Reprise du message précédent :

J'ai effectivement acheté la Saxo pour son coût conso/entretien car le but était d'acheter utile mais maintenant j'ai envie d'acheter + plaisir .

Je viens de voir: http://www.leboncoin.fr/vi/38368114.htm?ca=13_s ça me paraît étrangement bas comme prix quand même...

Une voiture plaisir + une voiture utilitaire

 
Je me méfie perso des annonces sans numéro de téléphone. J'ai encore signalé 5 annonces aujourd'hui aux admins de leboncoin. Leur site est bien et les annonces nombreuses, mais le problème est que toute sorte d'escroc traine là dessus. (je suis en contact avec un africain pour acheter une clio dci à 2000€, j'essaye de lui mettre des batons pour voir ce qu'il a en réserve : ca m'occupe ).
 
Sinon essaye de le contacter par mail. Ou ce que tu peux faire également, c'est ce que je fais : tu prends 3 lignes de la description à la fin et tu la lances sur google. Si l'annonce est bidon, elle te ramènera vers la vraie annonce (ebay, 321auto ou autre) avec le vrai prix.
Maintenant 6000€ ce n'est pas assez bas pour ce genre de véhicule.

 
 
Chez moi si. C'est même le maximum que le mec pourrait espérer vendre.

Bah c'est sur que j'aimerais bien la payer 6000 et quelques € mais bon... il faut bien que je fasse avec le prix français...
 
Parce que bon je viens de trouver ce post: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8794_1.htm mais bon si on ne parle pas Allemand (et très peu anglais) je pense que ça risque d'être bien bien dur d'en faire venir une en France...

Une MX-5 NA ou NB à ce prix là, what else ?    
 
 

Je connais quelqu'un qui vend une Focus TDCi sinon

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
 
Je ne sais pas, mais t'es pas très loin de l'Espagne. Il y a certainement de bonnes affaires là bas aussi non?

Tu dois pouvoir trouver une Xsara HDi 2.0L 90ch dans ce budget avec un kilométrage raisonnable.

Ibiza ça a pas mal de gueule mais les derniers modéles de la gamme ont le leger défaut de n'avoir aucune reprise une fois passé la quatriéme (sur les diesel en tout cas), du coup le couple fait bien son boulot de la premiére à la 3éme (pas de doutes ça monte vite), mais une fois passé la quatriéme on a l'impression de plus rien avoir sous le pied, un peu bizarre comme sensation.
 
Bon sinon pour en revenir à la question, je pense qu'une petite clio v2 phase2 pourrait faire ton affaire (les 80 et 100ch DCI poussent bien et je trouve franchement que c'est de la bonne qualité cette bagnole) en plus maintenant elles ont pas mal perdu niveau tarif, selon les modeles

Oui mais des clio DCI 100 il n'y en a vraiment pas des masses en vente je trouve... Pour l'instant j'essaye de vendre ma Saxo, après on verra même si je suis plus parti sur une 147 pour le moment (j'en ai essayé une, c'est quand même très très sympa a conduire ).

Le monsieur veut une voiture un peu plus sympa que sa Saxo 1.5D
Franchement chez PSA le seul HDI dans cette cette catégorie de véhicule qui soit sympa c'est le 1.6L 110CV, en dessous ça n'a rien dans le sac et le 2.0 HDI 90 est sans doute un des pires d'ailleurs il a eu une courte carrière c'est pas pour rien.

Bon ben je serais Alfiste vendredi prochain et j'ai hâte . Merci a tous pour vos conseils en tout cas, ça m'a pas mal aidé a faire le tri dans la multitude de voitures dans cette gamme de prix.

Ah oui pardon, c'est juste l'un des plus fiables de la gamme PSA en diezout...
Après je parlerai bien de Cx, de poids/puissance et tout le reste, mais ce n'est pas la peine d'expliquer cela à quelqu'un qui pense qu'une Xsara HDi est à peine plus agréable à conduire qu'une Saxo 1.5D.  

Sinon bon choix pour la 147, j'ai eu l'occasion d'en conduire une pendant un moment (caisse de loc au taf), le moteur est sympa, un peu sonore, mais ça ne serait pas une Alfa s'il ne l'était pas

Oui, un peu sonore mais je trouve que c'est quand même raisonnable (de toute façon, dur de ne pas être mieux que la saxo sur ce point ^^) et en plus le bruit est loin d'être désagréable, même pour le diesel donc ça va.

Quelle couleur ?

 
Pire dans le sens où il n'est pas fiable ? Ou dans le sens où il n'a rien dans le sac ?
Parce que ma mère a un Picasso 2.0L HDi 90 de presque 280 000km, jamais eu un seul problème donc... Idem pour mon père et sa Xantia 2.0L HDi, mais elle n'a que 65 000km.

Noir métal, 5 portes, je mettrai quelques photos ici dés que je l'aurai histoire de.

Oui, je ne pense pas que le HDi 90 soit un moteur a problème, effectivement j'ai vu pas mal de Picasso ou autres dépasser les 200 ou 250 000 km sans trop de soucis.
 
Par contre il est vrai qu'il doit manquer un petit peu de patate suivant la voiture ou il est installé.

Là j'suis d'accord. Surtout sur la Xantia du fait de son poids.

De toute façon je ne partais pas sur Citroën leur gamme n'est pas très bien faite je trouve et il manque un équivalent a la 147/Golf/A3 etc... pour un budget tel que le mien (je ne trouve pas que la Xsara soit vraiment concurrente en fait, elle commence a se faire vieille et n'est plus produite du tout contrairement a la majorité des autres). Après les Cx sont globalement trop chères.

 
Non dans le sens rien dans le sac et pas agréable.

Voilà donc l'Alfa que j'ai achetée:

C'est donc une JTD 115 Distinctive de 2003. J'ai juste mis un embout de pot.

Photos prise avec le téléphone .

Très sympa

on a suivi mon conseil
a moi de suivre ton initiative sous peu alors (d'autant que j'ai encore vu la soeur jummelle de la tienne, avec l'interieur cuir rouge )
tu pourrai detailler les petites options sur ce model et les trucs qui te plaise pour l'instant ?

Eh bien c'est une Distinctive tout ce qu'il y a de normal, pas vraiment d'options supplémentaires donc de série:
- 6 airbags
- 8 HP
- Régulateur de vitesse
- Clim bi zone
- ABS
- ASR
- ESP (normalement)
- 4 vitres electriques
- Retro dégivrant (normalement)
- Ordinateur de bord
- et d'autres trucs +/- classiques

Pour une voiture de 2003 c'est déjà pas mal, j'en ai vu une autre avec le détecteur de pluie mais bon la mienne ne l'a pas, ce n'est pas dramatique.

Sinon oui noir/cuir rouge c'est mais les quelques unes que j'ai vues, je ne trouvais pas la différence de prix ou de kilométrage assez justifié juste pour ça (grosso modo, jusqu'à 1000€ ou 20 000km en +).

Sinon bah c'est pour l'instant très plaisant a conduire, ça pousse bien (en même temps je viens d'une saxo 1,5D donc niveau objectivité... ), très agréable pour doubler.

La direction est assez surprenante, les 2,2 tours de volant de droite a gauche contre 3 a 4 sur d'autres voitures se sentent... mais c'est très agréable après avoir pris l'habitude. Par contre ayant un problème de parallélisme, c'est un peu plus gênant que sur une autre voiture...

Niveau insonorisation tant que l'on ne force pas trop sur le moteur c'est assez silencieux (ça reste du diesel), pas ou peu de vibrations.

En conclusion j'en suis très content, je changerai juste les jantes un peu plus tard, j'ai commandé aussi des clignos blancs que je monterai courant de la semaine prochaine.