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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°39352896
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 02-09-2014 à 15:45:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

eduenss a écrit :


 
Je veux une 106 propulsion [:sir_knumskull].
 
Bah dans les 10k je pensais trouver un truc comme même [:bibliophage:2]


 
Pour pas beaucoup plus t'as un speedy turbo RHD immatriculé avec historique et un moteur d'une fiabilité bientôt légendaire  [:personne:2]  
 

Spoiler :

[:zephiel]


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
mood
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Posté le 02-09-2014 à 15:45:47  profilanswer
 

n°39352911
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 02-09-2014 à 15:47:07  profilanswer
 

Mais moche  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°39352941
incassable
Posté le 02-09-2014 à 15:49:15  profilanswer
 

autre avantage du RHD constaté ce WE: les dépassements :D

n°39352944
Grumly132
TMT
Posté le 02-09-2014 à 15:49:25  profilanswer
 

Mais qui correspond sensiblement à sa demande.


---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon                     Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde.                  L'amour est un chien de l'enfer.              MATSEDA !
n°39352962
duck69
Posté le 02-09-2014 à 15:51:05  profilanswer
 

incassable a écrit :

autre avantage du RHD constaté ce WE: les dépassements :D


 
C'est dans la tête ça  [:clooney34]

n°39353030
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 02-09-2014 à 15:55:30  profilanswer
 

incassable a écrit :

autre avantage du RHD constaté ce WE: les dépassements :D


 
Allez sur des routes où y'a sans arrêt besoin de dépasser c'est ne pas avoir compris l'usage d'une LIR  [:spamafote]


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°39353032
eduenss
Posté le 02-09-2014 à 15:55:46  profilanswer
 

Zephiel a écrit :


 
Pour pas beaucoup plus t'as un speedy turbo RHD immatriculé avec historique et un moteur d'une fiabilité bientôt légendaire  [:personne:2]  
 

Spoiler :

[:zephiel]



 
Ouais j'ai déjà été lurker!

n°39353049
incassable
Posté le 02-09-2014 à 15:56:34  profilanswer
 

Zephiel a écrit :


 
Allez sur des routes où y'a sans arrêt besoin de dépasser c'est ne pas avoir compris l'usage d'une LIR  [:spamafote]


 
parce que tu n'as jamais de tracteur ou papy sur tes routes ?

n°39353051
Zoreil
Posté le 02-09-2014 à 15:56:36  profilanswer
 

Zephiel a écrit :


 
Allez sur des routes où y'a sans arrêt besoin de dépasser c'est ne pas avoir compris l'usage d'une LIR  [:spamafote]


 
tu parles des départementales parfois blindées car itinéraire bis ? :o

n°39353074
Grumly132
TMT
Posté le 02-09-2014 à 15:58:23  profilanswer
 

Je passe que par les chemin vicinaux. [:bakk69]


---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon                     Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde.                  L'amour est un chien de l'enfer.              MATSEDA !
mood
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Posté le 02-09-2014 à 15:58:23  profilanswer
 

n°39353075
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 02-09-2014 à 15:58:29  profilanswer
 

Non il parle de la vallée de Chevreuse  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°39353163
Leuen
Posté le 02-09-2014 à 16:03:30  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :


 
Déjà essayé dans la vallée de chevreuse et c'est très sympa, il y a le petit plus qui manque à une m3rs classique.


 
T'as déjà essayé la version R ? :o

n°39353186
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 02-09-2014 à 16:05:20  profilanswer
 

incassable a écrit :


 
parce que tu n'as jamais de tracteur ou papy sur tes routes ?


 
Un tracteur ou un papy il te gène pas. Au pire tu perds parfois 30 secondes par rapport à une LHD le temps d'avoir un angle meilleur. Je suis le premier à comprendre qu'on ne veuille pas d'une RHD (confort, revente, etc), mais bon faut pas non plus surestimer les mauvais côté. C'est bien plus dur de savoir se placer correctement sur une petite route que de doubler, par exemple.  
 

Zoreil a écrit :


 
tu parles des départementales parfois blindées car itinéraire bis ? :o


 
J'ai pas ça chez moi :D


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°39353209
Konovalov
Amiral
Posté le 02-09-2014 à 16:07:12  profilanswer
 

Zephiel a écrit :


 
Un tracteur ou un papy il te gène pas. Au pire tu perds parfois 30 secondes par rapport à une LHD le temps d'avoir un angle meilleur. Je suis le premier à comprendre qu'on ne veuille pas d'une RHD (confort, revente, etc), mais bon faut pas non plus surestimer les mauvais côté. C'est bien plus dur de savoir se placer correctement sur une petite route que de doubler, par exemple.  
 

Oui, enfin passer les vitesses de la main droite avec une levier à gauche, c'est quand même pas ce qu'il y a de plus ergonomique, et ça tu te gardes bien de le dire  :o


---------------
Dans les 20 dernières bornes, je veux voir que du Magicrème.
n°39353262
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 02-09-2014 à 16:10:19  profilanswer
 

Leuen a écrit :

 

T'as déjà essayé la version R ? :o

 

Yep, d'ailleurs certains ici ont pu voir une vidéo de mon pote essayeur au volant, à bon rythme.


---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°39353455
Leuen
Posté le 02-09-2014 à 16:23:29  profilanswer
 

[:implosion du tibia]

n°39353477
Profil sup​primé
Posté le 02-09-2014 à 16:25:13  answer
 

Mais il faut être honnête, la Saxo VTS est un cran au-dessus encore.  [:nyast]  
 

n°39353719
joulpouill​e
Posté le 02-09-2014 à 16:42:44  profilanswer
 

julienctr a écrit :


Exacetement. Mais on ne peut pas la recommander à une personne qui cherche une voiture dont le moteur envoie un minimum.
Perso, j'adore la mx5, mais pas en tant que sportive qui envoie. Dommage qu'il n'est pas mis un 2.0 de 200cv. Elle aurait été nickelle la


 
Une S2000 quoi :o

n°39353727
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 02-09-2014 à 16:43:10  profilanswer
 

Je dirais que la vts offre plus de sensations, malgré tout :) mais j'aurais rien contre une trophy r, c'est le combo daily/plaisir ultime. Budget de roulage maîtrisé, faible décote, confortable, performante, distille un minimum de sensations, et quand on augmente le rythme l'échappement flatte bien les oreilles, contrairement à la "normale", tout en sachant se montrer discret lorsqu'on ne le sollicite pas trop. Franchement je lui ai pas trouvé de défauts.


---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°39353751
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 02-09-2014 à 16:45:11  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Oui, enfin passer les vitesses de la main droite avec une levier à gauche, c'est quand même pas ce qu'il y a de plus ergonomique, et ça tu te gardes bien de le dire  :o


 
 [:ddr555]  
 
Sur le speedy le passage 2-3  m'a gêné les premiers jours, par contre. L'habitude de passer en poussant dans le sens de la main, alors que là c'est inversé.


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°39353763
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 02-09-2014 à 16:46:04  profilanswer
 

Et le 5-3 ?  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°39353802
Tomate
Posté le 02-09-2014 à 16:49:45  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :

Je dirais que la vts offre plus de sensations, malgré tout :) mais j'aurais rien contre une trophy r, c'est le combo daily/plaisir ultime. Budget de roulage maîtrisé, faible décote, confortable, performante, distille un minimum de sensations, et quand on augmente le rythme l'échappement flatte bien les oreilles, contrairement à la "normale", tout en sachant se montrer discret lorsqu'on ne le sollicite pas trop. Franchement je lui ai pas trouvé de défauts.


 http://stkr.es/s/zpk


---------------
:: Light is Right ::
n°39353916
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 02-09-2014 à 16:58:22  profilanswer
 

felinkinkin a écrit :

 

Tout dépend du modèle visé.
NA , NB?

 



na 1.6 vs NB 1.8 (les fl sont hors budget sauf coup de chate)


---------------
Just click it .
n°39353930
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 02-09-2014 à 16:59:43  profilanswer
 

 

Niveau sensations je trouve que plus c'est léger et incisif plus ça communiqué des émotions. Évidemment que j'ai pris mon pied dans des caisses de 500 ch ++ genre la f type coupé r, sauf que c'était moins sport et vivant à conduire qu'une elise s1 120 ch par exemple.

 

Edit: ma saxo 100 ch est plus sportive que ma m3, et offre plus de sensations. Ce qui ne l'empêche pas de se faire rouler dessus par la m3 en terme de perfs et de confort.

Message cité 1 fois
Message édité par Kronick91 le 02-09-2014 à 17:01:30

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°39354032
Tomate
Posté le 02-09-2014 à 17:08:03  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :


 
Niveau sensations je trouve que plus c'est léger et incisif plus ça communiqué des émotions. Évidemment que j'ai pris mon pied dans des caisses de 500 ch ++ genre la f type coupé r, sauf que c'était moins sport et vivant à conduire qu'une elise s1 120 ch par exemple.
 
Edit: ma saxo 100 ch est plus sportive que ma m3, et offre plus de sensations. Ce qui ne l'empêche pas de se faire rouler dessus par la m3 en terme de perfs et de confort.


forcément vu que ta m3 ne roule plus depuis des mois :o


---------------
:: Light is Right ::
n°39354074
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 02-09-2014 à 17:11:03  profilanswer
 

Mais la machine à capots si, c'est juste dommage de ne pouvoir couper les antibrouillards lorsqu'on roule en plein jour  :o  De nuit aussi d'ailleurs, va falloir réparer ce vilain comodo  :o


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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°39354083
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 02-09-2014 à 17:11:47  profilanswer
 

@tomate:TG toi t'as disparu juste avant la kimouss estime toi heureux qu'on te caillasse pas! :o

 

@wend: ils éblouissent pas et on me distingue dans la street :o :o :o

Message cité 2 fois
Message édité par Kronick91 le 02-09-2014 à 17:13:03

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°39354092
Tomate
Posté le 02-09-2014 à 17:12:13  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :

TG toi t'as disparu juste avant la kimouss estime toi heureux qu'on te caillasse pas!  :o


il dit qu'il voit pas le rapport :o


---------------
:: Light is Right ::
n°39354116
2005pierri​c
Toutentrav'
Posté le 02-09-2014 à 17:14:43  profilanswer
 

Tomate a écrit :


il dit qu'il voit pas le rapport :o


 
Forcément tu as un shiftlight  :o

n°39354128
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 02-09-2014 à 17:15:52  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :

@tomate:TG toi t'as disparu juste avant la kimouss estime toi heureux qu'on te caillasse pas! :o
 
@wend: ils éblouissent pas et on me distingue dans la street :o :o :o


 
Les citadins ça saura jamais s'éclairer convenablement  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°39354134
julienctr
GT: julienctr PSN: nonox360
Posté le 02-09-2014 à 17:16:18  profilanswer
 

joulpouille a écrit :


 
Une S2000 quoi :o


avec 200kg e moins :o


---------------
Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!
n°39354180
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 02-09-2014 à 17:20:01  profilanswer
 

Demain, présentation de la ND  [:bluecactus]  [:kriscool]  [:bluecactus]


---------------
ASMR mécanique
n°39354185
Uxcool
Steam: PirouGT
Posté le 02-09-2014 à 17:20:15  profilanswer
 

eduenss a écrit :


 
Compresseur/Turbo, pas de pb pour le CT, donc pas de pb pour assurer.
 
C'est juste le jour ou tu vas tuer quelqu'un, ça va être un peu la merde.
 
Mais je préfère une NB ou un NA à ce compte là, je regarde souvent sur Mx5Nutz, mais bon, ça fait peur de pouvoir tomber sur un truc manouché sans aller la voir avant.


T'as déjà roulé une propulsion? Ou bien c'est juste que tu veux faire des dérives quand ça te chante?
 
Si jamais c'est ta première propulsion et que c'est pas que pour de la ligne droite, reste humble et commence par un truc qui n'a pas trop de gouache et un bon châssis (mx-5), pas besoin de claquer tes 10k€ dedans. Une fois que t'auras trouvé les limites de la voiture, là tu prendras plus gros. Ce serait con de te tuer jusque parce que tu veux des watts mais que tu sais pas les contenir.


---------------
"DERP GARAGE, l'important, c'est le résultat"©
n°39354208
Gum
Evadé fiscal
Posté le 02-09-2014 à 17:21:41  profilanswer
 

eduenss a écrit :

Tain je demande un avis, pas un jugement !
Et puis même, tenir une glisse avec les 140cv ça se fait?


A mon sens : totalement impossible !
Les 1.6/1.8 Mazda sont bien creux...


Message édité par Gum le 02-09-2014 à 17:22:59
n°39354212
Zoreil
Posté le 02-09-2014 à 17:22:13  profilanswer
 

mucus a écrit :

Demain, présentation de la ND  [:bluecactus]  [:kriscool]  [:bluecactus]

 

maywayyyy

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs


Message édité par Zoreil le 02-09-2014 à 17:22:32
n°39354225
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 02-09-2014 à 17:22:58  profilanswer
 

mucus a écrit :

Demain, présentation de la ND  [:bluecactus]  [:kriscool]  [:bluecactus]


 
La version avec un vrai moteur, genre 1750Tbi, c'est pour quand ? [:dawa]


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°39354309
incassable
Posté le 02-09-2014 à 17:28:31  profilanswer
 

Uxcool a écrit :


T'as déjà roulé une propulsion? Ou bien c'est juste que tu veux faire des dérives quand ça te chante?
 
Si jamais c'est ta première propulsion et que c'est pas que pour de la ligne droite, reste humble et commence par un truc qui n'a pas trop de gouache et un bon châssis (mx-5), pas besoin de claquer tes 10k€ dedans. Une fois que t'auras trouvé les limites de la voiture, là tu prendras plus gros. Ce serait con de te tuer jusque parce que tu veux des watts mais que tu sais pas les contenir.


 
pas exagérer non plus, ma première propu c'est le Z4, je me suis pas tué et même sur circuit faut quand même aller la chercher la glisse, alors sur route ouverte...
on accélère pas tous sur des zébras sous la pluie  :o

n°39354351
campi
V8 FTW
Posté le 02-09-2014 à 17:31:53  profilanswer
 

wend a écrit :

Ouais, je sais pas si j'aimerai rouler dans une voiture de grouillot en fait :o

 

[:cerveau vavavoum]


---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!
n°39354404
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 02-09-2014 à 17:36:56  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
La version avec un vrai moteur, genre 1750Tbi, c'est pour quand ? [:dawa]


T'enflamme pas mec [:gidoin]  
Tu verras son ersatz italien avec le multiair et la fabuleuse TCT  [:faman:1]


---------------
ASMR mécanique
n°39354416
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 02-09-2014 à 17:37:46  profilanswer
 

http://img4.hostingpics.net/pics/950474Sanstitre1.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/278917Sanstitre2.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/620508Sanstitre3.jpg


---------------
ASMR mécanique
n°39354457
incassable
Posté le 02-09-2014 à 17:40:47  profilanswer
 

c'est la ND ????

mood
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Posté le   profilanswer
 

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