Reprise du message précédent :

Raconte nous  

 
Raconte

Je te regarde changer les amortisseurs et les rotules

 
CR !
 
Pas trop de soucis avec le paiement , les plaques de transit ?
 
 

A part les 4 roues directrices, je vois pas bien l'intérêt

Super connue celle contre le Boxster... Celle-ci un peu moins :

Laguna GT vs Subaru Impreza STi :
http://youtu.be/ypJZUxKvaiY

Impressionnant le résultat des 4WS en action.
Y a pas un comparatif de la Laguna GT vs GT 4WS ?

Il me semble que la finition GT est liée au 4Control ? Je ne me souviens pas avoir vu l'une sans l'autre en tout cas...

 
Forcément, Impreza, Boxster, faut arrêter de se comparer avec les amateurs.
 
Il faudrait un test contre une Clio RS pour voir par exemple.

Justement il me semble qu'il existait Laguna III "GT sans 4Control"

je viens de faire un tour sur les routes de montagne verglacées au dessus de chez moi, so much fun  
 
 
Elle va me manquer, j'espère qu'une 4S c'est aussi efficace sinon je vais être malheureux

Ce matin je suis parti en crabe sur une plaque de verglas .
 
Ca sert à rien les pneus hiver

 
Fallait prendre des pneus verglas  

 
Enfulé.
Dans 2 ans mutation sur Paris, bouchon pluie grisaille et periph, dans une Audi TDI grise boiteauto, quattro.
Tel est ton destin
 

Panneau 80, syntax error  

 
C'est comme la verdure et le beau temps de cette photo, souvenir d'un passé proche, de quelques mois.

Et pourtant ce souvenir est possible
 

Porte de Gentilly ?

Ca rentre pas, les 4 pneus cloutés

 
       
 
Le seul aspect positif c'est que dans les beaux quartiers on croise des belles bêtes
 

On voit pas, la bagnole est floue

UN random SUV.

Huhu. Autant venir a la source comme moi (cf plaque)

Dans ce cas là demandez votre mut' à Dubaï
 

Euromaster fait des révisions Constructeur à 99€ comme vous pouvez l'observer sur ma tof, vous pensez qu'on peut y amener la Spyder ?

Je crois qu'un de leur conçurent a fait une pub ou le chat fait une révision d'un grosse voiture anglaise de luxe.

Tu peux tenter

 
   
 
c'est bien résumé  

Venant d'un type qui a vécu enfermé chez lui durant toute sa période à Paris sans prendre la peine de découvrir la ville lumière c'est  

Pour rouler dans cet enfer, je ne vois qu'une solution, toyota hybride.

 
Ville lumière c'est en références au lumière jaunâtre des projos du periph?

Pas mon trip de baver sur des immeubles , devoir sortir du fric pour tout et n'importe quoi et me payer un temps de merde.

Je te fait cadeau des parisiens , du métro , du cinéma blindé 45 min avant le début de la séance etc...

Ceci dit j'ai pas mal économisée pendant 7 mois  

Your argument is invalid.

Moi j'aime bien Paris  

 
Boarf pas grand chose à raconter, le mec avait le parfait physique de l'entubeur, mais je voulais vraiment pas me faire chier à rentrer en train.
Et ça s'est confirmé après quelques centaines de kilomètres : l'embrayage est en fin de vie    
 
Avantages :
- tarif bas
- voiture extérieurement très très correcte, seul un rétro a un petit éclat, et la peinture d'une portière commence à cloquer, ça doit être rouillé en dessous
- intérieurement bien, quelques défauts mais rien d'alarmant pour une voiture de cet âge
- carnet d'entretien
- consommables en bon état
- distri à jour
 
Inconvénients :
- embrayage à prévoir à moyen terme
- j'ai un couinement à l'AVD, sûrement un silent-bloc la maladie sur ces voitures là
- ODB qui a l'affichage qui déconne à chaud, mais systématique sur ces modèles apparemment.
- la sensation de m'être fait entuber sur toute la longueur, j'ai peur qu'un truc lâche à chaque fois que je la prends    
 
Sinon il s'agit donc d'une 156 ph2 de 2002 avec ~170.000kms.
Elle est "Nero Metallico" et l'intérieur est en cuir fauve.
Le moteur est un Arese V6 2.5 de 192ch couplé à une boîte 6.
Elle a le cuir chauffant, l'ODB, régulateur-limiteur, son Bose.
C'est très agréable et confortable à conduire, et la mélodie du moteur je suis vraiment fan, rien que pour ça je suis content de mon achat. Le couple moteur/boîte est, selon moi, bien meilleur que la Volvo.
Après niveau finition, je m'y attendais mais c'est pas fameux fameux, certains ajustements intérieurs laissent à désirer, certains plastiques vieillissent mal en devenant collants...
 
Je passe le CT samedi, on verra le résultat et si c'est vraiment une merguez très piquante ou si je peux la garder en limitant les frais.
 

 
Pourquoi c'est le bordel ?

Du coup elle t'a coûté le même prix que le billet de train non?

Elle m'a coûté environ 10 billets de train  

Au pire tu te retournes contre l'acheteur

Pour que ça me coûte la moitié du prix de la voiture en procédures diverses, alors que je parle pas un mot d'allemand ?  

 
Et personne pour citer Mercedes, en 1907?
 
http://www.adventuremedia4u.de/fah [...] wagen.html