de gros soucis. Le SAV Peugeot sont des gros tocards.
 
Scenic. Symbole de la castration automobile pour moi. Sinon dans l'absolu, c'est une bonne familiale. Une bétaillère à marmots bien pensée, et bien concue. L'équipement peut être très sympa, le design intérieur n'est pas trop mal.
Best seller de Renault, très bonne fiabilité comme tout ce qui est Renault (et oui, les choses ont changé), et le SAV sur Vendenheim est excellent.
 
Donc dans l'ordre
 
QQ, Scénic,........................................................ 2008

Ah, précision, sur les voitures d'après 2007, tu vas devoir payer le malus écologique au pro rata lors de l'immatriculation.
 
Mais à priori, vu les modèles que tu indiques, je pense pas que ca te posera les mêmes problèmes que moi

Le thp ça fait longtemps qu'ils ont réglé les problèmes de tendeur de chaîne de distribution.  La 2008 c'est plus une 208 sw qu'un petit crossover comme Renault l'a fait.

Et +1 pour les tablettes intégrée, c'est vraiment de la merde. Impossible à utiliser en roulant même pour le passager (en tout cas pas sans avoir à se "pencher" dessus pour s'accrocher au tour).

J'ai un Qashqai 1.6 essence depuis 1 an et j'en suis très satisfait.
Scénic c'est plus pensé famille et 2008 comme justement j’ai gouté au plaisir du fameux moteur thp perso j'en veux plus.

Pour rappel de mon profil actuel :
- 10k km par an (trajet quotidien Neudorf Illkirch, généralement par l'A35 mais en ce moment par la route du Neuhof)
- Possession d'une C3 14 HDi 70ch
- Je mesure 184 cm. Ça a de l'importance car je suis au max du recul de ma C3 et j'ai des crampes dans les mollets au bout d'1h30-40 de conduite. Ingérable et vu que ma femme ne conduit pas c'est très problématique.
- Je dispose d'une place de parking de seulement 220 cm attelée à mon appartement (2.5m au travail, ce qui semble standard)
- J'ai besoin d'un coffre d'au moins 350L, les 298L de la C3 sont trop justes

J'ai un budget de 13000 euros seulement mais on en trouve à ce prix-là, bon, pas forcément avec beaucoup moins de 80k km par contre... Le souci ai-je cru avoir lu, c'est que les QQ sont de gros buveur et qu'il faut faire gaffe aux séries/années (lesquelles ?) car certaines consommeraient plus de 8L au 100 en urbain...

Le principal souci c'est pour le stationnement chez moi, j'ai peur qu'avec seulement 2.20m ça soit chaud, surtout qu'il y a toujours des véhicules de part et d'autre de ma place (réservée) et qu'en face j'ai les box donc pas énormément de place pour manœuvrer (et les box sont encore plus petit, j'ai 3 cm de chaque côté avec ma C3, j'ai jamais aussi y rentrer ).

J'aime bien la gueule de la 2008 et ça match avec le budget mais si tu me dis que c'est bien moins bien qu'un QQ? je te fais confiance car je suis certain de ta culture auto

Là c'est sûr qu'on n'est pas du tout dans le cadre de la voiture plaisir mais bon, dans mon budget j'ai de bonnes finition en terme d'équipement et elle reste fonctionnelle...

Sinon, initialement j'avais prévu de prendre un véhicule intermédiaire, avec un budget de 9000 euros, type Modus, Kia Soul ou C3 Picasso (surtout cette dernière que j'envisage toujours) mais j'ai vu qu'en passant d'un budget de 9000 à 13-14000 je pouvais avoir des véhicule très récent et vu que je suis casanier, j'aime autant prendre un véhicule que je puisse garder au moins 8 ans, sachant que je n'ai qu'un enfant (de presque 4 ans) et que je ne souhaite pas devoir changer de voiture si je devais avoir un second enfant...

Sinon, merci pour tes réponses très détaillées, ainsi que celles des autres, merci beaucoup

 
 
aucun soucis
 
j'ai acheté une voiture l'an dernier en allemagne, a kehl
 
le concessionnaire a fait le nécessaire j'ai récupéré la voiture immatriculé france ainsi que la carte grise directement au garage
 
(j'avais un malus écologique a payer je lui ai laissé un chèque et il a payer le malus a la préfecture en faisant la carte grise )

10mk/an, trajet de quelques kilomètres urbains. Oublie le diesel. Surtout si tu comptes garder la voiture un paquet de temps. Ton moteur va s'encrasser, à terme tu va flinguer FAP/turbo/injection et ton budget entretien va exploser lorsque les "meilleures années" seront passées.
 
Si tu as des problèmes de place, QQ et Scénic sont clairement de "gros" véhicules niveau stationnement. Sur ce point la 2008 me semblerait plus pratique. Mais toujours problème de THP. Vu que c'est de l'occaze, va savoir si la voiture a été rappelée et refaite correctement.  
 
Peugeot a chié complètement sa prise en charge des moteurs, niant longtemps le problème. BMW (qui utilise les mêmes moteurs) n'a pas hésité à mettre la main à la poche pour ses clients et à prendre en charge.
 
Pour résumer :
 
Le QQ, très bien, encombrant, mais très cher. Je sais pas si tu auras déjà accès aux nouveaux moteurs turbo-essence dans ton budget. Sache que les anciens moteurs (1.6 et V6) manquent de pêche et sont des gouffres à carbu.
 
Le Scenic, facile à trouver, fiable, adapté à l'usage famille et fourre-tout.
 
 
Si tu veux quand même rester dans du pas trop gros, regarde du côté du Renault Captur. C'est l'équivalent du 2008, mais en bien mieux. Plus spacieux, plus fiable, mieux fini. Je sais qu'il peut se trouver dans les 13000€, avec les nouveaux turbo-essence, en boite auto qui est très agréable.

Sur la 2008 y'a le 1.2thp qui doit être dispo.

Et pour être plus exact avec le. Thp, Peugeot voulait que BMW prennent en charge les réparations parce que ce sont eux qui avaient fait de la merde sur ce point à la conception.

Les versions modifiées par Peugeot n'ont jamais eu ce soucis (thp 200 et plus, les autres je peux pas dire quand ça a été réglé).

Le c4 cactus sinon peut être une alternative au captur/2008. À voir si tu aimes.

Le problème, c'est que ce n'est pas aux clients de Peugeot de subir la bisbille avec BMW. Peugeot doit payer pour ses clients et se démerder pour récupérer ses billes chez BMW.
Au lieu de çà, ils ont rejeté en bloc les prises en charge au début, puis se sont limités au strict minimum, là où BMW refaisait tout l'ensemble.
 
De manière générale, le SAV dans le groupe Kroely est calamiteux. Toujours en guerre pour obtenir des prises en charge, toujours des délais de RDV ahurissants, toujours des délais pour faire réceptionner sa voiture qui te prennent la matinée.
 
Le Cactus est sympa, mais il ne me semble pas si petit que ca.  
Par contre les airbumps sont bien adaptés à l'environnement urbain, ca c'est vrai.
 
Niveau côte par contre, aucune idée de ce que ca peut valoir.

 
 
comme il compte garder la voiture un certain temps et que son parking est étroit
ça peut etre un bon choix si la voiture lui plait !!

Je reviens de la concession Citröen et la C3 Picasso me semble pas mal du tout... Je pense donc prendre la version essence avec un VTi95...

J'ai pu monter et détailler un Scenic 3 et je le trouve effectivement un peu (trop) large (184 cm). La 2008 ne l'est finalement pas tant que ça (174 cm) mais vos histoire de moteur THP me refroidissent

Me faudrait voir un Qashqai mais il ne semble pas aussi large que je pensais, 181 cm, comparé à la C3 (173 cm) et à la C3 Picasso (177 cm)...

Merci à tous deux en tout cas, vos avis m'aident beaucoup

Jette un oeil au Captur, sérieux, je pense que ca devrait coller pile ce que tu cherches.

en plus il a un look sympa !! le captur
 
 
si tu fait un essai de qashqai  fait bien attention a la boite si c'est une automatique
j'ai fait un essai avec cet engin, j'ai trouvé la boite molle et l'engin un peu juste en motorisation  
 
 
mon beauf a acheté le x-trail ( c'est un gros qashqai avec la boite auto et le diesel 130 cv) c'est un superbe veau !!!!!!!!

Ouai mais à 14 000 euros on le trouve même pas avec les options de base : Radar de recul, clim auto et régulateur de vitesse... C'est ce qu'on avait voulu acheter neuf ya quelques mois et on avait vu que pour avoir le minimum en terme d'équipement il fallait mettre au moins 21 000 euros...

Le C3 Picasso ne joue pas dans la même classe mais ya plus laid et à moins de 11 000 euros on le trouve en toutes options, récent et avec un kilométrage correct... Après, c'est sûr qu'il n'est pas aussi sexy qu'un Captur...

effectivement entre sexy et bien equipé et faible kilometrage
 
le choix est vite fait !!

Le X-Trail est vraiment gros et lourd. J'ai des dci130 BVA en QQ au boulot, et c'est bien suffisant.
 
Mais clairement, le Captur vaut le coup d'oeil. Tu en trouves plein à ton prix, pas trop kilométrés et bien équipés.
 
Voilà une selection  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] &fu=1&gb=2

Des SUV pour la ville,  vous êtes vraiment le coeur de cible des marketeux
Je pige pas l'attrait.  C'est plus lourd,  plus gros,  mais avec a moins de place à l'intérieur  qu'une berline

Sinon retour de vacances, j'ai enquillé 1100km hier dans ma Fiat avec coffre de toit et porte vélos  

Sinon, je vends ma BMW 330da touring si ca interesse ici

 
Je vais répondre à ta question :
 
Dos d'ânes, coussins berlinois, ralentisseurs, nid de poules, trottoirs.
 
Tous ces putains d'équipements de merde que la mairie écolo-bobo-gauchiste installe PARTOUT.
 
Fini la belle route propre et lisse, toutes les routes sont défoncées, les plaques d'égouts ressortent, les nids de poule jamais refaits, et tu dois te taper des caisses d'obstacles encore en plus sur la route.
 
Le SUV n'est pas 4 roues motrices, ce n'est pas grave car la motricité n'est pas un problème en ville. Par contre, la hauteur de caisse et les grosses roues sont parfaitement adaptées pour une circulation confortable en milieu urbain, qui n'est une succession d'obstacles.
 
Le SUV n'a aucun intéret pour la route et l'autoroute, car il n'y a plus ce problème d'obstacles. Les routes sont lisses.

En fait le topic Strasbourg c'est comme le topic foot mais avec les voitures  

En même temps y aurait pas de problème de confort si les marques françaises n'avaient pas imité les allemands et leur siège en bois.

Quand tu compares une 405/406 et une 508, tu sens tout de suite que le siège va rien absorber...
Tu ajoutes à ça les pneus à flanc bas et des suspension qui ne compensent pas plus parce que "le roulis c'est mal" et forcément à la fin t'as moins de confort hors option.

multipla ?

C'est clair, c'est fini pour moi. Au diable le look.

a mon avis c'est un sujet de discussion impossible !!
 
il existe autant de modèles de voitures que de conducteurs/acheteurs
possibles
 
voir par exemple des gens content du fiat multiplat c'est compliqué a saisir
(enfin pour moi)
 
donc ce n'est pas un sujet simple a traiter !!

Non mais les proprios de multiplat ils n'ont aucun gout, je suis sur que la pizza au micro onde ils vont trouver ça très bon, que pour eux le liseron c'est une belle plante ... des erreurs quoi

Edit : Et pas de "ouai mais la voiture c'est juste un déplacatoire pour moi, tu comprends je m'en tape" ... le multiplat c'est NIET !

Et encore hein, dis ca aux personnes vers selestat

Le multipla est terriblement moche, mais c'est pourtant l'un des meilleurs monospace existant. 6 places sans sacrifier le coffre, fiable, pas cher ni a l'achat, ni à l'entretien. Le tout dans un petit gabarit.

Même Schumacher est d'accord

Selestat, c'est notre petit Sarajevo

Fiat à part des JTD assez fiables (jamais entendu parler des essences chez eux), le reste ça vaut pas plus que renault / PSA

Yaisse, le modèle facelift
Voiture Imbattable niveau habitabilité et le moteur jtd envoie du paté.

Ouais t'as raison cousin, rien ne vaut une golf tdi reprog pour avoir la classe

Que tu rages sur les dos d'anes en ville quand tu as une voiture basse genre MG, je comprends. Mais quand tu as une voiture normale, la hauteur est plus que suffisante pour tout passer en ville dans problèmes.
Et puis les dos d'ânes et autres embuches sont dans les villages, pas dans les villes

Non c'est juste que je trouve marrant que les ecolos bobos sont responsables pour ces désagréments, mais qu'ils sont ensuites le coeur de cible des SUV

On a pas élevé les poules ensemble à ce que je sache ... tu ne connais pas mon avis sur une Golf TDI qui plus est reprog, alors ne dis pas de bêtises, calme toi, respire et tout ira bien !  
 
 
 

nissan cube 4ev3r

Place kleber 19h? je viendrai en multipla