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donc du coup le 1er étage de FH est le même que F9 ? Il me semblait qu'il y avait débat là-dessus à un moment.

il est quand même modifié, cf les attaches, et d'autres choses.  
La ou il y'a question c'est sur le systeme qui était prevu d'echange de fuel entre les 3 corps... on dirait que finalement c'est abandonné. C'est pas clair.

 
J'ai écris n'importe quoi.
 
En fait, le corps central sera un étage neuf n'ayant jamais volé. Par contre, un des étages latéraux sera celui ayant volé pour Thaicom-8

Faut qu'ils passent plus de temps sur KSP à bosser l'asparagus

Je crois que l'aspargus est abandonné pour l'instant

Mais ils sont pas sérieux à faire ça. C'est quoi ce vol
 
Premier test de Falcon heavy, AVEC triple récupérations des boosters PLUS réutilisation d'un ou deux étages de F9 modifiés ET ENCORE PLUS le test de réuse du deuxième étage
 
Le mec a des couilles grosses comme un ballon d'hélium à 50km d'altitude.

Et ils les pose sur la table barge.

Sur les barges, non ?

Ils ne vont pas faire 50 vols de qualif
L'aventage c'est que les boosters de récup sont "presque" gratuit.
Et si il arrive à les récupérer il pourra faire d'autre test presque gratuitement.

Y a ceux qui osent, et ceux qui sont à la traîne

Il est urgent de mettre en place des commissions qui vont piloter des projets novateurs à l'horizon 2025-2030.

 
Ne pas oublier la récupération de la coiffe.    

Et la charge utile, ils la récupèrent ou pas ?

ben quand elle aura finit sa vie, spaceX aura crée l'antigravité, donc oui  

Dans le cas de dragon oui.

Il est barge  

C'est pas annulé, c'est repoussé à une date future non arrêtée

Banco anytime

Attendez , je ne comprends plus. Ils n'ont ont bassiné pendant longtemps comme quoi le Falcon Heavy était complétement différente de la F9 et que c'était pour ça que ça prenez autant de temps pour la dev, et maintenant on nous dit que c'est le premier étage de la F9 qui va voler sur la FH ?

Euh d'accord  

Ou alors le core central est très différent du reste ? En quoi au juste

 
le corp central est un peu différent, car il doit structurellement supporter la poussée des corps latéraux entre autre. Je suppose que le second étage est aussi un peu différend.
Ceci étant, le but a toujours été (il me semble) d'avoir le maximum de "communalité/similtude" dans les productions pour gagner en efficacité.
 
Tu confond pas avec le MCT (mars colonial transport initalement il me semble), qui la est prévue pour plus tard avec nouveau moteur (raptor/méthane) et est beaucoup plus gros que la falcon heavy du coup.

Je crois que l'idée c'est d'avoir le maximum de truc en commun.
Donc en gros il y a le premier étage de la f9 est utilisé avec quelque modif pour faire booster ou core centrale de la fh.
Ils ont mis du temps parce qu'il fallait faire atterrir les premiers étages des f9

Ouais peut être , je ne sais pas j'ai l'impression d'avoir lu que la FH était ultra différente de la F9 et au final c'est les mêmes cores (à part pour le central peut être)

Falcon Heavy a été un boulot gigantesque. A la base, ils pensaient en gros qu'attacher trois falcon 9 ferait l'affaire et serait trivial. Au final, toutes les forces aérodynamiques et les contraintes sont changées, la pression sur le matériel n'est plus la même, le cross fueling a du être abandonné, les premiers étages de F9 ont été repensés plusieurs fois entre temps (on en est à block 3/4 non?) et les innovations de F9 ont du revenir dans le trunk de F9 petit a petit.
 
En bref, un vrai casse tête

L'argentine a testé la semaine passé une petite fusée expérimentale à un seul étage nommé VEX5A pour leur futur lanceur orbital Tronador.  
Malheureusement, le tir s'est soldé par un échec après que le moteur se soit arrêté au bout de 8 secondes de vol seulement.

http://www.youtube.com/watch?v=XwpfmMTr13E

tronador, troposphere, ...
coincidence, ou loi immuable ?  

Jolie explosion, faudrait des images à la spacex

Trop d'erreurs, trop d'espoir

 
Ah mais tu es dans le coin aussi ???

https://twitter.com/SpaceX/status/856950895388401664
 

https://www.youtube.com/watch?v=Lrib8tPVBhQ
Bravo Bravo
Then  

HFR, la KiDécolle s'organise vendredi soir

Ça devrait le faire pour bibi

Le 2e partie de notre équipe vole aujourd'hui sur AC, tu devrais pas être loin  

Je suis en business sur AF, bloqué à Orly à cause d'une palette mal fixée en soute. Arrivée sur Kourou vers 16h locale je pense

je ne comprends pas les moqueries à propos de la fusée argentine
 
par contre l’intérêt d'un tel programme spacial pour ce pays semble bien plus énigmatique.

ICBM vers Londres ?

C'est quoi les critères pour être légitime à avoir un programme spatial ?
Question rhétorique.

Ma question portait plus sur l’intérêt pour la population et le pays de dépenser de l'argent public dans un tel programme (c'est pas donné en général le spatial). Donc c'était plus d'un point de vue financier que de légitimité.

Chez nous aussi y'a des clodos et des pauvres on lance quand même des fusées. Tu pourrais poser la même question pour n'importe quelle industrie chère au développement/investissement en fait.  
 

et surtout c'est pas si cher que ça le spatial, la baisse de la TVA dans la restauration il y a qques année représente apparemment 2,6 milliards par an, soit 18 milliards en 7 ans ( https://www.lesechos.fr/16/12/2015/ [...] ficace.htm ), ariane 6 à côté c'est pas si cher

Ce pseudo

Sinon, bien arrivé à Kourou pour le vol de reprise VA236. On verra si AE est à la hauteur

Je ne sais pas si c'est déjà passé, mais Airbus lance la production des modèles de Ariane 6 dédiés aux tests sol :
https://www.airbusafran-launchers.c [...] dariane-6/